Skoči na vsebino

Dvorana slavnih

Najbolj popularna vsebina

Showing content with the highest reputation on 09. 01. 2018 v Objave

  1. VS800
    8 točk
  2. Akito
    8 točk
  3. Bambi61
    Enkrat je Chuck Noriss v štekdozo tak pihno da so se na Fali turbine nazaj zasukale!
    7 točk
  4. VS800
    6 točk
  5. Rey
    Koliko cca.metrov je to? 20?30? Bolj proti 50? Ga je Gajser učil
    6 točk
  6. Akito
    ...na kokosovem olju dušen ohrovt...prelit z umešanim jajcem in posut z gaudo....meni mmmmmm jamiiii...
    6 točk
  7. bobi1001
    5 točk
  8. Dimen
    Tema se nanaša na Dakar 2018. Vse ostalo so smeti! Mirana pa prosim po zobeh vlačte po zs-jih in podobnih komunikacijskih kanalih, ki so zasebne narave in zabave!!!!!!!!!! Kar je res in kaj ni je brez pomena, če Miran ne more sodelovati. Zato je debata o Miranu popolnoma brez vsebine, kar je zame, ki me zanima Dakar 2018, rahlo frustracijsko.
    5 točk
  9. Akito
    5 točk
  10. bobi1001
    5 točk
  11. maus
    če prižganega pustiš, bodo mislili, da še prej prideš nazaj
    4 točk
  12. Akito
    4 točk
  13. DAMI34
    daj umiri se, povedal si svoje, sedaj pa dovolj.
    4 točk
  14. VS800
    4 točk
  15. gretzky
    Nehaj ga srat (pa ne dobesedno ). Ne sekiraj se zaradi decembrskih prekrškov, tako pač je. Jej normalno kot prej, pa bo ok. Neke revolucije ne prenesejo strašnih uspehov. December pa smatraj kot "cheat" mesec, zdaj pa normalno naprej. Saj si, kolikor je meni znano, kar pridna in na dobri poti.
    4 točk
  16. plansar
    Vabljeni!
    3 točk
  17. bajkr88
    ker nimam placa na krmilu tako kot Mina.... in ogledala zezajo...sem se danes spravil narest nosilec za torbico.... zaenkrat se zdi da bo kr na pravem mestu, pa tud ko obracas krmilo se ne zaleti nikamor.... bomo vidl na voznji, pomoje bo ok
    3 točk
  18. RobiRoberto
    Taki so moji letošnji realni mejniki za vožnjo s kulom. Moja želja po v Punta Caffe v Piranu je še vedno prisotna, vendar moram MMV prej še odpeljati na sevis v Tolmin in potem čimprej "v praksi ugotoviti" kako se "iz ankaranskega križišča" s skuterjem pripeljati čimbolj v bližino Pirana po kolesarski stezi ...
    3 točk
  19. Snečer
    Miran lahko na MS sodeluje, ni treba plačat startnine
    3 točk
  20. jskrablin
    Rally se ne ponavlja. Vseskozi voziš po drugačni trasi/podlagi/vremenu/višini/etc. In se poleg običajnih pasti na poti ubadaš še z navigacijo in probaš voziti čim hitreje. Jap, to je popolnoma primerljivo s kroženjem po eno in isti trasi
    3 točk
  21. RobiRoberto
    V nedeljo smo sodeloval jaz, moja draga, najina hčerka in njen prijatelj, ter poskrbeli za to, da z mojo drago ne bova več v napoto eden drugemu (moj maketarski kotiček in njena šivalnica + likalnica) ...
    3 točk
  22. RobiRoberto
    V Google Zemljevidi sem poizkusil tudi brez vračanja domov (za vsak primer ), vendar ti ne odstopajo od izračunane kilometrine ... Moja draga mi je v mailu napisala, da je danešnje vreme primerno za ...
    3 točk
  23. marincspeedshop
    Tudi ventile stelam in vse ostalo. Od generalk do servisa vzmetenja (tudi zadnji amortizer) in se kaj. Po service manualu se ventili stelajo (pregledajo) na 15.000km. Zmotno je mislenje "kaj bos stelu ventile sej se neslisjo". Ravno obratno je, man ko se ventili "slisijo", bol ko so posedeni, mansa je toleranca med odmicno gredjo in ventilom. Nakoncu zaradi temperaturnega raztezka ventil ne zapira vec in posledicno ga skuri "prepiha" in ponavadi se lezisce. Obnova glave je pa noro draga. Kaj in gdaj bo gdo servisiral je pa stvar posameznika, jest se drzim service manuala.
    3 točk
  24. DAMI34
    takole izgleda zaščita pete:
    3 točk
  25. Ni3ous
    Mislim, da ti je sicer jasno, bom pa razložil za tiste, ki na podlagi te izjave lahko celo verjamejo da je (bil nekoč) Miran počasen. Eno so dnevni in kratki reliji oz še huje , če si imel v mislih neko cross dirko. Danes je kup mulcev, ki letijo ko snete skire. Vozijo na 110 procentov. Vse za 5 minut slave, čeprav marsikateri konča v ciborah in polomljen, Soča terapije ipd... vendar teh potem ne vidimo. Vendar je to mularija ki zdrži tako hitro vožnjo le kako uro ali dve. Miran ni blestel niti na Cross Country dirkah, ampak to ne pomeni da je slab. Njegove prednosti so pač drugje, na drugačnih dirkah in na drugačnih motorjih. Rally Dakar je vzdržljivostna dirka kjer so dobri konstantni dirkači, ki imajo dobro sposobnost navigiranja in so vzdržljivi. Dnevne dirke so nasprotje tega-so blitzkrieg v primerjavi z Dakarjem. Miran pravi da se Dakar vozi na 90-95 % svojih zmogljivosti, ker sicer v 14 dneh in 8 000 km zagotovo pride do neke napake in odletiš iz različnih razlogov. Primer napake v navigiranju je bil včeraj Rodriguez: Roadbook je na tem mestu označeval nevarnost s tremi klicaji (!!! - oznaka za najvišjo nevarnost) in oznako za previs. To pomeni da je treba tu zavirat in pazit, ker ga je na polno letel je spregledal nevarnost in se polomil in zaključil Dakar. Bil je pa najhitrejši - dokler ni trdo pristal. Miran je v svojih udeležbah na Dakarju bil parkrat v dvajseterici, kar pomeni da je le za las počasnejši od najhitrejših na svetu, pa čeprav nabere v 14 dneh razlike v zaostanku kakih 10 ur. Peljati Dakar in ga zaključiti je že dosežek življenja. Priti med najboljše je po mojem razumevanju blazno velik dosežek.
    3 točk
  26. Snečer
    Zato vozi KTMa, ker deli dobesedno ležijo ob progi
    3 točk
  27. maus
    3 točk
  28. 4janic
    3 točk
  29. gtgs
    29. dan sreda, 9. 8. 2017 VORONEŽ (Rusija) – KIJEV (Ukrajina) Zjasnilo se je. Pogled iz hotelske sobe je danes mnogo lepši. Zdaj ni več izgovorov in ne časa. Treba je pospraviti in naprej. Vsi smo nestrpni, domotožje dela pri vsakem po svoje. V jasnem vremenu je skozi mesto lepo … Mesto ostaja za nama. Na cesti je pestro, a na srečo še ni zastojev. Ruska polja in ruske lesene hiše so nekaj posebnega. Mestu Kursk se izogneva po obvoznici. Kava na takih črpalkah je trikrat dražja kot po lokalih ob cesti. A zadiši … Štorklje so v gnezdu. Ustaviva se še na zapuščenem počivališču, ki še vedno kaže, da je bilo nekoč zelo lepo. Na tem delu poti se nama vrtijo spomini izpred dveh let; človeku se nenadoma zazdi vse znano, kot bi bil že skoraj doma. Kozino ima resnično še nekaj koz. Za kozami pa je meja. Na srečo ni gužve, le kamioni stojijo v dolgi koloni. Na ruski strani sva opravila presenetljivo hitro. Na ukrajinski strani pa je pristopil vojak, ki je poskusil tisto znano o kavi, čaju, pa če imava kaj rubljev … Včasih se je dobro narediti še malo bolj neumnega, kot si že … Potem je prišel mimo drug uslužbenec in je rekel, naj greva z njim v pisarno (zabojnik). Bil je vljuden, postopek je bil hiter. Včasih se ti zazdi, da pri nekaterih ljudeh spregovori žalost. Vprašal naju je, kako je v Sloveniji, kako v Mongoliji, kako je bilo po Rusiji. Imela sem občutek, da bi najraje tudi sam šel nekam, kamorkoli, stran od tu, kjer je, pa verjetno ne more. Ko nama je vrnil dokumente, je rekel, naj hitro greva in srečno. Hvala. Med rusko in ukrajinsko stranjo je žalostna meja. Cesta je katastrofalna, zabojniki, v katerih delajo, tudi. Povsod so vojaki s puškami, vzdušje je grozljivo. Zdi se ti, da bo kdo od teh (pre)mladih vojakov zdaj zdaj preizkusil svoje orožje … Potem je vzdolž ceste ograja z bodečo žico. In zelo slaba cesta proti mestu Gluhiv. Niti pomisliš pa ne, da bi se ustavljal. Naprej! KONEC 4. DELA
    3 točk
  30. bobi1001
    2 točk
  31. RobiRoberto
    V Google Maps sem "odkljukal" Izogni se AVTOCESTE. Poznam nekoga iz Idrije, ki je že bil na tem romanju in tudi eno iz Ljubljane. Odločil sem se, da bom iz Santiaga domov kar plaval ... Tako je, ker ima Roberto pri takem vremenu preveč časa in se mu nič drugega ne ljubi ...
    2 točk
  32. amateur
    Konji pri nas še spijo v garaži in bo tako še nekaj časa ostalo, le baterija je na infuziji, da bo oživela, ko pride čas za to.
    2 točk
  33. Grut
    2 točk
  34. ZdravkoK
    Žal so tole "slovenska"posla v marsikaterem podjetju pri nas. Delavce dobesedno bičajo, da naredijo čimveč komadom in neglede na to, da je 60-70% potem škarta in dobijo zavrnjeno...posredno je delavec kriv in krog se zavrti. Sem bil prisoten, ko je prišel nadzornik direkt iz nemške firme ( znana in omenjena) pogledat zakaj tolk škart robe pošiljajo njim v dobavo. In pravi "bolje da naredite 60% manj izdelkov pa tistih brez napake več bo denaraj firmi ostalo, ampak se nobenga ni prijelo.....blah SLO
    2 točk
  35. Dimen
    2 točk
  36. Snečer
    Dejansko ni šel tekmovat, ampak nastopat, da se je lahko prodajal. Samo zdaj ga pa kar pogrešam ne razumem, za denar se da danes vse dobit, ali ne?
    2 točk
  37. amateur
    Robi zanimiv cilj si si postavil? Sem naredil izračun zase, kaj pomeni 7.777 km v letu dni. Če bi začel voziti 1.1.2018, bi to pomenilo povprečno 21,3 km na dan, to res ni veliko, če bi imel red. Lahko bi imel eno turo zjutraj in eno turo popoldan, kot rezervo za deževne dni, bolezen, ... Sem se vprašal, ali bi sam ugriznil v to nabiranje kilometrov kar tako ali pa mogoče za stavo. Kaj vem, zdi se mi huda obveznost, pa ravnih dolinskih cest ne maram in se vozim samo po gričih, kjer se pa kilometre nabira precej bolj počasi kot na ravnini. Imam tudi sam MTB 26 col kot ti in ne specialke. Če rabiš navijače, vodi na svoji strani statistiko kilometrov, objavljaj vsak dan stanje prevoženih in koliko ti jih je še ostalo, pa kje si glede na trenutni plan. Bo kar zanimivo zate in za bralce strani.
    2 točk
  38. DAMI34
    možno, nikoli nisem o tem razmišljal, definitivno ga pa očisti na mestu stika ps. veriga ima 30kkm, v prvih 10kkm sem jo 2x našponal (malo) od takrat pa do sedaj nič več in ne kaže neke obrabe, niti neenakomerne nategnjenosti.
    2 točk
  39. bajkr88
    2 točk
  40. DAMI34
    Tokrat sem spremenil mesto dozacije in premaknil dizo na zunanjo stran verižnika. Predvidevam, da bo manj umazana feltna in zadnji zavorni disk.
    2 točk
  41. RobiRoberto
    Zgornji posta je bila majhna šala, toda res imam željo letos prevoziti s kulom 7.777 km, vendar v bolj bližnji okolici in sicer: Tolmin, Oblakov vrh, Idrijska Bela, Logatec in Žiri in ??? Še nikoli nise končal in začel kolesarske sezone tako k'sno kakor lansko leto in tako zgodaj kakor letos = 8 dni "pavze". Lani: Letos / danes:
    2 točk
  42. Snečer
    KTM očitno požira ketne in prenose, že videl nekje na MS, ko je nek uporabnik celo pot zategoval verigo.
    2 točk
  43. Alla
    2 točk
  44. SAR-Solo Adventure rider
    Najtaboljšo sam nardim
    2 točk
  45. sesir
    Domače kranjske...v postli...neprecenljivo...
    2 točk
  46. jskrablin
    Daj začetnike s Koroške na peščeno podlago in na dva tedna trajajočo dirko... pa boš dobil idejo kako to zgleda. Eno je navijat gas po terenu, ki ga poznaš kako uro, dve pol pa it na pivo in domov. Drugo je navijat gas dva tedna zapored po terenu, ki ga ne poznaš in zraven biti še sam svoj mehanik. Probaj kupit Honda/Yamaha/Sherco Dakar rally repliko pa mi povej kako ti je ratalo.
    1 točka
  47. RobiRoberto
    Letos me čaka zelo naporno leto pitja in upam, da mi bo uspelo, seveda s kulom = 7.777 km ... 31 x v Punta Caffeee v Piranu: in še 2 x pr'Lajštu ali pr'Fežnarju
    1 točka
  48. pik1
    . ... božičkova darila
    1 točka
  49. notranc
    Malca Lp, notranc
    1 točka
  50. maus
    ko prideš preko tunela na vrh Transfaragašana, je potrebno obvezno zaviti desno med kućice in pridti do jezera ... cca 1 km ... tam smo odlično jedli
    1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%

  • Novice

    Want to keep up to date with all our latest news and information?
    Prijavi se
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!

  I accept