Dvorana slavnih

Prva 100-tka letos. Pri moji sreči se je sonce pokazalo glih ko sem ga doma parkiral. Malo zmrznjen, ampak dokler ni nekih ozeblin ni to nič.

Dons Avtoval servis+vpoklic. Od doma sam po stranskih stezicah do tam. Matr je lep. Od prjatla. V petek ga gre iskat potem pa skup fijuuuu nekam. Iz Grosuplja pa čez Turjak v Kočevje, Dvor, Novo mesto in domu Kikirikicity. Cesta Kočevje Dvor sumljiva. Nekaj peska, umazanije od gozdarjev. Pač pazljivo in gre. Zjutraj 5°C proti koncu pa 18,5°C. Me je kar malo skuhalo. Užitek pa popoln.

nimam nobene želje v ovinku bremzat, čeprav imam vse kornenig sisteme in celo abecedo ... pred ovinkom primerno znižat hitros in iz ovnka na pouno ... to je to - no ja .. ni čist tko z enakomerno znižanim gasom v ovinek, na pol ovinka počasi dodajat in spelat ovinek z malo močnejšim gasom .. in ko se poravnaš ... valda ... na zadno ... to je to ... valda da ni .. hecam se abćutek je wažn, abćutek ... sicer pa .. zagovarjam tekočo vožnjo .. recimo, da jaz kačje ride odpeljem skoraj brez zaviranja in se vseeno tok pelem, da se lahko po kolenih pelem ... uživat je treba ... to je to .. zdj se pa ne hecam

Edini, ki si ga srečal, smo bili pa blizu (srečal še eno hondo HRC ). Moj prvotni cilj je bil tudi DC3, a sem v Semiču odvil v hribe... na Gače, pregnat še zadnji sneg (tokrat upam da uspešno) Še ena grda slika, kot dokaz. Na sončni strani Gorjancev pa sonček . V bistvu sem šel samo testirat nov podaljšek vizirja,... kakšen kilometer, pa se je spet malo razvleklo vse skupaj,... Gepl-na na potisk vžgeš, če bo še kdaj kriza Ne sme pa biti akumulator v stiku, če je samo opešal gre. Aja, v soboto popoldne je še Louis odprt za nujne primere, pa ne zamudit za 5 minut, kot je meni uspelo pred leti. 300km naredil v prazno

Najbolj znani slovenski popotnik se je odločil, da mora spoznat še EU in bo vozil bolj po asfaltu, ker to do sedaj še ni, kot je dejal, v glavnem potoval drugje po svetu........respect..............bil sem z njim lani v Maroku in ga dobro spoznal........ milo rečeno "poseben človek"..... teden pred koncem ture nas je 3/4 udeležencev spokalo in šli svojo pot ....... mu plačali še vse € kolikor je bilo treba po dogovoru, on hladnokrvno vse € pobasal, seveda vse bilo brez računa, kljub temu, da on ni izpolnil dogovorov........na zelo prefinjen način zna vleči €...........o tem kako je bilo bom še napisal eno štorijo in jo objavil pri potovanjih tukaj......... tip nima ravno občutka za tehniko in motoroznanstvo.........motorje, ki jih je imel do sedaj, v glavnem GS je overloudal s težo tako, da dokler so mu na BMW popravljal brez prigovora na garancijo in na sponzorstvo vse OK, ko pa so ga imeli dost in niso več jih je začel pa fakat po netu........ v Maroku je hodil okrog mojega KTM, razlagat sem mu moral zakaj sem se odločil zanj in ne za GS ali katerega drugega, moja razmišljanja je celo objavil na FB v razpravo .......tako, da se mi že sedaj smilijo serviserji, če se bo Zvonko moral ukvarjati z reklamacijami in te ne bodo hitro urejene, ter tako kot bi si on želel........ FB in ostali portali bodo polni njegovega, kritiziranja in pametovanja, ter lajkanja njegovih vernikov, ki niso nikoli z njim nikjer bili, le všeč jim je njegov nastop, kar je treba priznati, da ga ima, če ga poslušaš je res car, k greš enkrat z njim je .......... bi lahko bilo zelo zanimivo mu pa seveda privoščim, da mu moped dela OK, kot vsem nam SREČNO

Dokler je bil Bil še z nami , me ju čuval on, od kar ga pa ni več , je njegovo delo prevzela Tačka / Belina ...

Dej se mal samocenzurirat, ni treba vsakmu srat, ki ma drugačno mnenje kot ti.

Danes sem iskal "poligon" za pilit off-road sposobnosti, pa sem našel tale biser, do katerega pelje luštna (beri: blatna) potka, blizu pa ni ničesar.

Pol se vsi strinjamo, da je zadnji žlajf zakon in da je edini pravi motor za začetnike Ninja

K sreči so pri Kawasakiju naredili: Ninja 400 Ninja 650 oba toplo priporočam za začetnika, pa še lepa sta

no ja .. eni so fajn dobr zaslužili s temi kriptovalutami ampak, kot večkrat povdarjam ... treba je znat .. eni s papirji ( borznimi, delnicami, menjalnim....) veliko zaslužijo, ampak.. treba je znat ... ta žvaka nije zame i za seljaka ...

Parkingi so res postali ožji, z namenom, da se dobi čimveč parkirnih mest. Vendar pravilnik vseeno določa kako velik mora biti parkirni prostor. Bom mogoče malo zloben, vendar ko si kupiš avto moraš pretehtati vse prednosti in slabosti. In če si kupiš neko glomazno ladjo, potem moraš vedeti, da ko boš parkiral, se boš pač tlačil iz avtomobila. Takšne ladje imajo vse mogoče senzorje, kamere in ostale pripomočke za parkiranje, vendar kaj ponavadi vidim? Ravno te ladje parkirane, ko da bi moj mulc (pa še nima tri leta) parkiral. Ker verjetno ob nakupu takšnega avtomobila dobijo kompleks večvrednosti. Je pa res, da se tudi meni včasih zgodi, da pridem na parking, ker je avto pred menoj parkiral čez črto, se moram zaradi njega poravnati po njem. In ko pridem nazaj na parking, njega seveda ni, men pa nerodno da mam avto čez dva parkinga parkirana.

Pri Dinku Motosvet racun odpri in nalozi, bo hitr prazn.

Res je...

Ne zagovarjam nikogar, ampak ne bit enostranski in pristranski. Če so uporabili silo na mladoletnicah in nosečnici, so jo verjetno Z RAZLOGOM, ne kar tako, ker se je nekomu dvignil, sorry. Ampak zdaj so itak policisti krivi, češ, da zganjajo teror nad ubogimi Slovenci. Če se motim, se opravičujem vsem prizadetim, imam pa občutek, da se ne. Tudi mene so že ustavili policisti pred leti (zdaj že presenetljivo dolgo ne), celo naklanega (v avtomobilu, ne na mopedu), pa nikoli ni nihče od njih roko položil name. Vedno sem bil deležen korektne obravnave in marsikdaj se je dalo tudi kaj dogovoriti v smislu opomina, ne kaznovanja. Sicer pa lahko policijo ukinemo, pa da potem vidimo, kako bo, ko bodo javno ropali po bajtah ter posiljevali ženske po cestah.

Ruski Kamaz ima segment motociklov KMZ

Vsi, ki so jim odvzeti avti ali jih imajo na servisu, ali doma v garaži, nas ne ogrožajo, take mam najrajši.

Ekola, se strinjam, ga ni lepšega, ko je sonček toplo in uloviš lep ritem skoraj brez zaviranja na Jadrankiii al pa z zadnjo vsake toliko mal popraviš...če ti uide

men tut ne edin študiram, kako naj desne ovinke z zadnjo bremzam, pa s kolenom iskrice mećem ... nekak mi ne gre skup ... res pa je, da sem jaz mau bolj štorast

Eh, pa saj nihče ne dvomi o tvojih kilometrih. Svaka čast. Ampak s temi navedbami, konkretno v tejle temi (Motor za začetnika), ne bodo potencialni iskalci motorja za začetnika imeli kaj dosti za počet... Razen, če moraš vsak dan zapolnit kvoto oglasnih ninđa sporočil. V tem primeru pa je bolje, da se obrneš na admina, ti bo zagotovil večji in lepši oglasni prostor

@skalaprava se trudim priti do prve fure letos pa kar ne gre... Cele dneve sem v službi(pride norišnica ko je najmanj treba), večino dni pri nas je bil dež, ko pa končno sonce posije in narastejo temperature se mi pa akumulator odloči umret in v nedeljo nisem dobiti novega tu okoli...pa se lahko sam slikam in spremljam forum ter se veselim z vami Še malo pa nas bo polno flikalo objave sem Nova baterija je v motorju in srček je ready na naslednjo priložnost za otvoriti sezono

jooooj Sesire... 1. naslov teme: preberi 2. tehnike, ki jih nekdo uporablja skozi ovinek To je vsa umetnost te teme, nč posebnega....vsa filozofija s piste, tak ti povem: BMK za pisto in rekorde, če ma kdo jajca greva v gnečo na cesto pa raspaljotka, bomo pol videli kako pa kaj (mal šale, ni pa delč od resnice) Tudi pri normalni vožnji je lahko kontrolirana uporaba zadnje zavore pred ovinkom, predvsem pa v ovinku lahko koristna in dobrodošla. Kot sem že zapisal, sama uporaba zadnje nima ravno nekega zaviralnega učinka, za le tega se uporabi prva. Ima pa učinek preprečevanja poniranja motorja pred stiskom prve ali ob hkratnem stisku s prvo, ter popravljanju ali kontroli linije skozi ovinek, kjer je veliko lepše in lažje krivuljo/nagib kontrolirati z zadnjo, kot pa samo nižati brzino s sprednjo.Hkrati pa ima uporaba prve zavore v ovinku nekaj slabosti in to je: dvigovanje motorja siljenje motorja ven iz ovinka. Čeprav jo občasno uporabim in jo znam, jo še vedno kljub vse kraticam ki jih ima moped večinoma samo božam. Zato je veliko bolj blagodejna uporaba zadnje za popravke. Učinka na zaviranje pa ima še vedno bolj malo. Bo šlo?

črtice so nezaželjen pojav , lahko pa v takem primeru preprečevanja črtic dodaš še mal prednje zavorice, itak mamo vsi ABS ali cornering abs....ni da ni.

sem že hotel vpisati, pa ni opcije za motorje Pa da ne bo nekdo mislil, da sem nezadovoljen, ampak uči mam lačne, pa še črke SX ima v imenu, na kar sem čustveno vezan Sem pa prepričan, da je ciklistika in komoditeta verjetno za odtenek slabša kot na GTju. ampak ima pa druge prednosti, predvsem kompresssssssorrrrrrr in pa 4 valnik, ki mi nekako bolj sede za cijazenje (da občasno mi ustreza tudi lagano kruzanje) glavni problem pa so "šuški", razbil pa se ne bi rad še enkrat, so kljub temu premale odškodnine.

https://www.nepremicnine.net/

Na Finskem gradijo motogp progo v snegu ,uni kekci dol za morjem oa ne utegnejo pr 15 plusa spackat tistga centimetra asfalta???!!!

Poglej si sliko, cisto dovolj sirok parking. Glede tvojih opravicil o praskanju barve itd no comnent. Ce taksno parkiranje opravicujes, a zato ker sam enako pocnes? Slika pove vse, kjer se oselj valja tam dlako pusti. Pa laho ima zaradi mene Maybacha, ostal bo navaden primitivec.

super..... zdej grem pa loto listek napisat.......

Tudi tule smo pobegnili stran od naslova in od realnosti. Od sedaj naprej, malo bolj resno pa v skladu s temo.Tehnike vožnje so v drugih temah, tule naj bi obdelovali model motorja zakaj ja in zakaj ne, ali pa odgovarjali na zastavljena vprašanja začetnikov. Hvala

Povem samo kaj se dogaja v praksi. Verjemi da ce bi bili placljivi parkingi, bi tale majstr placu za dva Pa niso vsi tako ljudski kot nekateri, eni butnejo vrata, opraskajo ma ni da ni in to samo zaradi svoje malomarnosti in se zbezijo!! Pa ko imas 2% odbitne fransize na vrednost 40k.. ni tako malo ane Kar se tice parkinga, pa ne govori bedarij.. bi te res rad videl parkirati e/s klaso ali pa kaksnega bmw 7, ali pa volvota v90, audi a6/a8 v te socialisticne parkinge in priti normalno iz avta. Hvala bogu je vsaj City Park prisel k pameti..

Ka ma dona ste se razpisali ,da človek kume fulga brat Triumf rocket 3 je kar dober za začetnika Kot je rekel lastnik Yamahe Dragstar, ki ga je prišel preizkusit takoj za mano: »Nimam mu kaj očitati, edino predrag je.« A poglejte tale račun: en kubični centimeter pri Yamahi s 1.900 kubičnimi centimetri stane 8,16 EUR, pri tem Triumphu pa 'le' 7,99. Torej: cena 'na kubik' je dobra. Prva ocena

Kam pa pol z viška kunami? Proračun je bil delan na podlagi lanske sezone.. Že sedaj hodi cel kup viška...

kdor ni sposoben parkirat v boks naj nese vozniško nazaj, pa če se bojijo za avteke, si jih naj v dnevno parkirajo pa gledajo.....

Bomo pač aprila šli dol da vidim koledar...pa saj to bo hitro

zdravo, danes se službeno zadržujem v vasi Cesta pri Ajdovščini. Toplo, sonce. Letim še v Podnanos nekaj poservisirat, ah 1 urca pa bo, pol pa na motor pa nazaj na primorsko. Cela štala servis se raztegne na dve uri in pol. Čista jeba pa tok lepo vreme, vse se mi bo zjeb...al, nč ne bo. Končam, letim domov, kombi v garažo, študiram, ma kaj čem študirat cujne nase, motor ven in akcija. Končno se zapeljem in pičim na Črni kal cesta povsod suhe le peska je še kar nekaj, zato tudi nazaj proti domu previdno. Na Razdrtem se ozrem proti Nanosu, da preverim, če ga še prekriva sneg, le še za vzorec ga je. naredim še fotko za Planinske ride - rajderje, da jim naredim malo skomin in ko nadaljujem proti Planini opazim, da se v prvem desnem ovinku od klopc, luknja v asvaltni podlagi povečuje no zdej, ko sem se le zapeljal 150km sem pa hepi lp, notranc

Po devetih mesecih abstinence. Matr je pasalo. Tolk nestrpen, da sem celo deklc od akumulatorja pozabil gor nataknt. Drugače pa srečal pri Črnomlju enega na RTju. Skalaprava??

to je tisto, kar ti je inštruktor povedal? ok

Kot sem napisal, bi že letos Hondo preskočil in kupil SX-a, vendar sem se zavestno odločil za en vmesni korak, tale skuter pa bo kot nalašč za ponovno pridobitev motoristične agilnosti in dodatnih izkušenj. Najprej sem mislil, da ga bom imel samo eno sezono, vendar se zna zgoditi, da ga bom imel dve sezoni, ker sem se odločil, da bom počakal na nov model SX-a, ki pride ven predvidoma 2020, po kakšnem čudežu pa že prihodnje leto. Gre za to, da bom SX-a kupoval za dlje časa, ker pa bomo prihodnje leto že globoko proti koncu cikla MY17, bom pač počakal na nov model in ga potem obodel. Ja, vzel sem model S, ker mi X nekako ne sede. Bil sem v AS-u, kjer sem si temeljito ogledal oba modela, enega zraven drugega in lahko rečem, da se na obeh sedi popolnoma drugače. X je precej višji in na njem se nisem počutil tako dobro, kot na S. Je pa to povsem subjektiven občutek, ker marsikdo bi pa menil ravno obratno.

sori, tu se pa ne morem strinjat, če kupim moped se z njim jaham, ti lahko kriptožetone samo šteješ, orgazmov je bolj malo , definitivno pa vsako leto s premičninami delam izgubo. Ampak vendar se strinjam, kupil si jih 5 in jih imaš še vedno pet, njihova protivrednost bo enaka izgubi šele ko boš v trenutku prodaje dobil manj kot si vložil. Do takrat nimaš izgube. In če si za to porabil denar, ki ga ne rabiš, ni izgube, simpl.

vse vam bom vrnu, če ne prej, pa u nedeljo

se povečuje tudi njihova ogroženost, saj so zaradi značilnosti motorja slabše vidni, pogosto vozijo tudi prehitro. Velikokrat bi lahko sami storili več zase, če bi poskrbeli za boljšo s svetlejšimi in odsevnimi oblačili. Vse tole je velikokrat res ampak pred leti smo imeli predpse, da dnevna luc ni bila obvezna za udelezence in smo motoristi izstopali z lucmi. Strokovnjaki so takrat upozarjali, da bo to problem za motoriste. Razen tega, lahko nase navlecem se okrasno razsvetljavo od novoletne jelke pa me drekac, ki googla med voznjo ne bo opazil. Za uporabo telefona med voznjo na nedovoljen nacin bi morali bistveno poostriti kazni.

po moje ja, sta dve mal daljši vmes, predvsem če se boš pasel na Transfagatrasanu zna biti pozno, RO je uro naprej, grad v Branu zaprejo ob 5 uri....Rudnik soli v Turdi prav tako. dan 2: do Transblabla bla... imaš cca 3-4ure, odvisno od gneče na meji, potem čez je 200km s povprečno hitrostjo 30km/h pa si izračunaj...se da, sam boš zvečer v Branu

Ce bi zap fol parkirat en naprej en nazaj je prostora za vse dosti.

Po zadnjih objavah ugotavljam, da trenutno na cesti patroliramo pretežno bemflarji ...... najde se še kakšna oranžno izjema Ma kje ste ostali? Evo jutri bo v Beli krajini popoldan že blizu 20°, glavne ceste se pometajo, tako da lahko pridete k nam prezračiti svoje premražene japanerje

Pa ni to ktm,tam izklopis,pol gres pa na servis da nazaj vklopjo.

"Hribi" v Romuniji konec maja "no go". Je že lep čas odkar sem bi tam, mi je pa ostalo v lepen spominu. Delta Donave...