Dvorana slavnih

V bistvu 2 dnevna slaba volja. Razlog? Homologacija zadnjega lonca za motor. 1. Poizkus Avto Krka v Skofji Loki. Stric me drkal v glavo, da rabi potrdilo o vgradnji za slip on ror. Bolj ko sem mu govoril, da so 2 vijaka za odsraufat in prisraufat in da moja avtomehanicna in strojniska izobraza je dovolj za to nenormalno tezko nalogo, majn me je maral in mi grozil, da me se na cesto nazaj ne bo spustil!! Po tistem, ko sem mu zazelel, da dobi alergijo na pivo in da do konca zivljenje na skretu ne najde vec kot 1-slojni WC papir, sva se poslovila. Jaz brez homologacije, on pa je verjetno prisel domov z erekcijo do zene, ker je konco enga jebal in bi se 1x z njo za 25 obletnico, ki je ravno na ta dan. 2.Poizkus Kranj, labore. Kolega se mi je hvalil, kako je dan poprej sel cez tehnicnega z avtomobilom brez katalizatorja BP, da je bil preglednik "d best" in oh in sploh ful faca clovek. Ok poizvedem kdo je ta od boga poslan mozakar in pristopim k njemu. Super, pridemo do stopnje, da hoce zaceti proces homologacije (jaz od veselja si vglavi prepevam od Hajdi Naš Kuža), ko si on zazeli neprivoljenega obcevanja z mojim potrpljenem. Njemu se je "'zdel" izpuh preglasen in da sigurno to ni mozno, da je homologiran (medtem sem mu s papirji mahal pred faco tolk, da ni dobil jecmena v levem ocesu od prepiha). Skepticno je sel papirje pregledovat in nekaj preverjati na internet. Ko je odkril, da mogoce nisem papirje prepisal na roke iz homologacije za MF POWER za Tomos ATX, se je kojci spomnil, da mi lahko tezi za potrdilo o vgradnji... Juhej, ponovno cloveku zazelim, da bi jutri klamfe sral in da bi mu imel otrok v soli pri matematiki sam šuse. Posloviva se...kao. 3.Poizkus Avtocenter Cvirn pri Kamniku Ta je bil kratek. Pridem tja , pravi da bo kmalu zapru in pa da se mu zdi auspuh nekam preglasn...aja pa potrdilo o vgradnji rabi. Kresnem motor se preden je zblebetal do konca stavek in upam, da mu je vsaj malo bobnic napokal od glasnosti novega rora. Drugi dan. 4.Poizkus Avtokrka siska v LJ V strahu cloveku podam papirje v roke in vprasam glede potrdila o vgradnji...clovek se mi nasmeje in mi rece, da za slip on izpuhe imajo poseben obrazec in celo znizano ceno homologacije, samo izjavo napisem da sem sledil navodilom proizvajalca pri montazi in ne rabijo nobenga potrdila. Mozakarja cez pult v navalu srece skoraj objamem in mu zazelim, da se mu prvo rojenec rodi s talentom Valentina Rossija ter da se zeni nikoli rit in joski povesijo. Ves srecen se po homologaciji odpeljem, na VES GAS, domov, srecen si odprem en guiness in se potrkam po prsih na zmagano bitko proti slovenski birokraciji. Zena me iksasto gleda ampak jaz ze vem cemu junaska drža in nasmeh,

Včeraj pa krog na štajersko. Mal je blo tudi sreče od Celja do Trojan po povsem mokri cesti a sva ostala suha. Dobr da bl počas vozim me je nevihta prehitela

Mešam olje v Slunju

Okrožno sodišče v Ljubljani Tavčarjeva 9 1000 Ljubljana Zadeva: pritožba Dne 18.6.2018 sem ob cesti res opazil okrogel znak z rdečim robom, v katerem je bila na beli podlagi številka sedemdeset (70). Poleg te številke pa ni bilo nobene merske enote, ki bi označevala, na kaj se sklicuje ta številka. Kot sami veste, je Državni zbor Republike Slovenije z Ukazom o merskih enotah (Zakon o meroslovju (ZMer) Ur.l. RS, št. 1/1995 in Spremembe Ur.l. RS, št. 8/2000-ZUT, 22/2000), sprejel zakon, da so merske enote določene na temelju mednarodnih dogovorov, ki obvezujejo tudi Republiko Slovenijo. V Republiki Sloveniji so s tem zakonite merske enote SI standardizacije. V tej uredbi je določeno, da je merilna enota za dolžino meter, merilna enota za čas pa je sekunda. Izpeljava za hitrost je torej enota dolžine deljeno z enoto časa (m/s). Ne morem si zamisliti, da celo delavci Ministrstva za notranje zadeve kršijo enega od osnovnih zakonov v RS. Torej, pri številki na znaku ni napisana merna enota, to pa pomeni, da velja v tem primeru osnovna mednarodna enota, ki jo je Republika Slovenija sprejela in uzakonila za uporabo na ozemlju RS. Zato sem spoštovano sodišče predpostavljal, da pomeni število 70 na znaku veličino za osnovno enoto meritev – to je m/s. To je 70 m/s, kar je enakovredno 252 km/h. Ker sem jaz vozil le 51,39 m/s oziroma 185 km/h, kar je mnogo manj od določenih 70 m/s, prosim cenjeno sodišče, da mi nemudoma vrne nezakonito odvzeto vozniško dovoljenje.

Danes pa po severnem delu Korzike in nato na trajekt za Genovi jutri pa transfer domov...

A bi novega ali starega.. no vzel sem starega

Sposojena sosedova kosilnica.....

Sej ponavadi se res ne vtikam v tuje posle in delovanje policije ampak lahko pa vseeno podaš komentar na sledeče: Menim da nekaj reda na cesti mora biiti in tudi vsakič ko me lopicaji ustavijo se vedno prijazen (v zadnjih 2 mesecih že 3x kontrola in alkotest) in se ne bunim to je njihovo delo in prav da preverjajo promet in voznike. Moti me pa velika neenakost obravnavanja, še posebaj glede "dobrih znancev policije", ko mene skoroaj da ne slečejo, preverijo opremo in vse, natoi pa pride mimo "stari znanec policije" na olupljenem čaotu brez luči brez nič in hladno reče policaju "valda mi ne boš dau kazni zdej", policaj mu neki odgovori in se "model" odpelje naprej. Se vozim okoli na motorju A kategorije po obvnoznici v moto opremi, za mano pride sodelavec (ok dijak) na "25" skiterju prav tako po obvnoznici dobrih 120km/h, in pol mi na delu reče "ni panike moj oče je dobri kolega z glavnim na postaji, sem že prehiteval policaje po obvoznici s skuterjem, ma se poznamo, če me pa ustavijo fotra pokličem" Tako da včasih se nekateri vozniki počutimo malce butasto ko pridemo iz regionalne ceste proti naselju in pač spustim gas in pustim da motor sam bremza in mi gospod policaj veselo naloži kazen in išče, če bi lahko našel še kaj ker sem imel tik za tablo še 14km/h preveč, (v naslejih 50m bi zgubil še tisto nekaj htrosti do naselja ), ampak za nekatere velja zakon do zadnje vejice brez olajšav.. za druge.. pa.. ?

Še en apdejt. Pred cca dvemi tedni sem neroda zvrnu motor iz stopnice na asvalt. na motorju razen zvite balance in minorne praske nč. Ker mi glihanje ni šlo sm naroču novo balanco Par cm širša in en cm višja, ni neke drastične razlike. Step 1: stara balanca. na sliki se ne vidi ampak v praksi je blo pa kukr da se cel čas v levi ovinek voziš Step 2: Balanca dol -> žalosten versače Step 3: primerjava Step 4: happy versače

kako oblikujejo ..da manj izgleda več..

Se mal crkljamo.....

...možna mimikrija......

Po tvoje je javni sektor nad ljudstvom in se vas tudi kritzrat ne sme več, ampak lahko počnete kar vam pade na kurac? Se opravičujem, obersturmbannführer, nism vedu.

Se mi je zdelo, da si bila ti na klopci nekje v okolici Ampezza Mauria– Sella Ciampigotto – Sella di Razzo – Sella di Rioda (za te tri je potrebno imeti kar zdrav hrbet, ker je cesta ajoj bože ) – spust na jezero Sauris, skozi predor Diga della Maina – Sella Pura in povratek v Ampezzo Niše za dvosmerno vožnjo

Jadranski Stelvio St.Jure.

To pa skoraj moram omenit. @Samuell gre na "obsevanje" oziroma je že na poti si je nabavil ojačan motor, da ne bo razpadel...

. ... hahaha ... stari, tole je bilo pa še za moje branje ful napeta zgodba ... ... svaja čast .... še jest sem vesel, da se je vse srečno izteklo

1. Default odgovor, ko nimaš proti argumenta... 2. Nimaš najmanjšega pojma, zavajaš, brihtole prodajaš, ne vtikaj se. lp, Lokalni šerif

Sem najprej na to pomislil. Tako izgleda veliko lepse ...

Nima cajta! Danes obdeluje oba prelaza Tranbla,bla,bla z okolico. Kolikor ga poznam, bo plezal med kozami, ovcami in medvedi po kakšni zanikrni alpinistični transverzali, kjer še niso videli motorja. Vse za tisti štempelj v pohodni knjižici.

Po dolgem času sem se zopet vsedel v sedlo, kolegom sva škočila po poti zločina izpred treh let, ko smo s so - Stromarji šli na čevape v Bosno. Prespala sva v kampu kjer sva bila edina. Malo naju je ponoči namočilo vendar nič hujšega. Na poti nazaj sva se uspešno ognila nevihtam. Slikic bore malo, ker sva bolj ali manj uživala v vožnji in hrani.

Bilo je kratko a sladko. No dokler ni grenko postalo Pa vseeno nekaj slik za... okus

Danes je bila totalna jeba. Iz Starigrada do Šibenika borba z vetrom, na sever je bilo pa itak vse zaprto.

Nisi se dosti zmotil...glede raziskovalnega nagona. Ampak...tokrat ni šlo. Vlivalo je tako, da sem vozil po vodi do stopalk...dobesedno...pa Tenerejka ni glih nizek motor. Zvečer sem še dodatno analiziral vse radarske slike, napovedi...pizde materine...in Lakl ve...če je kdo umetnik, ki se zna izognit dežju sem to jaz. Ampak tokrat ni šlo...z receptorko sva se dolgo v noč trudila najti kak suh košček...ni šlo. Jutranji pogled skozi okno je nedvoumno kazal na še en moker dan...in ker je čar solo avantur tudi v tem da mi ni treba z nikomer razpravljat kaj zdaj...sem zmetal cote v torbo, plačal zafukek..mislim zapitek in še pred dežno zaveso spizdil proti sončku....Večer na Paličkem jezeru...vrhunska večerja v čardi...smudž na način šefa...neopislijivo... Zjutraj pa Mađarija po najkrajši liniji proti domu. Pozno spomladanski krog je tako končan...jesen bo prinesla nove izzive...

podobno opažam

Ahh ne morem se zadržat da nabi komentiral. To da bo nekdo zagotovo padel, je neumnost jaz v vožnji nisem nikoli padel*, sem pa vse motorje ki sem jih imel kdaj (oz še vedno imam ker ne znam prodaja), nekajkrat položil, najbolj zjebe obračanje statičnega motorja na kakšnih travnikih , šudrih, čudnih klančinah. Si recimo ob levem boku, neki motoviliš takšeš z gumo kakšnen kamen ki štrli iz tal in nagne motor kontra, torej v desno, po mojem mnenju ga ni junaka ki to reši (seveda obstaja kdo ki bi to rešil, ampak mislim da je izven dosega za 90% motoristov) * pomeni opomba: pot na mamutovanje je izuzeta iz štetja padcev med vožnjo, tam so padci del potovanja

Danes sem se od doma odpeljal ob 7.30. Zunanja temperatura je bila 14 oC. Rojenih leta 1962 že dolgo časa ne izdelujejo več.

Zakaj ti gre pol električar v nos? Razčisti pri sebi pa pol drugim budale očitaj.

briga mene, kaj moram vedeti o delu drugega, ampak da je naša Policija al pa kdo od represivnih organov zaposlenih pri meni bi bilo: koliko inkasa, toliko muzike....zgolj slučaj, da je podobno tebi in tvojemu delovnemu mestu? Pa se ne obešam nate, so srčni ljudje v vlogi "represivnih organov" , ki jih ne briga koliko zaslužijo gospodarju ampak, koliko prispevajo k varnosti in pretočnosti prometa (da tudi pretočnost je denar in to zelo velik) Če pa gledam zadevo samo in zgolj z vidika, koliko mi je nekdo prinesel dobička in pa še v stilu "kratkoročno" gledanje, saj me lahko kmalu zamenjajo....prjatu....kasiram pred vsako bajto isto kot faking kretenski redarji. Da pa ne bo kdo vzel besede "kretenski" zares je mišljena samo v stilu...ok...ok, bom nardil vse da obdržim službo. Če se pa spustiva na realna tla...je situacija v državi, pa tudi v "organih" podobna kot v našem zjebanem podjetju, denar mečemo z lopato skozi okno, a zlo pazimo, da nas nekdo pri nakupu enih etiket formata A4 in 100 listov v paketu ne nategne. Tam je pa res zelo pomembno, da kupimo selotejp od kitajca, ki je 10centov cenej in etikete od nekoga, kjer prišparamo 2€. (zanemarimo dejstvo da porabim 2x več selotejpa in da etikete odpadajo) Ekola, to je biznis. Prav tako gospodari država....ja...tudi vi "policija" pomagate pri gospodarjenju in statistiki, ki pomaga nekaterim obdržati stolček. Pa da se vrnem h kraji...če bi le to štelo v neko statistiko, bi bila tudi pri nas hitro akcija...."kraja ubija" če ne drugega vsaj lastnika ukradenega. Res bi rad vedel % najdenih...res, ampak ne bom nikol zvedu...ker to ne prinaša dobička. in če že kracam: res čakam akcijo: "izsiljevanje ubija" jebemumast 99% motoristov bo hvaležno državi, pa pofukani agenciji za nevarnost..in ostalim oblastnikom, če se bo na tem mestu kaj zgodil..ampak se ne bo a ne, ker ni penezov od tega.

...zverini je vroče

Love is in the air

Javljam se, da sem se ziva, ce bo vse ok, grem jutri cez mejo. Kratek povzetek: so-potnik si je prvi dan zlomil nogo, zato sedaj potujem sama. Dobiti pomoc je cel projekt, ker je bilo to nekje kjer ni bilo signala. Tako d abo sedaj pot malo skrajsana ker v cisto vse vukojebine, ki sme jih pocahnala ne upam sama. Ce teren zgleda zelo zajeban, ali ce dvakrat vrzem motor po tleh je cas za obrat. V dezju in celodnevni voznji se mj je to zgodilo tik pred Ramskem jezeru. Pa sem obracala pomoje ene 200 m pred vrhom. Kombinacija blata in skal je bila ob osmih zvecer prevec, da bi se poskusala. 2 km istwga terena dol zacuda ni bilo nic problem Vsak dan me vsaj 2x posteno opere, in na 80% razglednih tockah gledam meglo. U bist sploh ne rabim tracka, ko pridem v dolino, pogledam kje najbolj scije, in grem tja. 100% natancno Ampak za ostalih 20% in vmesni soncek se splaca. Zaljubila sem se v Bosno; Ramsko jezero, Kupres, Blidinje, Bjelasica in Lukomir... bi lahko kar tu ostala. Motor dela, gume pa ne bi zdrzale do Albanije pa sem jih danes zamenjala. Ljudje so noro prijazni. Naredijo in dajo vse kar imajo. Od blizu sem prestrasila medveda, pastirski psi, veliki kot teleta, pa strasijo mene. 2x sem ze bezala na slepo po megli. Nazadnje sem motor pes spravljala dol, ko se je pot nehala, nazaj pa nisem upala. Hmm, to je to na kratko. S slikami skrtarim, ker je net ubijalsko pocasen.

Kaj se delate norca. Obstajata samo dva tipa motoristov. Tisti, ki so padli in tisti , ki še bodo padli... Motor mora vsake tolko na tla, da potreniraš kako se ga dvigne... Je pa tako, da te rado premami, pol ga pa ožameš. Saj se večinoma izide. Problem nastane, ko se ne izide... En moj prijatelj ima eno modrost za take primere in primerke: "Ponela ga atmosfera..."

Ne, ni. Zato obstajajo kategorije izpitov po starosti. Zato je zavarovanje istega motorja dražja za 20 let starega voznika kot za 40 let starega voznika. Daj 16 letnika na R1 iz prve. Po možnosti lastnega otroka. Bi? Sej če je pameten, se lahko tudi z R1 uči sklopke pa menjalnika. Zakaj pa ne?

......a tole ni več tema GROBNIK??

Še ena na drugi del njegovih vprašanj: 1. vzdrževanje 600 vs 1000, verjetno ni nekih bistvenih razlik. Razlike lahko nastanejo, če boš poceni in slabo kupil rabljenega, pa potem porihtal moped, od verižnega seta, do kontrole ventilov, vilice itd... 2. udobje na potovanjih. Ga ni, čeprav nizkorasli in tisti, ki jim nagnjenost naprej ustreza lahko zdržijo tudi potovanja po 3 jurje kmjev. A ne Maus , pa še nekaj jih poznam, ki cele dneve visijo na motorju in z njim bluzijo okoli. To boš videl s časom, kako zmoreš/ne zmoreš.

Za razliko od ostalih sem mu vsaj iskreno povedal, kako in kaj. Ne vem, očitno si sam pozabil (kot marsikdo drug na tem forumu in v življenju), da ko se lotimo ali pričnemo s kakšno novo zadevo/hobijem/službo/dejavnostjo, da na začetku vedno delamo napake. Te napake so del procesa učenja, so del realnosti. Najboljši se s teh napak učijo in jih ne ponavljajo. Najslabši učenci pa jih nikoli ne odpravijo (tudi ko gredo čez življenje in žal nikoli ne dozorijo). Vsak, ki bi rad napredoval in se razvijal, morajo sprejeti dejstvo, da bo delal napake, da se bo zmotil in da bo na tleh. Ampak bistvo je, da se človek pobere in gre naprej, dobesedno! Razlika ali težava se pojavi samo v tem, da eni pretiravajo, hočejo preveč naenkrat.

Js pač zelo rad odpiram z ovinka ven na polno in pol to pusti posledice,maš pa.ljudi kateri vozijo hitro pa bolj linearno pa jim več traja..

kot je omenil pikolo, ne bodi "len" pa klikni oziroma si poišči, precej boljši občutek, ko veš da se lahko mirno voziš in da te čaka namestitev

Mislim da je precej odvisno od dirkaca. Med softi in medium verjetno ni velike razlike v sami gumi. Lorenzo je pa zelo precizen in "mehak" voznik. Ne drsi, ne opleta, vozi kot po tirnicah. Po moje tu tici razog da mu soft zdrzijo celo dirko.

Ko pridem iz fure z motorjem, pride na škarpo pred garažo preverit, če parkiram skladno z hišnim SOP.

R1 za začetnika? Seveda, sej voznik kontrolira gas. In vsak ki zvozi avtošolsko osmico se itak da zna pelat s 170HP+ strojem, ki je v osnovi homologirana verzija dirkalnika. Le kaj bi lahko šlo narobe?

Ko nag moški vstopi v žensko garderobo, začnejo ženske vpiti nanj in ga rinejo ven. Ko pa naga ženska vstopi v moško garderobo, so vsi moški veseli in gostoljubni. To jasno pokaže vso dobroto moškega srca! Peter svoji Petri kmalu po prvi poročni noči… Nekaj mi ni dalo miru in sem šel primerjat stroške najine poroke z vrednostjo tvoje dote… Petra: Ja in? Na koncu se bo res izkazalo, da sem se s teboj poročil zaradi ljubezni

Prilagam še nekaj slik rally izstrelka v zaključnih fazah predelave.

Še sem živ....in prav dobro mi je...

Tko pa zgleda Pula, ce mulc pozabi pasoš doma