Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 03. 08. 2018 v Objave
-
Daj baso
11 točk -
Prau tamau: en fuzbal greva pa če me poje me nej pa poje........11 točk
-
Res je... Zadržujte se v senci! Nas je vročina popolnoma izčrpala... Nedeljske višinske priprave za GG. Skromnih 516km (Mangartsko sedlo, Vršič, Pokljuka, Bohinj, Bled)
11 točk
-
.....uuuu kok paše......
9 točk
-
Letos je ta smer vabljiva. Pripravljen za odhod. Približen plan poti, ki se bo verjetno še spreminjala. Morda se kje srečamo !
9 točk
-
Hawaii beach live...
8 točk
-
Tamo negde
8 točk
-
Danes je dan na “Off” in se mi malo...
7 točk
-
...srkljanka
7 točk
-
Dan 6 https://youtu.be/_AUiT3_zqzs7 točk
-
Spali sva nekje na Travniku ... ...današnjih slikovnih vtisov pa ni, ker je bil več ali manj od Bosne do doma vesoljni potop, sploh v okolici Zagreba, zato je bilo v stilu " kuči - pjevajuči" vsaka k sebi... https://www.relive.cc/view/rt100009073187 točk
-
“You only live once, but if you do it right, once is enough.”6 točk
-
Pa ti je slučajno uspelo opaziti, da so takšne omejitve v naseljih, ki so urbanistično ustrezno načrtovana in so objekti od ceste odmaknjeni nekaj metrov, zato lahko vsako vozilo, ki se vključuje na glavno cesto od daleč opaziš, voznik tistega vozila pa ima dober pregled levo/desno? Sedaj to primerjaj z našo realnostjo, ko so hiše, ograje ipd. do roba ceste in ti lahko vozilo pririne na glavno cesto že zato, da bo voznik sploh videl cesto levo/desno od sebe. Pa to, da imamo vsepovsod njive do ceste in je zaradi tega slaba preglednost tudi na regionalkah, kjer je omejitev 90 km/h in se lahko veselo zabiješ v traktor ali vozilo, ki se je na glavno cesto vključilo s stranske, pa zaradi vegetacije oba voznika nista mogla videti drugega vozila. V takšnih primerih je celo pametneje peljati počasneje od omejitve.6 točk
-
Life from Červar...
6 točk
-
Nikoli se ne vri sedaj v Armeniji prisli v Tatev se peljat z "najdalso zicnico na svetu" do cerkvice, na splosno nam je Arenija bolj vsrc kot Gruzija, mototisti tukaj pa smo eksoti. Srecno
5 točk
-
a ti je sladuled u sulato padu al ubratn5 točk
-
Če ni v glavi poštimano, tudi delavnice ne pomagajo. Delno to sicer že drži - ko je nekdo ob izpit zaradi alkohola in hoče odlog odvzema ima nekaj dela s psihologom, naredi se kontrola krvi in urina. Sam zelo redko to rezultira v zavrnitvi odloga izvršitve odvzema veljavnosti vozniškega dovoljenja. Bi si upal trditi da je med težkokategornimi kršitelji CPP (se pravi onimi, ki jim grozi odvzem vozniškega dovoljenje) precej malo takih, ki so enkrat resno zajebali in ne bojo nikol več zajebali. Prej spadajo v to kategorijo taki, ki skoz kaj zajebejo in jih Policija prestreže na račun verjetnosti - če se nekdo vsak dan vozi naokoli pijan, ali pa se redno vozi naokoli pijan preko vikenda - bo z nekim % verjetnosti enkrat že naletel na kontrolo prometa. Takih pacientov ne moreš prevzgajati. Kot ne moreš prevzgajati cestnih dirkačev... oboje je eno posebno stanje v glavi, ki se ponavadi razreši (ali pa še poslabša) ob povzročitvi resne pizdarije.5 točk
-
Če kdo išče motor, jest predlagam Yamaho XT660R. Fajn zadeva. Prideš povsod, stroški vzdrževanja zanemarljivi. Poraba mala. Trpežn še pa še. Mojga bi marsikdo pelu na odpad, jest ga rajši peljem na izlet.
5 točk
-
Vozit po planotah Armenije na vec kot 2000m/nm je super. Vceraj smo bili v Sevanu in se namocili v enem od najvisjih jezer na svetu 1900m/nm superca. Vozniki v Armeniji bolj kulturni do motoristov, ceste slabe pokrajina lepa in bencin slab.
4 točk
-
4 točk
-
že že, ampak med vožnjo ali na koncu? Jaz sem večkrat slikan z dunjo v roki kot na mopedu ...pa tudi pihal sem že ničkolikokrat 0,00 Če je nekdo slikan pri pijači, ni nujno da gre potem naprej. Čeprav je kar nekaj pivopivcev, ki jih vidim tudi potem odpeljati, ampak po enem pivu ne 5 komadih. Običajno tudi kaj pojedo. Alkohol v pravem motorizmu enostavno težko preživi, ker rabiš tudi ravnotežje, medtem ko v avtomobilu komot, četudi gredo 2 gumi po bankini si še vedno teoretično cel.4 točk
-
Mojega so v štacuni ocenili okoli 2000, maksimalno 2200. Na trgu so jih prodajali takšne za okoli 3600 - 3800. Postavil sem ceno 2800 in je še za med, kljub temu, da je imel preko sto jurjev kilometrine. Štacuna4 točk
-
Baje malo veš o Austriji.... Lahko te opalijo 3x več(ni pa res trikrat več) je dražje, toda , če imaš 2-5 motorjev registriraš najdražjega in z eno tablico pelješ vse......sin, fotr pa še mat se lohk vsi vozijo z eno po tvoje 3x dražjo registracijo(zavarovanje) itd Prvi demant! Plačilo za delo , ki ga opravljam je pri nas 3x manjše , kot pri jodlarjih. Pri nas dam v Babit centru 140€ za plombo, a je problem, dati 300 (kar spet pretiravaš) če imaš 3x večjo plačo. Drugi demant! In če slučajno ne veš, so Janezi cenjeni pri Jodlarjih, kot delavci deficitarnih poklicov in jih imajo radi, pridni, delavni ljudje. Vem iz izkušenj. Če te še kaj zanima o AUS pa le na dan. Smo svetlobna leta za njimi.....4 točk
-
Danes sem raziskoval Šentviško planoto. Vredno vsake minute in vsakega kilmetra. Najprej po res katastofalni cesti iz Soriške planine do Sorice, po Baški grapi do Grahovega in tam levo na Bukovo, Šentviška gora, Prapetno brdo, Ponikve, Logaršče ter nazaj v Baško grapo pri Klavžah. Pol pa standardna navzor ob Soči, na Predilu ujamem nevihto in me pere do Bokšendorfa (Rateče). Pa skozi dolino Radovne domov. Jutri pa raziskovanje Tirolske tam do torka, ampak na štirih kolesih.
4 točk
-
Albanski internet in samopopravki na telefonu, super kombinacija za zapis kakšne neumnosti. Volkov najbrž ne bom slišal tudi po original albanski slivovki.
4 točk
-
Lepo kot v pravljici, ki jih berem mojim otrokom. Veš kdaj tak ata ve ali bi mu moralo potegniti, da ne sme več voziti? Ne takrat, ko mu zdravniki prepovedo vožnjo, ker teh primerov je zelo malo ampak takrat, ko mu otroci ne pustijo več, da bi okoli vozil vnuke. Otroci so sicer veseli, da se ata še lahko vozi sam, ker imajo s tem manj sitnosti ampak to ni rešitev. Ata bi moral vsako leto delati tehničnega. Psihiater ne bo rešil ničesar. Če glava ni pošlihtana ti noben dohtar ne more pomagat. Pri nas je cesta ravno tako široka, da ne moreš prehiteti pred seboj nekoga, ki cinca. In tako se pelješ štiri kilometre. Imamo par takšnih atetov v vasi, ki peljejo celotno traso od 10 do max. 30km/h. In enkrat vprašam enega ata zakaj se vozi tako počasi, pa mi odgovori, da mora on med vožnjo pregledat vse kar se dogaja v vasi, ker se čez njo ne pelje vsak dan in da ima čas, ker je v penziji. In ga vprašam zakaj se ravno pelje v jutranji konici, pa mi odgovori, da zato, ker ne more spat in nima kaj početi. Pa ga vprašam zakaj ne ustavi in se nagleda, pa mi reče, da ne more, ker ga noge bolijo. Pol sem pa obupal...3 točk
-
A si še z nami3 točk
-
samo pravi bajkerji se nacejajo na ms so fsi na redbullih3 točk
-
Sem ga imel...prodal pred kratkim....uporaben le osam,ki so v torbi naredile gnezdo...
3 točk
-
Včeraj so se ženske odločile, da je čas za tradicionalni obisk prjatlov v Lavrečici. Kljub rdečemu alarmu zaradi vročine smo se iz Lučin odpeljali ob 6:30, pavza na OMW v Postojni, na spustu proti morju je že kuhalo, na srečo na mejnem prehodu Dragonja nismo stali več kot 30 sek. V mraku smo na popratku že prevozili Umag, bilo je še vroče, start kasnejši da bi se plohe na celini končale. Se je bliskalo pred nami, le zadnja 2 km do garaže cesta mokra. Motor v garažo, takoj zatem plohica.3 točk
-
Zdaj ne vem al si slabo prebral al sem slabo napisal. Posebej sem omenil težkokategorne kršitelje CPP. Koga torej tlačim v kak koš? Pejd pa si preberi kak med.over.net čvek na temo odloga izvršitve odvzema veljavnosti vozniškega dovoljenja. Večina jih je dobesedno svašta pička rodi kategorija. Kar sem imel 'čast' spoznati kariernih neprilagojencev v življenju so v grobem razdeljeni na dve kategoriji. Oni v prvi niso več živi al pa vsaj ne celi. Oni v drugi kategoriji so se umirili, ponavadi po parih resnih zajebih za katere so ali delali par let, al pa kako leto tudi odsedeli. Misli si kar češ, sam 18 kazenskih ne nabereš z manjšimi kršitvami CPP. Se je le treba malo potruditi.3 točk
-
Popoldne bo spremenljivo oblačno in soparno. Predvsem v notranjosti Slovenije bodo nastajale krajevne plohe in nevihte ...
3 točk
-
druzga ne more bit ... marsikomu je tko tut tablco not potegnlo in jo tok zvilo, da je bila čist zvita prijatu .. a men res nč ne zaupaš js ti dam pisno pooblastilo in ti dajem svoje životce v roke .. ti pa men ne zaupaš3 točk
-
Ninđa mora met Snikers, pa je vse OK . Harlija nočem, pa da mi ga šenkajo. Ko bom za na Harlija, bom prenehal vozit motor.3 točk
-
samo še cenik fali poleg3 točk
-
Če ročico gasa vrtiš s pametjo, se da na ustreznih mestih peljati zelo hitro, če jo pa nabija majmun, je res vsepovsod hitro prehitro. Off-topic - moram priznati, da še nisem videl moderatorja, ki trola temo. Če ti gre tako v nos, jo raje zakleni, se vsaj ne boš smešil.3 točk
-
Pred temi delavnicami bi jaz uvedla še 50 ur psihoterapije, potem bodo delavnice zalegle. Drugače je vse skupaj metanje denarja skozi okno. Že na tem forumu je en kup kandidatov za tako obravnavo.3 točk
-
Stari, mi smo svetlobna leta za vsemi, ki so po zemljevidu nad nami, levo od nas, po novem tudi desno od nas, le pod nami je še kdo, z katerim smo tu-tu, pa še to ne bomo več dolgo .. še malo, pa bomo turistična atrakcija ..3 točk
-
... v nadaljevanju debate o omejitvah hitrosti v naseljih, sem hotel povedati, da polovico folka ne ve, kaj to pomeni... ...namreč, nekateri vozijo z nezmanjšano hitrostjo skozi naselja, kjer je omejitev 50 km/h določena s krajevno tablo obrobljeno s črnim okvirjem.... ... nekateri pa peljejo 45 skozi naselje, ki je označeno s tablo brez te črne obrobe... Jaz še vedno trdim in vsakemu tumbam, da je tista "varna vožnja" na Vranskem (recimo za izbris točk) čisto mimo. Namesto tega bi morala biti predavanja - delavnice, kjer se ljudje naučijo cestnega bontona, oz CPP pravil.... pravilno uporabo žmigavcev (oz. da žmigavci sploh obstajajo...in da žmigavci niso dodatna oprema v avtomobilu)... ... pravilo zadrge ob zožanju dveh prometnih pasov v enega... da je treba prej kam pogledati, preden se kam zavije, ali spelje.... in še..in še... in šeee... ... pa da bodo vsi zadovoljeni, naj to vseeno košta tistih 250€...ali kolikor že košta varna vožnja..3 točk
-
Sej je skor ko nova, ti nimaš pojma kakšne krše eni vozimo3 točk
-
Potem veš, da je v Avstriji bistveno več omejitev 70 skozi naselja, kot pri nas. Pri nas so skoraj izjema, tam pa skoraj pravilo. Mislim, seveda na naselja ob glavnih cestah, (Bundesstrasse), je pa potrebno biti pozoren na postavitev znakov. Če je omejitev 70 pred naseljem, je znak za naselje ne odpravi, dokler ni znaka za preklic. In tam je omejitev 70 tudi skozi naselja s hišami ob cesti. Pri nas je zvišanje omejitve kvečjemu na kakšnem praznem odseku ali na kakšni štiripasovni cesti v večjih mestih. Ko se npr. peljem iz MB do Dunaja je ogromno vasi z omejitvijo 70, pa mi naštej takšne odseke na cesti MB - LJ. Bistvo teh zapisov pa je, da je v Avstriji več boljših cest in posledično višjih omejitev (tudi bolj racionalnih). Res pa so tudi servisi za KTM dražji (ampak to je že iz ene druge teme).3 točk
-
Ne sprašujte, kaj iščeta
3 točk
-
Vroče je. Nimam druzga povedat.
3 točk
-
Tud z motorjem za male pare se kamot peleš na izlet. Moj clo ni vreden 2k €. Užitkov pa da...neprecenljivo!
3 točk
-
Dan 5 https://youtu.be/M8M5PyYMEZQ3 točk
-
Vročini vtisi. Internet caffe, pardon beer.
3 točk
-
Nekaj vtisov iz letošnjih Dolomitov čakanje da dež mine vožnja ob robu dežja vročine ni ponovno čakanje da dež mine, na srečo hitro mine
3 točk
-
pomoje je tok zabila motor, ker je diujaško diujala, da je guma zagrabla svetlikast uć in ga je obrnilo na notr ... še dobr, da je na šfoh pleheku, če ne bi ji odtrgalo cel nosilec ker je pod okvirćkom2 točk
-
Če bi meni prej to dopovedal, nebi zbral 18 pik . Ko sm se vozu z fičotom, pejekom itd, so ble omejitve višje. Mogoč zato, ker ni blo abs, aerbag, diskov, senzorjev, gume Tiger itd itd pa država je mela gnar.2 točk
.jpg.5c040f6eeb1e1898fd337a9d232dd620.jpg)
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%