Dvorana slavnih

Po makadamskem introju malo za svoj gušt v Bosni sem jo pičil ob Drini proti severu skozi Vlasenico in nato desno proti Bajini Bašti v Srbiji. Sicer sem s tem že malo odstopal od plana, ki sem si ga zadal, ampak vedno če grem sam jo zgleda mal zabluzim, ker očitno časovni pritisk, ki ga imaš v službi, na dopustu podzavestno mal popusti, in si rečeš, če ne bom dons tam pa tam, bom pa pač jutr, saj sem ja na dopustu. Tisto švabsko planiranje za ne vem kolk dni naprej pa kaj vse moram pogledat, pa kje bom spal, pa kdaj bom jedu, mi na dopustu res ne diši... Se zapeljem v Bajino Bašto, je bila ravno nedelja, vse več ali manj zaprt, zato skočim do sela Peručac, kjer izvira kao najkrajša evtopska reka, dolga 365m. Tu prespim, vreme se je kar konkretno sfižilo, to je bilo takrat, ko je v SLO hribih zapadel sneg in je zgleda hladna fronta udarla še po Balkanu. V ponedeljek zjutraj hočem nabavit v Bašti še en zemljevid Srbije, tako, za mal boljšo orientacijo, u turističkom uredu, niso imel nič, sam enega takega bolj prospekt varianta, je rekla gospodična, pitajte u knjižari, tam itak tud niso imel nič..Ni mi ostalo drugega, da poleg zemljevida Juge, ki sem ga imel s seboj, še tist prospekt v tank torbo vtaknem in šibnem gor v breg v NP Tara. Gor je že fajn megleno, temperatura pade na 9C, dežuje. Sem si rekel, evo ista scena kot lani s Hajoktejnom in Miklavcem pa še par kameradi po TET Hrvaška, ko nas je pral vsak dan. Se vtirim v TET orbito, en tak giro okoli NP Tara, vidljivost nikakršna, čeprav track tera na neke vidikovce, za videt ni nič, ker je cel NP Tara en sam velik oblak Poti tu gor so bili taki solidni makadami, oz lepe lepe gozdne poti vmes nekaj asfalta, vse mokro ampak bolj na izi za prevozit. Največ dela sem imel s čiščenjem vizirja, ker se je megla nabirala na njem. Potem mi je počas dojadilo tist vizir čistit in sem dal cross očala na čelado in je bilo precej boljš, vsaj nisem pol poti z eno roko vozil. Pot se spusti do jezera Zaovine Pot pelje po cestnih odsekih do Mokre gore se nadaljuje po gozdnih poteh, tereni so zahtevnejši, Mokra gora je res mokra, na gori megla, poti pa premočene. Škoda, ker je bilo vse v megli. Sem čutil, da se mi v želodcu ena žurka začenja, ne najboljši obet za nadaljejvanje...narava je zahtevala svoje, sem moral kakšne pol ure kasneje že mal počepnit za grmovje. Upal sem, da bo po počepu malo lažje, pa ni ravno za dolgo zaleglo :-) Napredovanje zaradi mokrih traktorskih poti tud ni blo ravno najhitrejše. Nekje po koncu teh grebenov se je pot strmo spustila navzdol, postala razdrta od dežja, globoko prepredena s kanali, ki jih je naredila voda. Nisem se ravno hotel ujeti v past, da ne bi mogel nadaljevati oziroma se vrniti nazaj, če bi bilo potrebno... grem peš pogledat, kaj sledi, nič obetajočega, precej podrt trek od dežja. S težko kravo in z žurko v črevesju se po takem enostavno nisem upal spustit dol, ker si nisem predstavljal, kako se bom skopal is kanalov, če pade motor not... Obrnem motor, dokler sem imel še nekaj moči in možnost to izvest in preden mi uide še kaj v hlače. Nič, grem nazaj kar precej kilometrov po poti do prvega asfalta. Vidim da je Zlatibor blizu, moral sem najti eno sobo, da se poskusim mal k seb spravit. Najdem sobo za prespat, pijem cocacolo, da potamani bacile in počisti lajtngo. Nisem bil dober, še sel naslednji dan čmurim tam, hodim na skret, pijem šljivo Klekovačo in kolo, tole bo pa zelo kratek izletek, razmišljam.... Tkole ošvohnjen še za burek nimam, ne pa da se bom še s tole težko kravco vrestlal po teh hribih....

...vsi siti.... ...vsi zadovoljni..

Se vidi, da je sredina tedna in da motorji počivajo, lastniki pa delajo. Lani jeseni me je mraz nekako prehitel in tri načrtovane ture so mi odpadle. Včeraj je bila napoved za danes dobra na jugu in na severu. Veli Lošinj ali Plockenpass? Na morje greva skupaj je odredila žena, v hribe pa lahko greš sam. Ker nihče od znancev ni našel časa za družbo, sem se odpravil sam. Dežno obleko sem vzel s seboj za vsak slučaj. Tura Poljanska dolina - Korensko sedlo - Podklošter - Ziljska dolina - Šmohor - Weissensee - Dravska dolina - Oberdrauburg - prelaz - Kötschach-Mauthen - Plockenpass - Sutrio - Ravascletto - Ovaro - Zoncolan - Sutrio - Tolmezzo - Nevejsko sedlo - zgornje Belopeško jezero - AC - Poljanska dolina. Na poti čez Korensko sedlo sem srečal vsaj 100 čoperjev HD vseh mogočih tipov iz Švice. Tudi v nadaljevanju sem srečaval kar grozde motoristov, večinoma HD. Šele na Zoncolanu se mi je posvetilo, da je verjetno zbor v Beljaku. Napolnili so vse lokale ob cesti, saj je bilo vreme lepo, toplo, pa pri nas na jugu je ceneje kot na severu. Vreme je bilo lepo, pa sem odpeljal cesto na Zoncolan iz smeri naselja Ovaro (zahodni dostop). Pred par leti sva jo z ženo zvozila s MTB kolesom. Pravijo eden od treh najtežjih klancev, ki se vozijo na velikih kolesarskih dirkah. Tabla z opozorilom 14% pomeni, da naslednjih 6 kilometrov naklon ne pade pod štirinajst procentov. Pa še zgoraj je 1 kilometer podobnega klanca. Previden je potrebno biti predvsem v ostrih rajdah. Letos je klanec na GIRU najhitreje zvozil Froome. Opazoval sem cene bencina v različnih krajih in na različnih črpalkah. V Podkloštru sem videl nekje za super ceno 1,29€, v Dravski dolini sem točil po 1,31€, samo čez hrib v Ziljski dolini pa je bila cena že 1,33€. V Tolmezzu pa mal čez 1,6€. Na koncu je zmanjkalo 10 kilometrov do okroglih 500. Radarji so res po vaseh, merijo v eno smer, ponekje pa v obe smeri. Sem se vozil s par skupinami čoperašev, zunaj naselja so šli 10 do 20 km čez omejitev, v vasi pa so se držali omejitve. Lepo vzgojeni ali kaj drugega? Bog vedi!? Slik je malce več, naj mi urednik ne zameri, lahko pa tudi briše.

goveja juha za začetek po tem sem pa moral okus popravit, mmm.........

Imamo pač opravka z dvema idiotoma. Prvi je tisti ki krši pravila ter drugi je tisti ki ne naredi nič in samo misli da bo prvi sam prišel k pameti.

globoka, kajne

ej vidva .. sam ćewl lohka u vrata dubita

in kaj koga briga, kok js hitr vozm .. to je osebn podatek, ki ga samo jaz na števcu vidim. Če bi bilo namenjeno javnosti, bi mel zadaj tablo, ki bi prikazovala trenutno hitrost

Pri nudenju prve pomoči je zelo važen vrstni red!! Tudi če ima človek notranje krvavitve itd se preveri prvo osnovne funkcije in na podlagi tega se odločiš za pomoč. Kljub vsemu pa človeku, kateremu ne bije več srce in ne diha nudiš oživljanje, ne glede na notranje poškodbe . To, da te lahko tak človek kasneje toži zaradi povzročitve še večjih poškodb so iz trte zviti. 80%ljudi sploh ne zna nudit prve pomoči, ne znajo oživljat in ne znajo uporabljat defibrilatorja, kateri so nastavljeni po Lj itd Zaradi narave mojega poklica imamo vsake 2 leti obvezno usposabljanje s praktičnim in teoretičnim preizkusom. Nekaj slikic iz letošnjega usposabljanja. Če ne veste pravega vrstnega reda, ali niste prepričani v vaše znanje, bolje poklicat čim prej reševalce kar se naredi šele po preverjanju osnovnnih življenskih funkcij. Tako tudi daš pravilne informacije klicnemu centru o stanju ponesrečenca.

V kali bi trebalo zatret našo sedanjo in vse druge vlade od 91 naprej....

Tudi včeraj popoldne je bila zunanja temperatura še vedno dovolj prijetna za vožnjo s kulom v poletnem kolesarskem oblačilu. Danes zjutraj.

a po novem se bo pijančevanju na delovnem mestu reklo "policvanje"?

Samo cakal sem...

Jooojjjjj, a lahko? Ok, @DAMI34 je prišel na Vikija! Sam! Lep kot sonce! In prisedel! In ne vem, o čem sva sploh govorila, ko mi je na mizo vrgel ključe in rekel: pejdi en giro! Pa sem rekla, neeeee, ne grem, se grem samo gor vsest. In ko sem nekaj minut sedela na tem prelepem črnjuhu in so me drugi že malo čudno gledali, sem se počutila tako glupo, da sem šla k mizi in rekla: daj ključe! Če razbijem, kupim! In sem se odpeljala dol, po ovinkih! Motor je prava igračka, mehek, mehek, mehek, vodljiv, gas totalno umirjen, menjalnik mehek, sklopka, bremze......vse dela kot na putru! Na začetku sem šla malo z rešpektom, ker nisem vedela, koliko potegne teh 129 konjičkov (moja prduljca jih ima 55). Ampak motorček je pod mano prav predel, tako da sem tudi malo bolj spustila v tiste ovinke , od Vikija, dol do Rižane. Od Cepkov naprej sem tudi malo potegnila, takrat je zajel zrak, ampak nič nervoznega, vse lepo umirjeno je pospešil. Do Dekanov sem jih nekaj celo prehitela, hahahaaa! Ker sem se bala, da bo @DAMI34 v skrbeh, sem v Dekanih obrnila in šibnila nazaj na Vikija. Čeprav jaz bi še kar kam šla......... Tako: drža na balanci je malo bolj športna, kot na moji, tako da na začetku nisem vedela, kam naj parkiram rit, bolj nazaj ali bolj naprej na sedežu. Verjetno bi si s časom namestila držo glede na dolžino mojih rok. Noge sem imela malo bolj pokrčene, ampak meni je bila taka vožnja full dobra, ker sem se na motorčku počutila res kul. Na mestu je zelo vodljiv in lahkoten za parkiranje in obračanje, čeprav ima sedež menda menjan in je kakšen cm višji, sem z mojimi nogami bila več kot komot na tleh, s rahlo pokrčenimi koleni. V ovinke kar sam pada, mehko, v bistvu nimaš kaj dosti dela, ker se ti zdi, da dela vse sam (pogrešam Jadranko.....). Skratka, motor in pol, ki me je impresioniral. Sedaj že dva dni razbivam bale in balote raznim prodajalcem, kako bi jaz dala mojo Hondico notri in zamenjala staro za novo. @DAMI34 mi ga namreč noče prodati .

in še glavna jed za večerjo

Najbolje, da se organizirajo kakšni MotoVardi

nope, pa ne smetit po tejle fini temi

Ti bom malo po otročje, če ti bo lažje. Ne rabim bit pravnik, da bi vedel da z našim pravosodjem nekaj ni v redu. Ne rabim bit zdravnik, da bi vedel da z našim zdravstvom nekaj ni v redu Ne rabim bit vremenar, da bi videl da je sončno vreme. IN ne rabim bit policaj, da vidim, da je nekaj narobe, da je vedno več norcev na cesti.

za ta dnar ga bi najraj js kupu, da ne bi njej tole u roke pršl .. itak use zlom pa polom

Asfaltirane tudi niso švoh .. ampak to ni navaden beton... kot da bi odrezal mal večjo betonsko cev in jo napol prerezal ... vsi odtoki so betonirani in res .. sčasoma se res okruši in razpoka, vendar se asfalt tudi .. pač je treba vsake 2-3 leta mal pobetonirat ... pa ni treba da je marka betona 300 ... lahko je tudi manj vse betonske brežine iz katerih odteka voda, so betonske ... prav tako stebri na mostovih, pa je treba malo vzdrževati ... kaj pa rata od asfalta, se pa vidi kako razpoka in se drobi, ter nastanejo luknje... kakorkoli .. stroka naj pove... je pa vse bolje kot nasuto s peskom kaj ste pa nardil, da se čolni vozjo po avtocestah ... popolnoma nič https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/iz-prikolice-avtomobila-padel-coln-nanj-so-naletela-tri-vozila.html zgrožen sem nad vašim delom pa nad DARS-om tudi, ker na čolnu ni meu vinjete, pa vozu se je

ajd 7.500 s komplet opremo (kreši, kovčki, vizir, ročke itd) pa roka

Ne, ne v Gusinjah je. Vsekakor se pred napadom na SH20 splača ogledati okolico, od slapu, izvira, do ponora rečice v bližini. Meni sicer SH20 ni bila nekaj posebnega (beri sem vozil že lepše) ampak daleč da bi bila slaba. Malce je bil problem pesek na cestišču zaradi dežja prejšnje dni, pa neenakomerne krivulje (se ne da divjat) čez ovinke, ter spodaj, tik pred Skadaskim jezerom izredno drseč asvalt, ko sva s @Kmet2malce odjadrala na drugo stran. Drugače pa so razgledi veličastni, sploh del pri Grabomu. Verjetno je lepša za divjat v smeri jug-sever. ps. nč me ne moti, če odpreš svojo temo pa opišeš potovanje, koneckoncev, vsi iščemo neke informacije in kdo se kje zabava je vedno dobrodošlo.

Zelo dober podatek. Si mi povedal vse. TDI rules .

Evo tudi sam grem v menjavo Mojo čebelico CBR500 bom zemnjal za novo AT Adventure Sports, upajmo da že ta mesec

Vozim drugi komplet M7RR na mojem motorju. Zelo zadovoljen z njimi v kombinaciji z S1000XR - je pa res da jih je konec med 5000-6000 km. Z XRom se odlicno obnese saj ima dobro lastno blazenje (eigendämpfung) - mehkejso karkaso verjetno. Ko bo konec tega kompleta gre definitivno isti komplet spet gor. Gumi zaupam, vozil sem jo v razlicnih pogojih in je za moj okus super.

ČRNA kronika naj ostane samo za obvestila. Če je želja po debati linkajte povezavo na post v črno sivo nabijanje. Hvala

slo vojska se lahko boji vardov so tu nekje po opremi in moči

“Edina veriga, ki osvobaja”...

https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/odpovedi-prejeli-trije-policisti-ki-so-se-z-mladoletnico-zabavali-v-policijskem-kombiju.html

Mene pa okrog te "matjazeve vojske" moti mlacen odziv odgovornih. Sprasujem se, ali so sploh pozorno poslušali Šiškota? Tip mirno izjavi, da se ne bodo pustili razorožiti in da se zavedajo, da so "izven" zakona. Dve uri po objavi posnetka, bi Šisko pod dejstvom "substanc resnice" že moral drdrati imena sodelavcev, stevilo orozja itd nekje v kleti MNZja, osvetljen z 1500watnim reflektorjem 30 cm od face. Borat Pohar spet samo piše in obsoja. Stari premier odhaja, ne komentira, novi še ni prišel, tudi ne komentira. Tista lutka z enim normalnim in enim madzarskim priimkom obsoja, novi, Poklukar pa ni še in nikoli ne bo dojel, zakaj se gre ( ga poznam osebno....kuhar po izobrazbi, FOV plus Jambrekov vikend krožek magistriranja pac še ne pomeni inteligence). SOVA pregleduje fotografije....ma kur.c, tiste Žirovske neonaciste imajo preštete do zadnjega..... Bo res treba vprasat kelnarce tam okoli Lenarta, kateri pivopivci so zadnje čase mal manj pri šanku.....

Po včerajšnjem kosilu je bila zunanja temperatura še vedno prijtttna za vožnjo s kulom v poletni kolesarski opremi. Ko sem se vračal domov, sva se z dežjem srečala približno 200 m od naše hiše, tako da je dežna vetrovka ostala kar v kolesarskem nahrbtniku na mojem hrbtu.

Možakarja na fotki sem spoznal poleti, ko smo obiskali sorodnike v južni F. Sosedje, družijo se že dobrih 30 let. Boni je letnik 68, še v originalni barvi. Lasti si ga od sredine 70ih, in prav zabavno ga je bilo poslušat kje vse se je z njim v tistih časih prefural... Zadnjih 15-20 let tale Triumph ni pregural praga garaže, kot tudi tisti predvojni model zadaj v kotu, na levi je pa še ena BSA. Vijolični legendi vsake toliko napolni aku, vklopi kontakt in brcne po kick štarterju. Pali ko mina.

Odglumim gljivo ob kokakoli, župci in šljivi še cel dan v sobici tam na Zlatiboru, da se mal k sebi spravim in da vidim, ali bom naslednji dan še za akcijo, ali bom rikverc proti domu udaril. Pride naslednje jutro, se je tak lep sončen dan prebujal, naložim robo na mopi, se usedem gor in štartam, da vidim, ali sem še za stvar, ali mi je proljiev preveč moči za preganjat po tistih šumah pobral. Izgleda, da je sončno jutro prebudilo telešček iz štandgasa, sem se kar sposobnega za nadaljevanje počutil zato krenem dalje. Obrnem itak še zmeraj lahko, če ne bom dovolj pri močeh, Se peljem dol proti jugu Srbije po nekih traktorskih poteh, vse nekam 3D ukrivljeno, pot na na ven visi pa v 180 stopinj ovink, na sliki zgleda vse skupaj izi, v resnici me je pa ornk zmetal, da sem do vrha prilezel Vmes so bili tudi lepi hitri odseki, ki jih je bilo pravi užitek prevozit Teh kažipotov tudi Đems Bond ne bi razvozal Po asfaltu mimo Priboja, ovekovečim znamenito fabriko FAP, nisem prav zihr, če tole sploh še funkcionira Tam nekje nižje od Priboja se spet priključim TET tracku, zadeve zgledajo obetajoče, tamle čez hrib je že Črna gora Kmalu se je kolovoz začel spreminjati, hitrost padati, pot je postajala vse bolj prepredena s kanali, ki jih je pustilo zadnje dežeje Kje si medo, da mi boš pomagal motor obrnt? Sem ga moral ker sam, ker tale džungla je postajala praktično neprevozna (vsaj zame). Mi ni preostalo drugega, kot, da sem sam zmotal kravco za 180 stopinj in vesel 100 na uro, da se ni kaj zapletlo, počasi odbrenčal na mal lažji teren :-) Do večera sem želel priti na Kopaonik, kjer imam prjatla Gorana, šefa enega fajn hotela Kraljevi čardaci. Sva bila dogovorjena, da se naslednji dan zjutraj dobiva na kavi. Ni mi preostalo drugega, kot da stisnem gas po asfaltu in se nekako ob 8h zvečer utrujen narišem gor. V glavnem tale srbski linesman je naredil konkretno težko progo, klobuk dol Ni3ousu in fantom , da so tole po državah strasirali, srbski track je dolg čez 2k km in sploh ni easy.... Se nadaljuje...

tole je ratal...

Jaz sem šla s 100 na 55, sedaj pa bom očitno zopet šla na malo več...... Jaz drsam, če bi dala gor nastavljive stopalke, pa bi morala dol sneti centralno stojalo. Tako, da je padla odločitev, da menjam motor. Z900 sem probala čisto slučajno in prav takoj mi je sedel. To pomeni, da se v ničemer ne bom rabila navajati ali prilagajati, ker je tak kot je, idealen zame. Kot je bila pred dvemi leti idealna moja Honda..........

Ni kaj v Skradinu.. No, z jadrnico je lepo po ustju Krke gor do marine, pa potem od tam na izlet na slapove Krke.. Naselje in marina se vidi z avtocestnega mostu levo pred Šibenikom.. Trenutno naslednji vikend bolj diši, kot ta, ja.. Vremensko gledano.. Hmmmm..

Policaj pravi, da je priletel v skale. Če gledaš to sliko od @DAMI34, potem je to kakšnih 100 metrov naprej od table za 60. Ne vem, nočem soditi. Vsakemu se lahko pripeti napaka v presoji. Sem se večkrat tam peljal (Kras je moja omiljena motoristična destinacija), pa se mi ovinek nikoli ni zdel tvegan, vsaj pri hitrostih do recimo 110 km/h ne.

ko sede na kawasakija...

Delate napačno, osredotočate se na napačne stvari,... a ti sploh razumeš kaj pišemo, ali si tapravi poli..., ki zna samo pisat in ne brat.

Naboj, kolega iz ŠRO.....naboje mamo v SLO...

Ubogi mi Stajerci. Najprej Stajerski slavcek, potem Franca, potem Fistravec in sedaj se ta Varda. Nehajte nas sramotit! Ps Ko boste drugic v postroju vsaj vampe potegnite not Sedaj pa brez bullshit, ta varda je se najmanjsi problem s katerim se soocamo. Teh par gostilniskih specialcev, ki se na vsaki nogometni tekmi dobijo po kapslu od drugih navijacev. Naj jim spisejo poloznice pa bo mir, ne pa da se z njimi ukvarjajo celo varnostni strokovnjaki. Naj ti strokovnjaki raje pogruntajo kaj bi bilo dobro storiti vnaprej, ce bo spet kaksen naval na meje, ker Jodlarji mislijo resno, oni bodo svojo mejo zaprli. Pa kaj bomo naredili z podhranjeno vojsko in policijo.

..... nau treba do Lenarta .....kr k vijolam naj stopijo.....pa jih imaj vsaj tricetrt....

točno to. Šiško je še povedal, da so bli organi v naprej obveščeni o "vojaški" enoti in o ustanovitvi štajerske regije. No reply. takisto me ludi, da noben tako zagret branitelj svobode še ni šel do Žavbijevih na obisk,

Bil bi mandatar, pa niti govoriti ne zna Uh, od kod vlečete takšne primere? Ko je Bajuk (takrat še Andres) postal mandatar je tudi komaj obvladal slovenščino, saj so ga potegnili iz Argentine, samo on je bil Janšev človek. Mislim, da je Gros takrat z bananami mahal po parlamentu. Jelinčiča pa so skoraj kaznovali, ker ga je klical s pravim imenom (v osebni mu je pisalo Andres). Očitno je cirkus stalnica tega parlamenta (zato tudi je okrogle oblike). Resno, dejstvo je, da je Zoki prišel v Slovenijo pokončani šoli in mu manjka znanje slovenščine. Ampak ogromno Slovencev s končano šolo je prav tako polpismenih (vključno z Motosvetom - npr. mirodajni podatki, asvalt in podobno). Za vladanje pa je potrebno še kaj več kot leporečje (Pahor je najboljši dokaz).

ko greš prvič, itak ne poznaš ceste in voziš po jajcih, ni panike. makaronarja pa loh tut srečaš za ta prumu ovinku od domače bajte k serje sred ceste.... paklenica je MS baza, domač teritorij, varni pristan za jadrankote iz tm se pol dela 1 dnevne izlete na pag, plitvička, zadar, biograd na moru, use tko na počas, ustavljanje, kopanje itd itd....usaj jst tko delam. če greš pa dalje na jug pa itak ustaviš ko ti paše pa poiščeš za spat, itak je usaka druga bajta apratma al pa gostilna... če greš pa za 1 dan je pa do tam lih prou...cca 300-350km u eno stran, dol pojužnaš pol pa odpujsaš v sončni zahod

Hitri giro po službi.

Kaj pa ti veš o parkiranju policijskih avtomobilov, si mogoče zaposlen v policiji? Nisi? Se mi je zdelo. Potem bodi tiho.

Povzetek povzetka: Irska je lepa, pojdite tja. Računajte, da bo deževalo, predvsem na zahodu in severu, vsak sončen dan bo nagrada. Menda je tam zelo lepo septembra.