Dvorana slavnih

Vidi vidi, Maroko 2019 za motoriste odpade. Mogoče pa tudi Šeruga bere Motosvet Če pogledaš obe spletni strani, se tudi vidi, da gre za različen koncept, eno so dobro organizirane moto ture, kjer že v naprej vidiš, kaj si plačal, drugo avanture, kjer je motor slučajno prevozno sredstvo. IMHO jaz še vedno najraje potujem prav sama. Tudi letos, ko sem bila v resnih fukojebinah (po spletu okoliščin sama), sem uživala neskončno bolj, kot potem z neuigrano družbo. Je pa res, da tovrstno početje prinaša precejšen riziko, ki verjetno v bodoče ne bo sprejemljiv doma, zato bo treba najt kakšnega kompatibilnega kompanjona Sem pa letos poleg take fure poskusila tudi 2 vodeni zadevi, eno čisto hared enduriranje po Romuniji z EnduroGuidedTours.com , kjer se ob ceni za kompleten aranžma ali samostojno izgubljanje po terenu le to ne splača, plus tega imaš na tak način asistenco in vodiča, ki točno ve, v kako zahtevno jebo te pelje. Stvar je bila izvedena v nulo. Letno tako vodijo cca 250 strank, nekatere se vračajo tudi 4x letno, ker je terena neskončno veliko, in nihče nima prav nič proti endurašem (predstavljajte si, da spite v Unionu v Lj, potem pa se direktno od tam zapeljete na črpalko pa na rožnik, polhograjce, veliko planino in krvavec, pa srečate v 5 dneh 6 pohodnikov in 15 pastirjev, ki vas samo lepo pozdravijo. P.s. ne, v ciljni hrib Pro Romaniacsov nisem prišla niti do polovice Drugo pa je bila Tunizija s Desertsoul.com, ker si resne vožnje v puščavi pač ne moreš privoščiti brez spremljevalnega vozila z gorivom, vodo, hrano in opremo za kampiranje. In kjer je bilo vse točno tako, kot je bilo prej dogovorjeno in obljubljeno. Sicer prav tako robinzonsko, s spanjem v šotorih, kuhanjem nad ognjem in pomanjklivim umivanjem, ko smo bili proč od civilizacije, ampak bilo je fantastično doživetje, kjer smo bili vsi udeleženci zadovoljni (nekateri so avanturo že ponovili). Vrjetno bi se stvar dalo ponovit tudi v lastni izvedbi, ampak ko upoštevaš nepoznavanje jezika, dogovarjanje za spremstva, dokumentacijo in vse ostalo, če tu ne gre za neko skupino ljudi, ki bi šla v to, se cenovno solo ali v dvoje v to vrjetno vseeno ne izplača. Če izpustiš tisto pravo puščavo in se po sipinah voziš samo v dnevnem dosegu oaze pa to (ko enkrat vidiš sistem) ni prav noben problem. Skratka vodene ture: hard (medium) enduro so zame sprejemljiv kompromis (imam namen se vrnit tako v Romunijo, kot enkrat it še v Maroko), vse ostalo se da odvozit v samostojni izvedbi, pametno pa je imeti s seboj vsaj še eno osebo.

Kratek krog po Ljubljani, da se napolni baterija in spotoma še akumulator

Fluffy trebušček

Redki so uživaški dnevi...

Pri nas manjka znak za šišmiša 1119 Divje živali na cesti A Bližina nevarnega mesta, kjer divjad in druge divje živali na stalnih prehodih prehajajo čez cesto. B 1119-1 1119-2 1119-3 1119-4 C Postavitev znaka 1119 in 1119-1 je dopustna na podlagi podatkov o evidentiranem stalnem prehodu divjadi ali drugih divjih živali (lokacija, število evidentiranih poškodb divjih živali) in podatkov o evidentiranih povozih divjih živali (10 osebkov na leto zadnjih 5 let na dolžini prehoda 500 m) s strani upravljavca lovišča ali lovišča s posebnim namenom oziroma drugih naravovarstvenih služb. Znak 1119-1 se uporablja samo pri postavljanju na levi strani ceste oziroma vozišča. Znaka 1119-2 in 1119-3 se postavljata v obdobju intenzivne migracije dvoživk čez ceste. Znak 1119-4 se uporablja samo kot spremenljivi svetlobni prometni znak.

Novi časi, novi znaki

Včeraj...na poti domov...

Moldavicji NE potrebujejo vize za pot v Slovenijo, torej lahko potujejo legalno po njej in ne spadajo v tvoje običajne blodnje o beguncih in migrantih. Razčisti si vsaj osnove. Je pa tvoj post šolski primer tipičnega fašističnega ščuvanja: vsako, še tako nepovezano negativno novico, brez sramu povezujete z določeno skupino ljudi, zato da jih demonizirate. Demonizacija v očeh večine pa je eden od potrebnih korakov pred eliminacijo "nezaželjenih" skupin iz družbe. Sosednja tema o povojnih pobojih je tipičen primer: ko eno stran demoniziraš in razčlovečiš, ji z lahkoto kršiš človekove pravice. Pfej in pfuj, sramuj se svojih podtikanj.

Če še vedno niste dešifrirali, se ne gre za to, koliko je kdo razvajen ali ni. Gre se za to, da je nekaj obljubljal, nato pa od tega ni bilo nič ali kvečjemu par %, ob tem pa jim je še dobesedno kradel denar... Zanimivo, da so popolnoma drugačne izkušnje tistih, ki so potovali z "Marokancem". Tu je bila situacija kvečjemu obrnjena. Da je tip resen pove že to, da je že v fazi priprave poti prišel v Slovenijo in zahteval srečanje z vsemi udeleženci. S seboj namreč ni vzel nikogar, ki ga ne bi že prej spoznal. Toliko o Balkanu...

Prvič sem šel na tako "organizirano" turo in verjetno tudi zadnjič.....pa da se ne zarečem, Rusi imajo zelo dobro organizirane Transsibirske moto ture........prej sem se 25 let vozil sam z ženo in tako bo tudi v prihodnje, če se bom lahko še naslednjih 25 let bom super vesel kar se pa tiče plačila €.......... je žena v večini zraven in sedaj tudi sin, tako, da........se ni bat, da bi ostal kaj € je pa res, da so koristno porabljeni

Pri nas se je ze zacel veseli december

zahodnjaki izvajajo t.i. seksualni turizem na Tajskem (moški) in v Afriki (ženske), vzhodnjaki izvajajo "roparski" turizem na zahodu, domačini si mislijo svoje. Vprašaj Angleže kaj si mislijo o Poljakih ali pa Švede kaj si mislijo o Srbih. Moldavijci so Evropejci (izven EU, ampak še vedno Evropejci), teli niti niso bili imigranti, samo turisti To tvoje predalčkanje je vedno bližje tvoji vasi. Po tvoji projekciji prideš do tega, da se vsak popolnoma izolira od vseh ostalih. Torej, na svidenje civilizacija?

Ta bo pa težko pobegnila

vir: javno dostopen FB Huawei 20 PRO bo zvončkljalo

zvončica uživa v južni ameriki žanje sadove in reklamira huawei pa eno ma poleg spet model obvlada

Jaz vidim, kdo je zadnji čaral Jaz sem 19.11.2018 malo popravil, nato je 20.11. in 01.12. nekdo "editiral". @tomash nas je delno rešil uganite, kaj vozi

to pa ne znam. Jo prilepim sem, potem pa vi majstri naprej, Kje prespati.gpx

mene bolj moti kaj delajo Američani po Siriji, da pol Sirijci bežijo v EU

@STAR ti bo lahko iz prve roke povedal, da je lepo prevozno z motornim kolesom, tako da bo s čoperjem tudi šlo. Greš pa potem Skader, Drač, Fier, nato pa Vlore in po obali do Grčije (lepše) Preko Kosova sem tudi vozil nazaj, ni neko posebno doživetje, ali pač

Zato gres pa lepo z zeno, ona ti lepo dirigira, ti pa ubogas.

Odgovor dobi, kakršn hoče slišat in še kr sere...

sj on jo očitno ne zna

To babo bi js užgala!

Kva maš to Mitas gor?

nič nisi ti kriv oprosti, očitno je prišlo do neke napake, bo zdaj boljše samo boš še enkrat moral dodati svoje točke...

boli te đoko .. pač naujo spal p.s. ko se pri nas v službi zgodi, da se kaj na skupnem disku stori narobe ali zbriše iščemo tistega, ki je zadnji dostopal, saj imamo metapodatke o tem in ga zvlečemo v gluho sobo in tepemo, da s krvjo krvavi

pizdim, povosod sonček in toplo, in ko pridem na vrh rebernic, pa v dolini megla. Moped no go

Motor sem vrnil nazaj lastniku.

pač naujo spal .. nikol več

ja pa roko od moje sm si namunteru......

Kaj ima Moldavijska roparska mafija veze z migranti? Razen če bi bila novica, da se ukvarjajo s prevzom le - teh, pa očitno ni. Kaj bo naslednja namišljena povezava tvojih možganov: - migranti so krivi za segrevanje ozračja? - migranti so krivi za dolgove NLB? - migranti so krivi za XY-ov padec motorjem? - migranti so krivi, da sosedova Micka ne da več svojemu Jožetu? Predlagam ti, da si malo oddahneš, ker se tvoj CPU očitno pregreva in ni več sposoben procesiranja podatkov.

Njemu plačaš tečaj preživetja. Od nekje sredi Maroka moraš znat sam priti domov

Drugač, pa sem pod tem naslovom od 7-12 strani v večji meri pojasnil kako je bilo....fantje škoda časa se ukvarjat z njim..... Srečno vsem v Maroku brez "svetovnega popotnika"

skener

Te razumem........ človek ima dobro taktiko oglaševanja, je dober v leporečenju, ima dobre povezave z mediji, še iz nekih preteklih dni, tudi urednik revije Moto.Si s katerim greva občasno na kavo mi je težko verjel in poskušal na vsak način opravičit njegovo delovanje, tudi pri njih objavlja, pred kratkim "strokovna" primerjava GS in ADV z bolanimi ugotovitvami .............sodobni elektronski mediji tudi naredijo svoje na FB doživljajo orgazme njegovi feni, katerih največji potovalni podvig je z garminom, na Rab..........

Predstavitev je po naši turi na spletu spremenil, še vedno pa je veliko nakladanja in leporečenja, kaj in kako bo..... želim vsem, ki gredo z njim da bo vsaj pol tega kar je napisano, očitno ga je nekoliko šokirala zadeva, kar se mu je videlo. Ena od specialitet prehrane.....zvečer pečemo meso na žaru, super, prvi in edini večer z njim k je bilo fajn, sicer vsi pomgamo.....izpade, kot da gremo kolegi na moto turo samo, da eden vsem ostalim zaračuna dva jurja, da se vozi spredi in skrbi za skupni budget s ciljem, da njemu čim več ostane........no višek pečenega mesa zvečer, vozi naslednji dan v top casu cel dan po +50 st in ga potegne popoldan ven ..... fantje kosilo...... nismo vedeli ali se zafrkava ali resno..... je misli resno......seveda nismo jedli meso čudnega vonja....sam je nekaj zvečil potem pa bil na hitro sit in gas naprej..........materialistični cilj imeti čim večji dobiček. Tip je zaslužil, kot smo izračunali na vskem vsaj 1200€ krat deset v 18 dneh, več k dr.sc, v nasinem raziskovalnem centru.....da ne bo pomote mu privoščim, biznisira dokler lahko, vendar, če bi spustil dobiček na jurja, bi lahko zagotovil vse kar je obljubljal in nekoliko spustil ego, ter izbiljšal odnos, bi se lahko vsi imeli super in bi ga sedaj vsi hvalili.

Malo izven asfalta bo pa šel, če nekateri še s cestaki vozijo off road...

Se opravičujem za off topic ampak sem moral odgovoriti, ker si že mojo prvo opazko iztrgal iz konteksta. In na tem mestu to neplodno debato zaključujem In še enkrat: Kateri koli motor sem kupil, nisem ob nakupu niti pomislil na vprašanje, kako ga bom pobral... Pa še o Guzziju: Od nekdaj so mi bili simpatični in lani ni veliko manjkalo, da bi GSA zamenjal za Stelvio. V85 pa mi je celo zelo všeč in ne samo simpatičen. Pa še najlažji motor tega segmenta s kardanom je!

Zadnje case sam se to prakticira...... Ja draga.... on pelje

Če greš sam se lahko ustaviš, kjer hočeš, voziš tako hitro, kot ti paše, popiješ pivo ali kaj drugega, ko ti paše, slikaš, kjer ti paše...samo eden, če je še zraven so že komplikacije in prilagajanje, sekirancije in kreganje

Prvo pravilo katerega se vedno držim, vozim se le z ljudmi, katere dobro poznam. Ni problem se peljati kak krajši krog, vendar na daljšo furo ne vzamem vsakogar. Pa ne da bi se imel za kaj več, vendar takrat se šele vidijo muhe posameznikov. In ko sem na motorju se mi resnično ne da še s tem ukvarjati. Zato se vozim s preverjenim folkom ali pa še najraje sam.

moped je itak igrača...gre, dokler gre, nobeden ni večen

Se en kratek review ponosnega novega lastnika :) Motor je dozivel svoj krst, malo Golovca in nekaj Rakitne, v dobri druzbi @Dimen-a. Motor je izpolnil moja pricakovanja, resnicno sem izredno zadovoljen. Vse moje frustracije s staro Africo na malo kompleksnejsem terenu so se v trenutku razblinile. Motorja sem se takoj navadil in dosegal mnogo visje povprecne hitrosti na offroadu. Motor ni zastrasujoc (kot mi je bila na trenutke 701ka), predvsem pa zelo lepo sledi pricakovani poti, tako prvi del v ovinku kot zadnji pri driftanju. Na trenutke se mi je zdelo kot da sem presedlal iz motorja na mountain bike, razlika v tezi, okretnosti in "forgivingness"-u (kako bi sploh temu rekel po slovensko?) je neverjetna. Tudi ob napakah in presenecenjih v podlagi, ki jih je bilo danes pod listjem mnogo, se motor hitro ujame in odpelje naprej. Motor trese prakticno enako kot Africa, tako pri nizkih kot malo visijih hitrostih do 110kmh. Tresljajev v balanci je minimalno. Vec bom opazil ob kaksnem AC transferju, vsekakor pozitivno presenecen nad mojim prvim enocilindrasem. Tudi ob situacijah, ko si v previsoki prestavi motor presenetljivo dobro potegne in te spravi cez hribcek. Ne pozabite, da me je stara Africa MOCNO razvadila na tem podrocju, tisti motor prakticno ne crkne ko ze stejes takte... Razlike med praznim in polnim kestlom skoraj ni, saj je tank sestavljen iz dveh polovick, kar pomeni, da se bencin ne more pretumbati samo na eno stran. Skratka, fura je bila krasna, povem se to, da sem danes vozil popolnoma serijski motor z 21kw po specifikaciji (ziher jih je vec) in brez kakrsnih koli upgrejdov. V kratkem planiram: 1. Power up kit sem ze vplacal, cakam prejem (nov ECU, nov auspuh in nov airbox). Ta dvigne moc na 60HP kar bi moralo motor dvigniti krepko nad mojo Africo. 2. poviske balance 30mm. Imam 193cm in so le-ti nujni, razmisljam tudi o "ponizanih" tackah. Motor je sicer dovolj visok zame, skoraj s celimi stopali stojim na tleh, 920mm je po specifikaciji visina sedeza. 3. Radiator protection, serijsko so le-ti ranljivi. 4. Zascita motorja (avstralci proizvajajo kar nekaj tega), susplata je sicer ze serijsko oreng debela, cca 5mm. Skratka, motor bo do pomladi ready for action! @jskrablin, ko naredim prvi servis pri 500km (verjetno bom prosil kar fante iz Motoxgenerationa), ga dobis za cel dan da poves kako bi se tak motor dopadel enemu bolj izkusenemu endurasu. Ne pozabimo seveda, da je to dual-sport/adventure motor in ne 105 kilska hard endura :)