Dvorana slavnih

25.4.2018 Otok Qeshm-Shiraz cca 650km Jutranji ritual. Vesna še pakira, sam pa grem v garažo po motor. Že za v garažo sem imel dva pomočnika, za ven, pa sem tepec mislil, da pridem sam. Problem je,ker so vrata še nedodelana in moraš zapeljat čez 10cm visok in 10cm širok rob.? Itak sem tak nasedel , da je motor stal sam, brez pomoči centralnega stojala ali stranske nogice. Centealno stojalo uporabljam samo še če je res nuja, ker bo zaradi udarcev v zaščito vsak čas počepnil? odpadel, oz. odbrusil sem že en vijak, ko pridem na cilj probam popravit s plastično vezico, tud obvezna oprema poleg dak tejpa? Pri privezovanju borše pa mi poči še pajk?,tako mi je že zjutraj teklo iz jajc, preden sem vse poštimal. Ob 7h je 30 stopinj.? Po pogovoru s prijazno direktorico , sem zaskrbljen, saj pravi, da je zdaj v Shirazu in Esfahanu glavna sezona in tako zasedene vse kapacitete? Prijazno nam ponudi pomoč, gospa je vodila hotele po celem svetu , tudi v Kanadi. Napiše nam priporočilno pismo, da naslov hotela in št. njenega prijatelja, ki je direktor hotela v Isfahanu, pravi, on vam bo pomagal?za Shiraz pa se morava znajti sama? Do Bandar Poola (trajektna luka) narediva še par fotografij, saj sva po tej cesti, prišla ponoči in ponoči je vsaka krava črna? Ti orjaki na suhem in povsem iz lesa so mi bili res inpozantni . Na trajekt pridemo brez sranja biokracije, ki sva jo bila deležna na poti na otok, super? Na trajektu sva spet zvezdi, slikat, pogovarjat itd....ponudbe za prenočit, kar padajo? Če bi hotel bi lahko cel trip spala zastonj pri domačinih, samo ne hvala. Najin mir po napornih etapah, sproščenost v sobi, ko sva gola je vredno vsakega centa za hotel? Danes sva prvič ugotovila zakaj znaki za kamelo, ko sva skoraj eno naložila?? Te živali prosto šetajo, nimajo nobenega straha, se bolj bojijo vozniki, saj če nabašeš kamelo, lahko to primerjaš z zidom ? Ob poti polno cevi, lotim se bolj raziskat kaj to je.? Vsaka njiva, palma ima speljan dovod vode, namakalni sistem. Tako delujejo in uspevajo parki v Iranu. Tam ima celo vsaka rožica svojo cevkico? Čim se v tem delu Irana začne zeleno, veš, da je blizu reka, potoček iz katerega črpajo vodo v namakalni sistem. V Iranu je voda problem in je cenjena bolj, kot nafta. Mi do tega še pridemo,saj naši debili prodajajo vodne vire tujcem. Nazadnje so Arabci kupili Costello iz Kolpske doline??? Iz Bandar Lofta , kjer smo pristali nisem imel bencinske pumpe zelo dolgo časa, tako sem prišel res na hlape in še ta je bila na nasprotni strani. Mogoče se čudno sliši, ampak pasove na cesti imajo po večini ločene, kot mi na AC. Imajo pa pred vsako pumpo, stojnicami ali pa servisom povezana oba dela,da lahko zapelješ na nasprotni pas . Ne čakajte, da bo na vaši strani, ker se lahko zgodi , da so tudi dve ali tri na nasprotni. Na pumpi pojeva malico, nekakšen Iranski fast fod, za vmes in drek štukat je vse dobro? Zelo dobro,res. Ko se ustaviš nimaš nikoli mira, obkrožijo te in se začne? Iz kje sta, kam gresta, koliko stane motor etc etc etc Med mesti dostikrat ni signala, zato se ne zanašajte na telefon. Vidim nekaj zanimivega, neke zidane kupole, zbremzam in zavijem s ceste, Vesna pizdi , saj ve da butl rinem tudi tam, ko res ni treba?? Delam se mutavega in vozim po makedamu naprej? Kakor sem razumel tu mečejo pozimi led, da imajo poleti vodo, za koze, ovce in popotnike. Ne me držat za besedo, moram se bolj natančno pozanimat, ker ko mi razlagajo pol v angleščini in pol v Perzijščini se res dobro razumemo? Vozim po zemljevidu in listku na katerem imam napisana mesta. Zūmotu se zmeša takoj, ko skrenem iz plana in je, kot jaz v osnovni, preračunava, zračuna pa nič? Edino denar, tam sem mojster računanja? zdaj, ko sem skužil te Tomane in Riale me ne more več nobeden na suho. Ravno , ko sem kupil banane , me je hotel en šmrko olupit. Pogledam ga, mu razložim , on pa men sori mister? vrjetno spet en Pakistanc? Na GSA sem imel Navigator IV , BMW navigacija, v bistvu GARMIN, ki je proti temu sranju bil tops? Iz Perzijskega zaliva naju spremljajo visoke temperature +40?, ker sva se dobro rehidrirala teče iz naju v potokih. V 300 km spijeva 5l vode in enkrat lulava. Vroče tak, da pijeva kar med vožnjo? Končno se začnemo dvigovat iz -7mnv . V Jahromu smo že na 1000+nv in s tem pojenja tista neznosna vročina, ki kar žge v obraz, tak, da je bolje vozit z zaprtim vizirjem . Proti Shirazu se dvignemo na 1500+nv in dež ter 17 stopinj, poleg pa burja , k na Jadranki. Wtf, pa to te mora trofit kap.? Tak je pihalo da je bil pesek povsod , tud med ritnicami si ga našel zvečer? Ustaviva se v eni zapuščeni ovčji štali in čakava, da nevihta mine. Vmes pojeva domače skuše? Vesna se obleče dežjaka, pa ne zaradi dežja, ampak zaradi mraza, jaz zaprem vse zračnike na corduri. Pred uro bi najraje potegnil še rokave dol, zdaj bi oblekel termo podlogo. To potovanje je res pot extremov? Ob poti vidiva nuklearko, kar slišim , kako delajo orožje za množično uničevanje? poleg pa gradijo silos za medcelinske rakete? Lp Trump??? Peljeva mimo odpada za motorje. Moj bmf razpada, grem pogledat, za dele? Ceste so v globalu v redu, so pa tudi, kot Kinder jajček, nikoli ne veš kaj boš dobil ?in po njih pelje vsemogoče? Tud za scanje nisva imela mira ...... Ob poti srečava tudi pastirja. Na obrazu se mu vidi težko življenje . Model je naš člouk? Še par utrinkov iz poti .... Po cca 650 km prideva v Shiraz. Vesna me pogleda in pravi, če je to vse za danes, saj se še usedla nisem dobro , pa je že konec ? ja ena krajših etap? Postala je dolgoprogašica? Vsak hotel , ki grem je polen. Fak? Ob cesti stojim in tuhtam, ko se pri naju ustavi večji terenec. Izstopi možak v obleki in naju ogovori v gladki angleščini. Ne vem kakšno srečo moraš imeti, da ti sredi Shiraza ustavi župam mesta , on sicer pravi Meneger all City? Odpelje naju v hotel, ki ima samo še eno sobo fraj, vmes pa naju vabi , naj prespiva pri njemu? zakaj ne sprejmem povabila sem že napisal , je kar malo razočaran, pusti nama njegov naslov in številko ter naroči, naj ga v primeru težav pokličem in bo pomagal.? Ne bom se več ponavljal o ljudeh in njihovi mentaliteti??? Hotel sem plačal za dve nočitvi z zajtrkom vred 120 evrov. 30evrov na osebo za noč spanja v svetovno znanem zgodovinskem mestu. Na Hrvaškem , bogu za nogu je dražje. Po večerji se odpraviva na mini ogled Mošeje Shah-e-Cheragh Shrine. Je prostor za Islamske ceremonije, molitve in meditacijo. Res inpozantna zadeva, za vse ostalo pa je google? Smo na vezi....Lp S&V

Lej kar nabijaj, še vedno pa ne morem razumet, da za naše ljudi, reveže na makaronih ni za prišleke pa je in to hrana ekološko pridelana. Res ne vem kaj ti ni jasno. Tako nekako... Pa trobijo, da ni denarja??? oziroma ga itak z vsakim plačanim litrom goriva ocitno prispevamo dovolj! Ce ze pomagamo zakaj ni pomoci prav za vse?? Skupna vrednost javnih naročil je 6.681.309,23 evra, kar je okoli 70.000 povprečnih otroških dodatkov, 66.813 povprečnih štipendij, vrednost 10.800 povprečnih pokojnin ali vrednost 17.000 socialnih pomoči. In to samo za prehrano azilantov in prosilcev za azil – za živila, predelana na ekološki način. Urad Vlade RS za oskrbo in integracijo migrantov celo zadržuje javne objave že sklenjenih pogodb po naročilih izpred mesecev. Zadnji primer, objavljen na spletni strani e-naročanje je pogodba za nakup živil, predelanih na ekološki način. Migrantski urad je pogodbo podpisal že 16. 10. 2018, na spletnem portalu javnih naročil pa jo je objavili šele 5. 12. 2018, to je 49 dni po podpisu!! Javno naročilo in pogodba za Debeli rtič: 1.423.599 evrov, dnevno 350 in več oseb. Izvajanje oskrbe s prehrano migrantov – živila predelana na ekološki način – za izpostavo azilnega doma Debeli rtič – enarocanje. Naročilo: 003918, naročilo: 1.423.500 evrov, pogodba objavljena 5. 12. Pogodba je bila sklenjena 16. 10. 2018, trajanje pogodbe 24 mesecev Izbrano podjetje je SLORES, podjetje za gospodarske storitve, Verovškova ulica 55A, Ljubljana, direktor je Rok Ponikvar. Predvideno število oseb na dan: 350 in več oseb 2. Javno naročilo Izvajanje oskrbe s prehrano migrantov – živila predelana na ekološki način, za izpostavo azilnega doma Logatec: 2.200.000 evrov Urad za migrante je obvestilo o oddaji naročila javno objavil 4. 12. 2018. Izbrana je Gostilna in pizzerija NIBI, Sebina Bašić, s. p., Sinja Gorica 3. Javno naročilo za izvajanje oskrbe s prehrano prosilcev za mednarodno zaščito: 3.057.710,23 evra. Javno naročilo za živila, pridelana na ekološki način, objavljeno: 6. 12. 2018 Vrednost naročila: 3,057.710,23 evra, do porabe sredstev oziroma za obdobje 24 mesecev Za lokaciji: Azilni dom Ljubljana Vič, Cesta v Gorice 15, Ljubljana: 2.139.784,13 evraIzpostava azilnega doma Kotnikova 8, Ljubljana: 917.926,10 evra Rok za oddajo ponudbe je: 7. 1. 2019 Pogodbo za prehrano na Debelem Rtiču je že 16. 10. 2018 podpisala direktorica urada Mojca Špec Potočar. Na portalu javnih naročil pa je bila objavljena šele 5. 12. 2018. (vir: https://www.enarocanje.si/Obrazci/?id_pogodbe=115635&id_obrazec=286145) Moja-dolenjska.si In še enkrat za vse tepce. Nisem ksenofob, rasist, naci itd sem človek kmečkega razmišljanja, če država ne da svojim, zakaj bi na naših plečih dobivali drugi. Prvo poskrbi za svoje potem pa uvažaj , zdravi in hrani to kar je zajebal nato in zda. Res ne vem kaj vam ni jasno? Vrjetno polna rt do penzije. Sam pa študije razvijam kako bom preživljal starše v domu. 40 let sta delala pa ne moreta živeti dostojno. Za to bi se moral borit in tu izgleda si nisi ustvaril svojega mnenja anede. Zobozdravnika imam na keš, ker s tistim , ki mi pripada na vse plačane prispevke in preko zdravstva bi ostal brez zob. Sej veš, ko moraš v Srbijo po zobke. Migrant pa zakriči auuu, pa so okrog njega vsi od posrancev do zdravnikov. Se ti to zdi fer, ali prav, če hočeš. In ja krivi so naši politikanti, ker si pač tako kot ti ustvarjajo svoje mnenje, edino pravilno, vsi ostali tepci.

VESNA Iz otoka na otok z "vodnim busom " in po otoku "s karjolo" Nekje med vožnjo po otoku...Jo prate her vek. Aaaa..pa kroži z rokami okol glave,....daj dol ruto... ja ja no problem.... med vrsticami to je brez veze...warum you can see my har..and i can see yor hare warum.. warum whay..nevem.. to so vaša pravila ne naša.. si mislim...no takole potekajo naši pogovori. Šofer naše karjole prižge radio, mi plešemo,se smejimo... ogledamo si muzej in še spektakularna umetnina v naravi, na obali skratka uživamo in si ogledujemo okolico, ko debata nanese na povratek na naš otok. ob 19h. Kap me bo..jaz rabim wc,milo...ženske zadeve.. Ali prate for you..no problem.....fantje barantajo ....Aha možen je prevoz z malim čolnom za xy € ok. Može....Oče... oče... Ko čakamo naš čoln me Ali usmeri naj pogledam levo. Ok eno obzidje... fajn si mislim...pa začne ...gut color, lipstik...pa se riše po obrzau da bi dolela za kaj gre. No drage dame tole je rdečilo za naš make up. Njamsi In evo pripeljejo naš čoln in gremo. O ker žur. Celo dva delfina sem videla in nekaj jat rib Vriskam od veselja kot mali otrok, ruto zavežem Sergeju na glavo...smeh.. ja kaj no, da ga sonce ne zakuri, če je pa sveže obrit. Obleko mi odpihne, kažem nogice...briga me ... men je fajn. Ko se približujemo obali me fantje opozorijo za ruto.. Ja,ja. Že delam... Čaka nas par min hoje, vroče....in že začne ... After luping gur it... aaaa... kaj... aha, ..po hoji do avta gremo nekaj dobrega pojest.Super, komaj čakam. Iščem wc... wau.... milo je... super tudi papir je.. kar skačem od veselja.... In končno hrana, coca cola... in nazaj v hotel. Tuš, oprani laski.. evo ready za drugi del najine poti. Komaj čakam, dost je tega otoka.

Ne zavajaj, so priseljenci druge generacije. Se pravi osel rojen v Lipici je po tvoje Lipicanec ?

Prau moja, da je zjutri nujna kava v dobri družbi

Šotor Ampak tak način potovanja ni povezan s korziko. Če se le da, vedno spim v avtu, šotoru ali kar na tleh Je bolj "advenčr" na tak način

Poznam primer. Polovico življenja je preživel v Nemčiji. Zdaj je upokojen, poletje preživi na Jadranu, ostalo v Nemčiji. Pa sem ga vprašal nekaj podrobnosti - pa neznam dobro pričati njemački, pa znaš, uvjek sam bio sa našimi, nije bilo potrebno. Miselno, kulturno, versko, družbeno... je živel kot v Bosni. Upam, da veš, kaj želim povedati.

problem bomo imeli, ko si bodo migrantje res želeli živeti v Sloveniji

Adam in Eva sta bila bela, belca, kako je pol možno, hm, da so migrantje temni?

Državljanstvo in narodnost ni isto. Narodnost in državljanstvo Na varuha je bila naslovljena pobuda, iz katere je izhajalo, da v izpisku iz rojstne matične knjige ni navedena narodnost osebe, nakatero se izpisek nanaša. Pobudnik je menil, da gre za pomemben podatek in bi ga izpisek moral vsebovati. Pobudniku smo pojasnili razliko med narodnostjo in državljanstvom. Narodnost je neka čustvena, intimna povezava posameznika z določeno družbeno skupino. Vsakdo se lahko svobodno odloči, ali se bo prištel k nekemu narodu ali ne. Ustava namreč zagotavlja, da so v Sloveniji vsakomur zagotovljene enake človekove pravice in temeljne svoboščine in da so pred zakonom vsi enaki (ne glede na narodnost). Državljanstvo pa je neka pravna povezava med posameznikom in državo, iz katere tudi izhajajo medsebojne pravice in obveznosti. Ustava določa, da ima vsakdo pravico do svobodnega izražanja pripadnosti svojemu narodu ali narodni skupnosti (narodnost). Narodnost posameznika je med drugim tudi osebni podatek. ZVOP določa, da lahko državni organi obdelujejo te podatke samo, če je tako določeno z zakonom. Zakon o matičnih knjigah iz leta 1974 natančno določa, katere podatke je treba vpisati v rojstno matično knjigo. Podatek o narodnosti ni naveden.

Stari ,a res misliš, da dejstvo da ma tip arabske korenine nima veze s tem kar je naredu? Z migranti je v Evropo prišlo precej islamistov, ki v svoje vrste novačijo tud Francoze, Belgijce, Nemce itd., ki niso čist čistokrvni.

evo

'Beličniki'! Naši dedje so jabolka (pa verjetno ni bila pomembna sorta jabolk) uporabljali za 'antifog' sistem! Namazali so vidno površino 'stekla' in se vozili 'brez megle'. Pa tudi razni pljunki in podobna prvobitno-naravna sredstva so bila boljša od zamegljenih vidnih površin. Sem pa tudi jaz kupil neko blaaaazno reklamirano 'antifog' sredstvo, ki je še najbolj podobno neki 'vodi' s popustom iz 50 na 30 eur in mislim (sram me je priznati), da me še nihče ni tako grdo nategnil. (Drugim v razmislek!!)

@Luka66, hvala, da si svojo izkušnjo delil z nami. Klub temu, da se tu zbira nekakšna skupina ljudi, ki želi krivdo ali del krivde zvaliti nate, menim, da si v marsikateremu bralcu te teme sprožil določene pomisleke in predvsem pazljivost pri takšnih stvareh. Odkrito povem, da bi popotniku kot je Šeruga tudi sam verjel na prvo žogo in ne razmišljal o potrdilih o plačilu in podobno. Tako da v nadalje, ob podobnih izkušnjah, kar z besedo na dan. Pa lepe praznike!

Bilo nas je preveč prijavljenih in lokal v katerem bi potekal dogodek je premajhen. Edina po velikosti dovolj velika dvorana za ta dogodek ( Storžice ), pa je v tem terminu zasedena, to so dejstva. Hočeš nočeš, čedalje več nas vozi BMW Lp, notranc Ps: kaj pa če je vse res?

o moji lubici, k je GO LA ma ma, sam ti mu nisi dorasel

bolš kasnej k nkol...važn da so dons prnesl, k jutr je že nova navrst

Da me ne zanima če so bili 200 let nazaj lipicanci arabski, kot me ne zanima 1 in druga ww. Zanima me kaj je v sedanjosti, ker če boš skoz gledal preteklost boš izgubil sedanjost. In ja po tvojem prepričanju, ki je edino pravilno anede lahko rečem da je celi svet od Adama. Pa pust me na mir, ker vozim. A bi bil rad kriv za mojo nesrečo k me żivciraș.

Dons je pa res douga

a nista v sikstinski kapeli v Vatikanu upodobljen po bibliji? slika ni enaka izvirniku, je pa desni res bolj temen

Sune samo lipicanec z mitas podkvami. Ampak tudi lipicanci so beli...kak so te pol arabski?

Evo, jaz se strinjam. Nikoli nisem razumel te "obcesije" s španskimi konji v avstroogrski konjušnici. lp

Ne, biti francoz, slovenec, nemec, avstrijec, italijan se nanaša na narodno pripadnost, biti Francoski državljan se pa nanaša na državljanstvo.

Kaj pa ti veš, kako se gume menjava

Pred slabim mesecem sem v Louisu spet zapravljal. Med drugim sem kupil novo čelado, nakar danes opazim, da na njihovi strani pri opisu piše, da bi moral poleg dobiti še rezervni temnejši vizir. Ker ga nisem dobil, sem pisal na njihovo informacijsko službo. V roku ene ure sem dobil opravičilo in zagotovilo, da mi bodo v čimkrajšem času poslali omenjeni vizir. Še enkrat jih bom pohvalil, res kapo dol, na tak način se streže stranke.

Ker bom kulo samo še malo očistil in ga prestavil v "zimsko garažo", sem tudi naredil obračun moje letošnje kolesarske kilometrine = DOBER SEM !!! 14.224 - 4.711 = 9.513

Btw, rojen Francoz in rojen v Franciji ni isto, en je Francoz, drug je pa Francoski državljan.

dolgočasna, pa samo vleče, o kom se to pogovarjate?

Res zgleda tipičen domačin.

začetki hard endura:

1. jskrablin, bom nekaj kupil/najel, nočitev ja, XL 2. spuzvica (Rok L.), AJP PR7, nocitev da, XL 3. Ni3ous, Husqvarna 701, nočitev ja, XL 4. Fungi, XR650R, nočitev ja, M 5. Joker, Suzuki DR800S BIG, nočitev ja, XL 6. Nearrain, H701, nocitev ja, XL 7. SF, CRF250L, nočitev z zajtrkom in XXX 8. AO+, KTM 690 Enduro R, nočitev ja, XL 9. Basko, XT600E/WR250R, nočitev ja, XL 10. nix, 990adv, nočitev hrana pijača ja, L 11. Fenek CRF250L hrana, pijača, L 12. Mato295, Transalp, da, XXL 13. Biker87, WR450, nočitev ja, XL 14. Igc1, 990adv, nočitev, hrana pijača ja, L 15. Freebird, f 650 gs dakar, nočitev ja, majca M  16. diskow, XRV750R nočitev z zajtrkom in XL 17. ANDRE1, 990adv, nočitev ja, M 18. Mare XR650, nocitev ja, majica L 19. Mičo XT600, nocitev ja, majica M 20. Nacho, XT660, nočitev ja, majica L 21. Plansar, upam da ne 800gs, nocitev ja, majica L 22. Dimen, xt660z, nočitev s hrano in pijačo, majica L 23. transalp16, Honda Transalp 650, nocitev ja, majica M 24. Antoine V., KTM690, nočitev ja, majica XL 25. Fenza V., A Twin, nočitev ja, majica XXL 26. Franc, KTM 690, nočitev ja, majica XL 27. MitcH, F800GS, nočitev ja, majica XL 28. poggy, R1200GSA LC, nočitev ja, majica L 29. Scrambler, TTR600, nočitev ja, majica L 30 .motolover, R1200GSA, nočitev, majica M 31. miklavc, KTM 950 Adventure, nočitev ne, majica M 32. hajoktejn, KTM 640 Adventure, nočitev ne, majica M 33. Marjan Žilnik, BMW R1200GSA, nočitev ja, majica XL 34. Matjaž Lesja, BMW R1200GSA, nočitev ja, majica XL 35. Miha (Someone12), R1200GSA, nočitev ne, majica XXL 36. Jaka (drjack_dj), XT600 Tenere, nočitev ja, majica M 37. Nejc, BMW F800GSA, nočitev ja, majica XL 38.JAKA, Rjasta MamutKripa na kramplah 650, nočitev šotor? Majica XXXXXX...XXXL ? 39.Matic Praznik, Transalp 600V, nočitev da, hrana da, majica S 40. Jenna "Valerija" Jameson, sesalec 600W, nočitev ITAK NE, vlekla ga bom vsem 39tim, majica XXXXXS

Mladi lipicanci so črni, z leti postanejo beli. Isto se dogaja z arabci. Evo, dokazano!

A še čakaš? A jim je ogn zmrznu?

Z večino kar si napisu se strinjam in te podpiram .. ampak razumi, da se skrivajo za pojmi migranti tisti, ki so pokradli državo in zdaj kažejo na migrante. Zdravstvo je bilo v kurcu veliko pred migranti .. in se na njih sklicevati je smešno in hkrati žalostno. Moja starša dobivata mizerne penzije, še preden so migranti sploh mislili o migracijah. Zakaj ??? Misliš, da če ne bi blo migrantov, da bi si lahko zobke v Sloveniji naredu za pod 20.000 € in da bi mela moja starša dostojne penzije in mi ne bi bilo treba vsak mesec dat mal zravn da preživita ... če je tvoj odgovor DA ... pol ti pa res ne morem več pomagat ... odpri oči in mal okol sebe poglej a ti še na kaj nisem odgovoril .. če nisem se opravičujem .. globoko in me opozori, da odgovorim jaz sem ti na vse odgovoril in mi praviš da nabijam ... a ti na kaj nisem odgovoril .. lepo .. strpno ... zate so itak vsi bebci, če ne premišljujejo točno tako kot ti ... js te mam vseeno rat p.s. tam pri mojem odgovoru spusti "preberi več" in so odgovori v rdeči barvi

jap lojzeki so kar carji. se vidi da se trudijo, zadnjič dobim eno pošto od njih, sem biu kr prijetno presenečen ko je blo v slovenščini. take malenkosti zame dodajo vrednost.

nič narobe .. veliko Slovencev, ki imajo Ameriško državljanstvo imajo narodnost Slovensko in zaradi tega jih nobeden ne obravnava manjvredno ... ravno tako v Argentini ... pa še nekaj takih držav je, kamor so po drugi svetovni vojni migrirali Slovenci, ki so sedaj pričevalci po RTV Slovenija in govorijo lepo slovensko Rad poslušam zgodbice, ki jih pripovedujejo ... mnenje bom pa zase obdržu

Če kdo ne ve, je prednik Lipicanca arabski plemenski konj, ki je mešan s španskim ... tm okol leta 1500 bo treba mal prebrskat po zgodovini Lipice in Lipicanske vzreje evo najdu: Danes je zastopanih šest originalnih krvnih linij lipicanca, ki so bile oblikovane v Lipici. Začetniki današnjih linij žrebcev so: Pluto - originalni danski žrebec, sivec, rojen leta 1765 v kobilarni Frederiksborg Neapolitano - originalni napolitanski žrebec, rjavec, rojen leta 1790 Conversano - originalni napolitanski žrebec, vranec, rojen leta 1767 Maestoso - sivec, rojen leta 1773 v kobilarni Kladruby Favory - plavkasti rjavec, rojen leta 1779 v kobilarni Kladruby Siglavy - sivec, originalni arabec, rojen leta 1810

To povezavo mi je poslala moja hčerka in če koga zanima kako so potekala dela v Zali naj si ta video pogleda. Upam in želim jim, da so bili za svoje delo dobro plačani.

Meni bi Dormeo odpoved dal...

Kavč nima nič proti temu, da bo bolj zaseden ...

danes sem bil zelo priden. kljub temu, da sem prišel pozno, sem doma naredil še trikrat več kot v službi.

Potem je sledilo še merjenje vodil ventilov. Kupil sem original KTM merilne vložke. So povsem znotraj toleranc. Tudi odmična gred, odmikači, iglični ležaji v glavi, krmilna veriga, vodila krmilne verige, ojnica, batni obročki, bat, cilinder itd. so znotraj specifikacij. Tega merjenja je veliko. Cilinder in bat so mi izmerili v merilnem laboratoriju enega večjega podjetja, ker se meri na tisočinke, jaz teh priprav nimam. Bat, glavo, ventile in cilinder si je tudi ogledal mehanik na pooblaščenem servisu KTM. Predlagal je edino zamenjavo izpušnih ventilov. Za bat, ki ima spraskano proti drsno oblogo je dejal, da je minimalno obrabljen in je to normalno. Menja se ga, ko je ta obloga povsem zdrsana. Tudi cilindra nima smisla honat, ker ima še dovolj mikroskopskih zarez od tovarniškega honanja. Menjano bo torej: - izpušni ventili - vsa tesnila ventilov - kot posledica razstavljanja tesnilo cilindra in glave - ponovna nastavitev ventilov pa bo verjetno zahtevala še nove podložke na izpušnih Sem zelo pozitivno presenečen, računal sem na več. Motor ima skoraj 300 delovnih ur in sem tretji lastnik. Očitno so vsi dobro skrbeli zanj. Bat je sicer bil pri 180 urah že menjan, jaz pričakujem, da bo ta vzdržal vsaj še 100 ur. Definitivno pa KTM vgrajuje zelo kakovostne dele. Materiali so res vzdržljivi. Mislim, da to ne bo moj zadnji KTM Bo pa veselje do vožnje še večje, ko veš, da se usedeš na zdrav motor in te ne najeda črv dvoma.

Par dni sem čistil in meril. Čiščenje je bilo nujno potrebno na glavi, zgornji ploskvi bata in vseh štirih ventilov. Glavo vključno z sedeži ventilov, bat ter zgornje ploskve sesalnih ventilov, ki gledajo v sesalni kanal sem očistil z čistilom za EGR ventile in staro zobno ščetko. To hudič raztopi vse. Izpušni ventili pa so bili tako zapečeni, da sem moral uporabiti fini brusni papir. Na steblo ventila sem nataknil gumijasto cevko in ga vpel v stebelni vrtalni stroj in nato z ozkimi trakovi brusnega papirja brusil, dokler nesnaga ni bila odstranjena. Brusil sem nežno samo do pojava kovine, ostanke pa sem spoliral z fino polirno pasto. Ne sme pa se brusit ali polirat stebla ventila od zožitve navzgor ter po tesnilni površini ventila. Izpušni ventili so iz zelo trdega materiala in jih s tem ne morem poškodovati. Sesalne pa ne smem brusiti, ker so iz titana, ki je prevlečen z nikljem. Na teh sem iz spodnje strani, kjer čistilo ni učinkovalo nesnago postrgal z odsluženim nožem. Nikelj je trši od noža in ga ne morem spraskati. Sledila je politura samo od spodaj. Na slikah se vidi, da je bil sesalni ventil z gornje strani, ki gleda v sesalni kanal grdo zapacan z zapečenim oljem. Pa so bila tesnila ventilov v dobrem stanju. Olje prihaja skozi sesalni trakt preko oddušnikov glave motorja in menjalnika. Od tam so napeljane cevi, ki omogočajo da ne nastaja nadtlak v motorju. Motor posesa vse oljne hlape in ko padeš ter olje nekoliko zalije glavo motorja tudi olje samo. Nimam torej težav z batnimi obročki ali tesnili ventilov. Lastniki teh motorjev so to rešili tako, da so podtlačni priključek na uplinjaču zaprli z ustreznim vijakom in speljali oddušnike motorja z podaljški pod motor. Jaz bom naredil enako, bom pa vmes vstavil še en filter za vsak slučaj, da ne zaide v motor kakšna svinjarija. Glava motorja, sami ventili, sedeži ventilov in svečka tako ostanejo čisti, ne pa da imam to pacarijo, ki sem jo našel v mojem motorju. Na zadnji fotografiji se vidi, da so sesalni ventili kot novi, tesnilni rob je gladek, brez pitinga in ostalih nepravilnosti. Izpušni pa imajo piting ( tiste črne pikice so drobne vdolbinice napolnjene z pigmentom flomastra ). Sedeži ventilov v glavi pa so vsi nepoškodovani, zgolj izpušni so imeli malo pitinga. Naleganje ventilov sem preveril z metodo flomastra. Pobarval sem tesnilno površino ventila in ga malo vrtel po sedežu ventila. Sedeži ventilov nalegajo v predpisani širini 2 mm in v sredini tesnilne površine ventila. Izpušne ventile bom zamenjal, ker ni dovolj materiala za brušenje, ventil bi bil po obodu pretanek. Itak pa bi brušenje stalo skoraj enako kot novi ventili. Z starimi izpušnimi ventili sem z fino diamantno pasto za brušenje malenkost obdelal sedeže teh v glavi in sedaj je tesnilna površina kot nova. Širina naleganja se ni nič spremenila, sem še enkrat preveril. To, da tesnilna površina izgleda sivkasta po obdelavi je normalno, se bo ob delovanju motorja sama še dodatno zgladila. Je pa tako fino zbrušena, da z nohtom ne čutiš, če podrsaš po njej. Važno je, da na površini ni vdrtin, kot so bile pred obdelavo. Opcijsko bi lahko poslal glavo v strojno obdelavo. Pri nas Sloveniji pa nisem našel nikogar, ki bi lahko vpel tole glavo v stroj in obdelal kot se sliši, ker je z zgornje strani obdelana poševno in ne nalega ravno na mizo stroja. Razen tega je to ob minimalnih poškodbah nepotrebno in ti za morebitno dodatno obdelavo, če nastopi resna potreba zmanjka materiala na sedežu ventila. Leva fotografije glave je pred brušenjem in desna po. Z sesalnimi ventili, ki so iz titana in prevlečeni z nikljem pa tega v nobenem primeru ne smem počet in tudi ni potrebe.

Čez vikend sem se malo igral. Ker imam skoraj pri sosednjih vratih dostop do domačega mleka, sem se odločil narediti svoj domači sir. Za prvič je lepo uspelo. Naredil sem en hlebec belega (feta) in en manjši hlebec z zelišči. Zelo kusno in enostavno, ter praktično neomejene možnosti z dodatki. Kmalu sledijo še kakšne dimljene verzije in kakšni šarf sički, glede na to, da sem iz letošnjega motoriranja po Makedoniji domov privlekel kilo domače tucane ljute paprike....(sem vedel, da bo prišla prav...?). In ker sem dobil še domačo moko, sem naredil še domač črn kruh...danes je ponedeljek in ga imam še vedno en majhen košček...se nič ne drobi in je lepo kompakten in ne suh, kot tista instant expres sranja iz štacune. Naredil sem tudi kajmak...tega pa nimam na sliki, ker ga je v luftu sfalilo...nekaj ga je šlo v Karađorođeve šnicle, nekaj pa kar na kruh, pa po požiralniku... Se vidi, da se veliko motam po Balkanu in mi v tem moto-mrtvilu fali dobre kuhinje...

Ko sem včeraj fotografiral meni neznano zgradbo v Podrateji, sem srečal tudi lastnika avtovleke PaBu in ga vprašal, koliko bi koštal prevoz MMV na sevis na Brezovici, in odgovoril me je, da bi bila cena prevoza 70 €, kar bom moral izkoristiti !!! Včeraj je bilo pri mojem odhodu od doma na zunanjem termometru 0 oC , danes pa za vožnjo s kulom precej bolj prijetnih 4 oC.

Srečajo se trije možakarji, ki so zaradi službe zelo veliko od doma. Pilot: "Ko se vračam domov, vedno vsakič preletim hišo…" Kapitan ladje: "Ko plujem v domači pristan, v bližini doma trikrat zatrobim…" Šofer tovornjaka: "Jaz pa parkiram že kilometer pred domom, grem peš do hiše, se priplazim na dvorišče, odprem okno spalnice in skočim noter. Povem vama, še noben mi ni ušel..."