Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 21. 12. 2018 v Objave
-
Imam v garaži oba - vstroma 650 letnik 2008 in versysa 650 letnik 2010. Vstrom je za 2 neprimerno boljši motor, saj je precej večji. Sedi se bolj pokončno, manj utrujajoče, sedež je bolj udoben. Tudi med vožnjo imaš občutek, da voziš vsaj za en razred bolj odrasel motor - tako glede vzmetenja, zavor, lege na cesti. Kot je napisal The Lakl, versys deluje bolj krhko. Za mestno vožnjo je versys boljši, ker je bolj okreten. Za terensko vožnjo je vstrom boljši (za versysa niti ne dobiš gum) Gume - za vstroma imaš veliko izbiro adventure gum, ki jih za versysa ne dobiš. Glede na relativno majhno moč zdržijo neverjetno število kilometrov. Mašina je primerljiva. Versys se malo raje vrti, vstrom se malo lepše pelje z nižjimi obrati. Versys malo manj pije. Oba sta sicer zelo varčna. Z nobenim nisem imel niti najmanjše tehnične težave. Jst se vozim bolj ali manj samo na daljše razdalje ter večinoma v dvoje, zato bo šel od hiše versys.10 točk
-
Jap! Tigra si nekako podajajo. Sedaj ga ima Jerman. Osnovni model je že 11,5k kar je že 4k več od omenjenih dveh. Servisna podpora je slaba. Ne morem si zamisliti, da moram prevozit pol kure na servis. Suzuki in Kawasaki imata lepo razvejano servisno mrežo. Plopeler je še dražji. In oba kao evropejca ne nudita nič kaj več od suze in kavla in nista nič manj dovzetna na okvare-mogoče celo bolj! Če je že kaj bolje ne opravičuje dosti višje cene. Samo moje mnenje;)6 točk
-
Za malco je bilo pa je že zmanjkalo
5 točk -
Saj makadam tudi ni off road, še manj pa dirkanje. Večina se očitno niti približno ne zaveda česa so zmožni teli "adventure KTM-i" . lp5 točk
-
...prpraulam se,da usekam ene 27 km....najprej v kamnško bistrco,pol pa še na črneuc...pa tm dahnm en pasterčkou čaj...pa dam .
5 točk
-
Glede na naslov teme bi bila še najbolš varianta naslednja: 1. Izposodi se oba omenjena modela in se jih stestira v vseh željenih pogojih in okoliščinah. To ne bi smel biti problem, tudi če se nekaj plača za izposojo je ta znesek (v okviru zneska kasnejše nabave) zanemarljiv. 2. Tistega, ki bolj ustreza zahtevam se nabavi. Novega ali rabljenega. 3. S takim pristopom tudi izginejo oz. izpuhtijo vsi dvomi, kateri motor od obeh omenjenih je boljši, bolj primeren, lepše vodljiv, bolj potegne, lepši, udobnejši.... 4. Tudi 100.000 postov, pa tudi če so jih spisali največji poznavalci in experti ne bo moglo dati boljšega odgovora, kot ga ponuja točka 1. zgoraj.4 točk
-
Nekaj navodil za prihodnjo sezono...in vse naslednje tudi...
4 točk
-
.... mater mas pa daleč do hladilnika....4 točk
-
Za 12 dni v dvoje filigramsko zloženo vse v kovčkih. Roll bage sem pustil doma, ker ni bilo potrebe, da jih na kovčke vežem. Še je prostora za vreče na kovčkih a ni potrebe. Racionalna izbira opreme, garderobe... da ne tovoriva nepotrebne robe. Žena je dejala, da, ko sva šla prvič z motorjem na dopust, da nikoli ni imela tako malo stvari-no, pa še teh ni vseh potrebovala
4 točk
-
Človeku kar na jok potegne, ko se spomni "UKROČENA DIVJINA" telih časov...:
4 točk
-
Ja tako je, omejimo se na naslov teme. Omenjena evropejca sem tudi seveda gledal, vendar to je "out of my ligue" saj več ne govorimo o motorjih 650 za cca 7 do 8 K €. BMW mi ni všeč, Truimph pa se strinjam je super, vendar je že en razred višje od Japončka tako kot celoten motor tako tudi denarno. Z namenom sem zbral Versysa in Vsroma, ker so v svojem razredu majhnih potovalnikov nekak najbolj priljubljena. Pa kot pravite dobiš dosti ali pa celo veliko za ta denar. Pa še tudi večje motorje ne iščem, ker glede na mojih 170 cm in 75 kg menim da ne rabim več. Všeč sta mi oba, ob priliki probam letnika 2017-2018, je pa res da sem 100 % cestno usmerjen, na ofroad se ne spuščam. 2/3 letnih KM prevoziva dva, z ženo, pa nekaj prtlage, tako da upam da bi en ali drugi zadostovala potrebam umerjene potovalne vožnje.3 točk
-
Ta SS-ovec bo dober za zaščito pred migranti3 točk
-
Še ena na temo živali in moških: Nikoli nisem razumel, zakaj ženske ljubijo mačke. Mačke so neodvisne, ne poslušajo, ne pridejo, kadar jih pokličeš, rade ostajajo zunaj vso noč, in kadar so doma imajo najrajši mir in spijo. Drugače povedano, vse tiste lastnosti, ki jih ženske sovražijo pri moškem, ljubijo pri mački . Jay Leno.3 točk
-
Poleti sva z mojo boljso polovico nabavila novega v stromcka. Lahko recem da je to odlicen moped za voznjo v dveh. Odlicno se je obnesel v dolomitih( potrebn je minimalen strosek cca 50eur) kjer polno nalozena_ tri kovcke_ nisva imela nobenih problemov in nisva nobenega ovirala . Omejitev v nagibu je givijevo cetral.stojalo si pa tedaj ze na robu tako zadnje kot tudi prednje gume. Skratka zame odlicen motor . Ps Nekatere voznike MS bo verjetno zmotilo le dejstvo da 200 na zalost ne gre. Jaz tega ne rabim zato sem zelo zadovoljen z njim3 točk
-
adej dej , a sem kje napisal , da je kateri od njih terenski ! Dej ne smeši se pa ne vtikaj nos povsod , kjer te ne srbi! Imam predvsem cestne motorje , pa se ne bojim nobenega terena . Ni važno kaj voziš , temveč kdo vozi.3 točk
-
3 točk
-
čakam še darileeeee3 točk
-
V tej temi je čisto irelavantno. To je isto kot če bi se odločal med črno in blond bejbo, spraševal o razlikah, potem bi se pa kdo vmešal z vprašanjem: A neb raj plešaste?3 točk
-
Motor mora biti Japonski, avto Italjanski in pes Nemški (Nemški ovčar)?3 točk
-
@Drosa ...ne beri tega več....ker se je spet razplamtel ogenj.. ..ene dva posta v tej temi sta uporabna, kjer so ti povedali, kaka je osnovna razlika...vse ostalo je na tebi da izbereš kar ti je všeč...na ostalo se boš pa navadil. ...vsedi se na enega in drugega...in tisti, ki se ti zalepi za prste.....odpelji... simpl.2 točk
-
vzemi takega z elektronskim števcem2 točk
-
A to mas vrecko za domu? .....2 točk
-
Jaz iz principa kupujem svoh motorje. In lahko prehitim kamion in avto. Se pa cestni dirkaci ne zavedajo da ga v vsakem ovinku pelje scat skoraj katerikoli avto.2 točk
-
a tut v dvoje ga voziš in s kovčki?2 točk
-
...pa kaj se vi po takih cestah vozite, kjer se vozijo kamijoni?! ...swašta. ? ...na... pa je šla še ena tema zu grund... ..no..pa da še jaz podam mnenje: ..nimam ne enega..ne drugega..peljal oba. ..vsak mi je všeč po svoje....al pa tudi ne. ..vozim pa občasno ER 6. Moči dovolj za prepotovati svet. ...vse, kar je več...se šteje za fun faktor. ...za to pa imam sportivo 1000ccm.2 točk
-
s tehniko vožnje se reši vrzel, ki jo opisuješ pri 650 pač ne moreš vse v 6. opravit, zato so namestili menjalnik2 točk
-
po AC se še nikoli nisi peljala, da bi razumela... potegne kljub vsem z dvema bolje od avtomobilov, z enim pa itak pospraviš kot za šalo2 točk
-
Jz versys nisem vozu...vstrom 650 gre z le voznikom in na pravilnih obratih prav ok...absolutno pa se strinjam z Dami kar se prehitevanj tice...ce se pripeljes in odpeljes je ok....ce pa se peljas za tovornjakom,v dvoje....je pa skropotulja.oz mu zmanjkuje zeljene moci...2 točk
-
.....galerije slik z Novoletne zabave SSC ter podelitve nagrad! https://www.facebook.com/pg/sloveniaspeedcup/photos/?tab=album&album_id=1936664026381158 https://www.facebook.com/pg/sloveniaspeedcup/photos/?tab=album&album_id=1939546866092874 https://www.facebook.com/pg/sloveniaspeedcup/photos/?tab=album&album_id=19415732158902392 točk
-
Psihično se prpraulam na zadnji letošnji službeni zaključek.2 točk
-
2 točk
-
.... gledam.... pa te ne vidim..... ... ti si ze ob izgovorjavi besede salta izpahneš vse kosti.....2 točk
-
Ta motor zmore precej vec od makadama in kolovozov. Po teh grem se jaz z mojo Yamaho XT1200, za vec pa zmanjka vzmetenja. KTM 790 v izvedbi R ima zares dobro vzmetenje in ce imas jajca, po mojem ne bo dosti slabsi od 690, edino tezji je, pa precej vec plastike je izpostavljene za polomit. Zato sem napisal ce imas jajca, ker 15 jurjev bo malo kdo pripravljen po tleh metat. Jaz ze ne bi ...2 točk
-
Za dva in nekaj malega prtljage za kempiranje.
2 točk
-
BMW je ze nov okoli sveta. Masina s Kitajske. Zavore z Amerike. Sestavljen v Berlinu. Se mal po Sloveniji pa je cel svet okoli. lp snecer2 točk
-
Dokupil sem Suzukijevo zatemnjeno vetrobransko steklo, katero je višje in ima usmernik zraka. Malo sem tudi prilagodil kot vetrobrana in sedaj mi lepo odnese preko glave vse vrtince. Teh šipic imaš na voljo pri vseh pomembnih proizvajalcih za oba motorja. Sedež se tudi lahko zniža pri obeh. Problem višine je največji pri vožnji v dvoje. Ko si sam je višina z lahkoto obvladljiva. Malce premakneš rit na stran in je ok. Saj pravim. Oba probat in se odločit.
2 točk
-
Imam novega malega Vstorma in, ko sem kupoval sem preizkusil tudi Versisa. Versis mi je deloval bolj krhko, bolj špartansko in že na oko manjši. V vožnji je bolj vodljiv, okretnejši in za moj okus pretrd. Agregat je bolj nervozen in z več vibracijami. Suzuki mi je takoj bil na oko privlačnejši. Agregat bolj uglajen in precej bolj prostoren za sopotnika. Zamerim mu edino nosilce stranskih kovčkov, katerim je napoti dimnik. Prazen motor je z dimnikom lep. Naletel sem na težavo, ker sem imel kovčke doma. Montaži je ravno dimnik napoti in če imaš dva enaka kovčka je eden za cca 8 cm bolj ven. Torej nesimetričen ali pa je opcija enakih nosilcev in sta oba kovčka enako izvlečena, a zaradi tega si potem preširok. Izbral sem opcijo z odrezanim kovčkom in sedaj je samo nosilec nesimetričen. To je dobro prej vedeti, ker so orginalni kovčki premajhni in pridejo le do dimnika. V osnovi je najbolje, da preizkusiš oba omenjena modela in se odločiš po lastnih željah ter potrebah.
2 točk
-
Kje se bom pa js raztegoval...
2 točk
-
Ja...ti nisi normalen. Jaz imam v dveh letih 31.000 na Tenerjki, pa so mi razložli, da imam ful dosti kilometrov za dve leti star motor...WTF... Moj kolega jih ima na peciklu (sicer je fukjen pa vseeno) 15.000 na leto.... Folk misli, da kupiš motor pol pa ga moraš čez 3 leta prodat z 2.756km za 1/3 cene..2 točk
-
Družba! Ko bi vi vedeli, kako je življenje kratko...!! Greš parkrat mal' okrog, pa se cifra ustav' na 65... In nekaj si zapomnite: Včerajšnjega dne, ne bo nikoli več!!!!!
2 točk
-
Res je, ne vem zakaj vedno primerjave potovalnih endur z hard endurami...to sta dva različna segmenta že v štartu. Morda si nekateri želijo nekaj vmesnega...ne tič ne miš, ne prav potovalno in ne prav offroad. Vprašanje je, za kaj bi se taki motorji uporabljali...in morda želi prav KTM to vrzel zapolniti . Sam v tem ne vidim nekega smisla, morda nekateri pa prav to iščejo....1 točka
-
Zdej ti bom tako povedal: TO JE MOJE MNENJE in drži jezik za zobmi. Lahko napišeš, da štrom sune in ti je dovolj v dvoje (verjetno se veliko voziš v dvoje) Jaz sem povedal moje mnenje in ga samo in zaradi tebe ne bom spreminjal. Še eno nabijanje naj neham, pa ti brišem vsako objavo, ko boš sikal nekaj čez mene. Nečesa ne razumem: a ne moreš napisati svojega vtisa, se moraš name obešat? In sem kaj lagal? Nisem, bi znal marsikdo povedati.1 točka
-
Na moto GP majo tut motottaxi...za vse ki izpadejo.1 točka
-
In če pelješ nosečo punco,to se šteje za tri?1 točka
.JPG.635c48b54c03a2529f479fb65208d5c1.JPG)
.JPG.a3c1211c85bfd189110997da5b95554c.JPG)
.JPG.4e4048ab11d7785f85e5a6e5cf8530a9.JPG)
.JPG.c4ea69d8b793d7d2b5d59801c3d6d7b9.JPG)
.JPG.c65e9bf54b9b3f525a353f13dd3b57b3.JPG)
.JPG.a0bfb9b97ba83c4f97c8293f4e30deaf.JPG)
.JPG.551bba11235f68f6f1eb608cc771ecf4.JPG)
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%