Dvorana slavnih

Pelu in prau

..onlajn

Tole vceraj je bilo prepotrebno

Moja beštija v varstvu lepo pozabi name ....

Leto 2018 je bilo kar plodno za motoriranje, zlasti vreme je služilo namenu. Upam, da se bo trend nadeljeval še v letu 2019.

cerknisko jezero

Kaj naj avto na vzdrževalec dam, sej sm avto vžigal ?

BIF, ne smeš preveč posploševati. Če se spomniš, sem imel lani (no leta 2017 ) kreš na jadranki, ko sem pribil čelno v bok avtomobila. Naj spomnim, bela Seat Ibiza je bila nevozna! Nato je motor ležal dva meseca na boku na paleti v skladišču pri Avtovalu (zaradi jajcanja z zavarovalnico). Ko sem ga končno dobil domov, je vžgal od prve . Bi lahko dejal, da je zadeva neuničljiva. Potem sem ga sam popravil, ob tem da agregata tudi po nesreči nisem rabil "pipat". Tudi prej ga nisem. Lani sem tako spet naredil (sicer za mene skromnih) 27Kkm. Skupna kilometrina se tako bliža častitljivim 300.000km. Če bi jaz sedaj posploševal iz zgoraj napisanega, bi dejal da je BMW najboljši super duper stroj......kar pa seveda ni! Imaš japonske motorje s pol miliona km in še vedno delajo bp. Tudi jaz sem zlomil kardan pa menjal menjalnik. Tako da BMW je nič boljši in nič slabši od primerljive konkurence. Za mene BMW boxer recimo ni stvar prestiža. Je zgolj stvar osebnega okusa.....res so mi všeč bavarci, tako kot so nekomu recimo všeč KTM-i. Kdor pa kupi bilo kateri motor zaradi kao prestiža, ta pa itak ni z menoj na enaki valovni dolžini, tudi če vozi BMW. Varno, srečni in po pameti vsem motoristom v 2019!

Vi Slovenci niste normalni

...kosilo in sladica ...

sej pol je ustala, da si nau kdo kej mislu....

a sta mela zajce sabo, al za kerga je tolk kurejna

tut.. pa klinčke... ..lani sem kar kuhano vino not zlil...

....danes...

še en k se mu fučka za use skp...............?

..kaj...vi mađari pa papriko not tresete...

ja.. ker je števec na 6- mestno številko in ko se okoli obrne gre ponovno na 0 ti se že 10 let ne voziš in so motorji zarjaveli

stara sti ... ti maš zihr roza pego na učah...k ne vidš dobr ...

Gotof si !

Naslednji dan smo že ob 7 na zajtrku, ki v hotelu res kraljevski, spokamo se iz sob, moški natovorimo motorje, ženski del pa.....na drugi strani, kjer je ravno oživela nedeljska tržnica imajo vse in še več.......samo malo pogledamo.......pa je šla še urca in nekaj €.......ta čas smo pregledali dnevno ruto, do Burse okrog 650km, nič posebnega tranzit proti domu.....vozili smo se po dobrih cestah z zmernim tempom.....se ustavljali kavo, tankanje, kosilo.....okrog 19 smo v Bursi, ker je Erdogan prepovedal Booking in posledično ni dostopen preko neta, tudi preko drugih portalov ne, imamo nepričakovano težave najti hotel s prostimi sobami, kar v štirih smo se ustavili pa so bili zasedeni, celo taki z najcenejšo ceno sobe po 290€.....sparkiramo v centru in se peš odpravimo na "lov".....najdemo hotel vendar brez garaže ali tako velike avle za spravit motorje.......možakar v recepciji nam priporoča dva varovana parkinga v bližini.....ko jih pogledamo, čudna in še bolj čudni varnostniki.....odločimo se, da raje motorje sparkiramo na ulici pred hotelom.......dogovorili pa smo se na recepciji, da sta dva dobila sobo nad ulico, kjer so bili sparkirani bajki......bila nočna čuvaja pobrali smo stvari z motorjev, jih zaklenili in priklenili med sabo, vklopili larme in jih prepustili ulici.....v bistvu je bilo tako prvič na celi turi......večerja v hotelu in spanje......žena me je zbudila okrog 3 ponoči, ker naj bi slišala alarm, hitro se oblečem in z liftom dol, že mi gredo po glavi čudne misli......tečem mimo receptorja in na ulico......vse mirno in OK.....receptor me čudno gleda "All right, sir? You are the third person to come to see motorcycles".... hmm ja očitno nam ni vseeno za njih......ko se vračam z liftom zgrešim nadstropje, razsvetljava v hodnikih je nočna in kar naenkrat se znajdem v še bolj temnem prostoru kjer je bilo par tipov na kolenih, ko sem malo bolj pogledal sem opazil, da sem uletel v molilnico....malo so me čudno pogledali, bil sem čisto neprimerno oblečen za ta posel, v kratkih hlačah in rdeči mikici, z baterijo v roki bolj primeren za maraton jeklenih opravičil sem se in potem na hodniku ugotovil, da sem se izkrcal eno nadstropje prekmalu......noč minila mirno, kot pa sem zjutraj na na zajtrku, ki je bil v jedilnici na vrhu hotel z lepim razgledom, izvedel, smo. čez noč vsi "opravili kontrolo" pri motorjih.........zjutraj smo se spakirali, se poslovili od prijaznega osebja hotela, vreme OK in se odpeljemo proti mestu Canakkale, kjer ni bilo gužve in smo uleteli kar na prvi trajekt....... s se trajektom pepeljemo preko morske ožine Dardanelle.......vožnja s trajektom je bila kratka, ladijskega promet v ožini pa ogormono, vse ladje v Črno morje plovejo tu skozi in seveda tudi nazaj.........takoj, ko se izkrcamo parkiramo, da se v restavraciji ob obali ožine odžejamo, no pojavi se prijazen natakar ˇnaš čovek iz skupne bivšeˇ pa si privoščimo kar kosilo.........smo že bliže doma in v sproščenem vzdušju ob znameniti morski ožini......nato zopet na motorje in proti Turško-Bulgarski meji.....okvirni cilja je bil priti v Bolgarijo do Svilengrada, cca.550km......vožnja poteka prijetno, promet pa je že proti meji gostil.....Turki na delu v tujini so se že vračali z dopustovanja nazaj v njihovo drugo domovino Deutschland.....dobrih 15km pred mejo je že stala kolona tovornjakov.....tudi kolona avtov je dolga več kot km.....kar za čakat.....počasi smo se pretakali med kolonami naprej........nekaj pred Turško kontrolo nas prijazen turški gasterbajter spustil v kolono......v pol ure smo čez kontrolo.......nato spet malo pretakanja med kolonami v prostoru do Bolgarske meje...pregled papirjev in Bolgarski carinik veselo ˇwelcom in Bolgarija in EUˇ.... jah Turčija izgled bolj EU kot Bolgarija........pa to je tema za kdaj drugič......ob mraku smo bili v Svilengradu, mestu igralnic in hotelov kamor po reg. tablicah avtov sodeč zahajajo Turki, na v Turčiji pepovedane pregrehe.......malo smo iskali po mestecu hotel, polno ali zaprto....nato zbokiramo sobe po netu......pripeljali smo se na lokacijo že v trdi temi, še vse zaklenjeno, vrstne hišice z APP.... lastnica je prišla v pol ure, motorje smo parkirali na terasi za vrati....se razpakirali in lačni.....peš smo šli do centra kjer smo si v hotelu ob 23 uri privoščimo res gurmansko večerjo, prijazno osebje nas je ob izteku delovnega časa res vrhunsko postreglo, za bagatelno ceno......pustili smo jim dobro napitnino. Naslednje jutro po zajtrku ob 9 na motorjih in proti Srbiji, Leskovcu, dobrih 500km.... "lagano i sportski" kot bi rekli dol.....kamor smo imeli namen tisti, dan ni se nam mudilo bili smo že precej bliže doma in imeli dovolj časa.....vozili smo se po polnih Bolgarskih cestah in na info tabli nad cesto pri Plovdivu opazim napis "this year 686 dead people on the Bolgarian roads DRIVE CAREFULLY" ....... and caunting bi lahko rekli .....žalostno in res za pazit. V Leskovcu smo bili pozno popoldne .....v centru smo našli hotel z varovanim parkingom...... in se zvečer odpravili v bližnjo gostilno z lepim vrtom in lesenimi separeji, na uživanje v gurmasnkih užitkih in res smo jih imeli kej bi drugje lahko imeli res vrhunsko roštiljado kot v Sebiji namenoma si nismo preko dneva privoščili običajnega kosila tako, da smo bili "pripravljeni" na mljac Naslednji dan pa do doma dobrih 800km, po AC, vsi smo bili popoldan doma Vsi polni lepih vtisov in spominov, zame eno najbolj doživetih moto potovanj, morda zaradi dobre družbe, morda zaradi vsega kar smo si ogledal in doživeli. Tako Gruzija in Armenija sta vredni ogleda, morda turistično še ne tako oblegani, kar je dobro, saj pristnost in odprtost kontaktov z ljudmi pride bolj do izraza, še posebej po nekoliko bolj odročnih področjih. Turčija nas je vse pozitivno presenetila v vsem., nedvomno še za prevozit in ogledat. Seveda nas je preganjal omejen čas, marsikaj smo si ogledali, marsikaj smo morali spustiti, zaradi nepredvidenih dogodkov spreminjali palnirane trase, vendar tako pač je na tekih potovanjih........povsod naleteli na prijazne ljudi pripravljene pomagat, nobene slabe izkušnje..... in še HVALA moto družba Rezime: nekaj podatkov vozne statistike je na zaslonu..... stroški: dva na motorju+sin sam na motorju.....vsi trije skupaj 23 dni....3300€....vključno z spominki in raznimi nakupi, spali le enkrat v šotorih, ostalo v sobah z zajtrkom, večerja vedno v lokalu, čez dan parkarat sendviči, ostalo jedli v lokalih, trenutno tam za naše razmere, še vedno zelo poceni bencin (ni ravno nabit z okani samo ni bilo problemov), tudi spanje, jedača, ter ostale storitve zelo poceni. Vredno prevozit in pogledat. Upam, da sem podal zanimive in koristne info in bodo komu koristile To bo to, SREČNO

Še nikoli na tem svetu ni bilo toliko dosegljivega znanja, a hkrati toliko neumnih ljudi.

Hvala. Men dnar ne pomen tok, da mislem, da bom bogat od tega. Tud če bom kdaj imel million al pa 10... bom še vedno hodil pomagat kolegu na travnik kosit na roke, tišlart, pivo spit... Še vedno bom hodu strgan po svet... hahaha... mi zadnjič na banki ni verjel da ma na računu dost dnarja, k sm šu dvignt za motor... k me je ocenu po cunjah... pač tak sm. Preprost človk, k me jezi kaj nam banke delajo...in ostale institucije, pa mislem, da mal kljubujem, če se ukvarjam z krypto. Idealist, upornik... teslo. Aja... če bom imel 10 mill... bom pelu otroke na morje... tiste, ki si ga ne morjo prvoščt, al pa k ga niso še vidl...9.5 pa potalu...

Bc bc .... domu......

VOILA! Danes sem imel operacijo razdreti zadnji konec in priti do žic, kamor se bom prišlepal zraven z ledicami. Včeraj sem naštudiral service manual (Gaso, še enkrat HVALA), kako se razstavi zadnja luč in sem se danes tega lotil. Priznam, da je bolj zahtevno kot pri APN. Ampak, ko sem odvil 2 vijaka in zraven enega pametno prižgal, sem v zadnjem levem kotu pod sedežem opazil en snop povitih kablov in na srečo mi je potegnilo, da gredo proti zadnji luči. Tako sem odmontiral samo levo polovico zadnjih plastik in nosilec kovčkov ter tam zraven "reglerja" prišel do prostora, da sem se prilotal zraven. Evo. Kufer lučke delajo. Pa še zlomil nisem nič. Najbolj važno pa je, da se noben kabel nikjer ne vidi. Mater sem ponosen na sebe. Kar kušnil bi se! Zunaj sije sonce in bi se šel malo zapeljat po vasi, da pokažem ledice, ampak, ker nimam tablice in zavarovanja, verjetno to ni dobra ideja. Ker kakšne sem sreče, bo hitro kaj narobe in bom jutri tu na forumu gnjavil, če kdo pozna kakega ličarja... Grem raje spat, potem ko še enkrat motor spucam. Se mi zdi, da je že barva malo zbledela!?

za takega racera ko sprašuje, so vse znamke premium

kukr so krvavice sploh loh za jest..................

Je vsaj za jest

...prikolica zdrži toliko...za kolikor je deklarirana. premisli še enkrat, če potrebuješ dvoosno. Glej in kupuj tehnično...ne tako...da bolje zgleda.

As cimet tud not tlaču?

ko boš prišel v moja leta se bo tut tebi na vse, sam mal moraš še potrpet

Če napišem Oplotnica, nekateri mislijo, da je v tujini (bivši konjičan)

..... smo šli v en hrib....

Sem enkrat obljubil mal slikc planirana tura 1. dan po Ac do Beograda in še malo naprej 2. dan vstop v Romunijo 3. dan Transalpina 4. dan Transfagarašan 5. dan Bukarešta in proti Branu 6. dan ogled gradu Bran in pranje do večera 7. dan po gričih Transilvanije 8. dan ogled rudnika Turda in gradu Matije Corvina 9. dan zapustiva Romunijo in se ustaviva na Madžarskem v kraju Miškolctapolca 10. dan motor počiva midva pa se namakava v jamskih toplicah 11. dan povratek domov po AC lp Aleš

V Mestio smo prišli zaradi nezgode kolega in prevoza njegovega motorja do mesteca že po trdi temi, iskali smo prenočišča, vendar je bilo vse polno, težave so bile tudi s komunikacijo, angleško ni šlo, lažje Slovensko in Rusko.....potem pa se prikažeta dva mlada gruzijca, tudi turista, ki študirata v ZDA....beseda da besedo in kaj kmalu nam pomagata in kličeta za proste sobe.....mestece je majhno in že nekoliko diha s turizmom, nekaj oštarij in lokalov, osrednji del lepo na novo urejen.........dobimo sobe pri upokojenem vojaškem oficirju, kjer smo slovanski bratje dobrodošli, motorje parkiramo v vrt.....naslednji dan planiramo ogled vasi Ushguli, ki je še vedno ostala v nekem drugem preteklem času stolpi prvi zgrajeni v 10 st., ki so največja značilnost te pokrajine Svaneti, so pod UNESCO-ovo zaščito svetovne dediščine. So še vedno relativno dobro ohranjeni in v nekaterih celo še živijo ljudje, ali v hišah, ki so jim prizidane. Za pot, ki smo jo sprva imeli namen prevoziti z motorji, smo se odločili, da najamemo terenca.......razrit kolovoz ni bil primeren za naše težke in neprimerno obute motorje,.....terenski kombi 4x4 Mitsubishi Delica je "kralj" za prevoz več ljudi na teh razritih cestah, malo več se nas je zbasalo v ta mini kombi, kot so predvideli Japonci, vendar je šlo Vožnja je trajala dobro uro, z občasnimi ustavitvami za srečevanje z drugimi vozili. Zanimiva vožnja Lepo se je bilo sprehoditi po vasi, ki je dajala občutek nekega drugega časa, si ogledati cerkvico in občudovati vrhove okoliških gora, res zanimiv filing. V vas še ni "pridrvel masovni turizem", zato nas je bilo turistov malo, nekaj je bilo domačinov, ki so imeli na ta dan verski praznik in so prišli v cerkvico. Nekaj je bilo pohodnikov in tudi nekaj avanturistov s terenci, ki so taborili v šotorih na vrhu hriba, kar smo imeli tudi mi namen, v primeru, da bi lahko prišli z motorji gor. S šoferjem smo se dogovorili za dve uri časa za ogled, potem pa vožnja nazaj, podobno zanimiva, kot gor, vmes se najde kako vozilo, ki mu je zmanjkalo goriva in potem malo pretakajo bencin v kanticah, tudi naš šofer je vozil na rezervi, lučka gorela skoz

zato sprašuje, ker ne ve, ampak zadeva je preprosta...

sj če da rablene gor, so tudi za njega nove

.... zdej boš pa reku da s cist ravn.....

kuga sm spet jest kriu

As dobr sliko pugledu? .......tuki maš23 let se prau že celo večnost nazaj.....aja pa na perovm za gmajno slikan