Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 08. 03. 2019 v Objave
-
A u RH se samo divlja na cestama?!? Na autocesti prema Splitu sam precesto vidio ogranicenje 40km/h!!?!? Pa na staroj cesti bih smio voziti brze! Kada vlada RH nije sposobna zaraditi/stvoriti novce!!! Zato ce se na ovaj nacin financirati! Kreteni! No jednog dana kada im nitko vise ne ce dolaziti, tko ce im onda davati lovu za njihove place?!? Jos jednom - KRETENI!!9 točk
-
8 točk
-
8 točk
-
... zdej... če se ne hecaš in provociraš.... je to tkole: Tisti graf je narejen na DYNO napravi... na max. gasu motorja... kjer ti riše graf na max. obremenitvi motorja.... oz. koliko je motor zmožen podati moči čez celotno območje vrtljajev. Dyno je narejen tako... ima svojo vztrajnostno maso, ki se upira pospeševanju motorja... računalnik meri parametre pospeška... itd..itd... in na osnovi tega izračuna moč ali navor motorja na določenih obratih.... in nariše krivuljo... zdaj: ...Pri 4000 1/min v prostem teku motor premaguje lastno trenje..... ...motor pri vožnji naravnost pri 4000 1/min premaguje lastno trenje in zračni upor. ...motor pri vožnji v klanec pri 4000 1/min premaguje lastno trenje, zračni upor...in opravlja delo, ki je potrebno za premagovanje višine... Delo nastane (čisto preprosto povedano) ko premagaš neko višino...... ko pa greš po klancu dol.... se delo odšteva... torej, če si šel po klancu gor... pa potem dol (brez drugih izgub) je opravljeno delo =0 ( to je to, ko si napisal, da preko kolesa žene gravitacija) Torej... kot sem rekel... pri 4000 1/min je lahko moč motorja od recimo 2kW, ki sta potrebna za premagovanje lastnih izgub v motorju... pa do max. moči, ki je narisana na grafu pri 4000 1/min. ...zdaj... če se pelješ v klanec pri 4000 1/min v 5 brzini..... motor lepo vleče.... če se klanec povečuje... hočejo obrati začeti padati... zato dodajaš gas... povečuješ moč... in če se klanec še povečuje in ko na polnem gasu začnejo obrati padati... pomeni, da potrebuješ več moči..in motor je ni sposoben proizvesti. Takrat šaltaš v 4. brzino, da povečaš navor na kolesu... s tem pa se zmanjša hitrost vožnje... ... zato pri isti hitrosti v klanec porabiš več bencina, kot po ravnem...ali po klancu dol..... kot si napisal prej... Štekaš? ... no pa je padla še ena za znanost..... šolske urice by Živnorc...7 točk
-
K ruska reklama za gumnaste skorne. Obujejo Aljoško, ga fuknejo z bloka, in posnamejo na pločniku. Galoške ka nove, Aljoška ka drek.7 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
divjakom ... sj boš enkrat to pogruntu, kako se je peljat in mim tebe pred ovinkom pritiši kreten ... pol pa na polno bremza in ti zjebe ritem ... tudi na jadranki to počnejo6 točk
-
...ker je bmw kot angleška kraljica. Stara babnica, namišljena vladarica neobstoječega davno propadlega imperija, ki ji vsako leto nataknejo nov klobuk in uhane, jo posadijo v prastaro kočijo in peljejo en krog po Londonu. Ima pa nekaj tisoč ostarelih in zaostalih podpornikov, ki padajo v ekstazo, ko vidijo to predstavo in ji goreče ter zvesto sledijo v iluzijah stare slave. Ostali svet pa se nasmiha in jih prehiteva po levi in desni.5 točk
-
Tu pa tam res podrazijo zadeve...ni pa vedno vse tak kot pisejo v casopisih. Hrvati pac majo zimsko cene cestnine in poletne / dopustniske cene cestnin. Vsaj HAC ima to. Niso pa vse avtoceste an Hrvaskem pod njihovim upravljanjem. Isto je tudi s trajekti. Pac poleti jim turisti dodatno financirajo karkoli pac ze. Kar se pa Jadranke tice, se dokaj hitro zgodi,da ti kaksni domacini skacejo v rit, ce nisi dovolj hiter. Torej je edina resitev beg naprej Samo 278 km/h...jaz mam 301 km/h na naviju mi je Snecer tudi lepo razlozil zakaj5 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Kot BMW fahrer, se morm pac pohvalit( ter dvignit ego in podaljsat k...a) da moj moped leti cez 300 km/h ?4 točk
-
zaključna jadranka 2018, top speed 278km/h je blo pa kaj? okvara merilne naprave?4 točk
-
... jest na motorju še nikoli nisem nikomur poblendal...ampak z roko lepo z vodoravno iztegnjeno dlanjo 3x pomahal gor in dol. Še vsak je dojel, kaj sem nakazal. ....motorist...avtomobilist... ženska na rolerjih z otroškim vozičkom... mamca na tisti premični hoduljici... skratka to je najbolj očiten znak, ki ga lahko komu daš, da naj zmanjša hitrost.4 točk
-
berem. in se čudim, kakšne težave imate nehajte se vozit, če ne zmorete mene še noben policaj na hrvaškem ni ustavil in nobenih težav z. omejitvami fiksni radarji so znani, na normalnih mestih, omejitev 90 pa je več kot dovolj, na ac celo 130 za divjake cesta ni4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
ja, ampak nas je Sneci teral izpred sebe Vsi videoposnetki (gibljive slike v klipu) so z Versačeja Jest, Maus in Sneci..3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Jagodni "kolaž" (?) by Roberto & program Gimp 2. V pogramu sem pričakoval ukaz za "kolaž", v katerega bi vnesel samo število vodoravnih in navpičih "vrstic", vendar sem moral to narediti osemdesetkrat kar sam, s pomočjo desne (kopiraj), desne (prilepi) in še leve (premakni) tipke na miški. Mislim, da sem si s tem tudi zaslužil današnjo dopoldansko o.3 točk
-
3 točk
-
ovim idiotima na vlasti trenutno je od "krivousnog" bio san biti kao Svicarska. E pa jedino sto su kreteni uspjeli je da su kazne u RH takve. To sto ljudi nemaju od cega zivjeti, sto je korupcija na 100%, sto su raspickali sve vrijedno u drzavi, nepotizam ... i ostale ne katolicke vrijednosti vladaju to im je svejedno. Trebalo bi ih podaviti kao pilice..... ono francuska revolucija......3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
@spasku, odvisno kako voziš. Sem šel z Bridgestone S20 na Dunlop Roadsmart III. Ko bereš po internetu, ima Roadsmart III kljub temu, da je sport touring guma, menda praktično isti oprijem kot športne gume (npr. Bridgestone S20). Eeee, ni čisto tako. Vzemi tista pisanja z zrnom soli. Roadsmart III ima definitivno slabši oprijem od Bridgestone S20 (in najbrž potem tudi S21 in S22). Roadsmart III je precej nevtralna guma, ne gre tako agresivno v ovinek in se mi zdi, da z njo lepše in bolj tekoče vozim po ovinkasti cesti. Na serpentinah je pa slabša. Ko vozim gor, ni problema, razen tega, da pri pospeševanju iz ovinka občasno malo zdrsne ko sem že skoraj poravnan. Nič posebej kritičnega. Dol po serpentinah pa ti postane povsem jasno, da voziš sport touring gumo. Zavorna pot je daljša, zaviram z obema zavorama in tudi na zadnji opazim, da slabše prime in ful moraš paziti pri zaviranju v ovinek (trail braking), ker sprednja guma hitreje zdrsne. Če voziš agresivno, potem ne priporočam sport touring gume kot je Roadsmart III. Meni je načeloma všeč, ker z njimi vozim ovinke bolj tekoče. Sem vzel v zakup, da ima po sredini slabši oprijem in zato manj agresivno zaviram v ovinek.3 točk
-
3 točk
-
Zaradi tebe sem fasu položnico v Matenji vasi k sem moral najlepše ovinke na Jadranki prevozit za tabo, pol sm bil pa tak nervozen da sem palil tud po ravnici v Vasi3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Dragi moj več je manj: tvoji konji so garali v smrtnem strahu. Stežka so dohajali umirjeno ročico voznika in njegovo hladnost skozi zavoje. Že pred ovinkom so se tresli, kajti smrtni strah pred pospeškom jim je zaledenel kri v žilah. Sem skoraj prepričan, da jih je kar nekaj omagalo do OMWja....in tako potem počasi vsak dan en po en konča... medtem ko moji konji, so večinoma spal v hlevu. Nekje 20 % njih, ki jim je trenutno sedel tek po travniku in galop za tvojimi, si je privoščilo malce rezgetanja. Vsi ostali pa so skoz samo v pripravljenosti. In če pogledamo šolstvo, ter naše univerze se pripravljenost plača!!!3 točk
-
Davnega leta 2009 sam zdaj dokler ne pridejo kuščarji ven no way tja gor zaprta cesta v usnju brez zimske opreme čelada na krmilu po poti gor American style potem pa 14 dni bolovanja.Odkopavali sneg odmetavali skale ,veje s ceste prebili smo se do tam kjer sta dva motorja parkirana od tu naprej je blo že 1m snega ena od ne preveč pametnih idej.3 točk
-
Da boš vedel še glede luči in "nabijanja" nanje razne mrežice in podobno. (1) Na vozilih v cestnem prometu smejo biti nameščene samo predpisane homologirane svetlobne in svetlobno signalne naprave, ki jih ni dovoljeno zaslanjati, jim zmanjševati svetilnosti ali jim spreminjati barve oddane svetlobe. Žarometi za dolgi in kratki svetlobni pramen ter žarometi za meglo so lahko zaslonjeni, ko niso vključeni. (2) Če je svetlobna oprema zaradi prigrajenih naprav ali opreme zakrita, mora biti nameščena dodatna svetlobna oprema, ki nadomešča funkcijo zakrite svetlobne opreme. (5) Žarometi, svetilke in odsevniki na vozilu med vožnjo ne smejo biti zakriti ali umazani.2 točk
-
Zivnorc je lepo napisal. Presenecen sem da je uspel. Ponavadi zajebava2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Kazni v HR bodo 3x višje. A še vedno 3x nižje kot pri nas... Kdo je tle budala!?2 točk
-
Mene na Jadranki samo počasni v ovinkih ovirajo. Na ravnini me itak prehitijo in potem tukaj pišejo, kako se dilajo z milicajci 3, 2, 1, paaaaaaaaliiiiiiii2 točk
-
Zdaj pa ne bom odgovoril, ker ne vem kateri NE si citiral... V voznji efektivno tudi jaz ne izkoristim niti 10% moci mopeda - ne tahitrega, se manj tapocasnega (morda bo po kompletnem servisu moja voznja manj jajcasta)... Ampak moped v 98% primerov ni potreba, ampak uzitek. In ce je eno izmed (naj)vecjih veselj v voznji to, da te kljuse dvigne na zadnje tace ob vsakem grobem obratu rocice v prvih dveh ali treh prestavah, potem to moc NUJNO rabis. Razen ce je vozać Jabolcnik mafija, potem se NUJNO potrebuje TCS, anti wheelie, anti stoppie, anti hoppie, aktivno vzmetenje, adaptivni vbrizg, na frisno napolnjen vape, polnilec za iphone X in 3 cm pusi štrajfn. Tudi na tak nacin se da ostati ziv. ...no, ehm... ..."ziv". Moji so pa samo slabo vzgojeni. Saj ves - lepa dekleta ljubijo barabe. Sedaj moram le se ugotoviti kje so vsa ta lepa dekleta (so sle na kofetu 2.0?). Pripravljenost se pa v solstvu ne placa. Verjemi. Sem pripravljen na vse.2 točk
-
2 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice