Dvorana slavnih

Sardinija pred dobrim tednom:

Regata! Ti prti pa ne špilajo, no... V Senju pa obvezno hranjenje perjadi.. Koga ni in ne bo, si je sam kriv, tak!

Malo na poti...

Neee ni sneg, Hierapolis in Pamukkale

Jeeesssss.......in tako ene 23x....... VID_20190607_160709.mp4

Ko si v dilemi al naj tu objavim, al v oni temi z hišnimi ljubljenci.

Danes kar nekaj vetra vseh 570 km do Baške vode, jutri pa proti Kotorju...

And best of all, she's made her decision, she'll spend her life with me.. Some of you won't understand, but let me tell you, I am the luckiest on the planet, so.... #starigrad #veckakulja #paklenica

Fantje kljub temu da ste defenzivni in brez napak, skratka popolni se tudi takim zgodi travnik, zato previdno iz norčevanja ?

Šef sakupio radnike pa kaže: – Imam lošu vest. Radi uštede firme moram otpustiti nekoga od vas. Mene ne možete jer sam nacionalna manjina i mogu vas tužiti za rasizam reče crnac. – Ja sam žena. Odmah ću vas dati na sud radi šovinizma – reče sekretarica. Samo pokušajte pa ćete završiti na sudu zbog religiozne diskriminacije -reče musliman. – Probajte mi dati otkaz pa ću vas tužiti za diskriminaciju zbog godina -reče 70-godišnji vođa grupe. Sada svi pogledi padaju na mladog, beloga i zdravog radnika. Ovaj se na trenutak zamisli pa tiho kaže: – U zadnje vreme mi se čini da sam gej…

Proti dol 100% koncentracija okoli Crikvenice (lukoil in spar), ostali slikajo tablico v smeri proti domov (morje na levi).. Drugace pa ne hodit, vreme je grozno!

Goofy, lej muca! Holy shit, temu ti praviš muca?

Na snegu ?

Zmotla sem se, mislim neče ubogat ... Enkrat pa grem lahk tut jaz po osmki...

Meni se skoz travnik dogaja. Al pa hosta. Al pa maline. Al pa jarki. Pa kamni. A to pomeni da sem izkušen ? Stari moj - na Internetu, sploh pa v tako malih online skupnostih kot je tale forum NIKOLI ne priznaš da si naredil kaj narobe. NIKOLI. Ker te bojo trolali s tem še čez 20 let, če bo forum še kje naokoli. Lej @DAMI34 al pa @Borutt - mojstra v napletanju okoli lastnih zajebov Sej bi napisal kaj lastnega na to temo, sam lej. Upoštevam svoje nasvete ? ? Če sem malo resen - važno je, da si ti cel in da si se kaj naučil. Pločevina boli sam denarnico, kar se da precej enostavno 'pozdravit'.

Javi se Mujo u radijsku emisiju i voditelj mu kaže: -recite nam svoje ime. -ja bih ostao anoniman. -zašto? -da ne bude poslije-Mujo rek'o ovo, Mujo rek'o ono...

brezveze

Globok poklon vsem reševalcem! Zame so največji carji, takoj za gasilci.

Tko, zdej pa tut obremenjen smer drzi kot po tirih Dejansko je huda razlika, top!

Prispel v Tisno. Kaj naj recem .. tale magistrala je top od topa do zdaj kje sem se vozu. Ce bi lahk bil vsak vikend na njen bi z veseljem bil.??

Ne se kregat..... Pakla on-line

Končno sonceeeee. Izkoristili dan maksimalno. Najprej ogled včeraj zamujenega Pergamen-a, po tem na hitro v Selcuk in oged Efes-a.

5 dnevni vtis, 6 držav, 2616km. ? Hrvaška, srbija, bosna, makedonija, albanija, črna gora.

Ok

Ta vikend se gre dol pa pika. Zena ze skoraj sedi na motorju. Vse zrihtala................. samo da se gre.

Men je tole za v temo hujšanje.

narobe svet je pri nas tisti, ki so najbolje plačani, večine pa delo ne izmozga, bi imeli še več ne vem, kaj dogaja zdravnikom v glavi, če so v sistemu javnih plač, potem pač padejo na lestvico med primerljive zaposlitve jih pa ne razumem, ker pri njih ima vsak možnost, da gre privat, je sam svoj šef, pa naj proba...brez koncesije... v trenutku bodo spoznali osnove ekonomije...

precej, ne meče na mašino in predvsem na regler

Eto kosilnic.

Bom jst dve slikce s Korzike prlimu, da mal te BMW loverje porinemo nazaj V glavnem je Korzika res versačetov naravni habitat. Če bi bla večja, bi verjetno vsi versačeti tja migrirali med paritveno sezono

Uou, tole je pa bil užitek preko kraja, kjer so se šolali ŠRO-jevci v Črno goro in navzdol v Herceg novi, cesta in asfalt super, tuneli sicer neosvetljeni in črna gora je res gorata. Sama obala okoli celega zaliva je pa kar razočaranje. Kultura voznikov pa katastrofa - vrivanje s stranskih cest tik pred tebe je prej pravilo kot izjema. Ko sem se pomaknil proti sredinski črti, da bi lažje videl, kdaj lahko tistega pred seboj prehitim, me je avto za mano prehitel po desni - bolje rečeno porinil navzven, notri pa Hrvaški važiči. 530 km, jutri pa preko Paklenice domov in da dva tedna ne vidim mopeda...

Torej ob devetih na Shell-u?

http://www.mariborart.si/spomenik/-/article-display/dekliska-ljudska-in-mescanska-sola Heiligenblut vas je, brez dileme

No koncno. Jutri prvic letos do Starigrada. Vecerja pri Dinkotu, spanje, v nedeljo pa pocasi preko Plitvic nazaj. Koncentracija 100% glede radarjev.

Potem sem imel prav? Tisto o 100%. In res je, da vsi delamo napake. Ampak, nekatere se da s pravilnim pristopom in pravilnim ravnanjem odpraviti oziroma precej zmanjšati. Zato, vježbaj ...

Saj se tudi sam kej pohecam (sploh iz sebe in iz tega dogodka, sploh ker je bila skoda le materialna, nekaj prask, mocnejsi udarec v rebra in ego malce trpel) ampak eni se kr vztrajajo ceprav je od tega ze nekaj casa. Kot si rekel, upam da jih ne bo karma vsekala. V zadnjem času sem prevozil nekaj izletov in lahko rečem, da je bila krivda 100% na moji strani. Enostavno sem se precenil na novem motorju, ki ga nisem bil vajen.

I tata bi sine ? https://www.visordown.com/news/new-bikes/new-aprilia-rsv4-x-limited-edition-225bhp-165kg-weapon-launched?fbclid=IwAR3H4ciVhbuTzZa1ZrnyJZAG_7wwb70mCjOIiZhpBYMwg14GqurPbzEcAZk

Kaj je bolse kot odojek pa jagnjetina za mene pa stejk po napornem dnevu? pred Tisnom je odlicbo gostilna v kroznem. 2 sta v smeri z biograda je ta druga bolsa. Vsak dan sveze penecena jagnjetina in odojek?

Bilo je kratko ampak sladko...

Evo ven z Senja zdaj pa uzivancija po magistrali??

Vmesna postaja proti Makarski...

Start iz Cavtata ob obali. Pa poiskat mitnco za Sv.Jure. Našel. Kljub niski oblačnosti šel. Vidljivost nekaj metrov. Vsi prižgane vse štiri žmigavce. Pod vrhom pa se je razkadilo, da sem vsaj videl kje se vozim. ? Na vrhu kar nekaj razgleda. Za dol pa sonce. Kar adrenalinska vožnja. Se kar natreniraš po serpentinah za gor in za dol. S sopotnico zadaj pa kar nebi šel tja gor. Moja bi me tak utovkla če bi jo gor pelal. Ji tud slik ne upam pokazat.? Za gor. Serpentince. Vrh V oblakih. Makarska. Bom še filmček sestavil ko pridem domov. Jutri pa do N.vinodolski, Fužine pa domu. Izlet v popolnosti izpolnil pričakovanja. ?

Ostareli kmet, ki je ostal sam na kmetiji, piše sinu v zapor: "Dragi Matevž, tako žalosten sem, ker letos ne bom mogel posaditi krompirja. Moral bi prekopati njivo, pa me preveč boli hrbtenica." Sin odpiše: "Oče, nikar ne koplji po njivi. Tam sem zakopal trupla." Naslednji dan na kmetijo pride 20 policistov, ki prekopljejo celo njivo. Oče pa dobi od sina pismo: "Dragi oče, upam, da je njiva prekopana. To je bila edina pomoč, ki sem ti jo lahko ponudil v dani situaciji."

Evo pa sem ga koncno pripeljal domov ?

10 min nazaj marmelado mazu... slivov pekmez... Klasika. No uglavnem če še nimaš Konc pleha poglej malo med jedilnik priborom. Pa seveda ne unim, ki ga rabiš, ampak kakšen tedi/ikea/china shop pulfr roba, da ne bo žena huda, ko boš luknje v nož za puter vrtal. Pribor je namreč iz inoxa.

Bom napisal malo več, ko naredim kakega tisočaka in več. Vzmetenje je nastavljeno malo bolj na trdo, kar meni sicer ustreza ampak, če primerjam z BMWjem in ESA je nekako med comfort in sport. Kar spet je meni vredu, ker na BMWju sem konstantno šaltal me tema dvema nastavitvama. Vse se več ali manj dogaja v nižjem območju obratov in dejansko nimaš občutka, da ima motor samo 800ccm in 95 konjev. Če greš v offroad mode kjer je anti whelie izklopljen je hitro na zadnjem. Gas se mi zdi v road mode kar občutljiv, dejansko se poznajo milimetri in se je treba navadit. Motor ni ravno med najbolj uglajenimi, še posebaj če narediš prestop iz kakega BMWja ali japonca. Ni pogojev, da se lepo voziš v 5 ali 6 pri recimo 50kmh. Quickshifter za dol je milina, za gor ne mara, da je pod 4000 obratov čeprav v navodilih piše, da je vredu vse kar je nad 2000. In pa za gor je treba bit kar konkreten z nogo, še posebej med 3 in 4 ter 5 in 6 včasih, odvisno od obratov. Mogoče se bo to popravilo z kilometri. Presenečen sem tudi nad gumami Avon Trailrider, sem načeloma Metzeler fan kar so touring in adventure gum tiče ampak, če bodo tele držale kot držijo so definitivno v izboru pri zamenjavi. Sedež je vredu ni pa presežek. Po treh urah vožnje v eno sem ga čutil in je bilo treba naredit malo pavze. Nisem še gledal ali je na voljo kaka comfort verzija. Ampak na splošno je ergonomija sedenja pri mojih 183cm udobna. Manevriranje na ozkih placih, mestu in gužvi je brez kakšnih večjih problemov, se pozna, da je motor relativno lahek. 20 litrov tank zdrži tam caa 400km zelo dinamične vožnje, ne rabiš ga šparat, da prideš do te cifre. Še najboljša primerjava mi je dejansko z 990smt-jem, verjetno če si aktiviraš rally mode in dekativiraš vsa pomagala, ter daš občutljivost gasa na ful je razlika zelo majhna. Kot preizkušnjo sem vozil 790 duke in sem nekako pričakoval da bo tale malo bolj uglajen in speglan ampak zaradi druge mape in navora spodaj se mi zdi, da je še večji huligan. Je visok motor, lahek, tank ob straneh, spodaj se pozna in stopalke so precej gor ampak jih brez težav pripelješ do asfalta. Ga še utekam in sem ga samo nekaj krat spravil čez 7000 ampak, če se kje pozna manjko oziroma razlika med 1290 in 790 je to potem tam. 790 se pozna, da ga začne zmanjkovat, medtem, ko 1290 vleče do konca. Samo po drugi strani pa je motor v 6 prestavi in 6500 obratih na 140kmh, kar se mi zdi dovolj. Ampak spet, če primerjam z 1290 je le ta precej bolj uglajen napram 790. 1290 je proper touring, 790 je v osnovi še vedno fun bike, čeprav proba bit nekaj vmes. Ne vem moram še malo kilometrov nabrat, da vidim kako se ga navadim. Vizir je ok ni pa presežek. Ima dve nastavitvi, ga imam na najvišji in še vedno pri vse kar je nad 120 na avtocesti, te tolče direktno v vrh čelade. Pri mojih 183 bi mogoče kak podaljšek ali pa after market višji vizir odpravil to. Kar pa mi je dejansko zelo všeč je pa pozicija tanka in air flow posledično okoli gležnjev. Podobno kot na GSsu z njegovimi cilindri, mogoče še malenkost bolje. Ne vem to je to zaenkrat. Ampak na kratko je igrača, lega na cesti sploh. Motor pa bi mogoče pri kakem malo bolj umirjenem in touring vozniku rabil kak after market remap. Ampak po drugi strani pa niti ne vem, če je to namen tega motorja. Lahko nabira kilometre samo takoj, ko obrneš malo gas in greš v ovinek ti da vedet, da ni ravno proper touring motor