Dvorana slavnih

Kljub slabši vremenski napovedi sem se sredi naliva odpravil proti Beli Krajini. Po dobre pol ure je dežjak že romal v kufer. Že dolgo nisem tako užival v vožnji, no vse dokler mi ne skoči smrkec na cesto. Dokumente prosim. Dam papirje, je bilo kaj alkohola (ne vem če se je že najdu kdo ki mu je rekel je seveda pijan sem ko aksa). Ne, ne pijem, ko vozim. Me pogleda ispod čela, vmes baba z radarjem strelja če bo še koga zahaklala (zgleda da ne sme biti izpad dohodka, zaradi enega motorista). Pihnem, seveda nula. Mi da dokumente, srečno pot. Ne vem al sem od sopare zgledal usekan, ampak po izrazu sodeč bi rekel, da je pričakoval, da bom vsaj nekaj napihal. Nadaljujem do Otočca, malo poslikam in že vijugam proti Podzemlju, kjer sem nameraval čez noč prespati. Kolpa prijetnih 21°C, ravno pravšnja po celodnevni savni. Kučica stoji, grem nekaj pojest, vmes me ustavijo sosedje (nizozemci), du ju spik engliš? Majstre je zanimalo, če je kak kurbn haus blizu. Ja seveda, cela ulica rdečih lučk je v naslednjem selu. Pa vmes se še na pumpi ustavi in si kupi travo. Majstri to je sloveniastan, tu je vse kar je sladko prepovedano. Zjutraj se zbudim celi polomljen, pozabu sem doma povšter in sem spal bolj na obroke. Ob 6h že pokonc, vse pospravim in pičim še malo naokoli. Vremenska napoved v kurcu, vendar me ne odvrne, da ne bi naredil še kak krog preden obrnem proti domu. Na avtocesti me je pralo ko hudič, vendar ni moglo sprati nasmeška iz mojega ksihta. Prijetnih 440km.

Miško ti sam posodabljej?

Počelo....

Sončni zahod v Piranu po neurju. ?

Iz Kalampake (Meteora), preko Albanije prišli v naše že tradicionalno mesto, Ohrid.

Onlajn Midžor SRB, pozdrav v SLO ?

Včeraj smo bili cel dan brez wi-fija in preživeli. Neverjetno ? Sicer pa, smo si zadni dan na Rodosu vzeli prosto za kopanje v Anthony Quinn bay. Epilog - opekline.? Zvečer pa na nočni trajekt za Pirej. Zjutraj pristali še na otoku Siros,nato pa po vročini 36-38 stopinj do Meteore.

A lohk nehaš Kmetu u ret lezt. Dej pust, da še on kej napiše. Se mu boš že opraviču, k bo dam pršu, da si ga zajebavu. No evo, zdej bo pa še name hud. Se bomo mogl v vrsto postavt, da jih nav kakšen 2x fasu.

Jaz sem tak pacient ? Pri 48 letih prvič sedla za balanco. Nikoli vozila niti skuterja. Dvakrat padla na glavni vožnji, tretjič naredila. Od leta 2014 prevozila več, kot 100.000 km, sedaj imam tretji motor . In imam Mitas gor ?

?

meni recimo manjka klimatska naprava na motorju pa težko rečem, da sem ga zato prerastel?

če ti napišem pošteno: Narejen izpit pomeni, da poznaš pravila in se lahko vključiš v promet, ampak se zavedaj: voziti se še ne znaš. Ni to avto, ampak dvokolesnik, ki napak ne odpušča. Potrebno se je naučiti vsaj nekaj malenkosti, da boš varen sebi in drugim. Predvsem pa: če si prepočasen samo oviraš promet, če si prehiter si pa v malinah. Vse se boš naučil, s kilometri, z občutki, ki s tem pridejo, s tečaji varne vožnje, ki jih organizira AMZS, DARS in Policija (kar udeleži se jih, saj so gratis) in s študiranjem nekaj teorije, poslušanjem takih, ki že znajo, predvsem pa s samokritiko in analiziranjem svoje vožnje.

Kdor nas spozna bolj od blizu, sprevidi da smo prav prisrčni idioti In to si upaš priznati pred vsemi profiči tukaj gor

Ne, pišem objektivno. Cestak nima udobja, prisiljena drža, pokrčene noge. Kaj pomeni to prerasla? spet butaste fraze kot "pravi motorist" itd. Hondi NC ne manjka prav ničesar, da se z njo ne bi dalo iti okoli sveta. Če ti pa ni ustrezala za divjanje in pred gostilnami pa je to druga zgodba. Zdaj se bo spet začetnika filalo z neumnostmi.

nekaj takega iščem ja... recimo ta honda, ki jo je omenila Karmen.. čista lepota

cestaki so lahko tudi samo po obliki, po konjih pa prav prijetni. Ninja 650 aka ER6 CBF500 al neki podobnega

Cestak ni na pol smrtna obsodba, tudi če je to prvi motor. Ta tvoj znanec malo bluzi............ali pa se dela frajerja.

pa kje je spet problem? Če je moteče, bom izbrisal, ampak, ok, povej, kaj je narobe? .Mogoče nekaterim, res ne potegne kaj pomeni "interaktivnost", vendar sem že napisal kje je štos v realno časovnem spremljanju odprave. Potopis je lepo prebrat, ampak se je že zgodilo in spremljaš neko zgodbo, če pa trenutno gledaš, kje se klatijo in kaj počno, je pa vsaj meni bolj zanimivo in ja...slike ter pričevanje udeležencev bo potem povedalo kaka je realnost, tisto kar pa mi trenutno gledamo in spremljamo je pa fikcija...in meni je všeč, mogoče nekaterim ni, pa dajte se jasno in glasni izjasnit. ps. zajebaval nisem nobenega, tako da ne vidim neke potrebe po pogrevanju starih štorij in če ti povem, zakaj nekaj objavim: ker me fascinira, kje so, kaj gledajo, mogočna gorovja, ter komaj čakam vtise, ki jih bo objavil, če je to zate lezenje v rit, pa naj bo.

fak, foušš...na gugl earth se lepo vidi, kje so bili.

Sem tehnik v servisu"avto", ki je pooblaščen za več znamk in imam opravka s popravili v garanciji kot tudi izven. Neznam ti opisati kako je, ko ti stranka reklamira recimo cukanje, tebi pa avto dela bp, pa se pelješ z njim pa nič, drugi dan pa kliče spet cuka......... Da se razume z veseljem zamenjam na garnacijo kpl vbrizg in ecu, vendar moram to opravičiti tovarni, če so dokazila pomankljiva plača zamenjan material servis.....

majo v planu skoraj identično, še lepše od tvojega so pa včeraj izpustili en prelaz na 3800+

Vtisnu

Ce je ze dans praznik v jodlariji in ker pridno placujem njihove davke sem malo izkoristil njihove ceste. Zgodnji start, da prehitim vrocno, no na koncu je vrocina prehitela mene Cesto na prelaz Radlje so porihtali v nulo. Tolko let smo sinfali slo stran, zdaj pa lahko jodlarsko. Pot je zgledala takole: MB-Radlje-Deutschlandsberg-Hebalm-Packsattel-Twimberg-Weinebene-Golica / Soboth po obeh straneh-Radlje-MB. Na koncu sem zasvical fuL

Lep nedeljski izlet, sicer v dolini rahlo topel, v jamah in na višini pa res prijetno Prvi postanek - Grotte di Pradis Nato malo naprej do lepih tolmunov Cerdevol Curnila Še malo naprej do Ovada in na Monte Zoncolan kjer je res lepa kmetija, kjer se da lepo pojest

Stari, ti nardis 8000km zato de prides u vukojebino? A ni isto ce gres k familiji na obisk, u Kocevje? Tist je instagram Cist resno. FB je lahko povsem koristna komunikacijska platforma. Obsedence, kretene in norce pac das na mute. Folk objavla 70% manj kot 10 let nazaj.

Jebenti, to ni nasvet, to je celo izobrazevanje..

Mah, vse odvisno kolko je človek velik, moj kolega je imel za prvi motor RSV mille, jaz pa zzrja 250, aprilja je športna zzr pa skoraj športn . In preživej le kljub temu da je imel njegov prvi motor 135 konjev ( je pač velik in je naredil 1 krog na mojem zzrju je skoraj zgledalo kot jaz na minimotu ) Tako da je čisto vseeno kakšen je prvi motor, pomembno je da paše na motorista in da je motorist mentalno pripravljen. Sej tudi izpit neomejeno se dela na 600+ , 70-80konjev.. torej zakaj nebi bil tak tudi prvi motor? Lahko se na 125ki razbiješ kot bedak, lahko pa laganu uživaš na 100+konjih (lahko je relativno seveda je večja šansa da te zasrbi in zavrtiš gas in ti konji zbežijo) Pomembna je pamet, motor je orodje.

K sem te prvič vidu, sm vedu da si carica

Al pa govori iz izkušenj... Vsaj H2 naj bo, če ne kar H2R.

če pravi da je vozil brez izpita, ti je odmah jasno da ni lih gladek.

jednom sam uspio cak i pretjerati sa potrosnjom prednje gume. To mi se stvarno ne dogadja skoro pa nikako. Sa ovom prednjom sam potrosio pune dvije zadnje.

Hvala za nasvet.. Tako pri 15. letih, ko sem delal za 50, kot kasneje za avto sem delal pri avtošoli Marko. Sem iz goriškega konca. Pa nimam nič za rečt čez njih, ampak samo dobre stvari. Je pa res, da ko sem delal za 50 sem prej vozil samo kolo, pa je inštruktor samo rekel, da se usedem gor in se zapeljem do poligona in se bova tam naučila. Če bi bila pa podobna situacija zdaj pri a kategoriji, vem da do poligona ne bi prišel

SF+ prva, 7000km priblizno. Sredina se 2-3mm od oka, boki na koncu, SM990. Still priblizno podoben voznji z Dukom, vecinoma krajsi zavoji, serpentine itd. (Jezersko, Turracher, Wessbriach, Rezija...) Teza ocitno naredi svoje, z Dukom zvozim 9-10k.

bomo kar v tej temi nadaljevali. Menjalnik je pri vseh motorjih enak, gor in dol, tehnika podobna, tako da ja, izpit lahko greš delati brez skrbi in v AŠ se boš naučil. Seveda pa po opravljenem izpitu predlagam udeležbe delavnic varne vožnje, tečaje itd..

za lažje razumevanje nas ostalih, klapa se trenutno giblje skoraj kot po Himalaji, hudo, to bodo nore fotke (po mojem mora bit kr jeba)

sicer sedaj ne vozijo po planu se nameravajo spustiti v neke hude prelaze, tako da bo morda celo kakšen presežek, prvega na 3800 so že dosegli PR oz že obračajo dol

Izpit boš že naredil, mogoče boš potreboval kakšno uro več. Le pogumno. Prava šola se začne, ko greš sam na cesto in traja in traja.

Ne beli si glave s tem. Poznam primere, ki so naredili A izpit precej pozno (po letih) in prej niso vozili drugega kot bicikla in avta. V šoli vožnje ta pač vzamejo takega kot si. Tam vprašaj. En je celo dejal, da je to celo bolje, kot da te morajo odvadit oslarij, ki se se jih sam "priučil". Ja, in oba sta naredila iz prve z malim številom ur in sta pe živa in nepoškodovana.

Kar brez straha pojdi delat izpit. Te bodo naučili vsega.

Zelo lepo in pestro. Kaj na desni strani nimaš tačke?

Opcija je še Garmin Inreach - https://explore.garmin.com/en-US/inreach/ Pred časom ko sem raziskoval tele napravice sem zasledil nekaj pritožb na temo Spot trackerjev... se splača prebrati Advrider temo o njih. V vsakem primeru je potrebno tole stestirati prej ko se odpraviš na pot, da ni pol presenečenj v res neprimernem trenutku. @HyperJack podaljšan vikend bi bil opcija. V avgustu, prej niti ne.

Danes malo na morju, malo pa po zahodni obali Rodosa.

Prvič pelala lubico na morje ?✌️

vikend potepanje

in na poti nazaj še postanek v kraju Venzone