Dvorana slavnih

Brez agencije ne moreš vstopiti, varovanje in preverjanje kot na mejah, če ne hujše. Dobiš merilec koliko sevanja si prejel, o tem drugič. Gajgerjev števec si sposodiš za 10$. Gibanje je strogo omejeno ker lahko hitro fašeš smrtno dozo....se vedno!! Posodobitev.

Ta dih.....

Po 6 mesecih mukotrpnega treninga mi je končno uspelo strenirati pitona,da se ne zvija več...no,učasih se še kdaj poskuša,vendar mu takoj pokažem ploh in špago,točno ve kaj ga čaka ... Paličnjaka pa po sslabih 4 mesecih streniral do te meje,da se ornk zvija,hodi po sprednjih nogah in vsaj 2x na teden naredi po 2 salti in 2 premeta ....

Hica za popi....t ceste pa .... ni besed... vmes pa od daleč kak "kamen" pogledava in v hrastovem gozdu zaustaviva kjer je bolj znosno.

Brez veze na Jadranki, nikjer nikogar

Včasih so res potrebni skrajni ukrepi. Kljub zgražanju, pametovanju nekaterih oseb! Primer imam doma! Prejšnji je bil Epagnuel Breton-Bretonski ptičar. Enkrat povedal, dvakrat pokazal in je vedel. Nikoli nobene škode, nikoli preko dvoriščnih vrat brez mene... Za šalo sva zmagovala (pes in ne jaz) na tekmah, poslušen, dojemljiv, ubogljiv... skratka pes, katerega si lahko vsak kinolog želi le v sanjah. Ta moja sedanja opica Ameriški mejni ovčar pa je popono nasprotje. Hudič v malem in velikem. Zgrizel vse, raztrga vse, nagaja... Edino, ko je treba delati -dela (če se njemu da-če se mu ne da gre po svoje) Ima pa tudi svoje svetle trenutke. Takrat je bolj pocartan od mačke. Skrajni ukrep, kateri tudi meni ni všeč sem moral narediti zaradi njegove varnosti. Fant je na nas tako navezan, da nismo mogli od hiše. Ne peš, ne z kolesom, ne z motorjeem ne z avtom. Fant je preplezal visoko ograjo in za nami. Betonska ograja visoka 1.6 m z notraje strani pa obložena z cipresami. Zavlekel se je skozi in preplezal ograjo. Ko nas ni dohitel, se je vrnil in taval okrog ograje a nazaj na dvorišče ni poizkušal splezati. Da se mi ne zakolje na ograji, zaplete, polomi trpi v bolečinah ali celo kaj hujšega, povozi avto ali odtava neznano kam sem mu za dva tedna priklopil el. kravjega pastirja. Sedaj se giblje tik ob nepriklopljeni, mrtvi žici in niti ne poizkuša preverit, če je kaj v njej. Niti ne gre proti ograji, če gremo od doma ampak skoči na pesjak ter nas opazuje. Tudi meni ni všeč a je preveč navezan na družbo.

če boste imeli potem še opravka z zavarovalnico, predlagam, da čimbolje in čimlepše izpolnite poročilo o nesreči, recimo takole:

V New Yorku so na letališču aretirali lublančana ker je v gneči do prtljage vpil: A LAH sam mal?

še mal pa bo

Live...

Nikjer nikogar, da bi mu kaffe počastil ?

Moja primerjava med zlatim prinašalcem, labradorcem, samojedko in avstralci. Prvim trem sem enkrat povedala, zapomnili so si do konca življenja. Napr. hrano od muc se ne tika. In se ni taknilo, nikoli! Pa so bili briketi podnevi in ponoči v skledicah. Nezahtevni, nevsiljivi psi, kot da jih ni! A avstralca.........idemo, idemo! Spomin od zlate ribice! Samo, da se dogaja, drugo sploh ni pomembno! Pa če stokrat nekaj prepovem, pa kaj potem........... Zato pa sta fenomenalna za delat karkoli, samo da se nekaj počne! Pa tudi če v gozdu zlagat storže v košaro, pazit na koze, čuvat hišo, delat trikce, vaje poslušnosti, iskati predmete, potovati z mano skozi vrata, stokrat na dan..........

198,81€ kar vids na silki od preperelija

Neka nova zakonodaja je v veljavi. Sicer nimam navade kopirat zakonov, ker izpadem, kot naš predragi forumaš Borut... ampak jebiga. Lahko furaš, samo kako je to zdravo je spet drugo vprašanje. Zakonodaja je takšna kot je... butasta. Država bi morala imetnikom B kategorije "šenkat" izpit za 125cc. 50cc Skuter je znotraj LJ že praktično ovira na cesti. Omejit uporabo navadnih koles na cestah kjer je omejitev 90. Določeni odseki lokalnih cest so vsaj za moje pojme ratal preveč nevarni za kolesarjenje, pa še ovirajo promet. Električne skiroje prepovedat v peš conah (center mesta), pa še kaj bi se našlo. "Posebna prevozna sredstva - električni skiroji Določajo se pravila za vožnjo sredstev, ki jih poganja bodisi uporabnik sam in presegajo hitrost gibanja pešcev, bodisi električni motor in presegajo hitrost 25 km/h. Določeno je, da se smejo takšna prevozna sredstva uporabljati le na površinah za pešce ali na kolesarskih površinah, morajo pa način in hitrost gibanja prilagoditi razmeram. To pomeni, da na kolesarski stezi ne smejo voziti hitreje od 25 km/h, po površinah za pešce pa le s hitrostjo pešcev. Ponoči morajo biti električni skiroji osvetljeni. Le če ni pločnika za pešce ali kolesarske steze, se sme takšno sredstvo v naselju uporabljati na desnem robu smernega vozišča."

Morda. Morda je bila neprilagojena hitrost? Pa izguba oblasti nad vozilom? Ker je pri zdravnikih drug dan “komaj stal”, je morda uparvljal avto v neprimernem psiho fizičnem stanju? In v teh primerih, je morda zadost, de mora to fino razložit nadrejenim, in javnosti. Zakaj javnosti? Ker je drzavni funkcionar, in javnost to sprasuje. A je namjestalka al ne, ni vec vazno. Avta s prazno gumo se ne pusca kar bez veze, ce pa se ga, je treba znat situacijo razjasnit. Enako kot pri radarjih. Vozi po omejitvi. Ali placaj. Simpl.. pa lep dan.

Spet po nakupih, včeraj v Rijeko, iskat klimo, danes v Pakoštane po olivno olje. Med Karlobagom in Marijo Magdaleno bi naj bila cesta zaprta zaradi burje, vendar ni preveč pihalo (daleč od premetavanja po cestišču). Vedno bolj razumem zaljubljence v Jadranko, res je užitek, voziti se po njej. Najlepši pa mi je S ovinek pred Dragičeviči med Senjem in Karlobagom..Pa še promet je dokaj zmeren. Naslednje dni pa še malce v hribe (Krasno, Otočec, Jezerane, Krivi put, ...) Mi je pa zanimivo, da so bencinske črpalke dokaj redke (Senj, Jablanac, Karlobag, Starigrad) skoraj 50 km narazen. Sicer ni panike ampak pri nas smo vajeni v vsakem naselju imeti dve do tri (npr. Selnica pri MB), pa na 10-15 km vsaj ena.

Iz banje luke v tuzlo v sarajevo, mostar, slapovi kravice, i na morje v vodice. V 2 dneh. Zdj pa že doma po 1400km. Vmes malo kazni plačal, prehitevanje čez polno črto.. če je pa kamion se vozu 10.. dobesedno... enkrat meu rjavo črtico, ženska brez žmigavca na mrtvo zabremzala i zavila, na srečo nekak obvozu edino z kovčkom jo podrgnu. živi zdravi to je važno

Umm ne Prve so bile v akciji prek firme pa sm uzel 3.. eno je dou fotr na xr-a, dve sm pa zase kupu(60e konad). zadnje sm pa slucajno najdu na netu pa mi je zou da nism obe uzeu..(78e komad). Sej pol bom dal pa mitas uzad

Prevec gledam youtube.

najbols burger na hrvaskem do zdej...

https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1wegl_hzrNQU8nNZV3DoVnMrRP8vdBiKe&ll=44.62279918244573%2C15.539872087056551&z=7 niti ne

nepovezano s tole temo, prej bi rekel da spada v temo stop policija kar ni v povezavi z motorizmom in ali migrantska kriza ampak: meni se zdi da smo okrog AVP in bivšega šefa čisto vse povedali. Zato mora tale tema malce počivati.

Nimaš prav, ni bilo drevo krivo. Menda so migrante okrivili, ker so njih lovili.

Skiro ne more nadomestiti kolesa saj z njim ne smeš voziti po cesti. Ko zmanjka pločnika je štala. Verjetno jih bodo zaradi hitrosti izrinili tudi s pločnikov saj ogrožajo pešce.

Res dobro organizirano in vodeno, prijetno druženje in slikovita trasa, še za kdaj odpeljat, spet ugotovil, da čisto premalo poznamo našo lepo Slovenijo. Hvala Jaka, KTM moto-Seleš. SREČNO VOŽNJO VSEM.

To ni bila neprilagojena hitrost! Drevo je skočlo na cesto. Zdaj ga bodo kaznovali, drevo namreč. Isto se je zgodilo letečmanu ko je grbina skočila v njega. Za rajo je pač neprilagojena hitrost!

Da ne bomo tastarega prehitro "pokopavali"... Zanimiv clanek https://www.motorsportmagazine.com/opinion/motogp/valentino-rossi-slow-numbers-say-no-more-dutch-tt Cifre res ne lazejo, res je.

Drugi izvod - zlotan, sprogramiran, preizkusen, vgrajen v ohisje in zalit s plastiko. Druga LED dioda je za indikacijo odprtosti ventila.

...in nadaljujem s svojim monologom (a sem res edini tu, ki redno vozi Futuro?)... Spravil sem se k vgradnji 12 V vticnice. Mesto na plastiki je ze nakazano. Naredim luknjo, pritrdim vticnico z gumi pokrovom, razkopljem pol instalacije da bi zadevo priklopil, potem pa ugotovim, da ima Futura ze predpripravljeno instalacijo, in vse kar dejansko manjka je - vticnica.

Vikend na Brniku. Minitrack Pa še avtocesta:

Naša četica koraka....... Tudi na sprehod gremo vsi skupaj

................... .................

Mal sevanja, da pridem k seb od šoka k ne dela fb. V bistvu smo šli z vso elektroniko in napredkom nazaj, saj ni hitrejšega prenosa podatkov, kot dve sosedi na oknih?

NISEM DEBEL......SAMO LJUDJE ME LAŽJE OPAZIJO...

Danes pa samo 100km, sva si vzela čas za ogled Neptunove jame in kopanje... Ena od variant do vhoda v jamo je turistična ladja.... druga pa 654 stopnic... Žal toliko polomljenih, sicer lepih kapnikov, še nisem videl v nobeni kraški jami.

Dva dni, 944 km in 6 spomenikov...

Za je lahko krivo več stvari... Najprej je treba dati motor na tester, da se ugotovi napaka. So že bili primeri, da je zadaj crknila žarnica, pa je svetila lučka za ABS. Lahko je kakšno stop stikalo, ABS senzor, lahko so krtačke na motorčku ABS enote. Nič od tega ni drago. Lahko je tudi ABS enota, e tu si ga "najebo".

Hiter bo toliko, da bo hitrejsi od tistega, ki je hitrejsi od predprejsnjega..se pravi najmanj od teh treh bo najhitrejsi, razn ce bo zadnji ali predzadnji.?

in potem se znanstveniki sprašujejo, zakaj se vesoljci izogibajo zemlji. Tud jest ne grem mravljam razlagat, da se ne splača, in ni potrebe po cele dneve delat.

Kljub temu, da me od včerajšnjega plavanja danes boli cev človk ... Danes dopoldne "iz prve roke": asfaltirali naj bi čez 14 dni, ampak ne me prijeti za besedo. Seveda je bil govor o kolesarski stezi med Marofom in Idrijo in pogovarjal sem se z delovodjo ...

Danes sem šel kupit eno banano v Starigrad-Paklenico (80 km v vsako smer). Ugotovil sem, da je najlepši odsek med Senjem in Jablancem ter takoj za Karlobagom in skoraj ves del do Paklenice. Asfalt je dober, le na nekaj mestih malce poškodovan, marsikje nov, en kilometer pred Paklenico pa še vedno glodanega. Pri Dinku nobenega motorja (v nedeljo ob dveh), gneče skorajda ni bilo (razen od Prizne proti Senju). Jutri grem po dva paradižnika v Novi Vinodolski k Lidlu .

Ok...mogoče kdo kaj iz tega potegne. Jaz sem bil začetnik( brez izpita)...čisti začetnik 3 leta nazaj...in se nimam za kaj veliko več kot še vedno začetnik. V treh letih in po 37.000 prevožini kilometrih (vseh možnih podlag in razdalj), sem dobil nekaj zdrave samozavesti (da ne cinclam in opletam kjer ni treba) in seveda občutek za motor, predvsem za meje, ki so zame sprejemljive in jih motor brez težav prenese. Ko sem se odločal za svoj prvi nakup sem si najprej razjasnil, kaj z motorjem sploh želim početi...adrenalinski (hitrostni) odvisnik nisem bil nikoli...torej me hitri motorji ne zanimajo. Glede na leta seveda ne želim sedet na motorju kot usnjena žaba...torej nekaj udobja v položaju. Nadalje...kaj je namen mojega početja z motorjem. Želim potovati in si ogledati kraje, ki so meni zanimivi...ti kraji pa se praviloma nahajajo v območjih z slabšo cestno infrastrukturo in zajemajo tudi slabše prevozne odseke ter seveda makedam. Nadalje...predviden način vožnje..glede na to, da tudi z avtom ne vozim preko meja (predpisanih in umskih)...potrebujem nekaj solidnega, brez pretiravanja. Nekaj kar gre tam do 20-30% nad mojimi mejami v glavi. Nekaj s čimer bom prehitel počasnejše od mene, kar pa je od mene hitrejšega pa ne rabim prehitevat. Nato sem naredil in zoožil nabor potencialnih motorjev. Potem sem pogledal koliko je kateri motor vzdržljiv, kakšno ima servisno podporo, koliko je preverjen v realnem življenju...slabe in dobre strani...življensko dobo ob predvideni uporabi...poskušal še skombinirati videz (ki ni bistvenega razloga)...in sem izbral kar sem. Po treh letih...kar se mene tiče (in to je najpomembneje) sem zadel v prvo...upam le, da me bo motor še veliko let držal na mojih vožnjah. Naj povem še, da nikoli prej nisem vozil motorja...niti apn-a...še kolo se mi ni ljubilo poganjat, več kot je bilo nujno potrebno. Predvsem pa naj vam motorja NE kupujejo drugi....še najmanj pa motosvet vsevedi.

Pred par leti sem ponoči na avtocesti z GS povozil lisico, za zaviranje je bilo prepozno,dodal gas in razen bum bum speljal brez najmanjšega problema.Sem jo pa zadel pod 90stopinj.

Gor in dol po Plominki: noro dobro...

Današnja trasa. Zanimala me je pa tista zgornja cesta, nad Buzetom. In sem šel pogledat v Sv. Martin, Brest, Trstenik, Lanišče. Cesta je asfaltirana, gladka, tekoča. In samotna. Lepi kraji. Pogorje Slavnika iz južne strani Nekih 250 do 300 m hrvaške ceste poteka v ovinku po slovenski grudi. In ta del so ogradili, da ne pride Isis ... Velik del ceste je sicer v gozdu (primerno za pozimi/zgodaj spomladi), ampak je razgledno tudi. 'Ven' prideš v Lupoglavu. To je ta del, ki me je zanimal prevozit ga. Zaradi Zarečkega sem pa tavelik foto pa stojalo celo pot pod pazduho tiščal Slika je HDR, zložena iz treh. Tole je ratalo: Vroče mi je blo samo kadar nisem po gasu tiščal. Lepih 370 km.