Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 20. 07. 2019 v Objave
-
Na Stari planini prespim v enem majšem penzijonu, tiste škrbine zadaj so Babin zub, kamor se radi vzprnjajo plezalci, ki sem jih srečal na zajtrku. S prostim očesom se je videlo, da je v hribu v daljavi urezana neka cestica v pobočje. Pravijo, fantje v brunarici na smučišču, pa to ti je Midžor, najviši vrh Srbije. In si rečem vsaj to odpelji, če si že Bolgarije bolj malo. Grem po kolovozu in polno otovorjen, na največjem vzponu poknem po tleh. Trma mi ni dala miru, sklenem, da motor olajšam odvečne prtljage, ki me ovira, pustim jo pri luštni natakarici v brunarici in ponovno gasa gor. V 2. poskusu mi uspe prevozit strmi odsek, potem je pot lažja...Tu je bila nekdaj karavla, zdaj samo še nekaj ruševin Mal je pa treba tud peš, v parih minutah sem na vrhu, res je bilo samo 200 m za prehodit, razgledi z 2169m visokega Miđorja so bili fenomenalni Ker je začelo že kapljati, jaz pa brez opreme na motorju, se hitro postrgam nazaj na varno, navesim opremo nazaj na motor, prevedrimo ploho z ostalimi pohodniki ob Zaječarskem pivu Ko preneha deževati, nadaljujem po blatnih drsalnicah v ponovno od sonca pregrete nižave proti Pirotu in še dlje proti jugu... Tigar Pirot dela zgleda še vedno kot nekdaj s punom snagom Po asfaltu do Vlasinskega jezera, spanje, malo v Bolgarijo, da sem lahko prišel nazaj v Makedonijo, prevozil razbeljeno Makedonijo iz vzhoda na zahod do Tetova in po klancu gor na prijetno hladno prostrano Popovo Šapko Najdem en hotelček, notr že zanimiva internešnl družba - mladega oskrbnika, turista Čeha z ženo in otrokom, ki je bil tu kot mulc in je hotel te konce ponovno obiskati, dveh Južnotirolcev in enega Štajerca, ki je bil vodja del in so zaganjali ravno novo 6 sedežnico...13 točk
-
9 točk
-
8 točk
-
6 točk
-
Zdaj, ko je že mimo in so se mi prsti že ogreli. Najhladnejši dan v mojem poletnem motoriranju. Napad na Harrachov. Jutro je bilo zelo mrzlo, start pri 12 stopinjah. Višje sva šla bolj je bilo mrzlo, saj ne moreš verjeti . Harrachov 9 stopinj. Zebe, zebe, še golobi ne morejo leteti. Liberec in vukoje.... Liberec Moža, ki te zmeraj spravita v dobro voljo ali pa naredita živčnega. Martinčkanje na soncu.6 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
poglej , če ima tista stran ko je ročka kakšen "sedež" ali bradavičko - velikokrat je na balanci luknjica v katero mora sesti ta bradavička . če tega nimaš je rešitev : vzameš kroglico iz starega ležaja (od 3 mm - max 6mm), zavrtaš malo v balanco , daš kroglico v luknjico na balanci (malo masti, da ti ne pade) , daš nosilec gor in ga privijačiš na željeni poziciji - srednje nežno .. potem snameš in zavrtaš še malo v nosilec ročke na mestu , kamor se je vtisnila kroglica ..skupna globina vrtine na balanci in nosilcu je lahko največ premer kroglice - raje 0.1mm manj. na vijaka kapneš srednji "locktite" in zmontiraš - M5 = cca 8 Nm (točen moment imaš napisan v navodilih za uporabo - verjetno ..če je navedenih več momentov za isto mero vijaka izbereš pravilnega po oznaki na vijaku).3 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Vse ok. Vsak opise svoje izkusnje in mnenje. Jaz povem svoje z veseljem predvsem da komu olajšam pravo izbiro. Na posamezniku pa je da zna razbrat iz razlicnih mnenj kaj rabi sam in ustrezno nabavi, brez nepotrebnih stroškov.2 točk
-
Moment ključ za v glavo. V rokah ga bogami ni. Ne ne, ni pau sm biu res prejak. Se mi je gibala brezma i špegel. Not guma je hin, pa je kr šlo pa šlo, se mi tk lepo vidlo2 točk
-
2 točk
-
Ma svaka čast vsakemu ki z zadnjo (bilokatero) zvozi 10k .. ne, resno .. jaz, ni šans .. pač, moj stil vožnje .. ampak jaz rajši prodam moped in se z taxijem vozim, kot pa da spreminjam ta stil .. pa res mislim, brez zamere vsem ki to uspe, vsakemu svoj način in stil .. pa še moja me bo tepla, če bom z zadnjo nardil 1x več kilometrov, kot sedaj ..2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Žalostno da takšno golazen braniš. Itak, vse so mu podtaknili, v resnici je nedolžen. Tako kot vsi policaji, ki so šli čez mejo zakona. Sami poštenjaki. ?2 točk
-
Ponoč premlevam tist stavk, ki ga je linesman Sabin napisal "Also this winter a heavy storm broke thousands of trees and many roads in western Rodopi mountains are not passable" in si mislim, to bo itak mišn imposibl zame, sploh, ker je tornado pozim šume podiral. Čak Norrisu pa tud ne sežem do kolen, da bi tiste podrte smrekce s poti zmetal. Mal sem bil jezen sam nase, zakaj nisem 2 tedna prej kontaktiral linesmena in bi se lahko glede na razmere v BG za kakšen manj razturen TET odločil. Del TET še odpeljem, vodi mimo neke jame, kjer me vabijo na ogled Vasi ob meji so precej zapuščene, več ali manj samo še starejše ljudi vidiš okoli hiš, mladina je zgleda že spokala drugam. Pri tejle hiši naredim en foto šuting in upam, da glede na opasna opozorila, ki so krasila pročelje, ne bo z nasprotne smeri priletel kakšen šuting v obliki šiber ali kugle... Ampak zgleda, da se me je lastnik usmilu in me pustil živet še teh nekej petkov ? nedaleč naprej naletim na novo dilemo, a grem back to the future ali forward to the past? Ko so se mi na vročem bolgarskem soncu že mal možgani kisal, se ustavim pred eno vaško štacuno na pir. Razglabljamo, kera frizura je najbolj primerna za to vročino, a je to Bundesliga, ali ježek ali ćelo?. Fantoma častim še en pir, ker dan bo še dolg, sta si ga že mal ulita lepo na izi vzela in imela v planu še ene 4 škatlice cigaret za skadit. Po popitem pirčku, ki te ravno prav zmehča, da so vse odločitve lažje, se odločim, da grem kot plan B po ex YU smučiščih pogledat. Priletim v Srbijo nekje okrog Zaječarja, nadaljujem proti jugu in zaključim dan na Stari planini.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Danes je pa tale kos mesa odšel v zgodovino mmmmmmmmmmm.......................................................2 točk
-
2 točk
-
Izšel je nov zemljevid AdriaTOPO v4 PRO. https://buy.garmin.com/sl-SI/SI/p/675228 Če koga zanimajo kakšne podrobnosti, naj me kontaktira po ZS.1 točka
-
Se popolnoma strinjam z zgornjim zapisom. Jaz imam še integrirano tanko kapuco, da jo navlečeš na glavo in daš preko čelado. Nič več mi ne zamaka in pihlja za vrat.1 točka
-
1 točka
-
John Hinds. Bil je zdravnik, motorist in zelo zabavna osebnost. Video je daljši, ampak vsaj za moj okus vreden ogleda.1 točka
-
Montana je zastarela v primerjavi z Oregonom, še vedno je v starem ohišju, pa kar velik in težek kos je. Potrebuje 3AA baterije oz litijevo oem. Imaš neke argumente, a odebeljeni del je za enduro malo smešen res pa je da si pisal o lastnem stilu, ki pa verjetno precej odstopa od normalne vožnje in navigiranja. Meni pač zumoti ne sedeijo, vse to kar sem imel doma na mizah, so težki veliki cigli, počasno delovanje, lepljiv ekran itd. A bi se lahko navadil, vendar ni potrebe V glavnem OSM zemljevidi ne zaostajajo nikjer več in so v prednosti napram komercialnim. Če boš pa kje "našel" adriatopo v4 pa jo "posreduje" v test. Adriatopo pro v3 je izšla pred dobrimi tremi leti, pomeni da so podatki še starejši, OSM ima dnevno nove podatke. Sedaj so izdali V4, večina podatkov se itak nanaša na cestno omrežje, ki se spreminja, za pohodnika in "enduraša" je v3 še čisto ok.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Zdravo, jaz sem sprobal že malo morje navigacij, tudi telefon in vse te primerjave... Eno je da ne razumem zakaj ljudje toliko stavijo (ne mislim zaradi omembe le te iz strani jskrablina, ampak vidim tako splošno na TET-u) na Montano. Je dražja, omogoča nekaj več funkcij ko prčkaš po njej ali pa doma za mizo, vendar v praksi, za navigiranje (za to kar je dejansko namenjena) je Garmin Zumo 390 ali 395 bolj učinkovita naprava in vse dodatne marketinške funkcije ki jih navajajo za Montano sploh niso pomembne ali uporabne. 395 ima GPS bolj natančen in bolj odziven. V praksi to pomeni da med vožnjo po kolovozih in vlakah ali pa makadamih hitreje ugotovi v katero smer si obrnjen in hitreje ugotovi katera od npr 3 potk v približno isto smer je prava. Zaradi tega je navigiranje bolj tekoče in z manj napakami-manj obračanja, ker si po 50 metrih ugotovil, da si zavil na napačno potko. Ne trdim da kdor meni drugače nima prav. Take so moje izkušnje iz prakse in samo povem svojo izkušnjo, če se kdo kaj nauči iz nje pa toliko bolje zanj. 395 Ima večji zaslon, bolj pregledno 396 je pol ceneje Louis ima pogosto akcije in jaz imam že ta tretjega 39x ki sem ga nabavil v Louisu z vsemi moto priklopi ( nosilec za motor in polnjenje za motor, kar sicer stane dodatnih 80-100€ če kupiš posebej) Kar se kart tiče pa je Adria Topo Pro v3 najbolj podrobna. Navigiranje prek telefona je poceni rešitev, deluje v večini primerih, vendar je kup nepraktičnih stvari in ko rabiš resno navigacijo, tlf ni dovolj, poleg tega mu včasih zmanjka kart, ko si v kaki globeli.1 točka
-
Ha ha kolega ki je bil lovec je rešil enega srnjačka ko je bil mali, mu je res pol po hiši skaku, in spau s psom na pasji blazini oziroma potem zrinu psa in sam spau na pasji blazini, opozorilo baje zelo boleče če se prevzame "pasjo navado" skočiti na posteljo ali kavč.1 točka
-
1 točka
-
Jaz na morju to drugače rešujem: Gospodična, ali imate vi kaj Štajerskega v sebi? Ne, mislim, da ne. Pa bi želeli imeti?1 točka
-
Svetovni prvak v osvajanju:- Punca, a maš ti službo ?- Imam.- A hočeš, da ti zrihtam porodniško ?1 točka
-
Dva tedna nazaj smo bili na Rogli v času razstave in ocenjevanja psov z žlahto in ko so videli ves ta izbor pasme, so se odločili da po par letih premora v hišo sodi pes. In nabavili so malo štručki koker španjela.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Mala malca dve leti nazaj: Zreče - Rogla - Peski - Osankarica - Areh - nazaj Sv. Trije kralji - Oplotnica - Zreče, pa klasični MTB 26 col, 1,5 cole širina gume. So bli cajti, sedaj po pol leta počitka zaradi hrbta (pol od tega v ležečem položaju) sem dober do trgovine, kaj več bo pa treba natrenirati. Lagano! E bike, ja zaenkrat sanje, saj SPIZ ne omogoči nakupa. Pri mojih letih in mojih teževah s hrbtom bi ga pa koj imel, polno vzmetenega, da bi manj nabijalo v križ. Danes sem gledal traso TOURa za leto 2019, gre spet čez prelaz Tourmalet. Tri leta nazaj sva ga z ženo zvozila, višina prelaza je samo 2115 m, izhodišče Luz-Saint-Sauveur v dolini ima nekaj manj kot 700 m. Prelaz je za cestne kolesarje vrh, midva pa sva zavila proti Pic du Midi, makadam, na koncu 3 km grobla pri 12% naklona (cesta se rabi samo za oskrbo astronomskega obsevarorija na vrhu). Zadnjih 100 m do vrha se mora peš, ni več možno s kolesom, na vrhu je kak meter čez 2800 m višine. Gor pride tudi gondola, v dolino se pozimi smuča. Makadamska cesta je uradno zaprta, tisti poletni dan se nas je preko fizične zapore in znakov prepovedi na začetku ceste na prelazu Tourmalet prešvercalo 6 kolesarjev z MTB. Bilo je sladko na vrhu, pa spust v dolino tudi. V dolini pa zmerno hladno Leffe pivo. Kaj je padlo na plodna tla po vseh urah na soncu.1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice