Dvorana slavnih

en jutranji utrinek iz pretekle fure...Korčula 06:30h

Danes pa še malo na dveh kolesih. sva odbrzela na najvišjo goro na otoku Mt. Pantokrator. Prelepo jasno vreme, Albanija kot na dlani in prelepi razgledi na vse strani. Vrh... Butrint Prelaz Llogare Veriga oblakov nad albanskim hribovjem Po vzhodni strani ob morju nazaj proti Kavos-u 178km po sicer ne najboljših cestah. Ja tu so še bolj v ku..u, kar se cest tiče kot pri nas. Pa nič zato midva uživava...

Uredu je ??

Primer kako voziš GS kravo, ki je po prebranih postih nešega moderatorja Snecerja nevozna in poleg nimam sicer posnetkov a se s slik lepo vidi kako Kawasaki vozi, kot na bowlingu, več podreš več veljaš in znaš @DAMI34 provokacija upam, da ne vzameš za slabo, morem malo podražit vernike Kaw jaz sem tisti z 1200GS level expert Balinanje..... ...in ko ti @Borutt potegne živc lp

Daj no daj. Moderatorji bi meli svojo mizo. U svojem vesolju. Nikomur se ni nic zgodilo.

Jaz še vedno trdim, da je : 1. poligon (ta, kot ga omenjate s stožci...itd, ki ga organizira Borutt in podobno) za pridobivanje osnovne spretnosti na motorju. To ti da osnove obvladovanja motornega kolesa. 2. obisk kake počasnejše piste za pridobivanje vozniške spretnosti pri hitrostih , ki so višje kot na poligonu med stožci, oz. pri hitrostih primerljivih na cestah. Tu se naučiš predvideti s kakšno vstopno hitrostjo še lahko varno zapelješ v ovinek...s kakšno max. hitrostjo lahko zapelješ v ovinek... kaj se zgodi, če zaviraš v ovinku... kaj se zgodi, če se "zabremzaš" .... kaj se zgodi če... če... če...In to lahko na kontroliranem območju. Če kaj zajebeš... se pač malo odpelješ po travi...pa takoj nazaj na asfalt... Tudi to je fino, da ti nekdo pokaže ..ali inštruktor...ali kolega, prijatelj, ki to tudi zna pravilno razložiti ali pokazati. To ti da osnove obvladovanja vožnje po cesti. 3. Forum, ala Motosvet, kjer naj bi potekale konstruktivne debate lastne prakse dogajanja na cesti...od predvidevanja, dogajanja...kulture na cesti...itd...itd, kjer naj bi si na kulturen način izmenjavali izkušnje... To ti da osnove, na kaj naj bi bil pozoren na cesti, kaj se ti lahko zgodi, kaj lahko pričakuješ, predvidevaš...itd 4. Lastna praksa na cesti, kjer naj bi upošteval in izvajal skupek zgornjih treh točk. Seveda ob vsaj približnem upoštevanju CPP. To ti v veliki meri pomaga, da se na cesti čim manj učiš na lastnih napakah.

Sem se peljal 30 pod omejitvijo, pa me je ovinek presenetil, ker se je naenkrat dodatno zaprl, naprej se ni video nič ker je bilo vse skupaj zelo zaraščeno. Sem zbremzal na 15km/h in ovinek odpeljal v pokončnem položaju ker v takih primerih ne upam na silo bolj nagnit motorja ker imam feeeling da ga bom položil na tla. Zato pač iščem poligon in motor za preizkušanje nagiba v taki situaciji. Boli mene kita kolk mam roba, jebe se mi za to kaj si drugi mislijo o pussy štrajfnu na mojem mopedu, gre za moj lastni občutek in zavedanje ter pravilno reagiranje v takih situacijah. Pa ni treba da je ovinek, lahko je srna ki jo hočeš obvozit, lahko je recimo reševanje škarij z umikanjem na pločnik (been there many times) ... Tudi z avtom sem vsaj 2x letno na pisti da ga malce naštudiram kje ima meje in hkrati najdem še kako zadevo ki ni ok in je na cesti ne bi opazil vsaj še kakih 30000km.

spomlad si pa tut jest nom več sramote delu pred gostilnam...

Iz Lavamunda gre ena lepa cesta, pa ne tista na levo za Pliberk, Železno Kaplo in Jezersko, ne tudi na desno tam navzgor ne proti Griffnu pa za Weinebene, ne, ampak naravnost, lepo ob Dravi, taka prijetna vijugasta cesta, z lepim asfaltom, čisto prazna, nikjer avta, niti motorja, da prej da se sploh zaveš se znajdeš v Volkenmarktu ?‍♂️ No ko sem bil že tam, sem hotel malo pogledati jezero, ampak spodnja slika prikazuje najbližje kot sem prišel ? kdo ve kako se pride tja? Tunel je bil zaprt. nazaj grede pa seveda nisem mogel izpustiti klasičnega vzpona na golico, kjer se je ravno začelo sonce spuščati za obzorje...

No dej premaknte se Mal hitrj da nam spet Sam pira pil ? Bom za cesto vse pocaku da vam nam sral Po jadranki

se ali še ?

En star vic, ki mi pride na misel po določenih debatah v določenih temah: Odvetnik sprašuje pričo: "Doktor, preden ste pričeli z obdukcijo, ste preverili puls?""Ne""Ste preverili krvni pritisk?""Ne""Ali ste preverili dihanje?""Ne""Torej je možno, da je bil pacient še živ, ko ste začeli obdukcijo?""Ni možno.""Kako ste lahko tako prepričani doktor?""Zato, ker so bili njegovi možgani v posodi s formalinom na moji mizi.""Ali ni mogoče, da je pacient poleg tega vseeno bil živ?""Mogoče, da je živ, in se še danes nekje bavi z advokaturo" In debatira na MotoSvet forumu

podgana ni nič kriva, saj je Kmet odpeljal stožce z njo. Aja, pa jest se ne sekiram zarad pobrcanih stožcev, na cesti redko srečam 5 ježkov v vrsti razporejenih na 3m.

Sem videl hude mojstre tu na MS ...na poligonu niso zvozili stožcev s pol manjšim motorjem, kot ga imam sam. Nekaj je obvladovanje motorja, njegove teže, sklopke in ročice plina in nekaj, da misliš, da to obvladaš. Jaz se tečajev ne udeležujem, ker se vozim celo leto in sem v kondiciji, nimam 6 mesecev pavze. Pa tudi vsako leto organiziramo tečaj s pomočjo Borutta, ki lahko potrdi, da ne potrebujem tega tečaja Mislim osebno, da je dobro iti po 6 mesecih na tečaj, da malo zagreješ čute, zaznavanje itd pa ne zaradi objestne vožnje temveč svoje varnosti. Ste pa ljudje, ki mislite, da ste z vožnjo po pravilih nedotakljivi ........NOT!!

Pa dobro, pa kaj je to? Sreda večer vi pa že vsi napaljeni in navdušeni.. A ste vi v drugem tajmzonu?

Res je....veliko res dobrih, preglednih in praznih cest za vse, ki imajo prožna zapestja. No...jaz imam bolj namenski pecikl, ki sem ga obul v namenske gume, Snecer pa me je opremil z ustrezno namensko kartografijo... Res sem vozil kar na slepo, videl ogromno in prvič po nekaj letih me je začel spuščat anticroatizem. V tistih krajih...recimo kraj Poljanka 233...živi bog ga ne najde...asfalta davno konec...makedama vedno manj in na koncu samotna hiša. Naletel sem na osamljeno gospo v poznih letih (80), vendar se me je čeprav popolnega neznanca iskreno razveselila. Kavica in ura klepeta o njenem življenju....verjetno malo zaradi hormonov sem v nekem trenutku moral "nujno" nekaj pogledat v kufer na motorju...sta spet vzbudila upanje, da so pravi ljudje, povsod na svetu samo ljudje. Pa še selfie sva naredila... čeprav...."ah sinek moj...znaš...ja ti imam elektriku, a kaj če mi telefon...i onak nemam koga nazvati...

bejbii hends up hends upp

Pa je še en "ozdravil"

Eh do jutr Bo por pokvarjen... Ga Raj spojem ziher je zihr ?

Njeno smučanje je nevarno pri 130 na uro, pri 100 na uro se sprehaja. Michael smuča varno s 30 na uro, s 50 na uro pa gre v skalo (ker Ilka bolj obvlada). MM in VR (pa še kdo) lahko vozita po Jadranki vsaj enkrat hitreje kot jaz, pa je manj možnosti, da gresta s ceste. Moje nezgode so povezane z napačnim zaviranjem, in bi jih lahko preprečil, če bi bolje obvladal vožnjo. Tudi zato se udeležujem tečajev.

Torej Ilka Štuhec pri 100 na uro smuča bolj nevarno kot Michael Schumacher pri 50 na uro? Kar nekaj situacij, ki bij jih preprečil ali omilil, če bi več vadil na treningih ali poligonih. Večinski vzrok pokanja je neprilagojena hitrost oz. neobvladovanje motorja, s tečajem pa se ta prag zviša.

Če se vrnemo na tečaj: Tečaj služi za izboljšanje obvladovanja motorjev in posledično varnejšo vožnjo. Kot smučarski tečaj služi učenju obvladovanja smuči in delanju zavojev. Posledično lahko hitreje (bolj objestno) smučaš, ampak zaradi pridobljenega znanja boš manjkrat padel, se ustavil pred prepadom, zavil pred drevesom ali se izognil deskarju, ki sedi sredi brega pod kucljem, se zato manjkrat poškodoval in zato bolj varno smučal. Jaz sem imel večkrat težave, ker sem napačno zaviral (preveč na zadnjo, ki je zdrsela in je motor zanihal) zato grem na tečaj kadar koli imam možnost, da slišim nekaj nasvetov, vadim vožnjo med stožci in osmico, vožnjo v krogu, zaviranje z zadnjo in dodajanje plina in še ostale vaje, ki jih delamo na tečaju. Posledično si upam kak ovinek speljati hitreje kot prej, ko sem zaviral in telovadil, da sem ga sploh zvozil, posebej, če je bil sredi ovinka pesek. V glavnem izkušnje so posledica preteklih napak. Neumni se učijo na svojih, pametni pa na tujih. In o tujih napakah ter kako jih preprečiti, lahko izveš tudi na tečaju varne vožnje (pa tudi na forumu, če najdeš kakšen pameten nasvet v obilici nabijanja). Prav lahko pa se tudi motim

Bliz mene, ane, ane...ane?

.... On, če bi šel v gostilno, ven zagotovo ne bi odšel... Ampak bi ga odnesli....v najslabšem primeru pa odpeljali...

V tvojih postih nekam pogosto omenjaš gostilne ?.

se ne strinjam, za xaro mora biti čisto prava odločitev v trenutku in tudi primeren odriv. smer motorja sem moral korigirati, obvoz se ne bi izšel, ker se avto ni ustavil, ampak je počasi vozil in zapiral. Če bi jaz zmrznil, bi me po kosih vlekli ven iz kabine in voznico tudi. Res je, tega se nisem naučil na poligonu ampak v letih in letih vožnje. Definitivno pa so vaje, ki ti tudi na poligonu pomagajo ostati miren, zbran, pravilno odreagirati in ne zmrzniti ter paničariti v krizni situaciji.

? Jaz glih kontra. Če jih je 5 v vrsti bom že počakal. Če pa 50 pa dam žalosten obupan objokan obraz gor (ma še sam sebi bi se zasmilil) in najdem en avto, ko je večina ženakega spola not (moja vmes popešaći, pa se ji pol odddolžim), pa me z najbolj večjim veseljem spustijo predse.. Ponavadi še ponudijo ledeno hladen pir, colo, sendcić z kranjsko in kaviar.. Ja, vem, to bo težko razumet.. Razen recimo @mausu, @Kmet2u pa še mogoče dvema..

Imate tudi modele, ki so prepričani, da dobre ceste dajejo občutek varnosti in spodbujajo divjanje in dirkanje, zato je dobro, da imamo čim bolj za en kurac ceste.

Bomo sli pa drugam, klinc vs gleda.

...ko smo že pri cerkvenih turnih... Kje je tale?

Gsu se resno maje stolček. Nova africa ima vse in še več, le konjev manj. Cena z el.vzmetenjem bo okrog 20 jurjev. Pri elektroniki ima pa bosch prste vmes, tako da zanesljivost lahko rata problem.

?...nič posebnega ni ... razgledni stolp, sicer najvišji te vrste v Evropi...

No, I don't know where I'm goin' But I sure know where I've been Hanging on the promises in songs of yesterday And I've made up my mind I ain't wasting no more time Though I keep searchin' for an answer I never seem to find what I'm lookin' for Oh Lord, I pray you give me strength to carry on 'Cause I know what it means To walk along the lonely street of dreams And here I go again on my own Goin' down the only road I've ever known Like a drifter, I was born to walk alone And I've made up my mind I ain't wasting no more time Just another heart in need of rescue Waiting on love's sweet charity I'm gonna hold on for the rest of my days 'Cause I know what it means To walk along the lonely street of dreams And here I go again on my own Goin' down… Za fane GoPro edicij sem ustvaril ta posnetek iz tokratne poti. Ker je resnično težko odločiti se, kam namontirati GoPro kamero...že katere herojske izvedbe....na prednji blatnik, levo koleno, zadnji desni ali levi kufer....na vrh čelade ali stransko....naj kader ujame vrteče se kolo z naperami, ki jih ima vsak pravi advečer...ali pa kamero morebiti kar zmonirati na verigo (jaz si to lahko privoščim, ker nimam opevanega oilerja...:)))...kader naprej ali nazaj?....veliko dilem, kako ujeti to perfekcijo posnetka ceste. Ker teh zahtevnih snemalnih tehnik nič ne obvladam, sem se odločil kar za "hand-gimbal dinamic shooting" verzijo. Posnetek zajema srčiko akcije...nenazadnje je GoPro akcijska kamera...in saj veste...na cesti je vedno akcija zato ni nepomembno ali ujameš nasproti vozeča vozila na levi starni, ali raznovrstne kabdelabre na desni...morebiti celo kak stoječi avtobus....ufff...veliko dilem. Kakorkoli....potrudil sem se, da posnetek ne bi omogočil dremanja, že takoj po 30 sekundi predvajanja. Rad bi dodal tudi kak lepo zbluran HDR posnetek, ki tako kvalitetno povdari dogajanje..ampak kaj hočem...nimam vseh sposobnosti. V glavnem...malo vtisov sem uspel strnit.... ...in ko sem med izbiro kadrov počival in polnil baterijo tega čudeža snemalne tehnike..... ....sem se malo zabaval še z igračkami, ki pa so bojda (po "strokovnih" mnenjih) za "tistih par minut kadra"...nesmiselna investicija... ...kakor komu....

Pletna, lasten prevoz, al plaval?. Blejska policaja sred poletje najdeta utopljenca na obali. In začneta oživljati. Pride domačin, ju nekaj časa gleda,, pa reče; vsaj drsalke mu dejta dol". (šeodzimepress).

Z roko je v redu, z gumo pa ne tako. Nova pride komaj 4.10. Saj nisem Kmet2. On bi dvignil avto z eno roko, z drugo pa menjal gumo.

Grem na fb jokat Brez ljubosumja štajerski popolnež.

... zrasu je sred jezera... ... sem jo nelepu kr tko.... k je lepa fotka... poznopopoldansko sonce...pa čisto nebo...pa tko...pa nben se mi ni pred objektiv postavu....

Lih na meji crno gora, bosna recimo. Niso delal, ker ni blo interneta, kolona par kilometrov, grem mimo.... Ustavim zraven 3 avta do kapije, pa ze vn priletela ena bejba, da nej grem na konc kolone, ker ona ze 2 uri caka.... Nazaj grede isto, en model ven iz avta, da kva mislmo, da smo.... Men se to ne da pregovarjat. Tko da je ubistvu zlo dobr, da mas nelegaln ror, ker nc slisis, pa jih mine ?

@Kmet2, pokazal si, da znaš! Ampak nisi rekel, meni to ne rabi in pika, konec! Šel si na poligon in ga izpeljal! Za @DAMI34 pa je jasno, zakaj je podiral, vidi se iz slike. Pogled usmerjen v stožec in hopsa nanj! To ni kriva mala podganca, ampak on. Prepričana sem, da bi na koncu tečaja prav gotovo zelo lepo izpeljal slalom, samo vadit bi moral še. Spomnim se, ko sem jih jaz podirala v malem slalomu, ko sem se pripravljala na izpit. Vse do tistega trenutka, ko sem se odločila, da bom med slalomom gledala v vrata kontejnerja, ki je je bil direkt tam spredaj. Od takrat bi ga lahko izpeljala skoraj z zaprtimi očmi. Stožcev nisem niti enkrat pogledala.

...jaz ga imam...pa za viličarja tud...?...neuradno tudi za bobcata ...?...

Več znaš, več veljaš. Jaz bi rada naredila izpit za traktor ?. Sicer ga ne rabim, ampak vseeno .......bi ga imela ?

Kje potem dobiš izkušnje? Sam in samo na cesti? Vau... In kaj je narobe če kakšno dodatno informacijo zveš še na tečaju, ne samo v gostilnah? Potemtakem so vsi tečaji brez veze (jezikovni, plesni, računalniški, badmintonski, plezalni (tukaj je neznaje in pomanjkanje izkušenj lahko fejst nevarno), ...) ker se vse lahko naučiš sam in sproti? Vau... In zakaj bi spraševal za nasvete za potovanja, če pa lahko vse sam sprot spoznaš? A veljajo tu drugačni principi nabiranja izkušnej in znanj kot za vožnjo? Greš, se peleš, bo že...

Pussy

mene nau