Skoči na vsebino

Dvorana slavnih

Najbolj popularna vsebina

Showing content with the highest reputation on 01. 11. 2019 v Objave

  1. Kupim jogurt v plastenki, pa Coca Colo v plastenki, pa Radensko v plastenki, pa maslo v plastični posodici, pa sir zavit v plastiko, pa zobno pasto v plastični tudi, na blagajni pa rešujem svet, ker plačam 12 centov za plastično vrečko.
    7 točk
  2. Nastavitev ventilov #Sirkov #FireBlade #halloween #haha #MarincSpeedShop
    6 točk
  3. Vreme je ? Edino prevozna sredstva majo premalo konjev...?
    5 točk
  4. Vtisnil včeraj nov PB... Kawa pava ?
    5 točk
  5. Svet ni črno bel in ni potrebno, da so opcije le extremi - ali narediš na tisoče kilometrov s kolesom ali pa nič. Ne obremenjuj se s kilometri in s postavljanjem rekordov - če boš prevozil četrtino tega kar si letos, je zvrhano dovolj glede na to, da so dali tvoji sklepi že nekaj skozi. Kar delaš, delaj v svoje zadovoljstvo in ne zaradi številk in malo manj obremenjuj telo, slik pa čim več, saj te veliko nas radi spremljamo.
    4 točk
  6. Pred vsakim praznikom je v štacunah taka gužva, ko da bo lihkar konec sveta. Čeprav... če bo konec sveta, pol ne vem zakaj sploh kupovati karkoli ?‍♂️
    3 točk
  7. Prvi km. ?Sploh ni tako slabo ? Na pumpi... 1 liter bencina 1€, 1,5 vode pa 3€
    3 točk
  8. Hehehe .... novega drona je bilo danes treba malo "preluftat". Vreme je kazalo, da bo idealno in kot naročen me kontaktira @BIF, pravi, da ima istega drona in, da bi bilo fajn, da se spoznava, ter predlaga, da se dobiva in malo izmenjava mnenja, ter znanja o nastavitvah .... Tako, da čas pred kosilom je mignil, kot bi trenil. Idealno vreme, dobra družba in dronanje.
    2 točk
  9. ...kdaj bodo fouški na razpolago ...???
    2 točk
  10. Zelo poenostavljeno in striktno gledano je prepovedano vse, kar ni kategorizirana cesta. Potencialno so dovoljene gozdne ceste, če niso posebej označene kot prepovedane. Imajo pa max omejitev hitrosti na 40 km/h. Karkoli ni vsaj gozdna cesta je prepovedano brez debate. Tudi za bicikle. Edini popravki na to temo, ki so se zgodili v zadnjem desetletju ali nekaj se nanašajo na nekoliko lažjo organizacijo dogodkov kjer se uporablja tudi naravne površine. Beri - sedaj niso več popolnoma prepovedani, kot so bili pred leti. Pa za kolesarje so mislim da po prvem poskusu, kjer so hoteli izenačiti kolesarje z motornimi vozili (!) omilili prvotno verzijo zakonodaje in celo dovolili nekaj privatnega dogovarjanja pri rabi goznih cest in vlak. Osebno sem ilegalec vsakič, ko med polji vozim od Lj do Vrhnike po kolovozih. Taistih po katerih se vozijo nekaj ton težki traktorji z nekaj ton težkimi prikolicami. Logika? Nah, pravo in logika ne gresta skup. Sploh ne takrat, ko zakonodajne spremembe fura ideologija. Ideologij (takih in drugačnih) v teh krajih sicer ne manjka. Logike in nekaj znanja osnovnošolske matematike manjka pa precej. Vsakič ko nekdo začne jamrati o domnevnem ogrožanju gozdnih površin pri nas se spomnim, da je skoraj 60% celotne površine Slovenije - hosta. In do nedavnega jo je bilo vsako leto več. Tolko hoste, da je lokalno na voljo premalo kapacitet za redno vzdrževanje. Posledic žledoloma izpred let še danes niso sanirali v celoti. 37% celotne površine države je zaščiteno pod Natura 2000. Dodamo še malo in preprosto ne bo več mogoče nikjer izven obstoječih poseljenih površin narediti česarkoli. Tule okoli (Lj-Vič) je kup problemov, ker zaradi popolnega manjka resne strategije na temo upravljanja okolja ni mogoče urejati poplavnih področij. In vsakič ko je več dežja... je problem. Pa to govorim o zadrževalnikih in vodotokih, ki so bili npr v Jugi redno vzdrževani. Pol pa se tam naselila kaka zelena žolna... in so jih hitro zaščitili. Ker je to logično seveda, območje znotraj obroča Lj obvoznice je tipičen primer neokrnjene narave, ki jo treba zaščiti kot TNP. Logiš. In zdaj je cela štala spraviti protipoplavne ukrepe v red. Takle mamo. Sam treehuggerji so pa le srečni.
    2 točk
  11. Drgac pa sm ze slisala za tvoje mokre sanje
    2 točk
  12. Probaj Conti Sport Attack 3 ... meni ob normalni vožnji po mokrem in tudi hladnem asfaltu ni nikoli spustila Res pa je, da imam vsa možna pomagala ... ampak .. pred mnogo leti ko je bila prva različica CSA mi je tudi po hladnem in mokrem držala, čeprav sem bil brez pomagalnih pomagal
    2 točk
  13. U pesku te slika čaka...
    2 točk
  14. 2 točk
  15. no,no... ne kukudaki... na kufet pa klapavico tok vkup tišiš,da kr iz nje teče... pa dvojni modrc maš na cuskomlatih ...
    2 točk
  16. Dejdej te obljube poslušam že sto let... Zajc
    2 točk
  17. a tib tud rada fasala Rudija ke u čeu ...
    2 točk
  18. 2 točk
  19. Facebook: Roberto: A + A + A = 48 A = 16 B + B - A = 2 B = 9 2 + B + C = 15 C = 4 A x C + 2B = ? ? = 82
    2 točk
  20. RA3 naj bi bila boljša od RA2 EVO. Je pa res, da ima 2 EVO 1mm globlji profil od navadne RA2, kar bi znalo biti malo boljše v dežju. Primerjava med SA in RA je tukaj opisana. https://www.contimotousablog.com/contisportattack-3-vs-contiroadattack-3/.
    1 točka
  21. sem moral do tja pridet.. po starem in vlažnem asfaltu preko planinskega polja in planinskih rid ... motor je bil ves bel od soli ... sicer nobenega ne prepričujem, katere gume so najboljše na celem svetu, ampak jaz jih imam, ker tudi veliko potujem in me dostikrat ujame dež in slabo - tudi hladno vreme ... če bi se samo po vročem in suhem asfaltu vozil, bi bila supercorsa SP edina izbira ... ker pa v življenju ni vse idealno se prilagajam, so CSA3 edina zame sprejemljiva opcija
    1 točka
  22. Trdno sem se odločil, da prihodnje leto svojega teleščka ne bom več obremenjeval z vožnjo s kolesom, ampak se bom vozil samo še s skuterjem !!!
    1 točka
  23. V Porto smo prispeli pozno popoldan, v predmestju pijača in rezervacija hotela za dva dni, po neki last minute varianti smo dobili za normalno ceno super Royal hotel, na levi strani reke Duero, dobra lokacija, cca. 15 min hoje od starega mestnega jedra, kar je bilo idealno za peš raziskovanje mesta. Ni nam bilo žal, da smo si vzeli dva dni za to zanimivo mesto, v katerem se še čuti utrip kolonijalizacije, na različne načine,……..od kulture, pestre hrane, prijaznih ljudi, sproščenega vzdušja, pa do tega, da so črni ljudje že ˇprišliˇ na višji status, do čistilk in postrežbe…….. na smeteh pa sedaj delajo Indijci…..hotel je bi res super, čistoča, sobe, hrana, prvič v življenju sem pri zajtrku poslušal Mozarta J Karta za prevoz z dvema linijama odprtih busov, ladijo po reki Duaro in 2x žičnico je bila 35€, uporabna dva dni, tako, da sva jo kupila in jo tudi izkoristila. Lepo ohranjena trdnjava na vrhu s katere je bilo mogoče v nekih drugih časih nadzirati vstop ladij iz morja v mesto, veliko zgodovine povsod, ogromne in urejene za oglede vinske kleti, veliko uličnih umetnikov, zvečer tudi konkreten nadzor policijskih patrulj, glavne ulice v starem delu mesta proti večeru mravljišče, stari tramvaji, polno prodajaln z vsem in še več, odlična kulinarika, kuhinja na tržnici mmm……….po X letih sem spet jedel kruh, ki je imel okus po kruhu, iz otroških let….. skratka živo, sproščeno, pestro, uživaško....."fajn" občutki.....mesto za še iti tja J
    1 točka
  24. Pri naši Milenci se še dogaja...
    1 točka
  25. ...ribce se lovi od Magovca levo pa desno ...tam je taboljši revir ?...
    1 točka
  26. Za nami filmski vikend. Milena zrihtala pri sosedi.. TOP ? K v Californiji
    1 točka
  27. Idrija --> Godovič in Godovič --> Gore sta me preeeecej zmatrala ... Za jutri sta napovedana dež in ohladitev , vendar moji nogi nič nimatata proti temu = kavč ...
    1 točka
  28. Kako ljudožder psuje? Jedem ti mater, da ti jedem!
    1 točka
  29. Včeraj sem s kolesom prevozil eno od današnjih etap že trinajstega (?) Rally Idrija , in danes sem zadovoljen , ker me včeraj ni razočaralo kolo (menjalnik), moji nogi (koleno in kolk) in tudi moj foun ne (sport tracker). ?
    1 točka
  30. Razgledi na Aiguille du Midi so bili res fantastični in prvič v življenju sem stal tako visoko, da sem se prostim očesom lahko prepričal, da je naša lepa zemljica res "okrogla" Povratek je bil določen že, ko smo prispeli na vrh, zaradi omejenega števila obiskovalcev na vrhu, na 18:30; zgoraj in spodaj nakup spominkov, ki jih je velikoooo in že smo bili relativno pozni, zato smo prespali v okolici Chamonixa v APP. Naslednji dan, pa smo se zapeljali čez prelaze, čisti užitek
    1 točka
  31. Na žalost sva od doma dobila sporočilo, da naju čaka nujna obveznost nekaj dni pred predvidenim prihodom domov, zato sva morala po dveh tednih spremeniti plan in se ločit od dobre družbe, ki je nadaljevala proti jugu do Gibraltarja in nato imela čas tudi za razvajanje na sredozemski obali, medtem, ko sva midva obrnila prit vzhodu v Andaluzijo, ter si ogledal Sevillo, Cordobo in Granado, bilo je vroče, okrog 40 st., ...... Andaluzija je res čarobna, človeka prevzame.......nato sva nadaljeval do Barcelone. Bilo zelo dinamično, zato tudi ni bilo spotoma časa za pisanje in objavo slik, prevozila sva nekaj napornih tranzitnih etap, vendar, v kolikor sva si želela ogledati, vsaj nekaj od željenega, ni bilo druge izbire. Po enodnevnem ogledu Barcelone v Francijo...... zadnji dan in noč sta bila dolga, start ob 8 uri iz Nimes-a proti obali, hitri ogled St.Tropeza, Cannes-a, Nice in Monaca......zvečer start z Monaca ob 22 uri in doma ob 8:30 in nato obveznost v Ljubljani ob 11:30. Potovanje krasno, 7680km, lepa izkušnja, veliko videla, srečala veliko prijaznih ljudi, nobenih slabih izkušenj........ bencin in cestnine drage, tudi cene različnih, vstopnin kar visoke, javni prevoz poceni, cena spanja za dva, podobno kot pri nas.....Andora škoda časa, niti niso bistveno nižje cene, bolj se splača kupovat v ogromnih šoping centrih na meji med Španijo in Francijo, pravi raj za ženski spol ......hrana odlična, še posebej slaščice v vseh večjih mestih policijske patrulje z avtomati in kontrole ob cestah z oklepniki in snajperji, da mislit...........vozniška kultura in spoštovanje prometnih predpisov povsod na višjem nivoju kot pri nas, ker tretirajo motoriste kot bolj ranljive v prometu, v nasprotju z Slo, kjer smo vsi praviloma brez izjeme divjaki, še posebej imajo korekten odnos do motoristov v Franciji, kjer se praktično vsi vozniki (tudi BUS in tovornjaki), ko z motorjem pripelješ za njimi praviloma umaknejo povsem na desno stran vozišča, tako, da jih lahko z motorjem nemoteno obvoziš in prehitiš, pri upoštevanju vseh drugih prometnih pravil in znakov pa tudi ni izjem "par excellence" za Francoze res se pa sreča "avte", predvsem na Portugalskem in tudi v Španiji, s katerim se pri nas nebi upal pripeljat niti blizu AMZS baze na tehnični pregled Kaj več pa v zaključnem razmišljanju, ko dodam še fotke s fotoaparatov....samo jih je pa potrebno še pregledat
    1 točka
  32. Nadaljujemo proti jugu Portugalske po regionalki, med nepreglednimi "gozdovi" plutovca. Prijela nas je lakota in ustavimo ob lokalni gostilni, konkretna sefinja prinese jedilne liste, seveda samo v spanscini.....nekako ugibamo kaj bi lahko bila kar je napisano, pa nam pomaga "nas covek" za sosednjo mizo, ki dela v Nemčiji in že vrsto let dodpustuje z družino v Spaniji .... pa se razumije barem na hranu, pravi, ker smo lacni narocimo velike porcije, sefica se cudi in odkimava z glavo, ter odide....vrne se za par min s tel. in zapisom "v kolikor ste narocilo velike porcije morate imeti velike zelodce" ? za sosednjo mizo pa "ma nemojte ljudi sve pojesti imam decu da nahranim" ? in taki smo v veselem vzdusju sesuli ta velike porcije moski ?
    1 točka
  33. Danes raziskovali Lizbono....kupili karto za 9.5€ za 24ur in se vozili z vsem razen letalom ogledali smo si veliko znamenitosti, sli ob 8 uri ob 24. Lepi zanimivo mesto, ki zivi 24 ur na dan, prijazni ljudje, sprosceno vzdusje, dobra hrana, bi ostali cel mesec, vendar nas cas priganja.....le se dober teden dni imamo....jutri Sintra, Cabo di Roca, Estoril in nato naprej proti jugu....vreme se kisa v petek naj bi mocno dezevalo tukaj zato premik na jug......Gibraltar....juzna Espana in proti domu.
    1 točka
  34. Danes smo startali ob človeski 9 uri, v planu le dobrih 300km do Lisboe ......vecino po stranskih cestah, da cim vec vidimo, ogledali smo si mesto Averio, Portugalske Benetke....zanimivo.....ustavili smo se tudi v mestu Coimbra, urejeno staro mesto z univerzo iz 19 st.....stare cerkve, urejene ulice, prijetno....prvic v zivljenju sem videl da je prizidek stare cerkve Caffe restauran, v bistvu tudi stara zgradba....so ze v nekih drugih casih mislili na vse nadaljevali smo do Lisboe, že voznja do hotela, ki je v centru mesta nam da obcutek velicastnega mesta...... jutri cel dan za ogledivanje in raziskovanje. Portugalci prijazni zvedavi in vedno pripravljeni na pogovor v ang. Na cesti pozorni do motoristov, praviloma se umikajo na desno, da se lahko gre z motorjem mimo, le Francozi boljsi, tem res vse pohvale, za vzgled vsej EU, kar se tice odnosa do motoristov.
    1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
  • Novice

    Want to keep up to date with all our latest news and information?
    Prijavi se
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!