Dvorana slavnih

Da, grem po isti poti nazaj? predolga pot... pošljem vse skupaj z letalom domov?.neeeeee. .. moram neko srednjo rešitev najti, moram tako gledati, da se ne bom sredi zimi z motorjem po SLO vozil, drugače, zamisel ni slaba?

Danes do Warburton, 250km,dežela aboriginov ?alkohol strogo prepovedan, kazen do 5000AUD?so pa res odklopljen, še bencin je zaradi njih brez hlapov, da se ne omamlajo, tako pravijo , čisto so v svojem svetu? In še strogo zavarovan kamp Malo statistike Lahko noč

Dejansko motor drugega smisla kot uživanje prostega časa nima. Za nekoga je to potovanje, za nekoga drugega pa spet sproščanje adrenalina. Komercialno smiselno pa sigurno ni kupiti motorja. Če pa kdo misli, da se z SS motorjem, ki ima 180 KM, 200 KM, 217KM ali celo več NE DA "normalno" peljati po cesti, pa se ZELO moti! SE DA in to veliko lepše kot s šibkejšimi motorji! Tako kot je prej Zivnorc napisal, novejše SS rakete delujejo KRASNO ZVENO že od 1500 vrt/min naprej. Vlečejo iz "kleti" obratov MOČNO in ZVEZNO brez neprijetnih presenečenj. To lahko trdim za vrstne 4 valjnike, dvovaljnikov pa priznam da nisem vozil. Da se vrnemo malo na temo CBR 1000 RR-R in SP, ter pustimo smisle in nesmisle za po cesti, ki spadajo v kako drugo temo, še par fotografij tega motorja! Meni je motor LEP in prepričan sem tudi, da je od kvalitete izdelave, zanesljivosti motorja in ostalih komponent, do same ciklistike in seveda samih zmogljivostih tega motorja vse na TOP nivoju!

Včeraj in danes, Jadranka. Paklenica, Vodice, Karlobag in Senj. Srečal ali videl nisem niti enega motorja. Niti enega samcatega motorista, nikjer nobenga.

A je že zima pa so mi pozabili povedat? Route 69(najbolj poznana motoristična trasa na teh koncih) niti enega motorista na tak lep sončen dan... če bi bilo isto število ostalih vozil bi bilo idealno ? vreme je super, cesta po večini suha, miška pa željna ovinkov ? je pa že kar precej mrzlo ??

Imas smisel za fotografiranje, hude fotke.. Pot okol sveta?

... Zdej ste me pa Mal razočaral.... ... Do Zdej sem mislil, da tisti, ki kupujete BMW-je, ne gledate na ceno..... In da je cena nepomemben podatek..... ?

jest sem že nazaj, eden od tisočih, pa vendar nas je bilo danes bistveno manj, kot jih bo prihodnje dneve ...

Vozit po navodilih drugih, jest kjer jedo drugi, spat tam kjer spijo drugi.... Mi je podobno kot prepisovat v šolski klopi. A se ne prodaja motociklizem kot nekaj prvinskega, svoboda, veter v laseh, aja čelade so obvezne, je bolj v zobeh. Tako, da po moje malo samoiniciativnosti ne škodi. Sicer pa če me kdo vpraša, rade volje delim svoje izkušnje. Ne samo za jadranko.

Xiaomi Amazfit Pace. Dela o.k. ... sam, ko laufam na Krim, pa če hočem pogledat , kolko ima pulza, moram nataknit očala... do takrat mi pa pulz že pade.... pol pa hočem naprej laufat z očali, da loh gledam na pulz, se pa ob kako korenino spotaknem, k na delč ne vidim dobro....

Glede na večletno trajajočo sramoto v SBK so morali nekaj konkretno narest, papir ( teh. podatki ) prenese marsikaj, bomo "vidli" dokaj hitro......Krilca so gor zaradi homologacije v SBK......Dimniki za 2020 morajo zagotavljat Euro 5 ......poglej kaj natikajo ostali, na primer KTM....

js je ne bom kupu, ker strokovnjaki na motosvetu pravijo, da se ne da z njo peljat manj kot 90 po jadranki in se ne da potovat ... bom kr na niđi RR ostal, s katero lahko odpotujem v Litvo, Albanijo, Sicilijo ali pa še kam ... ... jeba je edino ker imam več kot 200 KM in se ne da vozit niti po mestu .. sam tega ne okol govort

Predstavitveno vožnjo je imel tudi #93. PS Hejterji Marca, NE ZDAJ pljuvat po motorju, ker ga je on vozil!

ne se sekirat, ko boš dosegel nagradno število, pa si izboril na sodišču da obdržiš izpit, boš odkril, da so v tujini zelo lepe ceste pa tam se pike ne pišejo

Ne vem, ustavil sem se malo pred Dinkom, na obali in užival v razgledu. Ustrašil sem se zloveščega prta, najbrž.

Zanimivo je da se to sploh imenuje pametna URA...ker kot kaže, je to vse samo URA ne več...mislim....kdo še sploh to nosi na roki, da bi gledal na uro. To bi moralo imet neko drugo ime....recimo MMZ...multifunkcijska-multimedijska-zapestnica...

Jaz sem se enkrat silom prilike peljal z njim.........živ obup, tako pačasi se pelje, da sem moral na vmesnih postankih sam kavo piti Edino ni mi bilo jasno, zakaj je imel 3x bolj nasvaljkano gumo od mene... da ne bom čisto off topic....nova Honda je lepa, ampak vseeno mi je novi bavarski super sportak še malo lepši

Za tabo sem vozil po jadranki, res je kot pišeš..... si kulturen voznik. lepe linije in tekoče... Da se vozit SS 90 km/h ampak te drža na njem ubija pri tej hitrosti, pri 120 postane nekako znosno vsaj meni... prožnost na nizkih obratih je nula to je dejstvo, res se lepo vrti in gladko teče ampak moči in navora spodaj ni....... To sploh ni primerljivo z dvovaljnikom kako potegne iz nizkih obratov...kot pravi greg570, se zabava 4 valjnika začne v zgornji tretjini obratov.... Da končam, ta nova honda je definitivno bomba... ampak neuporabno bolj kot ne v civilnem prometu... lepotica pa je, lepa honda

Vse skup je šlo predaleč, touring motorji imajo preko 150 KS... pred dobrimi 10 leti so imeli to SS motorji, pa vemo da to leti kot noro..... daleč preveč za promet in razmere na naših cestah....za neizkušenega in željnega adrenalina ne pomeni visoke starosti.... tudi fizika ne dopušča ne vem kaj več.... ker tile konji 200+ KS motorji brez elektronskih pomagal žal niso vozni.... in tudi poanta teh konjev ni drugo kot kurčenje.. rad bi videl junaka ki to moč in performanse ki jo ponujajo ti stroji skoristi vsaj več kot 50% na cesti..ne mislim nažiganja po dolgih ravnicah avtocest.... Ktm 1190 Adventure tudi leti u smrt.... na cesti nič kaj ne zaostaja za SS raketo, brez elektronike pa tudi ni vozen, ker na izhodih iz ovinka v tretji brez problema utripa traction control, na pospeševanju pa tudi četrta gre v zrak...končna je tudi preko vseh razumnih hitrosti... tudi ta segment je postal prehiter... je pa vsaj super vozen in udoben, torej kaj ostane SS segmentu? Kot reče Snecer, za v gostilno za ego bildat.... druge poante ni v tem... ok so lepi....

.. Zdej jest ne vem... Al se to samo meni dogaja... Al pa je to splošno... ... Namreč men so motorji v živo dosti lepši, kot na sliki.... Na sliki mi zgleda recimo ful kantast al pa kako drugače čudno... V živo pa ful lep.... .... Za babe pa lih kontra. Na sliki ful lepa.... V živo pa kr neki....

Al je lapsus, al pa vic stoletja. Verjetno je m7 odlicna guma. Da nikol ne bom vedel, je kriva m5. Edina guma, ki sem jo se s polovico profila snel, in fuknil na smeti.

Vse objave na forumih so objektivne in vsakdo ustvarja vtise po svojih predhodnih izkušnjah, torej živimo v svetu, kjer se vedno nekaj primerjamo. Lahko bi se razpisal o predhodnji izkušnji, pa se mi ne da odpirat fronte. Vsaka vožnja z motorjem je edinstvena izkušnja, na katero lahko vpliva nešteto dejavnikov in v končni fazi je odgovoren samo tisti, ki sedi za krmilom. So pa forumi zato, da se izmenjajo izkušnje, o katerih, se mora pa vsak posameznik odločiti, koliko so zanj verodostojne. LP

...motor me ne zanima samo komentarji so zanimivi....

Par mojih fotk iz otvoritve letos ... Kdor ima priložnost je ne gre zamuditi. Super event, samo sedaj za vikend bo verjetno zelo velika gužva... ?

Pozdravljeni Zadnjič sem spraševal po gumi, za hladen in vlažen asfalt..Odločil sem se Metzeler M7. Danes sem jo dobil, zmontiral in seveda, na prvo vožnjo.. Kaj naj rečem, "da malo hvalim svojega konja"; takoj prve metre po ravnini, občutek stabilnosti, ki sem ga pogrešal pri predhodnici, takoj se lahko zapodiš v ovinke, brez ogrevanja..Zunanja temperatura okrog 12 stopinj, sicer sončno, ampak po dolinah vlažno in hladneje..Od začetka previdno, ampak čutiš, da guma drži..Vrnil se mi je občutek samozavesti, da se lahko spet brezskrbno peljem, predvsem po hladnem in spolskem.. Pri gumah bo res držalo parvilo; kolikor plačaš toliko dobiš, kot kaže materiali stanejo in tukaj se ne, da kaj dosti fiziko lulat peljati.. Priporočam vsem, vsaj kar se tiče hladnega vremena.

Jaz jo nosim občasno namesto ure samo je slabša, ker moram sukat zapestje, da se slika oz. ura prikaže...

???...verjemi, da bi se še kdo vozil, če ne bi rabil bit na šihtu do 16h...?...je bilo pa danes tu kar toplo...

Podobni problemi kot pri zivnorcu... Suunto Spartan, pa še cel kup oznak... Aja, pa laufam tud ne, nikjer...

Jaja, se popolnoma strinjam z vsem kar si napisal! Krilca mi zgledajo SVETOVNO, dimniki so pač nujno zlo... Papir je vedno prenesel vse! Ampak za nas navadne smrtnike, so vse 1000 ccm SS strupenjače PREEEEEEKOOOOO vseh meja "dovolj" močne, tako da načeloma lahko vsi izbiramo med njimi izključno po načelu kaj ti JE in kaj ti NI všeč, in enostavno ne moreš fulit. Jaz sem pač celo življenje pristaš Honde, in so mi motorji vedno bili tudi izredno všeč. Je pa dejstvo, da preden sem videl Fireblade SP 2020, bi sam izbral BMW-ja "M" paket, zdaj pa ne več, mi je ta Honda bolj v oko padla. Vem, da oba letita kot raketi, verjamem, da se oba peljeta fantastično, zdaj pa zloglasni "AMPAK", ta Blejda mi je najbolj všeč. Če pa jo bo na testih "nascal" BMW ali Ducati, ali Yamaha, ali Suzuki, ali Kawasaki, ali KTM, ali..... katerikoli motor, mi je pa čisto vseeno. Zame zmore več kot preveč.

Garmin Fenix 3 Sapphir - prodajam in bom zamenjal za Fenix 6X Sapphire... Ta je dela enkratno, baterija še vedno držo kot nova.. Ampak človek se naveliča ?

Ledice nalepiš na blatnik

Robi, sedaj ko imaš mast, menjalnik raje "zaščiti" z njo. Prst ali pa kakšen star čopič ali zobna ščetka (namažeš, malo pustiš in obrišeš s krpo ali papirnato brisačo, da ostane le tanek sloj) . Precej boljša zaščita kot WD. WD je super za čiščenje, zaščiti pa ravno ne. lp

HUH, pojma nimam! Sam sem imel Fireblade SC59 letnik 2009, ki je načeloma dokaj MAJHEN motor. AMPAK, sam sem visok 192 cm in imam cca 97 kilogramov, tako da ko sem sedel na njo v polni "bojni" (motoristični) opremi, je zgledalo kot Martin Krpan na kobilici. Dejstvo pa je, da ne glede na izgled, je meni osebno dimenzijsko motor ČUDOVITO ustrezal! Nobene težave z ergonomijo, vse je bilo tam, kjer mora biti, Dovolj prostora sem imel za vse, tudi za dolge noge! Če pa sem se hotel skriti za vizir, sem pač sedel čisto nazaj dosovoznikovega sedeža in je tudi bilo brez problemov. Ne vem, meni osebno je pasala, čeprav je mala. Je pa ta nov model o katerem pišemo malo večji! Nova ima 48 mm daljšo medosno razdaljo, daljša je za 20 mm, širša je za 25 mm in višja je za 22 mm. Spodaj imaš tabeli dimenzij. Prva je za Fireblade 2008 letnik, druga pa za novo 2020. Po moje bi vsaj meni pasala kot "ATA NA MAMO"! ?

... se strinjam s tabo... ampak spet AAAAMPAAK.. .. nisem govoril o zabavi... ampak o čisti ležerni potovalni vožnji po cesti skupaj z ostalim prometom... in je motor dovolj prožen in močan za tako vožnjo. ... za funfactor pa ja... itak, da ga je treba gnati nad 7..8.000 obratov. Na pisti se konkretno pozna, če si premalo "zmetal" dol... in da imaš v eni prestavi previsoko, kot bi moral imeti... se ti itak zdi, da motor samo grgra in ne gre nikamor... ... prej sem pisal izključno za "normalno" cestno vožnjo....in za 4-valjnika. za 2-valjnika je to nemogoč projekt. Sem imel dva dvovaljnika 1000ccm....in če si to poskusil s tem motorjem, ti je hotlo mašino iztrgat iz okvirja... @Demon ... kako pa je kaj dimenzijsko tale ognjena sablja? ... ker stara (do 2007) je še normalne velikosti, K8 je ful majhna.... kako pa kaj ta? ... tudi narejena za 65 kilske in 165cm rejserje

Po moji (sicer laični oceni, ker sem imel do sedaj samo pet motorjev z več kot 170KM) bo dosegla npr. 100NM navora cca. 2000 obratov kasneje kot "ta stara". Kaj to pomeni za uporabo izven dirkališča verjetno ni treba razlagati. 40km/h v šesti? Verjetno gre ja, jaz na svojih dlje od črte nisem nikdar prišel. Na vseh se je zabava pričela šele nad 6000 obratov (pa noben izmed njih ni imel tako ostrih odmičnih, da bi se vrtel čez 15.000 kot ta honda).

Končno motor, ki je resnično lep. Tako, da ko pogledam ta motor in to, kar na trg pošilja recimo Yamaha, te srat prtisne in se človek vpraša, če Yamahini dizajnerji inspiracijo dobivajo po Japonskih vrtcih. Kolko HP? Ma, od viška glava ne boli ...

Da. Zamenjana...s(m)o dal še bolj prepognjeno...nej se ne plazijo spodaj, naj skačejo čez.

Če pa hočeš, da se čas nikamor ne premakne pa vzameš kredit....

noče mal korakov prenest iz prejšnjega dne ... noče glufat .. vsak dan od začetka

Sj jutri ti bo spet vse novo. K vse pozabiš.?

Imam eno doma...ne tako fensi. Ne vem no...meni ne sede zadeva...al pa sem prebutast. Stresa ne merim, ker se ga izogibam...korakov ne štejem...hodim dokler me ne bolijo noge, srčni utrip enako...ko ne morem več pač ne morem...za sms in ostale napise...preden najdem očala, najdem že telefon...ker sem star se zbujam pred alarmom... V bistvu mi je lažje uporabljat telefon...se pa vsem tem novotarijam raje izognem...100 lučk...100 problemov. Je pa dejstvo, da so za nekoga te ure uporabne...sicer jih ne bi delali.

zdaj je tut uradno .. policisti so cepljeni https://www.24ur.com/novice/slovenija/ministrstvo-sindikatu-policisti-so-ustrezno-cepljeni-in-zasciteni.html

''The CBR1000RR-R is the base model. You can get the upgraded race ready CBR1000RR-RR for just €2000 extra. If you're willing to go all the way, there's the special edition CBR1000RR-RR-R model for another €1500 extra. Supposedly they were considering a limited edition CBR1000RR-RR-RR as well but they ran out of R stickers.'' ?

Če govorijo za tvojim hrbtom pomeni le, da si korak pred njimi

Vreme odlično, do 35? Njihovi road traini?večinoma do 53,5metra,na severu do 60metrov dolžine Še včerajšnji dan, prvo k zdravniko, imel vneto uho, dobil kapljice, danes že skoraj normalno☺️ In načrt, za naslednjih nekaj dni, papirji urejeni, ne bi smelo biti težav Kurilna sezona, se je že začela... ?