Dvorana slavnih

Se spodobi da še tule dodam par slik svoje makine. Rally predelava je bila preko zime dokončana z vsemi detajli kot sem želel, vključno z vzmetenjem, stabilizator... Letos pa z 701ko uspešno oddirkal 8 dnevno vztrajnostno dirko Rally Albania. Zmagal v svoji klasi in overall zasedel 15. mesto na rallyju. Noro leto, nore izkušnje.

Se spodobi da še tule dodam par slik svoje grand endure. Rally predelava je bila preko zime dokončana z vsemi detajli kot sem želel, vključno z vzmetenjem, stabilizator... Letos pa z to isto 701ko uspešno oddirkal 8 dnevno vztrajnostno dirko Rally Albania. Zmagal v svoji klasi in overall zasedel 15. mesto na rallyju. Noro leto, nore izkušnje.

Ob vzhodni obali, na poti proti severu. org_3fb98bfe5bfc5a0b_1574286406000.mp4

Par iz Cerknice se je odločil, da gre na dopust v Dalmacijo. Odločila sta se, da bosta v istem hotelu kot ponavadi. Zaradi službe žena ni mogla odpotovati istočasno z možem, zato je on odšel dan prej. Mož se je prijavil v hotel in ker je imel računalnik v sobi, je ženi poslal mail. Žal se je zmotil pri vpisovanju naslova, ter izpustil eno črko. Medtem pa se je nekje v Kranju vdova ravnokar vrnila iz pogreba svojega moža. Odločila se je, da preveri elektronsko pošto, v pričakovanju izrazov sožalja zaradi smrti moža. Ko je prebrala prvo sporočilo, je omedlela. V sobo je prihitel njen sin, videl nezavestno mamo na tleh in sporočilo na ekranu: "Moji preljubi ženi. Prišel sem. Vem, da si presenečena, da se ti javljam, vendar imajo po novem tu tudi računalnike povezane z internetom. Ravnokar sem prispel in se vpisal. Sporočam ti, da je vse pripravljeno za tvoj jutrišnji prihod. Se že veselim, da te spet vidim. P.S. Tu spodaj je res vroče!"

... Tut žarilna peč v službi pride prow...

V zimskem času, ko pretežni del jadrnic počiva na privezih ali stojalih, je čas za obujanje spominov in načrtovanje prihodnjih plovb. Ali pa lahko debata teče o čem tretjem, povezanim z jadranjem. Ena takih bi lahko bila o aplikaciji Squid, ki omogoča planiranje rut na podlagi vremenske napovedi. Na MS, v okviru teme »vodni športi« še nisem zasledil ničesar v zvezi s to aplikacijo in jo zato nameravam na kratko opisati. Meni je zelo koristila na plovbi od Bresta v severozahodni Franciji do Jadrana. Potovanje je trajalo od 15.4.2017 do 20.5.2017 Štirje člani posadke smo prepluli nekaj manj kot 3.000 nm. Squid je aplikacija, ki na podlagi vremenske napovedi in plovnih karakteristik jadrnice, izračuna optimalen kurz. Aplikacija je v osnovni verziji brezplačna in kot taka zadošča za planiranje rut. Plačljiva verzija ima več opcij (predvsem možnost vnosa več različnih modelov vremenske napovedi) in omogoča tudi on-line komunikacijo s ponudnikom storitve. V Squid je najprej treba definirati polarni diagram jadrnice. Polarni diagram (polara) določene jadrnice predstavlja grafično upodobitev razmerja med različnimi spremenljivimi dejavniki, kot je hitrost realnega vetra (True Wind Speed) in smer realnega vetra (True Wind Direction) ter absolutne hitrosti jadrnice. Prikazana je polara za jadrnico Oceanis 37. Diagram kaže hitrost jadrnice glede na smer in jakost vetra. V tabeli so vrednosti, ki so vrisane v diagram. Kratice so: TWA (true wind angle), TWS (true wind speed). Squid aplikacija ima prednaložene polare za različne modele jadrnic. To so polare, ki jih navajajo oblikovalci in konstruktorji jadrnic (Velocity Prediction Program - VPP). Glede na to, da je polara odvisna ne le od konstrukcije trupa, oblike jader, izvedbe motornega pogona (fiksna ali zložljiva elisa), čistosti podvodnega dela, kakor tudi od izkušenosti posadke, aplikacija Squid omogoča korigiranje vseh vrednosti, ki tvorijo polarni diagram in na ta način doseže večjo točnost pri izračunavanju rute. Izračunavanje rute od začetne do končne točke plovbe temelji na vremenski napovedi območja med obema točkama, datumu in uri začetka plovbe . Brezplačna verzija aplikacije je pri zajemanju vremenske napovedi omejena na pet prognostičnih modelov, plačljiva pa jih ponuja še dodatnih 27. Vremenski podatki so zapisani v formatu GRIB (https://en.wikipedia.org/wiki/GRIB). Poleg planiranja rute, Squid ponuja precej koristnih opcij, ki so vse pripomoček za čim natančnejše jadranje (potna knjiga, analiza rute, uvoz sinoptične karte…). Za ilustracijo sem planiral ruto od pristanišča Lorient v Bretanji preko Biskaja do A Corune, odhod v soboto, 23.11.2019 ob 9.00 UTC. Glede na aktualno vremensko napoved je pričakovan prihod v A Coruno v ponedeljek ob 14.41 UTC. Dolžina rute je 359 nm, najbolj pogost veter bo NW od 20 – 30kn. Potna knjiga (road book) je v tem konkretnem primeru sestavljena iz 36 točk, za vsako točko je navedeno precej podatkov (pozicija, smer vetra, jakost vetra, odklon od smeri proti cilju, prepluto razdaljo, razdaljo do cilja…). Potna knjiga na ta način omogoča primerjavo med planom in dejansko ruto ter sprotno korekcijo kurza. Aplikacija Squid je namenjena predvsem planiranju dolgih, več dnevnih rut. Planiranje dnevnih počitniških priobalnih križarjenj je seveda prav tako možno, a nepotrebno, če ne celo nemogoče, zaradi razvejanosti jadrankse obale in številnih otokov in plitvin. Toliko za začetek...

Ležim kje hočem......

A v euro5 pise da mora bit dimnik vsaj 1/3 dolzine motorja? Tracer ima cisto lep lonec, sicer je euro4 a bo tudi s petico tak ali pa podoben.

... Res je. Not ni niti kapljice olja. Svinjska mast je zakon.

https://www.rusmototravel.com/tours/moscow-vladivostok-trans-siberian-tour-motorcycle-10000-km-once-lifetime-adventure

Današnja jutranja vremenska napoved je za današnje popoldne napovedala dež, zato sem izkoristil megleno dopoldne za preizkus servisirane zadnje zavore in menjalnika , na malo dajši vožnji kakor je samo od KC Bonča do Marofa (3 km). Moje kolo je sedaj tudi "z moje strani potrjeno za naslednje leto", rabil bi pa še potrdilo zase ...

Dosti ceneje, samo malo več dela in avanture.

Verjetno nihče ni slišal za STKL (stadion tehnične kulture Ljubljana) . Samoupravni sporazum je bil podpisan leta 1981 (podpisali so ga vsi od AMD-jev do izvršnega sveta) . Na področju (današnjega tovornega terminala ob Letališki) bi zgradili poligon, dirkališče, motel, klubske prostore... Malo bolj podrobno - steze za: karting, radio vodeni modeli, mopede, avto in motociklistična tekmovanja s tribuno, motokros, speedway, kolesarje. +kegljišče, balinišče, bazen, mini golf, športna igrišča, avtokamp, motel... Dobili smo pa terminal za kamione (zmagal je profit/kapital) . Danes pa je volje in pripravljenosti še 100x manj in kapital je še bistveno bolj pomemben. lp

Grobnik je ustaljen in utečen biznis s celo nekaj 'slavne preteklosti'. Tako da tam že po inerciji stvari lažje tečejo. Kar se mene tiče... če ni zadaj nekoga, ki je pripravljen j*bat ježa na polno da zadeve tišči naprej in še nekega biznisa, ki lahko (so)financira projekt par let do vzpostavitve nekega rednega dogajanja je bolj koma kot ne. Vsaj tako mi zgledajo zadeve na off road sceni. Kjer so poleg resni ljudje se da delati. Tudi če je kdaj kak sosed kaj siten. Je res da so vložki precej manjši, niso pa majhni (za slovenske razmere). Osnova vsega je seveda zemljišče. Če tega nimaš v neposredni lasti, je pušiona. Kolker vem so Cerklje meh, ker zahtevajo ukvarjanje z Državo... in to vem iz lastnih izkušenj kako zgleda. Ne dotikaj niti s palco, če le ni treba. In tako lahko zaključim samo da poštene asfaltne piste v Sloveniji ni predvsem ker ni: dovolj velikega interesa dovolj prostega kapitala podpore s strani širše javnosti uradnikov, ki jim ni v interesu pomagati ampak raje otežujejo Če ve kdo boljš... pa naj boljš napiše.

Se strinjam s tem, da kar ni v interesu vlade, da je brezveze karkoli žnarat...prosit...rotiti...itd.... ...kar se pa tiče cestnohitrostnega biznisa, samo poglej recimo na koledar nam najbližje piste na Grobniku. ...komajda je kak fraj "moto open day". Steza je zakupljena celo leto v naprej ...od Italijanskih moto eventov... zakup auto eventov celih vikendov nemcev, avstrijcev ... celo cel teden je lahko pista zakupljena od nekoga/firme/kluba... ... motoristi ala "Open mopto day" imajo fraj, kot sem že rekel, samo parkrat na leto. Biznis laufa na polno! ... vse ostalo se poja po pisti od oldtimerjev... prikoličarjev.... privat dirke... klubske dirke.... ogromno je tega. ... tako da tistih par moto navdušencev, kot jim pravite, da jih je v SLO, bi verjetno prišli na urnik samo parkrat na leto.

spet plastičn?

@mato295...še preveč dobra.... ..tut če bi z "INA delta 5 ...za stotisuča kilometara" podmazal, bi bilo to za stotisoč kilometrov..

ne, bom pa oba prodajal (prvi k gre gre, drug ostane), kaj bom pa kupil? ne vem še al novi SX al novi H2SX al novi GT.. Lukavi so tile kawasakimani. Vse to bi lahko že lani al pa letos dali na moped, sam še ni bilo sile, sedaj pa jih je konkurenca prisilila v to. Jim pa zamerim pri barvni televiziji in APPu Rideology, da ne preslika navigacije, oziroma jo ni. Bi prišlo prav, bolj kot to, kdo te kliče. Sicer pa je app dokaj neuporabna zadeva.

70 letnik, zihr stric s klobukom, ne vidim, ne čujem, brrrrr

https://uventure.tours/trans-siberian-marathon?fbclid=IwAR3MBWIZjChUJev3EzG5zWointLjpF9yfBgkPZJkvKzcPHVfNxiRjhIMWFk

to je zato, da se navadite hitro gledat, ko se peljete z motorjem

tudi jaz sem pomislil, da je zunaj. Žal luč rastaviš "v pečici" s segrevanjem, da spusti lepilo. Je veliko o tem na yutubi. Recimo če pogledaš montažo angel eyes boš hitro našel. Tale, je sicer za sxa jih je kar s fenom demontiral A samo s kakim drotom, pa krpo na koncu ne bi šlo skozi luknjo?

Je ta flek sigurno znotraj, da ni zunaj kakor običajno na žarometih, katere je potrebno očistit?

Ima skupno: - Naslov vasi in hiše, kjer se je vse dogajalo - Ime in število hrvaških žrtev - približen potek bojevanja. Dodali so zaradi dramatiziranje in gledljivosti oborožitev, uniforme, količino municije, komunikacijo,..... Realnost je bila bolj kruta za hrvaško stran. Na nasprotni niso imeli mrtvih, čeprav v filmu izgleda drugače...... Hrvaška država je na koncu le pregnala Srbsko prebivalstvo, kar je za dosti Hrvatov žal zmaga.

Z resničnimi dogodki v vasi Kusonje ima ta film zelo veliko skupnega. Poleg tega, nihče v tem filmu ni prikazan kot zmagovalec tega dogodka. Kot tudi nobena stran v vseh balkanskih vojnah devetdesetih ni zmagovalna stran. Vse so izgubile...

Na tale film sem naletel po naključju med iskanjem kaj bi si takrat ogledal ,in film je odličen enkraten po filmu sem kar obsedel pa razmišljal o človeški norosti, posnetki zvoka , streljanja in vsega naokoli pa kapo dol.

No, ko prebiram izjave nekaterih "motoristov", mi je jasno, zakaj, oziroma popolnoma razumem lokalni folk, da ne podpira, motodromov v njihovem okolju. Na tem forumu, bi moral vsak, ki ima motor, ali je to skuter, mini moto, chooper, kros, turer al pa najbolj navita fibrca, torej popolnoma vsak motorist, podpirat vsako iniciativo, za izgradnjo, pist, motodromov, poligonov varne vožnje,.. v glavnem vsega, kar prispeva, k boljšim pogojem za motoriste in vsem ostalim automoto-navdušencem, ne pa, da je proti izgradnji le-tega.

Eko-bio-herbalajf

Ne znam da li je vec netko napisao ali vrijedi ponoviti. U Hrvatskoj je prijeko postena vlada odlucila zbog vlastite nesposobnosti zaraditi novce uvesti drakonske kazne za prekrsitelje u prometu. Kao navodno time uvode red i smiruju razuzdanu rulju. Naravno da tako visko kazne nisu radi popunjavanja svojih osobnih potreba i punjenja budgeta!! Tko god da je to pomislio treba ga zakonom zabraniti !! Hrvatska vlada je itekako sposobna i pametna i lijepa i ...... Zato se ta prepametna i prelijepa i prekrasna vlada sjetila posaditi kamere na svakom kutu. A posto su tako pametni zaboravili su da su zakonom tmo davno sami sebi ucinili uslugu. Naime zabranili su snimanje javnih povrsina kamerama. Ono da se ne vide sva njihova sranja po novinama i televiziji. Zato su im sve te kamere i zapisi zakonski gledano neupotrebljivi!! Sve dokle ne pise neka tabla na kojoj pise pozor kontrola prometa / mjerenje brzine vrijedi pravilo `ko te jebe vlado i samo gas! Jadranska magistrala - eto mene opet! ?? Tu sam infomaciju dobio danas od jednog frenda iz Zagreba koji radi za policiju!! Ako on mene laze, lazem i ja vas. Ali kada malo bolje razmislim vec mi je trebalo stici nekoliko kazni ....

eno je za sodelovanje pri spremembi zakona o "lane splittindu" , ki bi bil dobrobit za vse . pri privatnih zadevah / investitorjih , ki bi po možnosti dobili še kakšen državni nepovratni denar (ki bi šel dejansko iz žepa vseh državljanov) pa ne bom sodeloval.. in ne - nimajo moje podpore!

Fočk (200fsranih in od tega 100km smrtno nevarnih na skuterju)

Še slika starih in novih gum

Ena prošnja, če se lahko nehaš igrat s prehodi, ker ni ravno gledljivo. Drugače pa uživaj še naprej in hvala za objave.

Jutro na plovbi proti Splitskim vratom. Sonce vzhaja nad rtom Lovište, Sv Ivan, od koder sem nekajkrat letel s padalom, dominira nad Pelješcem. Lep zaključek letošnjega jesenskega jadranja.

Bolj, kot grem na sever, bolj je toplo, danes 28?

Pred parimi dnevi sem odpeljal TET Hrvaška. Na brzino sem skup zmetal kratek trailer za pokušino. Končna verzija oz. premiera TET Hrvaške bo 10. novembra na mojem youtube kanalu. Vabljeni, da se prijavite na moj kanal (motoraid) in prijeten ogled trailerja

?pa smo ga porihtali? Menjali... -gume -zadnje zavorne ploščice -kuplongo(lamele, drsne plošče, fedre) -olje+filter -svečke -hladilno tekočino -ter dan in pol pucanja? In moj taxist? Jutri zjutraj, grem poskusit srečo na letališče, da premaknem moped v Avstralijo, potem pa še sebe... Sledilno bom pustil aktivirano?da bom lažje moped tam doli najdel...