Dvorana slavnih

Včerajšnji premik iz Čila v Argentino,po eni stranski cesti, bilo je super ?dokler v Argentini ni začelo pihat? Veni 18 stopinj, meni pa moped skoraj zakuhal?nič mi ni bilo jasno, vozil povprečno 70 na uro po makedamski cesti, veter pihal v hrbet s takšno hitrostjo, da se je kadilo pred mano?in seveda, to je bil problem, saj ni bilo hlajenja, sem za minuto obrnil smer, in šel proti vetru, v par sekundah, je bila tem. motorja 80?kaj vse, ne bom pogruntal na tej poti...

Cesta ni tako slaba, sedaj, ko je suho, v mokrem, zna biti velik problem. To, za veter, to pa presneto drži?piha, da je noro, počes se vozim z enim švabotom, ampak gre?

Zgledalo je okusno, sem raje pišeka...

A če se je sneg stopil, pol pomeni da je pomlad? ?

Grem, kupim rokavice?plačam, podpišem račun, ter mislim it, in mi reče, številko potnega lista še morate napisat??za ime očeta, ni vprašal?

Naš jutranji sprehod: tri psi, tri koze ?

Zdej pa ja. Prvi v Slo bo moj

Nekje se njuna pot križa...

Tam se kuhajo... Tukaj pa včeraj popoldne veter, da te ubije, rokavice mi je odpihnilo?vozil v 3,4 in to povpreko, eh, noro, ampak preživel? Danes pa čisto drugače... Sedaj prvo nekam po denar, ker z dolarji, si tukaj v težavah, ti menjajo tako, da je na koncu liter bencina 2€ drugače je pod 1€

Moja Luna,rojena slepa (brez učkov)...

za vse ki ne zastopijo, še pismeno!!!

Evo, kako izgleda pošten politik. Seveda Hrvat... pri nas noben nima jajc takole nastopit.

Pred cca. dvema mesecema so imeli pri Loisu 30% popust na zračne filtre Sprint Racing in ker bo ob naslednjem servisu potrebna tudi menjava zračnega filtra na bajku sem se odločil, da ga kupim. Shiping v Slo je bil konkretnih 20€, zato sem se odločil, da filter naročim v njihovo prodajalno v Beljaku, plačal pa bi ga ob prevzemu in se za ta denar shipinga odpeljem gor, ter nakupim še par zadev. Po tednu dni me obvestijo, da so dobili filter na zalogo in, da bo rezerviran zame 10 dni. En petek po službi se s sinom odpeljeva čez Podkoren, bila sva pozna in prišla pol ure preden so zapirali, vzamem filter in na hitro nakupiva še nekaj ne-potrebnih zadev, ko sem plačeval se mi je zdela cifra nekaj velika.....so pa že zapirali in niti nisem gledal računa. Doma pa le vzamem račun v roke in ugotovim, da so mi računali polno ceno zračnega filtra, cca. 35€ več. Pogledam na spletno stran Louis-a in ugotovim, da popusta na te filtre ni bilo več in so mi na podlagi tega zaračunali polno ceno. Naslednji dan napišem mail na sedež Lois-a in pojasnim zadevo, v dveh urah odpišejo, da se opravičijo za nastalo situacijo..... da lahko filter vrnem, ali pa se oglasim v njihovi trgovini, kjer mi bodo povrnili potne stroške in obračunali filter po znižani cen in povrnili denar. Zaradi nevšečnosti pa mi bodo poslali še bon za 20€. Naslednji dan me je poklicala prodajalka iz Louis-ove trgovine v Beljaku in me nagovorila v slovenščini, se opravičila in vprašala kako si želim, da rešimo nastalo situacijo, dogovorila sva se, da se bom oglasil pri njih in mi povrnejo preplačilo. Ko sem dobil bone iz Hamburga, sva šla z ženo še v Beljak na izlet, kjer sva v trgovini dobila še dodatno bon za 20€ za potne stroške, pri filtru pa so mi poleg 30% popusta, ki je bil ob naročilu filtra obračunali še dodaten 15% popust v obliki dobropisa, zelo korektno. No zaključek reklamacije je bil tak, da si je žena kar naenkrat zaželela nove hlače in sem poleg bonov, dobropisa za filter in popustov, ki so jih imeli ob nakupu nad določenim zneskom popušil dodano še slabih 200€ Pa so s svojo korektnostjo dosegli kar so želeli, vsekakor pa pohvalen odnos

.... sosedove ovcke na obisku.... so glih od frizerja....

Dobil sem odgovor iz servisnega centra SCHUBERT, da se opravičujejo za napako na vizirjih in nevšečnosti. Vizir je pod enko garancijo kot čelada, torej 5 let in bi mi ju morali zamenjati v trgovini TC, kaj so naredili piše zgoraj. Tako, da bodo posredovali v TC, da zadevo uredijo v skladu z garancijskimi pogoji. No sedaj pa čakam odziv gospe zadolžene za garancije iz TC, ki se je bala blamaže, če bi reklamirala vezirja.

POMEMBNO OBVESTILO! Vsi, ki imate okrašen vrt z modrimi in rdečimi lučkami... prosim, da jih umaknete. Ker vsakič, ko peljem mimo, mislim, da so policaji in spustim gas, pohodim zavoro, si privežem varnostni pas, vržem telefon na tla, skrijem flašo Jacka, pogoltnem joint in skrijem pištolo.... Hvala za razumevanje!

Mater, zdej bi pa take feltne imel.

"using the right tools to do the right job" Tale pregovor še kako drži, tudi kar se motorjev tiče. Za tist teren na posnetku se ve kaj je pravo "orodje".

Lepo napisano, s povdarjenim besedilom se ne morem strinjati. Jaz bi rekel, da folk ni povsem glup, da pravzaprav nimamo kaj pametnega voliti, da se vse suče na belo in črno, na blatenje in polena pod noge. Folk išče rešitev v novih obrazih (Cerar, Šarec) in to dokazuje, da si želimo spremembe.

Dan za uživat Nove gume Novi wilbersi ?

Posodobljena in restavrirana se SP-02 Komplet Akrapovič, Rapid Bike, Brembo radialne celjusti, Wilbers komplet, EBC diski, Quick shifter... Pa podpis od Edwardsa

Dok sam vozio moped, iz šume istrča jelen. Pokušao sam da ga izbegnem ali je moped proklizao. Dok sam se snašao, već smo bili u nekom kanalu. Glava me od silnog udarca užasno bolela. Nekako sam dopuzao do puta… Gledam, staje crveni kabriolet. Iz kabrioleta izlazi zanosna žena, prilazi mi i pita: “Da li ste dobro?” Ona se sagnula tako da je njen duboki dekolte bio na nivou mojih očiju…(kakve grudi) progutao sam knedlu i rekao: “Mislim da sam u redu.” “Ma šta vam je? Naravno da niste u redu. Pogledajte samo tu posekotinu na glavi. Sedite u auto. Ja živim nedaleko, srediću vam ranu…” “Ako krenem sa vama, to se neće dopasti mojoj ženi” – uzdahnuh. “Ma hajte, šta vam je! Ja sam medicinska sestra. Moram da vas pregledam i sredim te rane i ogrebotine…” – navaljivala je ona. Pošto sam bio slab od pada sa motora a sigurno sam imao i lakši potres mozga, lako sam se predao i ušao u auto. Samo sam sve vreme ponavljao: “To se mojoj ženi neće dopasti!” Došli smo kod nje . Njena kuća je bila nedaleko. Ona me pregledala, dezinfikovala mi ogrebotine, glavu takođe. Rekoh: “Veoma sam vam zahvalan ali ja bih morao da krenem. Moja žena je sada sigurno van sebe…” “Ne budite blesavi” – reče ona dok je sa sebe počela da skida odeću.(imala je najlepše telo koje sam u životu video) “Na kraju krajeva, vaša žena neće nikad saznati. Gde je ona sada?” “Mislim da je još uvek u kanalu sa mojim mopedom…”

Danes dobrih 200km.od Coyhaique do Puerto Rio Tranquilo, ter kratek izlet☺️ Če nisem na motorju moker, sem bil pa na čolno? Tukaj, je vsakih 15 min. drugačno vreme, dež, megla, sonce, veter... sneg še čakam, pa bom imel vse. Najbolj, se mi smilijo kolesarji, nekateri, so bolj nabasali tiste bicikle, kot jaz motor, in pol v tem vremenu?v tiste brege?uh, dobri so...

Rdeče zeleno oznacevanje cest. Peesda..zjutraj se peljem iz Bleda v Bohinj....kot sopotnik v kamionu...z višine se pač vidi...pa jebemumater...če ni povprečje ena piksna na vsakih 100m na levi strani in na desni ob cesti. Kasneje grem še proti Kranjski gori....isto...pa kaj je s tem folkom....a noben ne zmore več piksne fu..it v kanto za smeti. Vceraj iz Kocevja proti Ljubljani đizs, kaj vse ne lezi ob cesti.......in mi smo zelena destinacija, pa locevanje odpadkov...pa.....moj k...c.

??

Ne bit sedaj diskrimatoren. Pozabil si nas omeniti: tete z ocali!

Sedaj ko ima moj foun novo baterijo, bi rad z njim s pomočjo Sport Trackerja "posnel" tudi vožnjo Marof --> Cerkno --> Trebija --> Žiri ( !!! ) --> Marof, vendar sem za letos že prepozen ...

https://m.louis.at/artikel/scottoiler-louis-special-edition-125ml-kettenoel/10004488?list=492dabdd02c5ec2ba03d494f41941a7e&filter_article_number=10004488 Če koga zanima ima Louis 30% off za Scottoiler V - verzijo ( LSE - posebna Louis izdaja) za 69 eur + 7 eur postnina za Slo. Ni za Hondi NP in BMW 800 ter RR1000. Za vse “ostale” pa je kompatibilno. Tako vsaj piše.

TC Motoshop je generalni uvoznik in prodajalec čelad SCHUBERT. Prejšnjo zimo, ko so imeli popuste sem se odločil, da zase in za ženo kupim čeladi S2, sport-turing varianto, nisem še imel čelad tega proizvajalca, druge skoraj vse J pa da poskusiva, belo fluorescentna lepa za pogledat. Preteklo sezono sva jih vozila bolj malo, morda 4-5 enodnevnih voženj, ker imava še druge čelade in na enem kompletu tudi komunikacijo, ki jo še nisem prestavljal. Po dosedanjih vožnjah lahko rečem, da me čelad ni navdušila. Je relativno lahka, izredno zračna, vendar glasna, še posebej če se odpre bradni zračnik pri potovalnih hitrostih bobni v njej, da za dalj časa ni vzdržno, pa sem jo poskusil na dveh povsem različnih motorjih. Na žalost nisem poslušal sodelavca, ki jo je ime in je ravno to poudarjal, tudi reklamiral, vendar neuspešno, včasih je dobro zadevo preizkusit, če je mogoče. Drugi sodelavec je imel C3 pro pa mu je ob dežju voda zatekal pod vizirjem, kar mu niso uspeli odpravilti na reklamaciji, zato jo je dobesedno vrgel v kanto za smeti. Oba sta mi odsvetoval to znamko L ampak moja trda glava …... no pa, da se vrnem k bistvu. Ob koncu poletja, ko sem čistil in urejal moto opremo, sem opazil da je na obeh čeladah začel pokati vizir pri čepih, ki držijo pinlock. Ni mi bilo jasno zakaj se je to zgodilo, ker pinlockov nisem premikal, niti jih snemal ali vstavlja, bila sta vstavljena že v trgovini. Vizirja nista popraskana, čeladi nama nista padli na tla in glede nato, da sva se s tem čeladama malo vozila tudi čiščena le parkrat in to z ustreznim čistilom za vizirje in ni verjetno, da bi bilo to posledica čistila sicer namenjenega za to. Napoke so bile majhne in se nisem preveč obremenjeval…… prejšnji vikend sem spet prekladal moto opremo in vzamem čeladi v roke, ter opazim povečanje razpok, odstranil sem pinlocka in predvčerajšnjim nesem vizirja v trgovino, da uredim reklamacijo, namreč na spletni strani SCHUBERT-a jasno piše, da je garancija na vizir enaka kot na čelado 5 let, seveda, če ni mehanskih poškodb. Prinesem vizirja v trgovino, pokažem kaj se je zgodilo, OK prodajalec s katerim se vsaj na videz poznam in mi je tudi prodal čelade, brez problemov prinese nova vizirja in…… mi izstavi račun za nekaj čez sto ojrov. Povem, da je uveljavljam reklamacijo, ker sta čeladi še v garancijskem roku, kot piše v priloženih garancijskih papirjih čeladi in na spletni strani proizvajalca………..on pa formalno pove, da vizirji niso v garanciji In začneva s prerekanjem, kmalu pristopi še drug prodajalec in ˇstrokovnoˇ ugotovi in me obtožil, da sem sam poškodoval vizir in to ni predmet reklamacije……torej, razlaga nekako taka, namesto, da bi se poleti vozil z motorjem sem doma pulil čepe iz vizirja, da je ta razpokal in da sem se lahko prišel prepirat v trgovino glede reklamacije ……v glavnem popenim vzamem vizirja in grem iz trgovine, ko prodajalec le….da bi morda lahko napisal reklamacijski zapisnik vendar, da ˇgospaˇ, ki ureja reklamacije itak tega ne bo hotela izpeljat, ker se ne želi blamirat !!!??? Očitno huda strokovnjakinja za čelade.....potem pa, da on ni nič kriv…..dam mu vizirja in mu rečem, da napiše reklamacijski zapisnik, vse podatke ima v compu in grem. No včeraj me kliče in pove, da ˇgospaˇ, ki je pri njih zaposlena in plačana za urejanje reklamacij ne želi izpeljat moje reklamacije in jo posredovat proizvajalcu, ker je ocenila, kaj že??……Svetuje, da naj sam napišem mail proizvajalcu, pojasnim situacijo in bodo potem oni kontaktirali njih in morda poskusili kaj urediti. BOLANO Napisal sem mail proizvajalcu, z oslovskimi ušesi sem naredil njihovo delo, me zanima kakšen bo rezultat. Ne vem kakšne odnose imajo med sabo in v odnosu do proizvajalca čelad, ter kakšne pogoje prodaje imajo. Tudi, če bi bili v SCHUBERTU zelo zategnjeni glede tovrstnih reklamacij, bi v TC-ju lahko, glede na to, da sem stalna stranka in pri njih zapravil že X tisoč €, uredili zadevo poslovno, mi pojasnili kakšna je situacija in dali oba vizirja v dobro nadaljnjega sodelovanja s stalno stranko in nato sami urejali zadevo naprej, marsikaj se da, če je volja, interes, znanje, izkušnje……to so dejstva, kaj bo javim. Ne rabim komentarje, kako je ta ali oni prodajalec OK, jih vse poznam, tudi meni so bili vsi dokler sem samo kupoval, skoraj petnajst let..... niti ni bistvo tistih sto € (pa tudi ni zanemarljivo), oz. za njih je to bistveno manj, temveč za ne-reševanja reklamacije, prelaganje dela in odgovornosti, predvsem pa za PODN ODNOS!!!

sj to se vedno trudimo, včasih nam ne rata

Ta video prikazuje predvsem dejstvo, da vsi pac ne znajo obvladovat tako tezkega motorja na taksnih terenih. GS zmore ogromno in za to zahteva tudi relativno malo napora, seveda pa je vse mnogo tezje kot na kaksnih 250ccm endurah. Aja, pa govorim iz lastnih izkusenj

Se pravi, zaenkrat se najde na trgu elektro brezrokavnike, rokavice, ogrevane podplate za škornje... A pol je treba tudi alternator ojačat, ali je bolj primeren specialni ruzak z dodatnimi baterijami. Podobno kot imajo astronauti.

Sodišča so namenjena izvajanju (in s tem testiranju) zakonodaje v praksi. Običajen Janez Prostak nima zakonodajne moči, da bi lahko zakonodajo spreminjal in v kolikor se ti zdi, da te v neki situaciji zakonodaja obravnava neustavno... je treba na sodišče in se spravdati do nekega zaključka. Tako to gre. Vsakega neskladja, potencialne neustavnosti, ipd... vnaprej ne moreš ugotoviti. Seveda so poleg tudi nepotrebni problemi - količina razne zakonodaje in kompleksnost le-te (ko poskuša, namesto da bi vzpostavila jasna načela/navodila, predvideti vse in svašta) - ki situacijo delajo slabše obvladljivo. Kdo bi odgovarjal za neustavno/neumno zakonodajo? Načeloma poslanci, ki sprejemajo za en q*rac zakone. Sam tu je hec. Odgovornost poslanca je politična. Poslanci lahko sprejmejo neustaven zakon (in tudi jih, redno) vendar se jih za to ne more kazensko preganjati. Kar je prav. Kar je narobe je glupi folk. Ki vedno znova voli ene brezveznjakoviče, nesposobneže, in redne stanovalce Parlamenta po inerciji. Rezultat so glupi tupi poslanci, ki brez navodil itak ne znajo misliti. In samo po tekočem traku potrjujejo zakonodajo, ki jo vedno bolj pišejo outsourcani avtorji. Ker so (tako kot poslanci) tudi zaposleni v državni in javni upravi glupi tupi in ne zmorejo poleg obilice 'dela' kapacitete za svoje področje kakega zakona pripravit. Al pa so preveč zaposleni s kanaliziranjem denarja iz svojih ustanov v privat žepe (afera Papian in podobne).

?Zima je tukaj, zjutraj 8,čez dan, do 20?ja, na pol, sem že mrtev... Par dni nazaj, je bilo zjutraj 1☹️pa sem šel probat, če me spustijo čez mejo v Argentino, čez neke brege, takrat me je zanohtalo, da še danes nisem čisto ok, pa bom preživel ?

Za jutri, je trajekt poln, sem drugi na čakalni listi?še je upanje, da moped nekam stisnejo...

...mwa..?

Skoraj, tako zgledam od te poti na jugjutri še, pol bo pa bolj pestro

Prav imaš, te posnetke, delam bolj tako, z muko tistega drona v luft pošljem, pol to objavit?res nisem za to, in niti mi ni v veselje. Če bi bilo, tako kot sem si zamislil doma, bi to zgledalo malo drugače, tukaj, na terenu, pa je vse drugače. Da bi šel na pot, okrog te zemlje, in urejal vse to, da bi na koncu imelo nek smisel, bi rabil dodaten čas, se pravi, nekje počivat, in to montirat?to pa ne? Vse skupaj delam tako, da je meni lepo.