Skoči na vsebino

Dvorana slavnih

Najbolj popularna vsebina

Showing content with the highest reputation on 26. 12. 2019 v Objave

  1. Sem skočil pogledati te pingvine?na koncu, so mi bolj kot pingvini, ostali Kitajci v spominu, ko smo prišli do tega otoka, do te kolonije, so Kitajci ponoreli, vso tehniko, ki je na razpolago za slikanje, snemanje so potegnili iz nahrbtnikov in začeli. Mislim, da tistih 20min.niso dihali, res so bimboti?? Drugače je bilo super. VID_20191225_182459.mp4
    23 točk
  2. Sosedov ma pr nam vse pod kontrolo
    9 točk
  3. Misi res sir jedo ... Kar v redu je.
    7 točk
  4. Carsko. Črnomelj, pa po talepi cesti do Kočevja. Asfalt še posebno novopoložen moker. Švica. Kočevje 3stopinje.
    7 točk
  5. Res je, danes je bil zopet lep dan za vožnjo. Zadnja priložnost letos bo v torek (7°). Slike so žal samo panoramske. Se vozim sam (bi se kdo kaj pridružil iz koroške?) in kadar je napeto, nimam volje slikat....
    6 točk
  6. December je lep, pa se kar vsak teden vozim konkretno. Je vse dokaj razmočeno ampak sicer kar gre Uživancija. Sonce, toplo... še nikoli nisem bil tako pozno v letu na Kumu - 24. December.
    6 točk
  7. "Čiščenje" motorja ne opravlja mineralna baza olja, temveč aditivi, ki so namenoma dodani baznemu olju, to je lahko mineralno ali sintetično, več dodatkov se lahko doda bazni sintetiki.....za utekavanja agregata, predvsem tisto prvo tovarniško se res v večini uporablja mineralno olje, vendar predvsem zato, ker je mineralno bazno olje bistveno cenejše od polne sintetike in utekavanje, traja kratek čas, tako, da ga mineralna baza "preživi"....pri cestnih avtih in motorjih je praktično danes prva menjava na 10kkm ali 15kkm in tudi več kkm, tako, da je že prvo olje za normalno uporabo običajno kvalitetna sintetika.....in absolutno ima sintetika boljše lastnosti, ter jih skozi življenjsko dobo dalj časa ohranja na zahtevanem nivoju. Skoraj tri desetletja se vsaj pol-profesionalno ukvarjam z mazivi za motorna vozila, bil sem v nekaj rafinerijah in blenderjih v EU in tudi eni izven EU.......redno se dogaja, da v isti rafineriji izdelujejo maziva po naročilu za različne brende, tudi "konkurenco", biznis je biznis, ne splača se ExxonMobilu v ZDA proizvajat olja, jih za EU lahko delajo tudi njihovi "sovražniki na papirju" Rusi .....posledično je težko razumljivo, kako imajo mazalna olja podobne kvalitete in namena, tako različne cene v trgovini, očitno ljudje kupujemo brende. Za info: okvirna cena mineralnega olja iz rafinerije na trgu brez davka se giblje med 1-1.5€ , full sintetike pa med 4-5€ seveda odvisno od količin in ciljnega trga, kupca.......končna cena pa je odvisna tudi davkov v posameznih državah......sedaj pa razmislimo za koliko nam jih prodajajo v trgovinah, ali nas "lupijo" na servisih.....pri običajnem servisu serviser več zasluži pri prodaji motornega olja, kot pri tisti uri dela, pa ne da jim ne bi privoščil nekaj zaslužka, vendar pa so šle provizije pri nekaterih brendih preko vseh razumnih mej. Pa, da ne bi delal primerjavo z litrom kakšne druge tekočine........ Kar zavidam tistim, ki imajo rdečo konjenico iz Bologne, pa tudi Angleža, saj imajo motorna olja priporočena za njihove konjiče "normalno" ceno ostali moramo pa malo pogledat za drugimi ne-priporočenimi brendi, pa po specifikacijah, tudi ustreznimi, če želimo vrhunsko kvaliteto motornega olja za "normalno" ceno. Okrog priporočil motornega olja pa je tudi posel, kot povsod......res je, da se agregat testira z določenim specifičnim motornim oljem nekega brena, res je pa tudi, da proizvajalec olja to mastno plača, še posebej za tisto nalepko na agragatu ali v servisni knjižici, tudi različna priporočila za različne trge so za iste agregate. Spomladi sem bil v Švici na otvoritvi novega razvojnega laboratorija enega od proizvajalcev olj......hudo k v bolnici, samo mladih medicinskih sester ni bilo, no so bila pa hostese kaj vse znanje fizike in kemije naredi, na žalost je v naši SLO znanje NE-cenjeno za večje uporabnike ......kot dizelski motorji lokomotiv, večjih tovornjakov, določenih ladij.......se izdeluje lifetime motorno olje, seveda z ustreznim sistemom filtriranja na agregatu in senzorji, ki zaznavajo, ali so aditivi še na ustreznem nivoju, na kritični meji se doda le paket aditivov...... in vozi dalje. Kar se nedvomno izplača lastniku vozil, npr, v agregat GM dizel lokomotive gre 600l olja Tako da mi z dvokolesniki in 4-5 litri pri menjavi smo tako mali odjemalci, da jih je očitno treba malo...... SREČNO
    5 točk
  8. Prijatelj izgubil stavo. Tole je za kazen. Pekli in pojedli skupaj seveda. Mislim, da je izgubil namerno.
    5 točk
  9. ...dopolnjena včerajšnja verzija ?...
    5 točk
  10. ...danes v spremstvu "šjore" Viktorije ?..
    5 točk
  11. Blizu nas, globoko v gozdu, ob slapu, imamo letos jaslice. S psi in kozami smo jih šli pogledat.
    5 točk
  12. Ne dela danes. Ni delala včeraj. Ne dela že 30 let.
    4 točk
  13. 3 točk
  14. received_2396165563821781.mp4
    3 točk
  15. Da vidimo, če so za božič kalamari kej lačni ?
    3 točk
  16. 5 briketov sem pojedu, pa še vedno ne znam pozirat po dolgotrajnem fotošutingu sem pojedel celo pest briketov, zdej naj se pa v montaži trudijo naprej, jest sem zmatran in grem mal počivat!
    3 točk
  17. Verjetno, bom res praznike tukaj preživel, trenutno mi gre dobro?mesto je ok, dobiš skoraj vse, če ne danes, pa čez par dni, kar me čudi, ker je na koncu sveta? Hrana? Tukaj se redim Ali pa tako v družbi, tudi ni slabo? Malo ?me skrbi to, nove gume, sem pustil v San Martino, 2500 km. imam do tja, 80km.makedama,ostalo ok.Te imajo še kakšne 4 do 5mm profila, bo šlo na tesno, tukaj te dimenzije ni na zalogi,niti kakšne rabljene nisem našel, nove lahko dobim 28,potem moram zopet gume sabo vozit☹️to pa mi ni... Mislim, da bodo zdržale.
    3 točk
  18. Pozdravljen prijatelj! Redno spremljamo tvoje objave na motosvetu. Legendarne slike in posnetki. Priblizal si nam svet, o katerem mi le sanjamo. Naj ti sreca sluzi tudi pri nadaljnji poti. Torej bos novo leto pricakal kar v Argentini. Drzi se legenda.
    3 točk
  19. Danes je bil lep dan za uživanje na motorju....
    3 točk
  20. 3 točk
  21. Še 200km.do Ushoaie ?piha pa v eno? Vsaj za božič, bom na toplem?
    3 točk
  22. Dosti omenjate prehitevanje počasnejših, pa vendar vsi vemo, da ko se pojavi "počasnela", imaš vedno zaseden levi pas. Normalno, da vsak pelje po svojih sposobnostih, ampak če imaš več kot 2 avta za sabo, na avtobusni ven, pa brez izgovorov da jih ni, ker so jih "nasrali" že skoraj na vsak kilometer... je pa dejstvo, da je ta trend, ki je lahko dosti bolj nevaren kot prehitra vožnja, posledica (če izvzamemo traktorje in ostala počasnejša vozila) bistveno previsokih kazni za prehitro vožnjo. V kolikor bi te kazni postale vsaj zmerne, bi se delež sanjačev na cesti definitivno zmanjšal...
    2 točk
  23. Umobolnica na samem. Z vedno odličnim Ben Kingsley-jem...
    2 točk
  24. sem prav šel gledat, ker ni to prva objava, ki te zeza s slikami. V glavnem fotk ni. Predlagam raje uploud, da jo vidiš, da je naložena na MSjevo stran.
    2 točk
  25. https://attachments.priuschat.com/attachment-files/2015/09/94760_EN_CCA.pdf Nisem ziher. Zadnji akku ki sem ga kupil, je tale litij za Falcona. Na veliko gor pise 300 CCA. Zunaj 5 stopinj, Falco ne vzge. ? Sem potem studiral - CCA se meri pri -18 stopinj, al kak ze... ...al je tisto EN, pa je CCA pri 0 stopinjah... ...kakorkoli takle litij akku nikoli in nikdar pri 0 stopinjah ne zmore 300 A, se manj pri -18 stopinjah. Na kratko - papir prenese vse. Yuasa je priznana firma, in si taksnega nategovanja ne more privosciti. Oni drugi pa... ...kaj vem, prvic slisim zanj. Z Exidom AGM sem bil zelo zadovoljen. In nikad-cuo akumulatorja verjetno ne bom vec kupil. Je pa 250 A (EN) zelo obetavna stevilka.
    2 točk
  26. Čez dve uri, imam rezervirano karto do pingvinov. Ta vulkanizer,kolikor vidim, je v bližini,kjer spim grem preverit,danes je tako zaprto, pa vseeno, potem zjutraj ne bom rabil iskati.
    2 točk
  27. Mavti... ???...nč ni videt ....
    2 točk
  28. Če boš spustil tlak, ti jih bo pobiralo bolj na strani in manj po sredini.
    2 točk
  29. Vidim, da si že na nuli. Ja, saj božič prihaja.
    1 točka
  30. Praznična utrujenost Tuki sm jest gospodar
    1 točka
  31. Zgleda da je nova batrija v mojem founa še slabša od prejšnje. Včeraj zjutraj sem jo po polnjenju čez celo noč odklopil s polnilca, in ob približno 17.00 mi je že sporočila, da jo je treba napolniti ... Če bo danes tudi enako, sta dve možnosti. Reklamacija pri Mimovrste ali "ponovna aktivacija" prejšnjega founa, katerega sem v Idrijski Telefoniki kupil za 5 € in njegovo baterijo zaenkrat še nisem imel težav. Obstaja tudi tretja možnost, in sicer nakup novega founa, vendar samo zaradi tega, da bi na foun lahko namestil Sport Tracker, moja uboga pokojnina + invalidnina, nima namena v ta namen porabiti 200 € + ... (cene novih sem preveril na Mimovrste, najcenejši je 69 €) ... Danes je pred menoj zopet naporen dan: ženski smuk, moški smuk in smučarski skoki ...
    1 točka
  32. Danes dobrih 200km.od Coyhaique do Puerto Rio Tranquilo, ter kratek izlet☺️ Če nisem na motorju moker, sem bil pa na čolno? Tukaj, je vsakih 15 min. drugačno vreme, dež, megla, sonce, veter... sneg še čakam, pa bom imel vse. Najbolj, se mi smilijo kolesarji, nekateri, so bolj nabasali tiste bicikle, kot jaz motor, in pol v tem vremenu?v tiste brege?uh, dobri so...
    1 točka
  33. Se spodobi da še tule dodam par slik svoje grand endure. Rally predelava je bila preko zime dokončana z vsemi detajli kot sem želel, vključno z vzmetenjem, stabilizator... Letos pa z to isto 701ko uspešno oddirkal 8 dnevno vztrajnostno dirko Rally Albania. Zmagal v svoji klasi in overall zasedel 15. mesto na rallyju. Noro leto, nore izkušnje.
    1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
  • Novice

    Want to keep up to date with all our latest news and information?
    Prijavi se
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!