Dvorana slavnih

Se spomnite kako smo se v študentskih letih z nekaj euri v denarnici odpravili na izlet in doživeli najlepše trenutke. V žepu morda res nismo imeli veliko, smo se pa imeli nepozabno in to obdobje nam je za vedno ostalo v lepem spominu. Tracer študentski moped? Brez težav Yamaho Tracer 900 primerjam s študentskim življenjem. Za “malo” vloženega denarja nam ponudi veliko zabave. Že ob prvem pogledu motorja, sem dobil občutek, da je Yamaha pripravila nekaj novega, mladostnega, igrivega. Preverjeni osnovi MT-09 so dodali višje krmilo, oblikovno dodelane plastike in tako so ustvarili sport touring motor, ki navduši vsakega, ki mu nameni vsaj nekaj časa med ovinki. Pred vožnjo sem iz prebranih podatkov pričakoval motor, ki ima z vsemi tekočinami “le” 210 kg. Ob premikanju motorja na mestu, pa mi je bilo takoj jasno, da nizka teža ni ostala samo na papirju. K skupni nizki teži seveda pripomore okvir, ki je narejen iz aluminija v katerega je vgrajen “biser” (agregat), ki izstreli voznika iz vsakega ovinka. Trivaljni agregat pri svojih rosnih 850 ccm3, pridela “le” 115 konjev. Zaradi visokega navora pa imaš občutek, da jahaš Mustanga (Mustang je pasma divjega konja iz Amerike). Agregat zvezno brez “lukenj” vleče že od najnižjih obratov. Bi rekel, da je to eden iz med boljših agregatov, ki sem jih vozil v zadnjem času. Kljub testni vožnji in preizkušanju zmogljivosti, poraba goriva ni presegla 4,7 litrov / 100 km. Elektronika omogoča tri stopnje prilagajanja moči tako lahko vse divje konje hitro udomačimo s preprostim pritiskom in nastavitvijo motorne elektronike v funkcijo B ali STANDARD… Se nadaljuje…

Andi so zakon & zganjam pozitivno foušijo!!! & ne morem si kaj, da se nebi vrnil trinajst let v preteklost... 'Dohtar' pa srečno na poti!!!

Letos mam pa že kr lepih 500 km. Pa vidim, da bom mogu nov teletel kupt...

?‍♂️ Se strinjam. Sploh ko komentirate taki, ki še bicikla izven asfalta nikol ne zapeljete. Poglej si kam se redno uvrščajo vozniki moštva Hero. Ki jim motor pripravlja še ena firma, za katero nikol nisi slišal, Speedbrain. Pa mi povej kako bi se v trenutnem MotoGP pelal motor iz leta 2014. Pomoje za pol p mrzle vode nima. Na Dakarju se da priti do lepega rezultata z mopedom brez neposredne tovarniške podpore. Na tem nivoju na asfaltu kaj takega ni mogoče.

Last night, I had a dream that I was a muffler. I woke up exhausted.

Rad bi imel več samospoštovanja ampak si ga ne zaslužim.

ko v Halozah

Marčič počasi pleže po lestvici: Skupno: 72/101+ Motul: 11/25+ Maraton: 18/29+ 4 dekleta še pred njim, 3 ima na dosegu 1-2 ure, kar pomeni da bi to še lahko rešil.

PREDRAGI BAJKERJI !! Mraz in sneg vas ne strašita? Obolevate za abstinenčno non-motoristično krizo? Dolgčas vam je? Radi bi dobro staro motoristično odštekano fešto? Nič bat! Imam rešitev. 14., 15. in 16. februarja 2020 bomo PR' CENC', PAKA 57 nad VITANJEM, znova organizirali najboljši slovenski zimski moto tabor!! MAMUTOVANJE 2020 "Jebise Greta" Dobite welcome drink, naročje drv in kup slame za pod rit. Vse ostale pripomočke prinesite s seboj! Avtomobile in štirikolesnike pustite doma, ker niso zaželeni!! Dobrodošli ste pa vsi bajkerji, ki ste za dober žur ob tabornem ognju! Pridite z motorji na tri dni mrzle moto zabave v snegu!! POVEJTE SE DRUGIM MOTORISTOM, KI SE NE BOJIJO ZIME!!! OGLAŠUJTE NAOKROG!!! Dr_Jakob in ostala organizacijska družba p.s. prijave in dodatni info na mamutovanje@gmail.com Predlagana oprema: * šotor in armafleks ter spalna vreča (imamo tudi eno zelo dobro in preizkušeno metodo za udobno spanje- od kolega surferja si sposodiš vrečo za surf, vanjo zatlačiš navadno povprečno spalno vrečo, ter noter zlezeš še sam) * lopata za sneg * pijača in jedača (vino, ČAJ, pivo, šnops in klobase, lahko privlečete tudi kakega odojka ali 5) Naj se enkrat poudarim, da organizatorji pripravimo samo prostor, drva in slamo! HRANO IN PIJACO PRINESITE S SEBOJ!!! * žoge, frizbiji in ostale pripomočke za krajšanje časa (tudi karte in Monopoli ha-ha ) * roštilj, lonce za golaž, termovke za čaj, ... skratka vse kar rabite za uspešno kuhinjo zunaj! * TOPLA OBLACILA IN ODEJE, ker BO mraz!! Tukaj bomo: http://www.geopedia.si/#T105_F450:14940707_x500000_y100000_s9_b4 Malo pogleda za nazaj: Ic Mamuttajm!!

Seveda, smo šele prejšnji teden snemali test in potrebuje zadeva svoj čas. Čez kakšen teden bo na razpolago. Objavim.

Tule je ena zanimiva primerjava RE Interceptor 650 vs Triumph Bonneville T120.

Spomnim se, kako sem s solzami v očeh, začudeno zavpil: "Fant je, fant je" To je bilo tudi zadnjič, da sem šel na Tajsko. ----- Seks presenečenja je lahko krasen način, da se zjutraj zbudiš. Razen, če si v zaporu

DJI ni nobeno čudo...kot to ni GoPro, Countour, Sony itd....vse so po svoje dobre in vse imajo svoje pomanjkljivosti....podobno kot pri motorjih...vse pač ni v enem paketu. Kakorkoli si se odločil (po moje sicer v redu)...iz izkušenj ti svetujem, da na vse drugo pozabiš. Ne delaj post-nakupnih primerjav itd. Svetujem pa ti, da se v kupljeno poglobiš in izvlečeš iz zadeve pač najbolje kar je možno. VELIKO je dandanes v post-snemalni obdelavi posnetka. Ko gledaš "profi" posnetke različnih kamer vedi, da so vse obdelane kasneje s kakšnim programom. "Surovcev" je malo...oz. so tisti na amaterski ravni in so ne glede na kamero bolj ali manj vsi bogi. Torej se poskusi zverzirat in izobrazit v tej smeri. Kdor to obvlada bo iz tudi iz zanič kamere znal naredit DOBER posnetek...če imaš pa dobro že samo osnovo pa toliko bolje. In pa še namig....ko boš delal filmčke v post produkciji....izogibaj se dolgim enoličnim kadrom, ker jih ne bo nihče gledal....25min. snemanja vožnje po cesti je en kurac kader....

Pravilno si se odločil, da izbereš DJI. Pa še to bi dodal, da ljudje pri teh "akcijskih" kamerah zmotno razmišljajo, da se te kamere samo, oziroma izključno obešajo na motor ali montirajo na čelado. Takšno kamero je dejansko fajn imet, sploh kot motorist, kjer je vedno problem s prostorom, pa tudi žepi so vedno polni, ko zapustimo motor in stvar je priročna za snemanje tudi mestih zanimivosti in ne samo ceste. Pač, uporabnik le te, mora stopit malo ven iz okvirjev dejanske uporabnosti.

Močno dvomim, da v Tinexu na šifro 6305, 6304 in 6204 nebi znali dati ustreznega ležaja. Lahko bi sledil samo vprašanje odprti, zaprti ali enostransko zaprti. Sicer pa tabela za serijo 6300 in 6200. Upam, da boš znal poiskat ustrezne mere. Če boš menjal ležaje, zamenjaj še tesnilne obroče.

A to je tista zgodba: Lastnik japonca......gre v garazo, odpelje krog, se vrne, parkira in...to je to. Lastnik nemca....gre v garazo, odpelje krog, parkira, pogleda motor in se potrka po prsih....ker je đek, vozi uber mašino...in zraven poškili pod boxer, da ni sucajno spet kaksna kaplica olja na tleh. Lastnik italjana......gre v garažo, odpelje krog, parkira.....pogleda motor in...gre še en krog. Če seveda vžge.

Ja, pa še neki. Motorji se delijo na Japonske, BMW in Ducatije. Prvi delajo tudi na olivno ali sončnično olje po 20 letih. Drugi so že iz trgovine slabi. Tretji so pa kot slike, ne lih za na steno. Ampak, za vozit ne, za gledat pa.

Še 200km.do Ushoaie ?piha pa v eno? Vsaj za božič, bom na toplem?

Ni cajta, za vrstni red?je preveč vsega, tam veni, pa bolj po domače te slike limam? Drugače pa vse štima, na vreme, sem se privadil, edino cene, mi včasih ne štima jo, ista kava, od 1 do 4 €?in brez računa ?tukaj je skrivnost

El Calafate-Glacier Perito Moreno Vreme, je služilo?ostalo ni pomembno ?kitajcev ni, je pa polovica Nemčije tukaj

Ja lej, mal po pesku zapeles, pa ze vse ves Kr dejmo Kuglsrajbr, akcija.

Jest predlagam, da bi iz teksta pobrisal besedo sneg, ostalo je kar dobro. Lahko bi v vabilu za spremembo naštel stvari, katerih letos na Mamutovanju™ letos ne bo... Torej začnemo pri snegu, manjkal bo shuttle, gretje bo samo za pridne, ne bo nočne panoramske vožnje, niti organiziranih iger. Pri vožnji na mamutplac bo prepovedno uživanje sladkih gaziranih pijač. Na uho so mi prišle govorice, da organizator zaradi večje publicitete razmišlja o odpovedi dogodka, saj so zlobni jeziki najmčnejši propagandni stroj...

video bo tudi?

Ker si vozil tudi GS in GSkiller, bi lahko še malo primerjal z obema

Testov vem da je ogromno, tudi ogromno sem jih pogledal, ena je bolsa tam druga je bolsa tam, generalno sta pomoje obe top. Zanimalo me je sa enostavno vase mnenje, mnenje forumasov. Kaj bom rabil kaj rabim kolk bo zapravil, to je ze moj problem. Zanimalo me je enostavno mnenje in ali je gopro opraviceno toliko drazje od DJI..... Sicer pa zelja po kameri se mi je pojavla odkar sm bil v maroku in od takrat gledam teste in si mislim ja ne ja, kaj koliko denarja, katero in bla bla bla... No pred dobrimi dvemi urami je padla odlocitev..... Pa da vidmo to cudo DJI

Prednja ležaja: 6204 Zadnja ležaja: 6304

No to z turbo itaq kasneje nardiš. Po ene 14. dneh, ko nisi več začetnik.

Tudi z R1 se da normalno in v okviru CPP peljati, pa še lepa je. Z razliko od nekaterih drugih agregatov pa: ob hihitanju in nežnem (beri malo ) obračanju plina res ni nekih hudih konjev in vleka (celo manj od drugih ki imajo v nižjem režimu več navora in konjev)...ampak...tale ampak je vedno kurba, ko ga pa obrneš in zadeva poskoči na 7 in več jurjev pa lahko ponori..in takrat bo črtica na gatah namesto hihitanja. Samo v vednost.

A dej dej, si dec, al si pussy? R1 bo taman!!! Mord ninja, se bols pa BMW s1000rr!!

Sem si malce pogledal videe in se strinjam. Lahko vzamemo bolj vizualno, mislim pa da bi raje nekaj konjev manj, sem kar zašvical ob gledanju tega videa: Sploh začetek videa je res smešen, mislim da bo moj odziv točno tak. Totalno previden in otroško hihitanje ob vsakem "pritisku" na gas ?

Sem malo pofirbcal. Tule pravi RE spletna stran za prodajalce v ITA - https://www.royalenfield.com/in/en/locate-us/dealers/ Spletna stran štacune - http://www.moto34.net/

Print screen Jutri... ridecrew.si

"Nazaj na realna tla" ... BOLJ STAR BOLJ NOR: 1. Na silvestrovo sem ob polnoči v postelji v spalnici reševal križanke ... / 2. Lansko leto sem se najpozneje v svojem dosedanjem življenju peljal s kolesom 30. decembra ... 3. Letos sem se najbolj zgodaj v svojem dosedanjem življenju peljal s kolesom včeraj 6. januarja ... 4. Ko sem se odpeljal od doma, je bilo na zunanjem termometru obsijanim s soncem 20 oC in na termometru v senci 2 oC. Večinoma sem se vozil v senci ... BOLJ STAR BOLJ NOR ...

Mal njam, na koncu pa treba še malo razkužiti vso to svinjarijo ?

Zdravo. Še dve fotki od mene... Vožnja je zelo prijetna in lahkotna.

Verjetno, bom res praznike tukaj preživel, trenutno mi gre dobro?mesto je ok, dobiš skoraj vse, če ne danes, pa čez par dni, kar me čudi, ker je na koncu sveta? Hrana? Tukaj se redim Ali pa tako v družbi, tudi ni slabo? Malo ?me skrbi to, nove gume, sem pustil v San Martino, 2500 km. imam do tja, 80km.makedama,ostalo ok.Te imajo še kakšne 4 do 5mm profila, bo šlo na tesno, tukaj te dimenzije ni na zalogi,niti kakšne rabljene nisem našel, nove lahko dobim 28,potem moram zopet gume sabo vozit☹️to pa mi ni... Mislim, da bodo zdržale.

Pozdravljen prijatelj! Redno spremljamo tvoje objave na motosvetu. Legendarne slike in posnetki. Priblizal si nam svet, o katerem mi le sanjamo. Naj ti sreca sluzi tudi pri nadaljnji poti. Torej bos novo leto pricakal kar v Argentini. Drzi se legenda.

Našli plac? 4 ure, traja ta prevoz?pol malo po kopnem, ter še en trajekt, ki vozi eno uro in je zaenkrat konec.

Malo prepozno, konec je te zemlje, moped je že na poti, jutri še jaz?v ponedeljek, torek začnem na novo... Mogoče, kje v J. Ameriki kak Slovenec živi? Še par slik, zadnjih dni VID_20191204_180826.mp4