Dvorana slavnih

VID_20200128_112434.mp4

Kaj čakajo Amerikanec, Žid in Ukrajinec pred javno hišo ? Amerikanec čaka izmeno, Žid popust in Ukrajinec ženo ?

Domače živali so vedno pripravljene pomagati ...

Težko je oporekat strokovnjaku Kenjaju ....... https://www.motogp.com/en/news/2016/07/28/legendary-bikes-ducati-desmosedici-gp-2003/205037

jaz imam takega, samo sedaj ga ne najdem več na spletni strani od mavrice: https://www.kupibarve.si/voski-in-zascita?product_id=753 drugače pa če imaš dele ki niso preveč obremenjeni sem "odkril" fajn barvo ki je prav za kmetijsko mehanizacijo in je "vse v enem" jaz kar s tem sedaj barvam kar ni preveč vidno https://ara-barve.si/kemocel-hitrosuseci-lak-za-kovino-12-barvnih-odtenkov-0-75l.html#.XjCSyDJKjcs jaz sem ugotovil da najboljša za debelo kovino je taka žična :

primer kvalitetnega prispevka, kar tako naprej

Ma ne vem...preveč "plastičar je". Sem vprašal mojo mojo, ona ma vedno veto na barve, kake barve vzameva, pa je odgovorila: Ma vseeno mi je, sam da je črn. Je pa res, da pozna samo 3 osnovne barve: črno, še bolj črno in najbolj črno black on black ?

Ni velike razlike. Pri multi te zic sili malo bolj naprej na tank napram xr. Multi ima mehkejši zic in vzmetenje ter je nasplošno mehkejši za vozit. Pokrčenost kolen in razdalja do tal je tam tam. Je pa Xr bolj športno naravnan, multi pa sport tourer, "all around"

Sej bi ga človek še resno jemal, če bi vozil Versysa, ne pa to.....

.....tudi v dežju za SSC fantje hudo dobro letijo!! SSC WET.mp4

Jest grem junija dol komi cakam KTM adventure Rally glej da naus na konc u Slzburgu vn prlezu

Pa, verjetno ga bom kar napisal, če ne drugega že zaradi tega, ker ga je par let kasneje gušt prebrati... zdaj, kvaliteto pa drugi ocenjujejo Če ne najdem... grem v Piran

Dol grem po cesti (hrv,mne, alb) nazaj pa trajekt.. IGO-VEN....

Pomoje si ti elektrifikacijo mal narobe zastopu. Ni namen delat usluge uporabnikom. Namen je pobrat cim vec dnarja. 15 kek je cista sredina pri konvencionalnih motorjih. Stromar bo prej 50, ko 15.

saj ni nič novega, je pa lepo pojasnjeno

Tudi jaz se pridruzujen temu. Ko sem prodal motor, sem povedal realno stanje. Vec mi pomeni, da gremo posteno skozi life, kot pa da se zasluzi kak evro vec z nategovanjem. Itak, kar dajemo, to dobimo nazaj. Ponavadi le v drugi obliki

Bistvo konverterja je v tem da s kemično reakcijo železov oksid pretvori v zaščito, prodre v globino in prepreči morebitne nadaljne procese oksidacije. Za boljše rezultate celo ni zaželjeno popolnoma odstranit vso rjo, ker odstraniš "hrano" za konverzijo. Malo čudno se sliši in kontradiktorno z staro šolo brušenja do čistega...ampak tako pač danes je...kemija dela.... Dejansko večina proizvajalcev navaja, da naj bi odstranil samo grobo rjo, ki je v plasteh (tega jaz nimam), preostale površine pa pobrusiš ( ne do "golega"), donbo razmastiš in naneseš konverter...pustiš čas da kemični proces opravi svoje...in naneseš zaključne sloje...

Sam sem zadovoljen s tem, naročil na ebay-u

on bo dirkal do svojga 46ga leta

A veš, da ima tvoja čist prav... ni važna barva samo da je črn.

Brunox imajo v Conradu.

Čas, potrpljenje in natančnost. Pa preizkusi "konverter" na kakšnem starem plehu in drži se navodil . Tvoj avto še ni tako (zelo) star, drugače pa rabiš "brener" ali pa potrgaš vse (zarjavele) vijake (sploh je "fino" ko odtrgaš kakšne privarjene) . Pa moj nasvet je (če nimaš fotografskega spomina) , da malo slikaš, je potem precej lažje sestavljati nazaj (ali pa samo mene zapušča spomin) . lp

No sound no fun. Fuck you štrom

poanta je jasna..kdo bo pazil nate, kot če ne sam. In zakaj te ne vidijo je tudi fajn vedeti..verjemi, občuteno na lastni koži.

ojaaa zadnje čase gugl luštno po svoje interpretira...Hudič je ko od e-davkov leti pod promocije...Rešitev dodaj osebo/email naslov v adresar in označi kam ti leti. Če ni posebne oznake forumi, promocije....gre v glavno mapo.

A, jebi ga Robi, jest pijem iz navade

Ne govor, sem šel 2012 dol po AC... nikad više

Torej, mmne bim rekel točno nek hud nasvet, ampak sem že nekje omenilv mavrici imajo v spreju rust converter epoxy, od wurta ga še nisem videl moram uprašat pornika ko pride. Torej moja metoda, žična krtača za na flex ali vrtali stroj do skoraj čiste kovine, torej večino rje gre stean samk kovina nima še kovinskega leska, nato pošpricam vse z prej omenjenim konverterjem. Sej mislim da jih ima večina oodobno osnovo ker začnejo skoraj spreminjat barvo na temno vijola. V Colordiskontu na kbalj sem videl da imajo nekk italjanslo stvar, lo je bistvenk cenejša od samsonovega kknverterja samo nksem še probal. Samsonovega klnverterja nisem še probal saml zaradi cene, pri nanosu s čopičem dvomim da bi uspel doseči tako tanek sloj in poslesično cenovno učinkovitost. Najbolj prav ima pa @franc ni boljšega od tega da razdreš vse, daš na peskanje ali mkrda celo kakšno kemično kopel, in če si res zagret morda tudi vroče cinkanje, vse je odvisno koliko €€ bi rad zagonu. (katero koli cifro imaš v glavi podvoji vsaj ?, nemogoče je ostat znotraj buđeta)

Edino dejansko učinkovit sistem, je da vse skupaj razstaviš, speskaš (zbrusiš do "zdravega" ) in potem "naprej" . Po mojih izkušnjah "konverterji" delujejo le začasno (prej ali slej udari skozi) , kdaj se to zgodi pa je odvisno kako dobro je narejeno (in verjetno od kvalitete "konverterja" ) . Je pa bistveno boljše kot brez. lp

Vladi ? Kateri vladi ? Vse naše vlade imajo same s seboj toliko problemov, da za državljane nimajo časa. Pol pa sami Kalimeroti

Sem že skoraj obupal, 3 mesce je rablo do doma, se je začetni projekt že spremenil ampak veeno je kul. Delno fleksibilen panel če se ne motim 10W cca 10usd.

obiskovalce se odganja...

https://www.youtube.com/watch?v=3_7fYTObkrw

Sam ne brkat meso pa špeh.

@Gassa, sem podobne postave, pa sem našel rešitev pri Dainese (tekstil + nekaj malega usnja). Vzel sem D-Cyclone. Ni pa to edini model, imaš še npr. Carve Master 2, pa še kar nekaj ostalih modelov. D-Cyclone imam že cca. 2leti, narejenih 20.000+ km in sem zelo zadovoljen.

a ni za prste obliznit?

Ja cist divji s to kvadratno gumo.

Hja, če bi mel 300 versysa, potem bi te mogu nekdo peljat na Mangart, da bi se lahko potem vsaj dol pelu. Tole pomoje niti po ravnini ne gre, če 1000 ne more čez Vršič. Lokacije Kačje ride, Viki, Rakitna, Trojane... odpadejo. To te vsi ostali motoristi takoj, kamenjajo in izključijo iz te lepe družine 1000ccm+ motoristov. No v drugih državah pa tale Versys kar lepo prevaža naokoli svoje lastnike. Fajn motor za začetnika, ali umirjenega motorista. PS: Da se ti v Slo ne smejiji, ko si lastiš zelene barve vozilo, mora na njem pisati John Deer.

No pa je padla prva letošnja. Fura namreč. ? Preluftal sebe in motor, natočil frišnega bencina in naredil 80km za ogrevanje. Ceste so povečini mokre in zahrbtno spolzke tu na dolenjskem ampak pasalo je pa ko hudič. Slike ni... se mi ni dalo slikat.

Zdravo, danes na tehnični pregled in do Cerkniškega jezera celih 12 stopin Lp, n

?

Še en blog od istega avtorja, zato naj bo link kar v tej temi. Destinacija: Orlovo gnezdo. https://putopisi.blog/2017/07/10/orlovo-gnijezdo/

Kaj imajo skupnega električni avti/motorji in driska?Pri obeh te je strah,da ne boš zdržal do doma?

Notranjost Grčije je kar hribovita, tako da tudi oni imajo pravo zimo. V novembru pa je mrak ža po 16 uri. Za pohajat je maj in junij, za poležavanje ob morju julij, avgust. Drugače pa odvisno od vremena. Načeloma se lepo da od aprila do oktobra.

Letošnji prvomajski trip, ki se je vedno na vprašanje: "Kam pa greste? Kje boste spali, pa jedli, pa kakali, pa kaj boste pogledali?" Končal z globokoumnim stavkom: "plan je do Zadra, pol bomo pa vidli " (no Zadra nismo letos vidli) Realno pa smo si želeli ponoviti turo izpred par let, ko je deževje (in poškodbe) dobesedno ustavilo ves promet in smo z avtodomom harali okrog. Naj že na začetku poudarim. Potopis je @Kmet2izprogramiral (zato škoda dobre robe), jaz samo fejstbukovsko kopiram njegove globoke, ter občasno kako svojo po spominu pribijem, ker vsako drugo klobasanje zraven, je dobesedno brezveze in na škodo potopisu, ki ga je Kmet napisal. Za štart pa krogec 3400km