Dvorana slavnih

Je blo treba izkoristit vreme... in boljšo polovico prvič posadit na motor... "štart" okoli 15h, malo navodil pred prvo vožnjo in gasa. Presenrtljivo dobro se je odrezala! Kot da je nebi imel zadaj. Pa še vsa navdušena je, čeprav, za denarnico to ni ok... bo treba še njej opremo kupit... Skratka, malo vožnje po gorenjski, cca 70km, prijetno toplo.

Jadranka in nad Jadranko

Avstrija danes:

Pustna sobota ?

Tudi jaz, sem ta vikend izkoristil ugodne temperature in napravil turo iz Sevnice do Petrine(cca120km v eno stran)

Primerjalni test AT750 vs Jawa Pionier

Ne vem kaj bi rekel... gospodinjam, gospem, penzionistom.... Komut koli ki kebeno snifa mila v trgovini.. ČE ŽE SNIFAŠ MILO V TRGOVINI GA ZAPRI NAZAJ! Jaz kot tipični moški boli me kako stvar diši, zagrabim ekonomično pakiranje mila za roke fliknemv vrečko in šibam domov... doma pa paket pašte, piškoti... iz vsega se vleče jebeno milo za roke, v paniki pogledam če sem kje preluknjal embalažo od mila... in pol ugotovim da je pokrov samo rahlo privit... AAAAAAAAAAA... Zdej ko sem vse opral imam pa res stvari v čisti embalaži... ampak je to slaba tolažba...

Me je pa pozitivno presene til Fantic Caballero, Kitajec ki se poskuša izdajat za Italijana, vendar je ostal (verjetno nenamerno) točno tisto kar poskušajo biti številni novodobni retro Evropejci, simpl, lahek in relativno poceni se opravičujem za bedne fotke, samo sem ga vseeno moral dat sem, ker je tako luštno simpl.

Električni motocikli očitno dobivajo zagon, je bilo vsaj ene pet razstavljavcev, nekateri obljubljajo testne vožnje spomladi: Kljub vsemu mi je motor brez ročke za sklopko malo hecen Kawasaki gre po sledi bemfle in bo na z900 obesil vse kar se bo dalo:

Priden pes ☺️

Vstanem 7.30, kar zame med vikendom sploh ni značilno! Ponavadi vstajam 10+ ? Zajtrk, kava, gor, dol, levo, desno.... oblečem, in fehtam ženo da me pelje v Trzin na servis po frčota. Plačam, usedem, zbor 10.00 Mengeš, prletita še dva na Kwakasakiju in odprava Apollo gre na morje ? Do Vrhnke po AC, jajca zmrzujejo, vmes se parkrat ustrasim da nisem ženska ratal, tiča ni nikjer več otipat. Od Vrhnike do PO ko račke en za drugim, na OMW čaj, lulanje, kakanje, cigaret in gasa dalje, morje čaka... Od PO do Kala, ga vleče...matr milu... huj je vlekl k LaToya ? od Kala dalje prijetno toplo, malo vetra. Spijemo kofe v Luciji, skočimo do mojega Pirana na fotkanje, da lahko vesoljnemu Motosvetu prilimam dokaz, da sem ga našel ? sicet v šesto, ampak ej, vse šteje ? Nazaj ista zgodba, do Kala lustno, od tam naprej do Postojne spet LaToya upravlja z vetrom. Ob 15h parkiram doma, nabralo se je luštnih 310km. Zdaj pa topliceeeee, beri: domača kad z vrelo vodo Aj bok, do jutri

Sem bil danes ravno v Zurichu pa sem skočil še na sejem. Sem bil na njemu 5 let nazaj, pa je tudi letos še vedno ista revščina, kljub temu da je motoriziranje v Švici izredno popularno in zanj zmečejo precej denarja. No par kul stvari je bilo, recimo Ducati Scrambler Desert X, prototip: Goriva bo očitno dovolj, bo pa tankanje zamudno. No, meni definitvno simpatičen koncept, ki me spominja na HP2 enduro, iz časov ko je BMW še znal skonstruirat kaj več kot konfekcijo. No, Ducati Streetfighter je definitno Švicarje bolj privlačil:

Kičasto Lp, notranc

Včer malo testiral Ktm My ride Navi po Kozjanskem hribovju. Navi dela solidno ima malo laga, kakih 100m zamuja, rado pokaže krožno križišče, pa čeprav je klasično T križišče. Poraba na mobiju je cca. 280 mA/h. Kakšnih znamenitosti navi ne najde, napr. razgledni stolp v Podčetrtku. Telefon se na USB vtičnici na KTMju napolne v 1,5 h (3000 mAh). Vožnja po makedamu zahteva spremembo mode iz Road v Offroad. Drugače je ročka plina preveč občutljiva. Tolk na kratko. Lp

V4 upgrade. Silikonske cevi in alu kolektor hladilne tekocine.

Je lep dan, pa sem šel .......

Zmagala za najboljšo masko! ?

Ta dih...

/

A se pod nalepko BMW skriva Kawasaki!!??

Pametno zgledam Zdej pa greva a ne..

Sandi je pac mojster svojega posla.

Cusco, ponoči dež, zjutraj dež, čez dan lepo, popoldan nevihte?. S časoma, se navadiš... Najpomembnejši cetl?uro sem zbral ob 12,upam?‍♂️ da bo 20 stopinj, in sončno Desno spodaj? Tukaj, sem se najbolj znašel Zadnjič je Francoz menjal gumo, mehanik pa začuden, zakaj tako hitro... Danes videl, da je imel prav, tukaj se guma zvozi do konca

Ti stari VOZI... Kaj točno so počeli, ne vem, vem samo to, da so že desetletja tam, kot projekt,ki ni bil nikdar dokončan, imeli so načrt, da zgradijo železnico v vse strani, pa ni bilo soglasja med ljudstvom... Tako nekako sem razumel... Po treh dneh, sem prispel v Cusco. Nič kaj prijetno vreme, DEŽ včasih tudi sonce in hladno, do 15 danes celo 20?Tukaj vsaj problema z bencinom ni, kot v Boliviji, kdo si je to namislil,te kangljice?je šlo tudi brez njih, ampak večinoma po višji ceni. Meja med Bolivijo in Perujem, ni gneče, problem je v teh papirjih?in ko dobi prometno od motorja, takrat se začne veselica, obrača jo v vse smeri?in ne ve, kje začeti, najbolj pomemben podatek vedno manjka, to je barva motorja, je skoraj bolj pomembno, kot št.šasije? Danes sem plačal prvo kazen, ker nisem imel urejenega zavarovanja za moped(18€)kasneje mi je vrnil potni list, in nobenega potrdila, da sem plačal ?je rekel, da bo vnesel v sistem?kasneje sem uredil to zavarovanje 27€ za 30 dni Dan ali dva počitka, ter naprej proti Machu Picchu... Jezero Titikaka

V švoh dveh letih ???. Suzuki mu tudi uradno še manjka no x).

Zamenjaj motor, he he Tudi jaz imam Sand 3 k Tracerju 900. Vse moje je modro, od motorja do jakne in čelade. Se pač držim načela, da so stvari lahko katerekoli barve, dokler so modre ? Kar se pa tiče jakne je pa top. Včeraj 6 ur na motorju brez problemov. Poleti v najhujši vročini enako.

Dobr uč. Ne pa tile k' ne znajo druzga kot se polet svaljkat s selfiji gor in dol po D8 ? Pussiji ? Moja najbolj zgodna je bla prvi polni vikend Februarja. Brez kombija od Lj do Črne Gore in nazaj. Vikend žurka ? Če že grem do Paklenice, grem zmeri z dvema brisačama ?

Na stalažo u garažo. Ti bo lep spomin(ek).

Premaknite v temo The best of Slovenija: Dvor - Kočevje Samo v enem ovinku so postavljeni novi stebrički?

mali markec - kriza ali nateg?

Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap 1 P VIÑALES, Maverick Monster Energy Yamaha MotoGP 1:54.494 31 / 43 Pit In 2 P MIR, Joan Team SUZUKI ECSTAR 1:54.656 0.162 0.162 27 / 42 Pit In 3 P MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:54.823 0.329 0.167 28 / 42 Pit In 4 P QUARTARARO, Fabio Petronas Yamaha SRT 1:55.074 0.580 0.251 43 / 45 Pit In 5 P RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:55.085 0.591 0.011 27 / 28 Pit In 6 P ROSSI, Valentino Monster Energy Yamaha MotoGP 1:55.204 0.710 0.119 28 / 41 Pit In 7 P ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:55.268 0.774 0.064 21 / 37 Pit In 8 MORBIDELLI, Franco Petronas Yamaha SRT 1:55.302 0.808 0.034 29 / 47 2:01.533 9 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:55.308 0.814 0.006 32 / 38 1:55.377 10 MILLER, Jack Pramac Racing 1:55.430 0.936 0.122 27 / 36 27:51.207 11 P PETRUCCI, Danilo Ducati Team 1:55.442 0.948 0.012 19 / 28 Pit In 12 P ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:55.449 0.955 0.007 26 / 33 Pit In 13 P NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:55.627 1.133 0.178 30 / 36 Pit In 14 P CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:55.757 1.263 0.130 31 / 36 Pit In 15 P OLIVEIRA, Miguel Red Bull KTM Tech 3 1:56.051 1.557 0.294 27 / 38 Pit In 16 P LECUONA, Iker Red Bull KTM Tech 3 1:56.135 1.641 0.084 27 / 38 Pit In 17 BAGNAIA, Francesco Pramac Racing 1:56.168 1.674 0.033 40 / 42 20:54.193 18 BINDER, Brad Red Bull KTM Factory Racing 1:56.293 1.799 0.125 43 / 45 2:25.123 19 P RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:56.445 1.951 0.152 38 / 47 Pit In 20 P ZARCO, Johann Reale Avintia Racing 1:56.510 2.016 0.065 41 / 49 Pit In 21 P MARQUEZ, Alex Repsol Honda Team 1:56.552 2.058 0.042 45 / 45 Pit In 22 SMITH, Bradley Aprilia Racing Team Gresini 1:57.231 2.737 0.679 38 / 38 1:57.231

Evo nekaj fotk z današnje vožnje. Danes naredil z SX-om 130 km. Odprl sem ga do 7,5k rpm/min. Današnja slika obnašanja SX-a v vožnji pa je zame že bolj kristalizirana. Vozil sem namreč po zelo zaviti cesti in preizkušal obnašanje motorja na ostrih in počasnejših zavojih kakor tudi na hitrih zavojih. Občutki so presegli moja pričakovanja, glede na pisanje raznih testnih novinarjev o tem motorju. Lahko namreč povem, daje motor izjemno vodljiv v vseh segmentih vožnje, tako na zaprtih, kakor tudi na odprtih zavojih. Jaz namreč nisem opazil nikakršnih težav o katerih piše testna novinarska srenja. Motor gre namreč točno tja, kamor ga usmeriš in sledi vsakršni voznikovi komandi. Več kot prepričan sem, da je karakter obnašanja tega motorja mojemu stilu vožnje pisan na kožo. Zame zelo igriv in za vožnjo nezahteven motor. Kar se vonje tiče z eno besdo, amazing. Kar se performans motornega kolesa tiče awesome. Zdaj vem, da me čaka ogromno čudovitih km in užitkov s tem motorjem. To so namreč izključno in samo moji osebni vtisi vožnje in obvladovanja tega motorja.

Ma kake vezalke, na ježka boš šel počas. Ko si mulc, je v vrtcu pravilo, šuhi na ježka, da se vzgojitlce ne matrajo pr obuvanju. Podobno velja, ko si v domu za ostarele. Tak da ne pretiravaj z nakupom, da ne boš pol vezalk stran metal.

@Dr.SPEED, po nekaj mesečnem zimskem spanju pogledam zadevo ..... in ti si še kar na poti. Kaj naj rečem .... fascinantne slike, verjamem oz. si mislim, da doživetje je nepopisno ... sam nisem za takšne podvige, tako, da kapo dol!! Nekateri na si takšno pot ne upajo sestavit niti na računalniku, kaj šele, da bi se na njo odpravli, čeprav se imajo mnogi za "nomade" (smeh) . Srečno in previdno še naprej.

V soboto dol.. V nedeljo pa se enkrat nazaj...

Zadnja dva dni, je bilo pestro, dež, blato, včasih asfalt, vsega po malem. Veliko je dežja, posledica pa plazovi VID_20200217_115621.mp4

Danes popoldne pa do tega možaka http://www.mir.si/ Vinjeta letos že orng dela. dobrih 290 km je bilo

In ravno to je največji užitek potovanja!! Hotele s petimi zvezdicami boš hitro pozabil. Tega pa nikdar!!!

Čista jeba?

Pa je mimo?zjutraj je bilo lepo vreme, edino taxist, je imel neke čudne tarife, saj ga nisem razumel?na koncu, je bila cena ugodna... Začetek 10km.pohoda ob železnici... Vlak ena stran, 32USD Januarja in Februarja, je največ padavin, zato takšno stanje Ja?čez to reko, sta se spustila po tisti zajli Začetek vspona, če imaš na vstopnici čas vstopa ob 12,te tale vratar?ne spusti, prej kot 2 uri na pohod, do vrha eni?so prišli na vrh, z avtobusom, takšen cik-cak je gor, peš, pa naravnost Spodnji vratar, me je spustil ob 10,na vrh, sem prišel v eni uri, in zopet, sem moral čakati eno uro, niti sekundo prej, me niso spustili not, ker imajo vse računalniško... Ter pot, nazaj do hotela, pol poti lepo, nato dež... Malica

Kaj pa delaš na "mojem" platoju ...

Ti video posnetki,slike,če hočeš narediti vsaj malo gledljiv video,rabiš čas?sem srečal motoriste,ki si vzamejo po 4 ure?,da to skupaj zrežirajo?dobri so,če se jim da,jaz,grem raje ven,med ljudi,kakšen pir,piknik...to je tisto pravo? Včasih sem izbral slike,posnetke,vse skupaj prenesel v DJI ali GoPro aplikacijo,dodal muziko,počakal,da se naloži,ta čas se oblekel,naložil moped,ter zadjno sekundo objavil in gasaaaaa dalje?in pol?‍♂️ ...saj bo,ko bom doma,in imel čas?

Bravo @Dr.Speed , video je tudi tokrat super, fotke pa ful izpovedne, imas res oko da ujames vse te odkačene momente. Hvala!

Današnji test novih rokavic, jakne in hlač!

Odličen dokumentarec...

Pozno novemberski krog po zalivu. Napolnil sem rezervoar z nafto, malo predihal motor in napolnil (moje) baterije. Spotoma so mi lokalci nakazali ribolovni spot. Mogočni Velebit...

Je kar navzkrižje informacij in mešanje različnih tipov motociklov, brez upoštevanja trenutnega stanja na ADV tržišču. WP magnum fi 50 ni USD je navaden teleskop, če že govorimo o primerljivih vilicah. Nasledila jo je WP USD fi 48 mxma 4800, klasična open chamber vilica - lažja, modernejša. Hodi vilic,... pozor...295 - 310mm. ADV segment pred 10 - 20 leti, ni bil tržno razvit do te mere, da bi izumljali nov gib vilice 200mm, ker včasih je bilo vse bolj hard core in prilagojeno materialu, ki je bil na razpolago, zato je enaka vilica podpirala ADV, MX in enduro. Današnji motocikli, vključno s KTM, sledijo cestnemu trendu in ravnotako ponujajo 200-210mm hoda pri 43mm pri dejansko nekaj kg višji neto in bruto teži motocikla (790ADV). Ko KTM zajadra nazaj v hard core, ponudi večji gib, 250 pri R in 280 pri rally verziji, in večji fi vilice, 48. Če se kaj naučimo iz tega, je, da pri 200mm hoda ni potrebe po večjem premeru vilice ker ne prihaja do deformacij zaradi prevelike dolžine gibajočih delov. V praksi ne obstaja 200mm vilica v 46 ali 48 mm, so pa skozi zgodovino 300mm vilice rastle iz 41-43-45-46-47-48-52, enduro ali MX scena. To, kako vilica pri yamahi deluje, ni odvisno od njene debelosti oz tankosti, ampak od načina, kako je urejeno blaženje v vilici, kar je prilagodljivo z nekaj znanja. Se mi pa dozdeva, da je izhodiščni koncept vilice na yamahi tenere 700 pobran iz yamahe tt600 belgarda, ki je ravno tako ponujala popolno damping kontrolo pri 43mm in celih 310 hoda. Očitno dovolj, da še danes ni težav, sicer pri suhi teži 136kg. Če potegnem črto, je serijsko vzmetenje od T7 daleč pred tem, kar so do sedaj pri yamahi vgrajevali v enako namenske motocikle in primerljivo ali boljše z enako rangirano konkurenco ter v zaostanku za konkurenco, ki namensko opremi motocikel za riderje, ki dejansko izrabijo tisto nekaj več. Za vsaj prbl. resno skakanje je zares potrebnih vsaj 250+mm hoda. 200mm pa je čisto dovolj za razgiban teren, dvige in nasilne spuste prednjega kolesa, manjše ekscese, kot so stopnice itd. Lahko tudi skačeš, ampak flat landingi res niso pisani na kožo 200mm. Seveda bo nekdo rekel, da je videl nekoga skakati z R1, ampak govorim bolj o občutku konstantne ponovljivosti nekega početja.

Jutro na plovbi proti Splitskim vratom. Sonce vzhaja nad rtom Lovište, Sv Ivan, od koder sem nekajkrat letel s padalom, dominira nad Pelješcem. Lep zaključek letošnjega jesenskega jadranja.

Naslednje jutro smo nadaljevali proti zalivu/plaži Stiniva. Bili smo prvi obiskovalci, a se je kmalu nabralo nekaj jadrnic, predvsem pa gliserjev za prevoz (v večini poševnookih turistov) Po ogledu in kopanju smo bili pred dilemo ali nadaljevati proti zahodu (Biševo in Brusnik), ali pa se vrniti proti vzhodu. Odločili smo se za slednje in se zvečer zasidrali v zalivu Taršće na Paklenih otokih. Ulov: 3+ kg morena, kirnja, nekaj hobotnic, na palico pa nekaj kanjcev.