Dvorana slavnih

V glavnem sladoled je ful dober ? aja pa jodlari majo spet carinike na meji ampak motoriste spuscajo naprej.. aja pa pazite, in nasi in njihovi imajo vse radarje na cesti, tako, da kar pridno tapkajte po celadah da ne bo kdo po nepotrebnem naletel, še posebna zahvala vsem ki to redno počnete ? lp

Pa sva šla ( poskusit če bo števc spelov.....pa ni, stoji.....) u nebo...... I

Boljša polovica sla zjutraj na siht jaz pa na motor do 13.00 ure. Cca 200km. Na meji ni bilo nobene guzve.

kamnk,jezersk,železna kapla,golica,pa po isti poti nazaj ...

Tole sva vtisnila. Njamsi Pa mal po krasu zatem..

Pa je konec čiste jebe. Prizemljen sem bil skoraj 1 mesec. ?? Za začetek sem v miru pil kavo, ko se mi je eno tele zaletelo v motor na parkirišču. Ma ne me j**t, motor ni bil niti eno leto star. Na srečo je nastradala le plastika. Kolesa zavarovalnice meljejo počasi, vmes je pa bilo treba še na hitro službeno pot in pa še servis si je vzel vse skupaj hudičevo na easy. No v četrtek so me le razveselili "Motor je pripravljen!" Popoldne je bilo rezervirano za prevzem in hitro furo. Malo ogrevalnih in nekaj športnih/objestnih kilometrov. Paslao ko šamar budali. Današnjo policijsko obarvano furo sem pa predčasno zakjučil. Ni mi pasalo gledati vsako grmovje če je v njemu slučajo policaj skrit.

Nima smisla pametovati kaj je bilo, dejstvo je da ga ni več med nami. ? Sem ga imel čast spoznati na Jadranki, bil je res dečko na mestu. Ob takšnih trenutkih se sam pri sebi zamislim, kako minljivo je naše življenje. Zato ga izkoristimo maksimalno, ne sekirajmo se zaradi stvari na katere nimamo vpliva. Počnimo tisto kar nas osrečuje. Žal smo na motorju še posebej ranljivi, vendar nas to ne bo odvrnilo od tega, da bi se ga odpovedali. Bi pa lahko razmislili in enkrat organizirali spominsko vožnjo njemu v čast. Lahko se dobimo na njegovem grobu, prižgemo svečke in gremo lepo počasi v koloni na Ride. Ali pa Jadranko. Ne vem, samo predlagam. Bi bilo pa lepo. Pazite nase. Lp

A bi se kdo po Poljanski dolini vozil? Po hribih, zavitih ovinkih, makedamskih poteh...pravo doživetje. Cena sitnica, spanje pa med medvedi in volkovi, seveda se to doplača.

Prelepi Kamnik

Moja zgodba. 4. avgust 2019. Z ženo greva proti domu, turistična vožnja in v Črnem kalu, bum, tresk, prask,…. Pri vsem tem je bilo še precej sreče in sicer da je šlo za lavi ovinek in smo drseli in zadeli ograjo, ki je na tem delu, spet na srečo, dvojna, da nas ni ovilo okoli stebrička, ali pa padli pod cesto. Motor pa se je vseeno od ograje odbil na drugo stran ceste. Še pomisliti nočem kaj bi bilo v desnem ovinku, ko bi vsi končali na nasprotnem pasu. Počasi v bolečinah vstanem, zgledam v enem kosu, pogledam ženo, sedi na tleh z odprtim zlomom gležnja. Motorista, ki pripeljal nasproti in se uspel zaustavit pred našim motorjem prosim, da pokliče reševalce. Policist na motorju je bil 200 m višje in je bil takoj na mestu nesreče, v stoječi koloni pa tudi reševalec v svojem prostem času, ki je, kot je sam povedal, nikoli brez reševalne torbe, takoj oskrbel ženo, še pred prihodom reševalcev. Počasi se nabere več vozil policije in prične standardni postopek, pihanje (0.0) in kaj se je zgodilo, ti je pobralo prednji ali zadnji konec vpraša. Nimam pojma, rekel sem da ni šlo za navaden zdrs ampak je nekaj šlo narobe, ker se je zgodilo zelo na hitro brez opozoril, zaviral tudi nisem, ker gre za relativno blag ovinek. V moji karieri sem večkrat prišel na olje ali pesek in poznam občutek, tokrat pa kar naenkrat. Prosim motorista da pogleda če so gume polne, da ni počila, pa so bile OK. Ko so prišli reševalci in prevzeli ženo, sem odšepal do motorja in takoj opazil zlomljen zadnji amortizer, kar tudi takoj pokažem policistu in ta me vpraša če naj naroči izvedenca, kar mu potrdim. Po tem naju z ženo odpeljejo v bolnico. Nadaljujem pa s pričanjem enega od sodelujočih policistov. Ko prispe na PP gre do zadolženega policista, ki pripravi zapisnik na katerem piše… Motorist pozno in močno zavira z zadnjo zavoro, da kolo zablokira in pade. ?????? Ko ga vpraša kaj piše, saj je videl amortizer, pa pravi »ja kaj pa naj napišem« ????? Kakorkoli izvedenec je kasneje ugotovil, da je vzrok nesreče res zlomljen amortizer. Vsaj kazni nisem prejel

Vidim, da nisi ti brezveze IRONMAN. 3 dni z njem...ala ti vera!

a vzame vaučer? Pol grem, bom vsaj 1x v pravi družbi

Jaz ga ugasnem tako da dam v 2. držim bremzo in spustim sklopko, zmeraj ugasne Jaz ponavadi sploh pozabim da obstaja uno rdeče stikalo, zmeraj s ključem ugašam, včasih pozabim da sem na motorju pa bi tudi s ključem zaverglau

No .. tole dajanje v ler je malo mimo .. sem že velikokrat videl, kako je motor sam odpeljal malo po hribčku .. pa avto tut ne priporočam dajanje v neutral in potem ugašat motor

Dve stvari je bilo treba transportirat na obalo. Yamahco, ki sem jo imel na posodo (glej post zgoraj v tej temi), in rdečo Iplasko. Poznavalci bodo seveda takoj ugotovili, da omenjena integralka datira tja v osemdeseta, in ne konkurira super duper sodobnim naslednicam. Takih čelad se na našem podstrešju najde kar nekaj. In tole sem se itak namenil donirat moto entuziastu in kolekcionarju iz tistih koncev. Zato sem izkoristil priliko, in jo poslal na poslovilno furo. Smer: Turjak – Velike Lašče – Sodražica, pa čez Bloke in Cerknico na Rakov Škocjan. V Postojni pade kofe, od tam pa ne nadaljujem po »standardni« trasi Razdrto – Senožeče - Divača, ampak zavijem na Pivko, kjer se ustavim pred muzejem za tale foto šut. Naprej čez Šmihel – Vremski Britof in Kozino do finalne destinacije. V Kopru oddam (oz. vrnem) dvokolesnik. Hvala M. Maksimalno sem ga čuval, nič poravsal ali bognedaj prebrnil... Sprehodim se do mesta, do naslednje primopredaje. Pred Ložo nastane še tale zadnji posnetek. Tudi nekaj simbolike je bilo v tem. Nedaleč stran, v Dekanih, je bila v tistih časih firma Iplas, ki je te čelade »proizvajala«. Nisem pa prepričan, če so imeli svoj kalup oz. kompletno proizvodnjo, ali je bila osnova Nolan... Kakorkoli, na svoji zadnji furi je korektno opravila svojo funkcijo. Malo je sicer pihljalo (manjkajoči vizir so nadomestila smučarska očala) v tisti kolekciji pa bo v odlični družbi uživala zaslužena leta penzije... Pa še celotna trasa

...z mopedom na šiht...potem pa gledat kam bom šla lovit ribe ?...nato čez Črnivec do Kamnika in skozi Tuhinjsko domov ?...

Jezersko-A-Korensko sedlo-It-Belopeška jezera-Predel-VršIč-DOMOV SREČNO

Juhuhu... Od doma - Bogensperk - Trboule - Velenje - malo proti Peci - Crna na Koroskem - SG - Kope - SG - Velenje - Celje - Bostanj - Mokronog - domu... Fajnih 370 km... PS: Tina M. mi spet ni nikjer ob cesti mahala

Trajekt iz Sardinije v Bonifacijo? https://www.mobylines.com/mds/web/mbooking.app

Danes sem 2x obracala na teh poteh: prvic pri nekom na dvoriscu, ko je bilo kar konec ceste, drugic na zelo slabem in zelo strnem makadamu. Ne me vprasat po krajih. Tam nekje, kjer ti vabis

stikalo za izklop v sili ima - vsaj - dva namena uporabe : - ob padcu - da se slučajno ne prevrti agregat - ob zataknjenem gasu -/ slučajno zaribani loputi (ko spustiš ročico za gas obrati ne padejo) - zato je tudi tako blizu desne roke v kombinaciji z zavoro

nimam dovolj časa za legalizirat tomos targa .. ker s štirko ne grem ker bi jo zamoril pri takem tempu..

ne vem če bi z Zvonkotom zdržal več kot 3 dni na seniku, hvala vseeno

Če vzame, te posvojim in ti dam še mojega

Res me zanima, če bo našel 6 kretenov....

V sili slon še muhe žre

Dobra malca je bla ....

Zimska idila

Prelepa dolenjska

jaz vzamem 3 punčke od 18-25 let stare .. vsaka s svojim motorjem ... pot je od LJ - Žusterna ... strošek je, da mi plačajo kave in perutnićke ... lahko bodo z mano sedele za isto mizo

Včeraj zvečer sem govorila z njegovim očetom, ko bom želela, me bosta peljala na grob. Spominsko vožnjo pa lahko organiziramo, to jima bom povedala.

To sem sam doživel ene 14.dni nazaj in k sreči preživel. Na AC mi je na prehitevalnem pasu crknu motor in to malce po osmi zjutraj uri pri Brezovici (najbrž ni treba poudarjat, da je kr precejšnja gneča ob taki uri). Ne vem, komu se imam za zahvalit, da me ni od zadaj noben nabil in ,da je tudi voznik/voznica na voznem pasu zmanjšala hitrost, ko sem začel mahat, da imam težave in da bi šel rad na odstavni pas... Še zdej sem presran in če se le da, nočem nikol več na AC. Bi pa tukaj povalil in se zahvalil dvema zelo prijaznima policistoma (eden izmed njiju motorist), da sta me z avtom zaščitila in bila z mano do prihoda avtovleke. Vzrok okvare je bila pa prekinjena/odšravfana ena izmed mas na akomulatorju. Očitno vibracije naredijo svoje, lahko pa tudi, da sem jeseni pri menjavi akomulatorja preslabo zategnil vseskupaj ?

Pa kaj za pojest in popit s sabo...za sebe in organizatorja!

...zaželjeno pokrivalo iz ovčje kože...ali pa vsaj volneni štunfi...

z zvonkom na seniku

Spanje pa najverjetneje na prostem, al pa pri kakih "znancih". Mogoče še vključi Braneta Červeka, ker 4 dni za teh dobrih 300 km je kar mal preveč.

Men ugasne sam. Ponavadi na ? pri zeleni.

Jutranji razgled...

Ponavadi primejo samo iste znamke. Lahko pa dokupi pas z zadrgo, ki ga zašije gor, in je kompatibilen s hlačami, ki jih želiš kupiti.

Verjetno se zgodi. Mojega prjatla je ob prehitevanju nekdo zrinil iz ceste. K sreči ni bilo hujšega. Voznika so iskali, a nikoli našli. Če bi se zgodilo najhuje bi verjetno napisali..."izgubil je oblast nad vozilom".

Ti si popoln kandidat, a določva termin?

evo pravila za prehod meja

sej bomo kmal mel vsi tempomate

Imel CTA2 cca 12000km, potem CTA3 cca 10000km, sedaj imam CTA3 zopet in po cca 7000km niso več vredu. Zdržalo bo še ene 2000km, potem pa grem nazaj na Pirelli-verjetno. Ne vem, ali so nas namamili z reklamo ali pa je v seriji kaj šlo narobe. CTA3 sicer drži dobro, obraba pa je neverjetno velika.

...bjutiful štajerska