Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 22. 02. 2021 v Objave
-
9 točk
-
7 točk
-
Janezek ulovi zlato ribico in ta mu reče, da mu izpolni tri želje. Janezek si zaželi, da ne bi bilo več matematike. Ribica pa: Storjeno. Nimaš več želja.6 točk
-
Po več kot desetletju sem spet obnovila vožnjo z motorjem in sem ponosna lastnica čudovitega ZF550, letnik 1993 v originalni izvedbi. Odličen motor!5 točk
-
5 točk
-
Krmilo in nastavitve (tačke, ročice itd..) Neverjetno kaka razlika je pri stoječi vožnji, ko sem krmilo dvignil (naklon, skoraj vodoravno) in prestavil nosilca krmila na prvo luknjo (ima 3, defolt je sredina) Je bilo kar nekaj dela, predvsem ko moraš vsako spremembo it testirat na isti del terena, ampak zdej sem že blizu, zlo blizu, da mi odgovarja in da se udobno počutim, hkrati pa ne trpi preveč sedeča vžnja na asfaltu, sploh če ga mal bolj pritisnem. Ročice zavore in sklopke sem približal, da lahko z enim ali dvema prstoma komot stiskam in znižal naklon. Menjalna ročica in nožna zavora sta pa nekje vodoravni s tačko, ko odstranim gumice.5 točk
-
5 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Ko Čak Noris prečka cesto, avtomobili gledajo levo in desno. ------ Včasih so pošteni ljudje dosti manj kradli.3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Ni več veliko do 1.eventa SSC 2021 a je le ta še kar precej "v luftu". Event ni ne odpovedan ne potrjen, da ne bo narobe slišati. A na trenutno situacijo se rabi PCR test (hitri ni dovolj) za prehod meje, kar je za moje pojme le za 1 dan malo preveč (€€€). Opcij je več: -od tega, da k testu €€€ prispeva Grobnik, -do najbolj idealnega scenarija, da po 1.marcu testov hrvati ne bodo več zahtevali. (take info krožijo v kar preverjenih HR krogih) Dogovor z Bobotom je, da pade dokončna odločitev čez teden dni v ponedeljek 1.marca!! Tako kot v 1.valu korone 2020, je tudi sedaj napoved vremena za 1.event več kot čudovita z 20 stopinjami......držite pesti, da poženemo stroje!!2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Kar tako naprej, počasi pa varno. Če imaš možnost, ti priporočam tudi da si naroči posnetke od Chris Birch-a na Vimeo - Say no to Slow, na dolgi rok se ti bo splačalo in super so za pogledat.2 točk
-
2 točk
-
Tudi jaz sem dosti kupil tam, se celo domace sem se pocutil, nobenih tezav. Je pa res, da nisem imel tezav nikjer.2 točk
-
Večkrat berem, da mate vsi probleme v TC...ma jest sem do sedaj večino cot pa kufrov kupu pri njih in sem z njimi FULLLLL zadovoljen...kdo je tu sedaj čuden...2 točk
-
2 točk
-
Vse pregledal, pa še: od Bret Tkcsja, pa od Motortreka, pa od Brake Magazina itd... (običajno si kar plonk ceglc zapišem in grem testirat pridobljene informacije) Zlo dobre, pozitivne, enostavne informacije, da se ne iščeš, ampak začneš razmišljat, kako in zakaj. Marsikaj je dobesedno skregano z ROAD vožnjo. Na koncu itak potegnem suma sumaurum...kar mi bolj ustreza in kako. Namreč, vse skupaj je informacija. Le ta se od avtorja do avtorja razlikuje po niansah, le skupno točko moram ugotoviti. Recimo Birch, je nekje že nadaljevalni tečaj in ga razumem, sem pa ugotovil, da je bolje začet (ker pač nočem uničevat mopeda..daj mi pare in me bili qurtz tudi za to in ga bom ubou) u izi in prav, z osnovami, in če si vsaj malo moto pismen se marsikaj da prenest iz teorije v prakso- V glavnem zanimivo mi je, kako je offroad vožnja marsikje popolnoma kontra nasprotna cestni "šarp" vožnji. Pa nič hudega, zavestno se počno zadeve, pri nižjih brzinah in drugačni podlagi, ki bi v idealnih pogojih in na asfaltu pomenile slabši rezultat ampak jaz se zabavam, ne sam to, mam se fajn. To je to, čemur sem se leta in leta izogibal z vsemi možnimi izgovori, pa na koncu z ROAD beštjo rinil točno v to.1 točka
-
hm zanimiva vprašanja, sem sel malo brat kar je dostopne dokumentacije o standardih za varnostno opremo na motociklih, pa ni nikjer omenjenega datum veljavnosti. Ce prav razumem, datum izdelave sploh ni del CE varnostne nalepke (kot je pri celadah) Na prvi uc bi rekel, da je precej dolg, ker so ščitniki načeloma skriti pod oblačili in niso izpostavljeni atmosferi / soncu (kot npr čelada). Ampak po določenem času se lastnosti materiala zagotovo spremenijo. Sicer pa, zdaj k berem, je jasno da je je celostnih raziskav o učinkih motorističnih varnostnih oblačil bolj malo, v smislu koliko posamezen ukrep zares pripomore k zmanjšanju poškodb: A systematic review on the effectiveness of back protectors for motorcyclists Motorcycle protective clothing: Protection from injury or just the weather?1 točka
-
Permafrost se topi, sprošča se antrax. Cele vasi so umrle, ampak, ker je daleč od oči in ker so nepomembni kmetje ni take panike, kot s kotono. Sem gledal dokumentarec. Se je za zamislit...1 točka
-
a tist ki ima 203cm in 100kg ma višjo premijo ? da se s 1. 1. 2021, za vse tiste, ki so že dopolnili 50 let starosti (do sedaj je veljalo 55 let) a ne vidiš da si jj kupuje glasove... sam je pa res v paniki ..prejšnjič je ukinil..1 točka
-
napovednik..... Next year...... From Russia with love.... (ime virusa se še izbira) https://www.24ur.com/novice/znanost-in-tehnologija/virusi-permafrost-sibirija.html1 točka
-
jaz imam manj ... okoli 34 € ... ker gre na količinski popust ... velja pa od 1.1.2021 ... saj pravim, da so enkrat že ukinili ... očitno lahko še enkrat .. tisti, ki imajo že pridobljen status vojnega veterana oziroma zanj izpolnjujejo vse predpisane pogoje, vas obveščamo, da se s 1. 1. 2021, za vse tiste, ki so že dopolnili 50 let starosti (do sedaj je veljalo 55 let), in imajo urejen status vojnega veterana, znova uvaja možnost plačila dodatnega zdravstvenega zavarovanja.1 točka
-
Jaz pa brez želve nikamor (Dainese Manis D1). Kupiš pravo velikost, ki ti ne gre čez trtico in vratni del, pasovi pa ti lepo pokrijejo ledvica. Imam še jakno z notranjimi ščitniki pa mi ne daje dobrega občutka, vse bolj ohlapno in se premika... Do trgovine ok. Več kot si na mopedu, o boljši zaščiti bi razmišlal. Je pa velikoo faktor sreče.1 točka
-
ne nabijajte, prostovoljno dodatno si morate plačevat sami, drgač vas tožim in vaše usrane firme ki vam talajo dnar 39,66€ mesečno me pride dodatno prostovoljno zavarovanje preko Vzajemne. Vmes je še neko nezgodno, cifre pozabil.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Problem teh na ful obloženih pic je v temu, da se testo potem ne speče, ampak "kuha"... aeveda pa ni nič natobe z njimi1 točka
-
1 točka
-
Škoda, da nisi sposoben uvideti strašanske ironije lastnega zapisa. Namig: preštej število lastnih prstov in število prstov uperjenih vate1 točka
-
Ni pretirano sposoben, nima popolnoma nobene vizije (razen svojega ega), zato se vsakokrat, ko ne ve kam, vrača nazaj na partizanein komuniste. Časi so bili drugačni, zato so tudi dejanja dručačna in bi morala biti obravnavana v luči časa dogodka. Sicer se tudi Italijani spominjajo fojb, v katerih (vseh fojba skupaj) je končalo manj ljudi kot recimo v tržaški Rižarni, da ne omenjamo vseh ostalih italijanskih taborišč, pa vseeno italijani večinoma niso slišali za Rižarno, za fojbe pa vedo vsi.1 točka
-
1 točka
-
Valentinovo kosilo Predjed popecen domač kruh, s sušenimi paradižniki, baziliko, parmezanom in domačim olivnim oljem glavna jed, pa en dobr kos mesa, filet de mignon steak, s poprovo omako. Brez priloge zato, da okusiš meso in ne miljon prilog poleg Pr nas ne damo nič na darilca, rajši vržemo v hrano1 točka
-
Jutro je bilo sončno, škornje suhe v planu je bila krožna tura po Švici in nato nazaj v Livigno. Pot naju je vodila na SV ob jezeru, nato skozi tunel, po katerem poteka enosmerni promet...... je potrebno počakat na zeleno Takoj iz tunela je že meja s Švico, zavijem desno na Fuorn Pass - Ofenpass, kjer se razgledava in se slikam s "staroselcem" Nato pa obrnem nazaj po isti cesti na Fluelapass, kjer srečava motorista "našeg človeka iz bivše Yuge", ki je na delu v Švici, pokramljamo ob kavici.....nato pa proti Davosu, kjer v miru popijeva dve hudo dobri (beri dragi) kavici.... glede na razmere je bilo povsod precej mirno in brez "gužve". Iz Davosa na Albula Pass....kej švicarski ajzenponarji vozijo, infrastruktura čez 2k/nmv noben problem užitek pogledat, vzdrževanost infrastrukture in vozil, urejenost, natančnost izvajanja prometa.......mi pa ehh...... Nato Bernina pass in preko Forcola di Livigno nazaj v bazo, Livigno..... še ravno pravi čas prispela v hotel, da sva si privoščila večerni sprehod in večerjo......saj so grozeči oblaki zopet napovedovali nevihto, ki je prošla zvečer .1 točka
-
Sploh nisi razumel. Pokazal sem, kako se zelo enostavno zavede ljudi s popolnoma resničnimi podatki. V večini, ljudje ne "razumejo" številk in padajo na lepo govorjenje. In to se sedaj dogaja z raznimi Potrčkarji. Žal.1 točka
-
Nobena stvar ni 100%. Tudi če se držiš vseh prometnih omejitev nisi 100% varen. Z večanjem hitrosti oz. ne spoštoivanjem ukrepov možnost nesreče oz okužbe samo še povečuješ. Tudi vsaka operacija v bolnišnici ni 100% sigurna. Je pa razlika če ti povejo da je 5% možnosti komplikacije ali 50% možnosti komplikacije. A je to tako težko za razumet ?1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice