Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 26. 03. 2021 v Objave
-
10 točk
-
8 točk
-
8 točk
-
7 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
Pred dvema urama sem se cepil z AZ, na GR v LJ, šolniki so" me vzeli za svojega", kot zunanjega prof. Naročen v časovnem razponu pol ure, prostora na P dovolj in brezplačno, v 10 min so me na za prvo mizo čekirali, za drugo uredili papirologijo, nato se cepil. Nato posediš 15, ča bi bile kakšne neželjene reakcije in greš. Lahko rečem le vrhunska organizacija. Cepljenje praktično brez bolečine, sedaj po dobrih dveh urah še nobenih slabih reakcij, še roka, komaj da kaj čutim.....poročam jutri, če preživim. Zakaj......če sem iskeren sem dolgo kolebal, ker sem bil v službi v stiku s parimi, ki jih je podrla corona, mene pa potem v karanteni ne.............potem sem se pa odloču za bosansko varianto......... đe ide raja idem i ja .........Jes se cjepio? Jesam. Kod koga? Ma kod neke Astra iz Zenice ? Rad bi naredil poleti kako turo.......5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
Še to sem pozabil dodati, da nas je že JFK opozoril, da svet vodijo skrivne kriminalne združbe, in to plačal z življenjem. Ker se sam ukvarjam s špotrnim strelstvom in nisem ravno med slabšimi, kamot povem, da je s staro italijanko, katera se rada zatika me repetiranjem in s katero naj bi Osvald 3x ustrelil Kenedija v gibanju je nekaj nemogočega, kar niti Tomu Cruzu ne bi uspelo. Vse vojne so se začele z nekim vzrokom, ki ni bil resničen. Kamot me imate za teoretika zarote, sam poskušam sam sebi ne lagati in se sprijazniti z dejstvom, da živim v enem svetu polnem laži in pretvarjanja.4 točk
-
4 točk
-
3 točk
-
Prvi vtisi po 300 prevoženih km. Motor je neverjetno lahkoten, vodljiv , vleče brez tresenja iz zelo nizkih obratov. Sicer ga nisem vozil preko 4000 obratov ,vsaj večino ne, sem pa preizkušal razne nastavitve in kaže da je agregat več kot dober v vseh pogledih. Mogoče bi bilo lahko prestavno razmerje malo daljše. Zanimivo je delovanje tempomata. Sem ga nastavil na 90 km/h ,kar je približno 4000 obratov v 6. prestavi in se peljal iz Idrije proti Tolminu . Ko je elektronika ugotovila ,da je za določen nagib v ovinku prevelika hitrost, odvzame plin ,ko se motor malo poravna ga pa doda. Skratka prvi vtis je odličen in očitno prava izbira pri nakupu.3 točk
-
V razmislek vsem ... https://www.odpriteoci.com/post-1/nehajte-se-testirate-načrtno-nas-pobijajo-alarmantna-objava-testi-povzročajo-raka-ob-10-353 točk
-
Aha, sori. Narobe prebral. To se popolnoma strinjam s teboj. Tudi jaz ne verjamem, da bi upali cepit z nečem, kar bi povzorčalo masovno smrt. Cepivo so na hitro nekaj skup zmetali, da pač nekaj je. Važno da prehitiš konkurenta in pobereš dobiček, pa tudi če cepiš s fiziološko. Dobički so važni, to ves čas hočem povedat. Materializem in egoizem. Bogati hočejo biti še bolj bogati... sredstva niso važna. Sej je na vasi isto, najbogatejši kmet hoče še več imeti. Za pojav egoizma in materializma predvsem krivim internet. Prinesel je veliko dobrega in veliko slabega. Sploh socialna omeržja so lahko velik dvorezni meč.3 točk
-
Tako naivnih načrtov pa tudi niso delali, da bi ljudje umirali takoj po cepljenju. Če je cepljenje način za depopulacijo potem je potrebno najprej pocepit skoraj vse prebivalce z nekim cepivom, katero kasneje v povezavi z drugimi reagenti povzroči smrt. Možno, da je bila v Italiji lani taka smrtnost zaradi predhodnega cepljenja proti gripi z neko serijo cepiva. So prebrisani so...3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Zgodovina je najboljša učiteljica. Kdor se iz nje ne zna učiti, ne ve kakšna bo prihodnost.3 točk
-
https://www.rtvslo.si/svet/na-trgu-novo-cepivo-za-gripo-ki-je-ze-zahtevalo-zrtve/2323143 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Ja, pogrešamo jo, ja .. Upam, da bo letos vsaj nekajkrat tolkokrat, kot lansko leto .. Edit: materiala za podobne vide-e je še dosti, čakam samo, da me korona spravi na prisiljen "dopust", da bo dovolj časa za to! No, prvo moram stanovanje prebelit, drevje porezat, vrt prekopat, ...2 točk
-
2 točk
-
ne bo obvezno, še vedno bomo lahko PCR delali. Zdej če logićno gledam, države so vse usrane, da ne pride virus. Kake opcije majo: PCR recmo neka zanesljivost je Prebolel korono, delna zanesljivost je Cepljen, spet samo delna zanesljivost Prav vsi se lahko komot okužijo, tako cepljeni, kot preboleli, prav tako je možno da se je nekdo s testom izpred 24 ur pravkar okužil Na koncu eno samo sranje, zavlačevanje, čakanje, preverjanje potrdil, če niso ponarejena. Lahko bi meril vročino ob vstopu in rešen problem. Zanesljivost je zlo podobna2 točk
-
Ja, sam, me pa skrbi....ne boli me glava, ne boli me roka, nimam vročine, ne kašljam, počutim se odlično in v službi vse ponaredil, kar za petek ni običajno ?.......razmišljam, da mi niso z navadno vodo cepl......edin kar je lačen sem k hudič.....sumum, da so mi vbrizgali čip za povečanje apetita, tako, da tistim, ki bi radi shujšali odvstuje cepljenje, res pa......da danes še nisem nič jedel ?2 točk
-
Verjetno se je kdo že vprašal zakaj se s piciklom vozim že zjutraj, ko je zunanja temperatura še precej nizka. Zato, ker ko sonce ogreje znak, začne pihati "dolinski veter", ki je lahko precej močan, in zaradi katerega sem na balkonsko ograjo postavil kar tri "kolesarske vetrokaze" ...2 točk
-
Narobe beres. No govorim da ni zarote na globalnen nivoju. Ampak da bodo preko farmacevtskih podjetij targetirali zrtve je pa malo pretirana izjava.. in to lahko izjavi samo nekdo ki misli da je zdravila delajo v kamionu, kot v Breaking Badu..2 točk
-
včeraj je zgodovina, jutri je prihodnost...vse je povezano Najboljši je pozitivni PCR test, po 21 dneh imaš potem še 6 mesecev potrdilo o prebolelosti.2 točk
-
Tale airbag bo v mojem najožjem izboru za mene Helite e-Turtle Airbag Weste Torej znano mehansko prožen Helite Turtel air vest 2.0 so predelali še v elektronsko proženo različico! Kolikor razumem, se jo da menda še vedno tudi mehansko prožiti, ampak to ne bom trdil. Skratka, tudi tukaj ni potrebno sklepati nekih naročnin ali plačevati za aktivacijo, največja razlika v primerjavi z drugimi elektronskimi airbagi pa je, da tega po proženju ne rabiš pošiljati nikamor k proizvajalcu, temveč ga sam z zamenjavo kartuše ponovno usposobiš, kar je ogromen plus! Pa ker imam v omari štiri različne jakne, od katerih so nekatere bolj tesno oprijete (pozimi se mi v omari vedno skrčijo...presneta omara), je telovnik za povrhu veliko boljša izbira za mene osebno, ker za airbage, ki jih oblečeš pod jakno, rabiš določeno zračnost, da se airbag lahko napihne. Smatram da je tudi bolj zračen poleti, ker je spredaj odprto in omogoča pretok zraka. Pri FC Moto solidnih 650€. Zraven sicer priporočajo še dodatni senzor, ki se pritrdi na vilice motocikla in naj bi pospešil proženje pri nesrečah, ki se zgodijo pod 20km/h. https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Helite-e-Turtle-Airbag-Vest/SubProducts/Helite-e-Turtle-Airbag-Vest-0004 Tukaj še ocena in primerjava uporabnika, ki je prej uporabljal mehansko proženi Helite Turtle (in ga tudi dejansko sprobal ob svojem padcu), ter novim Helite e-Turtle2 točk
-
Prišel je, vendar zaenkrat še čaka "na moj poseg" ... HVAAALAAA za "pošiljko" že sedaj ...2 točk
-
Zgodovina je polna prirejenih dogodkov za dosego "višjic ciljev". Sem jih že naštel večkrat, ne bom še enkrat. Korona kriza je eden od takih dogodkov. To ni teorija zarote, to je resnica. Ampak nekaterim, oziroma veliki večini se je težko sprijaznit z resnico, ker je kruta, ampak je tudi poštena. Raje živijo v laži, ki je preporstejša( s tem se srečujem vsak dan-ljudje lažemo sebi ves čas). Težko se je sprijaznit, da smo samo "podgane" v laboraturiju, kjer nekdo na nas dela poizkuse in nas ima za sužnje.2 točk
-
2 točk
-
Ima tole zadevo že kdo pri nas? Lahko kdo kaj napiše iz lastnih izkušenj z Alpinestar Tech-Air 5? Pri FC Moto pride solidnih 630€ je elektronsko prožen in ni nobenih dodatnih stroškov z registracijo in najemom, kot recimo tisti airbagi, ki uporabljajo In motion elektronski modul. Poleg tega, če nimaš napolnjene baterije, imaš še vedno integrirano želvo level2.....kot sem že lani junija pisal, se mi zdi to pomembno, da če slučajno kaj zataji, imaš še vedno nekaj zaščite na sebi....samo razmišljam na glas, ker imam RD blizu Predstavitev na netu je veliko, izbral sem pač tega......2 točk
-
Moped dela, bil v odaljenih državah in vedno prišepal domov. Sem pa bolj neobičajen uporabnik. Naprimer niso mi priznali počene vetrobranske šipe. Popokala na vijakih, kjer je pritrjena. In to 2x. Niso mi priznali zlomljenega centralnega stojala, kjer se je videlo na poku, da ni bilo zavarjeno, kot treba. In to 2x. Bila je hiba zvite oz. narobe zavarjeno platišče prve gume. Motor je tresel, cele drame, da so priznali popravilo, pa se je vedelo, ker nas je bili več z isto napako. Zaganjač že v štartu prešibak, motor komaj vžigal z tip top akujem. Niso priznali. Kasneje so na 1050, dali močnejšega. Sam imam 1190....rešil na svoje stroške, čeprav so z zgoraj opisanim dejanjem priznali napako a je niso želeli plačati. Alarm, če si ga imel prižganega, motor po 10 dneh ni več vžgal. Posodabljali program, napaka ostala in je niso odpravili, tako da sem ga odklopil, če se dlje nisem vozil itd... Še bi ti lahko našteval. Men so se tako zamerili da KTM ne kupim nikoli več!!! Tega bom imel do smrti? Z samim agregatom, tehniko ni nič narobe, top motor in jaz sem prišel domov se od malo bolj odaljenih držav, kot je Turčija. V Turčiji ni problem s servisi, če bi jih potreboval. Srečno vožnjo in ne sekiraj se, motorji so ok. Včasih kaj poheca elektronika a misllim, da so to že izpopolnili. Jaz sem prvi v slo, ki je leta 2013 kupil to moderno čudo, ki je bil velik korak naprej od 990, ki je imel od elektronike samo efi. Še zdaj mi je žal, da sem 990adv prodal. Ktm vozim od leta 2010.2 točk
-
Naslednje jutro je kazalo na lep, sončen dan, kot nalašč za prvi cilj tega dne.......razgledna cesta, nad kanjonom - Combe Laval...... Bajk je bil še na parkirišču Vožnja po Francoskem podeželju je bila prijetna, vendar vse precej prazno, brez ljudi, ukrepi strogi........... komaj sva si privoščila kavico v enem izmed redkih odprtih lokalov, v glavnem je bilo vse zaprto in težko najt kako odprto oštarijo...... Nato pa na Combe Laval To območje naravnega parka Vercors Regional Natural Park, bi bilo še enkrat za konkretno prevozi, kup prelazov in razglednih cest Cesta na začetku ni obetala to...............kar nama je potem zaprlo sapo in usta so šla do ušes Ustaviva se na prvem P z razgledom, da se naužijeva trenutka..... prelepi razgledi, res sva imela pravi čas srečo z vremenom........ljudi skoraj ni.....zraven se ustavi francoska družina v Jaguarju ........ oče se ponudi, da naju slika..... zdravnik, zna dobro angleško, tudi angleška kultura, komunikacija in vljudnost......razloži, da imava srečo s pandemijo ker je sicer v sezoni praktično zabasano s turisti. Pozdravimo se in si zaželimo srečo, midva pa 3x gor in dol, malo slikat in posnet......kar nisem mogel končat.....res top šit cesta, priporočam vsem, sicer kratko, samo se izplača vsak meter Ustaviava se še ma Col de La Machine...vse zaprto Nadaljujeva po Vercors Regional Natural Park....lepa narava in super razgledne ceste Naslednji cilj je bil Col d Izoard Brezuspešno sva spotoma iskala kakšno odprto oštarijo za kaj pojest...pa nič Vzpon na prelaz naju je s svojimi barvami očaral, da sva pozabila na lakoto Na vrhu, tudi tukaj, malo ljudi......par bajkerjev, kolesarjev in avto, v glavnem vsi domačini.......vendar pa prijazni in komunikacija v angleščini. Na vrhu so bili pogledi prelepi Lep prelaz2 točk
-
Se spomnim te table z omejitvijo hitrosti 30 na izstopu iz Alp d Hueza. Celo pot do prelaza Sarrene sem iskal razlog, zakaj tako (francoskega jezika ne govorim). Leta 2014 so avtomobili normalno vozili. Edina stvar je bil mogoče asfalt. Ker je bil zglajen, so ga premazali s katramom in posuli s suhim zdrobljenim peskom kot se rabi za fini asfalt, pa nič povaljali. Del tega peska se ni vezal na katram in izgledalo je kot pri nas, ko pozimi posipajo cesto s peskom in soljo. Pa še nekaj. Od spodnje postaje gondole na vrhu Hueza se cesta nadaljuje še kake 3 km navzgor in prečno, pride se do manjših jezerc. Ne vem pa, ali je dovoljeno samo za kolesarje ali tudi za motorna vozila, vsaj prvi del poti.2 točk
-
Dobri ste, da vse te gumbe upravljate, js še plozo sfalim! Evo, dans sm si vzel dopust, da malo zadihama. Lj čez Rakitno, vipavska regija, na Nanos-par krogov, Kozina pa čez Ilirsko, mal motoriranja po notranjski, čez Cerknico na Bloke, Turjak pa nazaj domov v Lj. Niti ne vem kolk km, zadnja guma je za zamenjat Pa itak kreten kot sm, pozabu doma denarnico in dokumente, na srečo me niso čopnili nikjer, vmes pa nalagal apllikacijo, da lahk s telefonom benz plačam., itak pozabu davčno št, ampak se mukotrpno pol spomnu...mal sm bil ponosn na sebe1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
dej ne joki.. kolkrat pa si šel iz regije zdaj ko je bilo odprto? bod vesel da niso občin zaprli.. meni - osebno - je v tem trenutku vseeno karkoli naredijo.. veze za material imam , na šiht bom lahko hodil , dela dovolj ali pa še preko dovolj.. doma sem si tolk dela nakopal da bi mi kakšen dan več dopusta prav prišel.. popoln lockdown ni enako popolni karanteni.. torej črpalke odprte , lekarne odprte , prehrambene trgovine odprte - pa tud če niso pripeljejo hrano in pir na dom... meso naročim in mi ga pripeljejo .. krompir , moko in šnopc tudi .. frizerja , manikure in ostalih dejavnosti ne rabim saj nikamor ne grem.. doma sem , moja je hepi jst pa skoz mal potrjen ker mi ni treba vozit.. če se bo to vleklo še leto in pol mi mogoče uspe naredit otvoritveno žurko za garažo za moj 57 rd..1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Da ne bo kdo rekel da smetimo, pa vseeno. Ceste v Francoskih Alpah niso tako strme kot v Italiji, se pa vzpon npr. na Agnel (2750 m) ali Bonnete (2800 m) začne na 1000 m, do vrha je kakih 26 km. Na vrhu ti kolo da zadoščenje, da si zmogel kaj takega, nazaj pa en sam spust in uživancija. Prideš z motorjem gor, si rečeš, a sem že na vrhu, pogledaš nazaj češ grem ponovit, ni pa zadoščenja, saj je z motorjem v enem dnevu možno prevoziti več visokih prelazov, s kolesom imaš pa en vrh popolnoma zadosti. Je pa še en užitek. Če je cesta strma z npr. 10 ali 12 procentov naklona, zaprta, z ridami, asfalt pa lep, ga ni lepšega užitka, kot po klancu dol prehiteti motor ali avto, tudi z MTB kolesom. Ja veliko je v Franciji kolesarjev, ki priletijo z vseh kontinentov prevozit znamenite prelaze TOUR-a, najamejo avtodom za 6 oseb in kolesa, vsak dan ne glede na vreme naredijo vzpon ali dva. Norci. Midva avto + šotor + camp + lastna kuhinja =>>> nepozabno. Za motor bi moral kupit mali in lahek šotor, dobro spalno vrečo in podlogo, pa bi šlo. Pa vreme je poleti stabilno, tudi v Pirinejih. V 7 letih naju ni enkrat namočil dež in nikoli nisva vedrila. Če lahko izbiraš greš na pot, ko morebitna deževna fronta ciklona od zahoda že zapušča Francijo. Videl pa sem tudi posnetke, ko je motoriste na prečenju Alp od severa proti jugu več ali manj močil dež, takrat je pa tudi poleti zaradi višine hladno.1 točka
-
1 točka
-
Kakšna obdukcija? Za smrt, zaradi korone, ni bilo nikoli nobene obdukcije narejene (vsaj ne uradno). Tudi za vse te smrti, povezane s cepljenjem, ni bilo nobene obdukcije. Vsaj ne v Ljubljani. To je info od zaposlenih tam, če te slučajno zanima od kje mi to?1 točka
-
dolgoročne posledice vseh cepiv, bodo vidne šele čez dolgi rok. nočejo, je pa splošno znana povezava med astrazeneco in krvnimi strdki1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice