Dvorana slavnih

Ko pride do napake v navigaciji in se pot samo sluti, a trma zmaga. Pa še zabavno je bilo.....

In danes je odstotek takih, ki se razbijejo (pobijejo) največji. Pravih "divjih" mulcev skoraj ni med njimi... Kdor jr v stari jugi preživel Jawe in MZ-je povečini še danes več ali manj veselo vozi 1200+ težake. Nikar tega ne ponujajte začetnikom, ki v letih po 30-ih začenjajo kot začetniki. "Prvo moraš puzati, da bi znao hodati..."

Mi v jugi smo šli postopoma .. pri 14-pony pony ekspres (izpit - tak bel je bil), pr 16-tih izpit A do 125 - Elektronik 90, 18 EMZ 250 in JAWA 350... ter pol ko je bil dnar vsega boga ... če bi pa delal pri 50 izpit, pa teh korakov ne bi mogel delat... teli koraki so bili zaradi zrelosti in pri 50-tih, naj bi bil človek že toliko zrel, da bi moral imeti vrvico med roko in gasom

Ni še, bo pa sigurno njami njami...

Lj - Rakitna - Stari trg pri Ložu - Snežnik - Pivka - AC do Lj

se strinjam skoraz z vsem, kar si napisal ... so prioritete posameznikov... s sportaki sem delal tudi po 25000 km na leto ... recimo z FZ1 sem bil tudi zelo zadovoljen in z gromozanskimi 150 konji prevozil v 5 letih dobrih 114.000 km ... brez problemov in servisov jaz recimo s sportaki prevozu veliko večino vzhodne Evrope, kjer so bilo odseki, ki so GS-arje spravljali ob živce, jaz pa z lahkoto ... da se če je volja kok sem jih prevozu od leta 1980 in s katerimi vse motorji, niti ne štejem .. so bile pa kroske, endure, čoperji, cestaki .. vse vrste je blo ... edino z maxi skuterjem se še nisem vozil, pa tudi zaenkrat nimam želje tako da govorim iz izkušenj in ne na pamet ... vse je dobr, ninđa je d' best (dokler jo imam )

Narava dela čudeže ...

...ima svoje tegle na drugmu balkonu...

Sem nehal kadit pred 16 leti. Po pravici povedano, mi je za vsak čik žal. Sicerza sedaj ne čutim nobenih posledic, pa vseeno... Kako pekoči bodo, mi je sicer vseeno. Če so pre ljuti, jih dam manj v hreno, če niso tako pekoči, pa jih jem zraven base, sira itd... Expert za ljutost je vsekakor naš soforumaš @Grut...

...a to je to? ..sam a ni to mal nevarn... k na števec ne vidiš?...

Po preteklih zapisih bi sklepal, da @vandrovec ni bil ravno "zelenec" pri nakupu šestotaka... vidiš, ni vse v glavi. Seveda pa v življenju nasploh rabiš tudi kar veliko "porcijo" sreče.

pr sosedu…pol pa skup pušita…🤷🏼‍♂️😆…aka cigare z brki..😂

A neomejeno bo delal na 600 oz 650 ccm verjetno...bo že ugotovil a je al ni dovolj. Razlike pri pospeških (600 vs 1000ccm) so pa itak za mogoče kako sekundo do 100km/h, ker vse potegne več kot avto. Sicer pa obstajajo teme, ki so do obisti zdebatirale razlike famoznih 600vs1000 cc in podobne primerjave.

Razprave o "nujno potrebnih" kojnih+kubikih se na tem forumu redno valijo vsaj zadnjih 10 let. V stiku z raznimi motorji (in mnogimi motoristi) sem 30+let. V vsem tem času nisem prevozil nekih epskih kilometrov, vsega skupaj se jih je nabralo tam nekje 100 in še malo jurjev. Za nekoga drobiž, zame pa zadosti. Bolj kot kvantiteta mi pomeni kvaliteta prevoženega, doživetja in druženja ob tem... Delno bi se strinjal s stališčem, ki ga je tule gor zapisal en naš soforumaš "da je dobro imeti več konjev in se jih manj uporablja". Je pa treba vedet, da so pri različnih segmentih motorjev različne "filozofije in prioritete". Recimo pri choperistih (HD in podobni) so kubiki zelo pomembni. Več jih je, bolj gromoglasen zvok se iz take beštije lahko iztisne. V osnovi so bili dizajnirani za lagane in dolge fure na odprtih cestah. Pa tudi sam filing vožnje takega motorja te bolj približa ježi mišičastega bika, ne pa nekega rahitičnega kljuseta. Sportaka nisem nikoli vozil, zato ne vem koliko kojnov+kubikov je smiselno izbrati. Obstajajo mojstri vožnje, ki znajo na pisti iz vsakega kojna iztisniti zadnjo kapljico moči. Na drugi strani pa je med ss lastniki verjetno tudi precej takih, ki si presežno vrednost kojnev v svojem motorju sicer lahko privoščijo, ampak v praksi zelo malokrat v polnosti izrabijo. Seveda se zgodijo trenutki, ko je treba v kakšni kritični situaciji nekaj na hitro in močno odreagirat, in tu pride konjenica do izraza... Morda pa (nenazadnje) tudi ni vse samo v vožnji na cesti. Morda je nekaj filinga tudi v tem, da se s tako (s kojni in kubiki naloudano) raketo lahko pobahaš pred konkurenco, ali pa ob raznih omizjih, na forumih... Nejkid modeli so pa že v osnovi oblikovani za pretežno mestno-primestno vožnjo. Niso ne vem kako udobni, so pa dovolj okretni in priročni za manevriranje. Znotraj tega segmenta (in znotraj izbranih gabaritov, kubatur) ni neke hude razlike v performansah. Na koncu največkrat izpade, da izberemo tisto, kar nam v nekem trenutku najbolj sede. Dobesedno. Pa da ne bo pomote, tudi s takim motorjem se da marsikaj doživeti. En moj kolega je pred leti kupil rabljeno cbf500 (30.000km je imela na števcu) in jo čez leta prodal, ko je imela 135.000. Brez nekih večjih stroškov, pa veliko je bila vožena v dvoje...

Med današnjio vožnjo s piciklom proti Idrijski Beli, polž "invalid", in cvetenje, verjetno jabolka.

Take použe mamo mi po cemu vrtu......

če pri 30-tih nima v glavi razčiščeno, naj gre nazaj puzat ... pa naj ima skuter 50 ali 500 kubični, ali pa moped 300 ali pa 1400 kubični .. vse je isti šmorn.... tako je moje mnenje in ne odstopam ... dopuščam pa drugim drugačno mnenje p.s. neki 30-letnik tudi po FB podobno sprašuje in verjetno še po kakšnih forumih, kaj naj si kupi ... za moje pojme najbolje da nima nič

Gre sveti Janesz princ teme k vedezevalki. J: Kdaj bom umrl? V: Na državni praznik. J: Kateri? V: Ne vem. J: Kako ne? V: Ker bo državni praznik, ko boš umrl.

Ampak 50 ccm in 600 ccm je večja razlika kot 600 in 1200. Jaz sem na prvi vožnji proti domu po nakupu 600 kubičnega za malo zdelal ovinek, ker sem na ravnini obrnil plin do konca...sem se že videl v zidu, dobro, da ni bil hujši ovinek. Če ni "pameti" tudi postopnost ni glavna. Naučiti se je potrebno, koliko pred ovinkom se moraš nanj pripraviti pri določenih hitrostih ali drugih ovirah. Sam ne vidim velike razlike med 600 in 1200, oba gresta lahko preveč za nekoga.

Ne gre drgač kt z gibanjem ...Ni slabo za deda bliz 60 😉

... zamenjal robo?

joške držu, frajer smmmm 😅

Danasnji skok do Pule in nazaj..

Če se pa kaj veselim, je pa prihod tega motorja. Zdej sam nevem, al si še tretjo službo najdem, al ledvico prodam. Upam, da bomo poleti že lahko sedeli na njem. Da še objavijo servisni interval tam na 5k€ pa smo zmagali.

Za cestne motorje je to 1000 km (skoraj brez izjem). Na servis pa je treba, da ti strokovno pregledajo ves motor, če se ni kaj razrahljalo...popustilo...odtegnilo ali odšravfalo... da kaj ne pušča....itd. Ulavfavanje pa kot pravijo fantje. V vseh brzinah... s takimi obrati, da mašina dela z veseljem in se ne matra ne na nizkih in ne na višjih obratih...čimveč pretikanja in kot pravim, vožnja v srednjem režimu obratov na čimmannšem navoru oz. moči....tko da se ležerno in lahkotno voziš po počasnejših bolj ovinkastih cestah. Olje so včasih menjavali tko, kot praviš...na 100...300...500..1000 km zato, da so odplaknili ven "opilke" ,ki nastanejo pri utekavanju motorja in menjalnika. Pri novodobnih mašinah verjetno to ni več potrebno, če pa sam zamenjaš olje in filter po prvih 200 ali 300km pa zagotovo ne škodi, da splakneš morebitne "opilke"....pa potem še na servisu pri 1000km, kot najbrž "zahteva" motor za njegov prvi servis.

Firbec...

Imam obcutek,da se staram,v restavraciji sem pogledal prvo jedilnik sele nato kelnarco

Sprot gledaš, op op spet jih 5 manjka, sproti vidiš kako jih trga

takoj ko bo teb uspelo vsaj eno lastno sliko na MS prlimat. ps. tile kljukci so hudi majstri (starejši guspodje) pa neb škodilo mal pregledat njihov kanal https://www.youtube.com/c/MotorcycleAdventureDirtbikeTV fantje so prevozili celo Avstralijo po dolgem in počez, pa Azijo itd..predvsem pa kar zajebane zadeve, tako da mnenje nekoga, kot so oni pa poudarjem niso mladci, vsaj meni nekaj pomeni. In oceniti znajo dokaj realno. Poleg tega imajo dobre prispevke, kvalitetno, gledljivo, zabavno.. Ter mnoge teste motorjev tudi multistrado V4 na terenu mogoč celo kakega gsa...poglej.

Vrt je začel delati ...

Amateur, vedno kadar se s piciklom vozim po mokrem cestišču se spomnim, da si mi ti svetoval, naj si montiram plastične blatnike. 👍 Danes mi je, verjetno že kar po daljšem času, s piciklom zopet uspelo prevoziti 25,00 km "genav" ... 👍

pa sej se iz krompira naredi Vodka

Zemo..... Alkoholičaru jedan

Dej se en svoj video gor kako driftas,pa skaces,pa v stoje vozs,ne sam od teh raznoraznih klukcev. 😂

.... v takem primeru nič ne mislim.... ... narava začne delovati po svoje...

@rumenicestak zabeležil

4.5.2022 Rim-Benetke Obredno sranje, zajtrk na dvorišču ter hitri pregled motorja, mazanje verige, preverjanje olja itd Karmen še spi, jaz pa na kavico. V postelji dobi rogljiček😋 in ko odpre oke vsa nasmejana, vrjetno je vesela rogljička... Jok brate, sanjala je, da si je kupila hudo torbico za 500€. Fajn jaz bi šel nazaj spat in sanjat nekaj cenejšega😂 In start goooo 50km iz Rima, huda prometna.... 10km zastoj....🤔 Naredil vse možne prekrške in po odstavnem nazaj do prvega odseka in po vaških cestah obvoz nazaj na magistralo. Je pa moja postala že mal razvajena. Rečem, danes je etapa cca600km in mi prbije... eh to bova pa hitro😳😁 V Benetke prideva spet mokra. Spet top nastanitev,motor v varovanem območju pod najino sobo. Italija je en drug svet. Povsod nosijo maske, pa po večini niso obvezne. Kaj ljudem naredi TV😵 Danes je umrl Tito, sem ta letnik, da sem še malo okusil ta režim. Meni osebno je zdaj bolje. Ob 15h me začne Karmen sredi ceste žokat po rebra, naj ustavim... ok, ok kaj je zdaj🤔 Minuta molka za našega Tita😂 Ko sem bil pokovc, smo bili bolj revni, kot ne, pa smo vseno šli vsako leto na morje v prikolico. Tud lačen nisem bil. Nisem imel pa nič, obleke, tudi kake copate sem dobil od starejšega brata. Bicikl sem najdel na odpadu in ga prebarval s penzlom, zaflikal gume in sem bil srečen. Ja drugačni časi so bili. Pa pustimo stat. Ne berem horoskopov. Bog vedi, kaj vse lepega se mi je še zgodilo v tem času, jaz pa pojma nimam. Jutri greva v Benetke špilat turista in v petek proti domu. Bi še kaj krožil pa je guma plešasta, kot moja denarnica😂 Nauk dneva, ki pritiče bivšemu in današnjemu političnemu režimu😇 Ne boj se sovražnika, ki te napade. Boj se neiskrenega prijatelja, ki te objame! LpKmet P. S. Tečaj varne vožnje 7.5.2022 ki ga organiziramo Beli Angeli odpade zaradi slabe vremenske napovedi so mi sporočili iz DARS-a. Nadomestnega datuma ni. Hvala za razumevanje.

Oh kako smo " pokvarili" temo ... Pa dajmo še malo: tukaj je kar nekaj "starin", ki so (smo) začeli s Tomosi, MZji, Jawami in podobnim v jugovini, in me zato čudi da tako zagovarjate nepostopnost pri vstopanju v svet na dveh kolesih. Vem da vsi veste, da da avtošola le osnove, izkušnje in vse ostalo pa pridejo z leti in kilometražo.