Dvorana slavnih

. ... predzadnji dan ... "Korzika adventure" ... .... štart iz okolice Sarténe ... zdaj mi je ta okolica že malo bolj poznana ... tu v bližini sva bila že pred parimi dnevi 😁 Tako sva lahko zvečer obiskala celo isti restaurant "U Sirenu", kot sva ga zadnjič ... ocenila sva ga namreč za enega boljših v teh krajih 👍👍👍 ... pot sva nadaljevala čez kraj Zonza, od tam sva morala pa baje na vsak način odpeljat še eno legendarno ruto 😁 ... "Solenzara - Zonza" .. omenjena je v večini potopisov Korzike ... po cesti D268, mimo visokogorskega jezera, čez prelaz Col de Bavella, ki je bil na trenutke zavit celo v meglo, na drugo stran, vse do morja v Porto Vecchio in nazaj ... kjer sva se nato spet priključila nazaj na najino glavno današnjo ruto. Ja, ugotovila sva, da pravo Korziko lahko spoznaš le na tak način ... v večjo centralno vukojebino zapelješ, bolj jo spoznaš 😁 Nato sva nadaljevala po vzhodni obali in končala v bližini kraja Cervione ... skupaj cca 250 km Tudi današnji dan je bil poln doživetij in prelepih razgledov ... med ostalim je bilo tudi reševanje ujete kozice 😍 ... od vsega, kar se spomnim, mi danes ni bila všeč edino cena bencina 😮 ... ostalo je bilo pa vse top 💪💪💪 video-fda5738563afcc044cdfb13cc1e126fe-V.mp4 video-f7116877048d64d4052742c09b87530d-V.mp4

Uf, danes je pa bil naporen dan. Na recepciji smo prosili za vodiča po Yazdu in so nam ga ponudili za 80€, kar se nam je zdelo preveč. Pa smo se odpravili sami, šli s taksistom ki tekoče govori perziščino in nič drugega, kljub temu je bil zelo prijazen in nas vozil okoli več kot dogovorjeno in nam razlagal, z rokami in nogami seveda, za prej dogovorjeno ceno. 😃 Ko nas pripelje na trg pred Amir Chakhmaq nas najde Amir, profesionalni vodič in nam ponudi celodnevno vodenje za 30€ in smo začeli. S taksijem in peš nas je popeljal cez celi Yazd na ogled vse znanih in dosti neznanih lokacij, vključno s točkami za slikanje na strehah privatnih hiš. Sredi dneva si ogledamo najbolj znani park Dolat Abad garden, ki pa je zaradi vzdrževanja brez vode v bazenu (dolžina 207m), ki seveda bo napoljnjen jutri, ker ga še čistijo. Pa pride moški, ki se pozna z našim vodičem in pove da je "cheef of maintenance" in pove, da lahko pohitijo in napolnejo do 16 ure. Nato se "cheef" odpravi do delvcev, ki so naenkrat začeli hiteti in nam je zagotovil, da lahko ponovno obiščemo park, brez ponovneg plačila. Mi smo se medtem odpravili na kosilo v restavracijo, ki nam jo je Amir priporočil in ga povabili zraven. Po okusnem in obilnem kosilu (2.500.000 rialov po osebi in lahko poješ in popiješ kolikor hočeš in kar hočeš) prišli ponovno v park, ki pa je bil že poln vode. Zvečer nas popelje še na streho trgovine s tepihi na nočno slikanje mesta. Začeli smo ob 9:30 in končali ob 21 uri in pri tem parkrat prevozili mesto in prehodili blizu 20 km. Zato imena in kraje ki smo jih obiskali ne bom pisal, ker jih je bilo preveč. Še izbor slik je težak, ker ji je bilo ogromno. Hvala Amirju in če pride kdo v Yazd, ga toplo priporočam. Samo kot opomba, cena vseh taksijev skupaj ni presegla 5€.

Danes smo staknili prvo diarejo. Ne vem ali je bila to posledica pregretega telesa po 400km na 36 stopinj v klimatizirano sobo in hladno pijačo, ampak rezultat je bil slabi 2 uri izmenjav na školjki. Potem pa kot da ni nič bilo. Sicer smo danes šli globje v puščavo v mesto Yazd, znano po Zoroastiranih, verovanju, doma prav v Iranu. Zvečer smo si ogledali še tempelj ognja, ki pa ni svet samo Zoroastrianom, temveč vsem Irancem. V njem stalno gori ogenj, na katerega 3x dnevno nalagajo drva. Yazd je tudi poznan po badgirjih - lovilcih vetra, to so stolpi, ki preusmerjajo veter preko podzemnih bazenov in hladijo zrak - prave starodavne klimatske naprave. Na večernem sprehodu smo naleteli na gužvo in videli da ljudje čakajo v vrsti za kruh v tradicionalni pekarni. Malo si ogledamo potek peke in ob odhodu za nami priteče mož in nam podari vroči sveži kruh. Tradicionalni Iranski kruh je podoben "focaccci" (fokača - testo za pizzo) je bil odličen in na poti do hotela je izginil. Pa pravijo da so Iranci lumpi.

Upam, da so vsi zainteresirani, kot tudi nezainteresirani, slišali gong (eno uro nazaj), ki je označil novo rundo v permanentnih bitkah...

A ni grozn, da se baba tk mal fura...da se je plevel okol tega bavarskega gnoja navil...

bruhnu do lijepe naše ,sm ga mal namoču, top je blo.... to mi devii

...to ni plevel 😇...Parthenocissus quinquefolia...po domače divja trta je ...

MIVV je prispel, namestitev je bila enostavna. Ker pred nakupom nisem našel nekega kvalitetnega videa o zvoku MIVV izpuha na V85 motorju, sem ga ustvaril sam v pomoč drugim.

Če je kaj lepega v totali bolnici Topolšica...je pa razgled:

. ... torek ... prevozila sva večji del zahodne obale ... kaj je ostalo najbolj v spominu ??? ... skrajno ozke in zavite ceste nad prepadi ... težko srečevanje, težko še z osebnimi avtomobili, kaj šele z avtobusi ... ne vem pa, kaj počnejo v tistih serpentinah kamioni, hruške z betonom ??? 😮 ... sicer pa ... okoli Ajacca in v samem mestu mi ni bilo glih neki ... veliko rajši se paseva po hribih 😊 ... vsega okoli 210 km ... video-5710257e8f07cf3d934141ebd1795686-V.mp4 video-5b9ffe3b7bcc08752d5f9a046a76041e-V.mp4

Današnja dekleta vglavnem iščejo samo €legantne in $impatične moške 🤪🤣

Muj motor je tanartabulš pa pika

No,danes sem naredil cca 200km s testnim nadstrojem takorekoc gs killerjem, simpaticen motor,lepo vodljiv,da se ga lepo preganjat po ovinkih,kljub vsemu pa ko sem se vsedel nazaj na gs, sem vedel zakaj sem ga drago placal,ajdovc ne nabiji. 😂

A bejš no...ka mam okol bajte posajen vem...zame je plevel vse, kar ni uporabn....divja trta, rože, zelenica,paradajz,murke...

V nedeljo sem se vračal iz Beograda in sem šel čez mejni prehod Bajmok / Bácsalmás, ki se zapre ob sedmih zvečer. Precej sem hitel in bil na srbski strani ob 18:47. Bilo je nekaj avtomobilov, pa nisem želel preko vrste. Ob 18:56 sem prešel čez srbsko stran, na madžarski strani pa so bili štirje avtomobili pred mano, pred črto, ki označuje mejo pa sta bili dve ženski (verjetno policija), ki sta spuščali avtomobile posamično, kot so pregledali predhodni avto. Ko sem prišel na vrsto je bila ura 18:59 (seveda sem ves čas gledal na uro), avto pred mano pa še ni končal s postopkom. Ženska je nekaj govorila po madžarsko, potem je pogledala registrsko, in rekla Vege in me poslala nazaj. Na srečo me je vsaj Srb spustil noter, sicer bi prespal na nikogaršnji zemlji. Rekel je, da to dostikrat naredijo (za mano je bil še en avto) in naj se pritožim na ambasado. Potem sem šel nazaj v Sombor in na mejni prehod Bački breg, ki je odprt ves dan. Zgubil sem približno uro inpol, vmes pa me je še dobil dež. V torek sem pisal prijazen e-mail na madžarsko ambasado, pa še nisem dobil odgovora. Jutri jih pokličem. ---- Na vseh bencinskih črpalkah imajo napisano ceno 480 HUF, ko pa sem prišel na črpalko, pa je pisalo, da ta cena velja le za madžarske registracije, za tujce pa je nekaj čez 700 HUF. Poslal sem jih nazaj v rodni kraj in odpujsal proti Lendavi. Sem pa vsaj spal v simpatičnem hotelu Elizabeth v Baji in se fajn najedel za zajtrk (sicer brez zarodkov pernatih živali, ampak lep izbor sadja - še lubenica, klobas, sirov in namazov).

Ze tri dni cakam ce bo kdo prilepil novo Energico. Sport tourer, 75kW, 22,5kWh baterija. 200km dometa. Za polnjenje imajo napisano debilno, 6,7km/minuto, ampak to je neumnost. Moje mnenje je da realno polni 10-80% v 20 minutah.

Zdej k odprem restoran/špageterijo no pravzaprav bo: "pašterija kot Damija" bo tale fotka mojga vnučka za profilko. (ja tut za dedije bo neki tut)

Po 35 letih spet na kremšnito k deharju....

Ta je moja, da ne bo pomote. f/11 looney rule, staking metoda, 18.3.2022 Murska Sobota (iz domačega dvorišča).

kleme so pritrjene na baterijo? včasih masa zajebava..no nimam pojma

Zdravo. Preveri, kaj piše na ploščici, ki jo najdeš na okvirju motorja. Nahaja se nad križem za števci. Če je zmanjšana moč, je to tam posebej napisano. Ta motor s polno močjo gre 170-175 km/h po avtocesti :-). Obstaja pa tudi posebej tema KLE500 v tem forumu. Vprašaj še tam. Morda lahko Dami to vprašanje prestavi tja. Srečno.

ATH = all time high = TOP = vrh

a loh do 100k nategneš? #sprašujemzaprjatla

Če bom jaz zrisu graf, se BTC pred 60k EUR nau ustavu, ejga 😛

.

Tisti občutek, ko vzameš miljon in pol in pelješ ženo v šoping, neprecenljivo 😁 Potem naročiš avto z voznikom, da te zapelje na drugo stran mesta in mu daš dvesto tisoč, tam pa miljon sem, dva miljona tam, štiri miljone drugam,...., Donald skrij se 😝 Sicer pa smo si danes vzeli prvi "rest day" in si najprej šli ogledat 2500 let staro tradicionalno Iransko vsa Abyaneh, ki je pod zaščito Unesca. Leta 2003 jo je prizadel rušilni potres in jo sedaj počasi obnavljajo. Vas leži na preko 2200m kjer je prijetno hladno cca. 22 stopinj, za razliko od mesta kjer je bilo 37 stopinj. Naslednja postaja je bil Fin Garden, najlepši park v Kashanu. Na koncu pa smo nadaljevali raziskovat bazar, ki smo ga zapustili po dobri uri, pa nismo še videli konca.

OD VLADE, KI ODHAJA, SE SIMONITI EDINI DRŽI ZAKONA IN OPRAVLJA LE TEKOČE POSLE.

evo, spet sem bil malo na Francoskem TET-u, prevozil sektor 22 in južno četrtino sektorja 13. No en klanček sem odgural "spust na noge in roke" ker je bil predolg in prestrm za mojo neizkušenost. Petsto metrov pred koncem pa so me tudi ustavila drevesa. Vmes je sicdr kar dosti ceste, ampak je bilo vse skupaj vseeno kar zabavno, sploh gozdni odseki. nekje na začetku: tule sem srecal par mulcev "lahkih nog naokrog" tipična francija, polja in male vasi: no, tule sem se usral, v glavnem, gor mi gre boljše kot dol Francija je polna neke stare opuscene industrijske infrastrukture, kot tale zelezniska proga gozd je kul: zadnji dan sem srecal kar precej skupin, predvsem Nemcev: Prvi dans sem porabil v glavnem za transfer in en mali koscek traila, potem pa cel drugi dan (z malo finomehanike vmes) in se malo tretjega, ko sem spet moral prevozit se pot do Luzerna.

znanstvena projekcija .. kaj ti je

S česanjem (razčesavanjem) naše Karme je enako kakor z vsem ostalim v svojem življenju: odlolčiti se je traba in takoj začeti ... 👍 Za Živnorca, danes z drugačnim ozadjem ... 👍

Težavo lahko kratkoročno rešiš z odzračevanjem ali pa dolgoročno z dodatnim tesnilom iz klingerita, med blokom in hidr. cilindrom. S tem zmanjšaš prenos toplote iz bloka preko. hid. cilindra na hidravlično olje. Namreč, ko se hidravlično olje preko bloka motorja segreje, mikro mehurčki ekspandirajo in olje postane rahlo stisljivo. Napeljavo pa najbolje odzračiš z vakuum pumpo ali pa z medicinsko šprico porineš sveže olje preko spodnjega odzračevalnega vijaka v posodico.

Ha. Zadnjič sm vidu ruzak u dekatlonu. Je pisal na njemu "za sabo". Tko da...

200kovancev tale spada že med globoke

pa vi ste vse to zares uzel kupš za nekaj deset tisoč kriptovalut in pol .. če bo bo, če pa nau pa sori ... itak noben nau nč s sabo vzel

Tole... Kdo bi si mislil, da je kelnerca tudi čistilka obenem

Prvi del do dinkotove oradice. Iz vinodolca na ledenice, podbilo in dol na senj. Nori razgledi. Pa tankat v paklo in oradico do kaeirastih prtov, potem pa lagano kuči gledat lučke na jadranki.

Imam obcutek,da se staram,v restavraciji sem pogledal prvo jedilnik sele nato kelnarco

Veliki znanstvenik, pa kako ti vse dobro veš. In še čez čelade vidiš s svojim super duper rentgen pogledom. :blink: Ko boš v motorizmu kaj več kot nekaj posedanj z zmrznjeno ritjo ob tabornem ognju in binglajočim rilčkom, boš mogoče spoznal, da ni vse tako črno belo in da marsikateri smrkavec vozi staro bemfel šklapeto, ker mu je to všeč in mu paše in da marsikateri tak, ki bi ti bil lahko stari fotr tebe na vsakem ovinku udari dol preden ti bo kapnilo kaj se dogaja. Pa ni nujno, da je celo življenje rit drajsal po zicu motorja. Motoristi smo vseh sort tako kot smo pri ostalih dejavnostih vseh sort. Tvoje ukalupljanje mi pa pove le to, da tebe lahko zagotovo uvrstimo v določeno grupo. Cepcev!