Dvorana slavnih

Nadaljujemo čez Kazahstansko stepo....cca.2500km jih bo do Biskeka......ravnina, ravnina mi in kamiondzije, vsakih nekaj 10km kaka krivinca, cesta OKLAHOMA....poceni benz 20l cca.6€...novejsi BS urejeni kot pri nas, kupis kar želiš, še proizvode amerov.... tankamo 98 bajki delajo OK In kamele na cestah.... Prišli do Aralska, tur z bajki po mestu nato pa v bližnji hotel, tuš in odmor. Pa napolnit vse možne bat snemalnih orodij 🤪 Jutri naprej po stepi...baby puder koristen 😁rita trpi. Danes koristna tudi Coca cola in prepecenc....

... danes malo bolj zgodnji zajtrk ... in kakšno urco prej kot običajno odhod iz Durmitorja. Po nočnem deževju sva odpeljeva po skoraj suhih cestah v dokaj svežih 17 stopinj. 👍🙂 Lahko bi rekel, da sva imela danes tako imenovani "tranzit" .... do Gusinj. Običajno poslušam tiste "tastare" motoriste, ko vozijo tranzit ... da ga vozijo seveda po avtocestah ... po tri štiri in več pasovnicah ga žgejo po več ur skupaj do nezavesti ... ...midva sva danes ravno tako odpeljala svoj "tranzit". Samo da je najin tranzit potekal po eni najbolj poflikani cestni povezavi med Žabljakom in Gusinjami ... flikca pri flikci, pa spet mal večja flika, pa za popestritev takoj za ovinkom še kakšna "manjša luknjica" v asfaltu ... tko da nama kljub "tranzitu" tudi danes ni bilo prav dolgčas. 😁 V Gusinjah sva se kot vedno smjestila na običajni lokaciji, pri prjatlu Semirju v "Kuli" ... sedaj pa 😮 mah, saj najbrž že veste, kaj lahko sledi od tega trenutka dalje 🤣

Sem razmišljal, da bi tale posnetek dal v temo zlo domače živali 😁 Kakorkoli tega na naslednji fotki je bilo na pretek. Prvih 5 do 6 ur še paše kot pravi kolega, potem pa ima človek počasi dovolj 🤣 K sreči Črnogorci niso lih od muh, pa ima skoraj vsak ovinek 'mjesto za odmor*. Da sediš in občuduješ lepote narave. Sicer pa okrog lepot, ja zelo lepi konci, pa čudovite temperature..je kar za obiskat te kraje.

da li je smijesna slika ili je pak za tugu i jad .....

. ... danes ... sedemstošestintrideset levih in osemstotrinajst desnih ovinkov po Durmitorju 😮 ... prekruzala sva lep del pokrajine ... 😍 obiskala nekaj jezer ... od takih, ki imajo vodo, do takih, kjer vode nisem videl niti za en štamperle 😮 Odpeljala sva t.i. "Panoramic road no. 2" ... Začela sva iz Žabljaka, vozila v družbi mnogokaterih živali ob cesti, kakor tudi po cesti, na Vražje jezero, vmes pregledala nahitro stanje sedežnice na smučišču, obiskala Kanjon Sušice, Sušičko jezero, Crvičko polje ... in vse dol do Tare ... kjer mi je pa že spet skor rit stran odpadla ... pa sploh ne zarad števila prevoženih kilometrov, kot zaradi nabijanja po tistih razjebanih asfaltkih 😮 ... ker sva imela tudi danes za prespat še vedno isto hiško na Žabljaku, sva morala pač do "doma" prevozit spet še "ene par ovinkov" nazaj ... tko da ... jih imam za danes že res prav vrh glave ... 😮 kakorkoli ... vse z vsem ... še en simpatičen dan na Durmitorju 😊

. ... posle jebanja nema kajanja ... 😁

Sva ukradla 3 dni in se zapodila v Dolomite s takšno brzino, da sva na drugi strani še malo "ven zletela". Je pa kar prijalo par stopinj manj, kot pri nas. Pa še malo je deževalo iz sobote na nedeljo, da so bili razgledi v nedeljo še boljši. Sicer pa na cesti niti ni bilo prehude gneče, razen v nedeljo. Takrat pa je treba ubrati pravo smer in tudi ni hudega. Pa ne smeš se pretirano jeziti na "sekače" in "naokolivozeče" ubiralce ovinkov. Ti so pač v večini. Sicer pa sva že pri spustu s Selle Nevee spremenila plan, saj je proti Pontebbi popolnoma zaprlo in sva opustila misel na Mokrine in Plockenpass, ki sta tako ali tako v dosegu enodnevnih izletov. Sva pa zato prvi dan podaljšala v osrčju Dolomitov, kar pa tudi ni bilo slabo. Pravzaprav še bolje. Pa zadnji dan se nama kar ni šlo domov. In ker je bil ravno ponedeljek, sva jo ruknila še čez Predel v Trento pa čez Vršič... Namesto nakladanja pa raje še par zanimivejših slik. Namenoma izpuščam najbolj tipične dolomitske lokacije. Zoncolan Sella di Razzo Kot vse akumulacije, je tudi Lago di Fedaia pod Marmolado grdo izpraznjen. Lahko se sprehajaš po dnu... Spala sva pri 2 kratni dobitnici malega globusa... Izgleda, da obstajajo tudi beli osli... Passo Giovo Passo Pennes Jezero Redona Pa še zanimiv in na novo preplasten Passo Rest

Vtisnu 😁

Mal se svalkamo po Balkanu

a ta je pa kj boljš

WDW za nami….zdaj pa ze naokoli…

Lahko da sem zato kaj manj vreden, ampak šele včeraj sem se prvič peljal čez Passo Rest. Zato ne vem, kako je bilo pred leti, ampak očitno so pred kratkem tja gor zvozili veliko asfalta. Kar zahtevno za voznike tovornjakov. Želim povedati to, da je preplasten v celoti, na obeh straneh. Sicer pa zanimiv a precej skrit prelaz. Sva pa srečala 3 motoriste.

Ne, v zaporu. 🙄 Prefuku enga Albanca, ker mi je prišel na svoj nula, nula noč jebat mater slovenačku. No pol je bil pa še par dni v ambulanti, je dubu nagradno produženje. 🤣

Mrgolana čaka na kuhanje, ringo je pa včerajšnji

Drage ženske prosim zberite se v čim večjem številu in udarite konkretno debato- Dež rabimo

...tudi moja...nekaj kozarčkov še z dodatkom mete ...vrhunski okus 😋...

Tudi danes pestri vstanem in ob 9 že 35...in prazna zadnja guma na CT, ima zd 19k km pitelli tr II....pahnejo sprej in do vulk nas pripelje bajker ki se je pripeljal mimo Nima ustreznih prijema, ker guma držo se odpeljemo naprej...že čez nekaj km spusti duso...na srečo je BS blizu tako da pri 38 v senci na roke zamenjamo zadnjo gumo in tako YT amaterji zamenjamo v 10 min in nataknemo D mission ki je kao trda guma, orodje imam res profi smo pa izvajalci amaterji vendar je šlo odlično, tako da lastnik bajka ITjevec niti ni uspel kamero pripravit da bi posnel "a je to" in nas potem zafrkava cel lajf...prosil da jo damo se enkrat dol in nazaj da posname🤪 Zjutraj smo imeli cilj do Symkenta dobrih 850km....startali smo ob pol 1 in zvecer prispeli. Se pojedli pico in po lik času je sedaj skoraj 1 spat. Rezime: paljba, tankanje, tekočina, sladkor in ponavljaj do večera.....naporno....vroce blizu 40 skoz....v noge ne da je bilo vroče, k da bi jih imel v pecici....v zadnjico peklo.....ampak to ni klsik dopust.... Plan izpolnjen👍 Jutri cez mejo v Kir do Biskeka, en dan pocitka, servis menjava gum, se nekaj manjših popravil na bajkih kolegov in nato na Pamir.

Jst sem enkrat občudoval Alipašino polje skoz rešetke, ker je bil tam vojaški zapor. ☹️

Občudujem Alipašine izvore v Gusinjah, čvekam s šefom kule a je plac za spanje 😁

....emmmm.... .... punce.... a me lohka prosim nehate zasipavati s ponudbami na ZS! ... za vse bo čas.... lepo počas....

...jest pa mislim, da bi se tele naše ženske morale malo bolj ekološko obnašat...in ne več toliko trošit baterij. ...pa sej smo mi tu in to za ZASTONJ! ...pa temo " S kolko motosvetovci ste se dele dol" bi lahko po dolgih letih obudili....

Jah...advenčr kjer lahko komot. Čg še nima problema z vožnjo v naravnem okolju 😁

. ... avtohtoni Durmitorski sveder 😍🤣

Če bi zmagal sds, o teh problemih ne bi blo govora. Meli bi kanaderje, v Portorožu, pa bi kr v hangarju ostali. Kras bi bil pogašev v dveh urah. Žan bi prijel janesovo cev, bi ona dva to pošpricala, fertik ko de rečeš keks.

In dve novi jezeri če zmaga sds 😁

. ... sedi za najino mizo 🤣 ... ne jebe "Krana" 🤣

@maus…skirojem v-po maline..sem vedu, da to ni za tebe…🤷🏼‍♂️🤦🏻

A si na dijeti za na morje? 😳

https://fb.watch/ewMtpMnakB/

Moja je idealna. Njen današnji mail: V hladilniku imaš mineštro, pogrej si jo, jaz grem malo v lajf ... Za vse poskrbi.

a to si ze zjutraj cist nabasan 🤣 al je se od vceraj?

Sem ravno 2 tedna nazaj začel uporabljati motosafe touring varianto.... zaenkrat zadovoljen. Je manj hrupa od vetra, tako da do neke mere delujejo, ni pa seveda da bi ga popolnoma izolirali. Poleg tega pa se določeni zvoki še vedno privalijo v uho, npr. drug promet, piski, sirene, itd. Skratka bom dodal še to v obred oblačenja, če le ne pozabim . Zvoka motorja pa na žalost ne slišim že od 50kmh naprej; ne s čepki niti brez. Enostavno je Fazerca pretiha s stock izpuhom. Zvok motorja pride nazaj šele pri višjih obratih kjer se začne 4 valjnik dreti.

. .... došao je i "konjujedan" 🤣🤣🤣

Menda so eni taborniki iz Lepene gasil 😂🤣

Glede letal za gašenje. Policist v helikopterju je povedal da je v 8 urah nareil 200 ciklov - torej odvrgel cca. 200 kubičnih metrov vode, medtem ko letalo naredi cca. 10 krogov - odmetov po cca 6 kubikov vode. Letalo je uporabno (pri nas) samo v bližini morja in Bohinjskega jezera, na dolenjskem nima kaj početi. Helikopter je medtem vsestransko uporaben tudi za druge namene, kot so prevozi bolnikov, prevozi s prometnih nesreč, reševanje v gorah, oskrba koč,..., kot tudi gašenje kjerkoli, ker lahko zajema vodo iz montažnih bazenov.

Ponedeljek 4.7. Nov teden. Za ta dan je bil najin plan do jezera Van. Najkrajša pot bi bila okoli 340km. Midva seveda ubereva 100km daljšo v smeri vzhoda ob meji z Irakom potem pa med mestoma Hakkari in Yuksekova proti severu do jezera. Jutranji pogled iz hotelskega okna. Modrina in zaenkrat zmerna temperatura. Lepše ve more bit. Osedlava in nasvidenje Hotel Sefine. Počasi se odpraviva. Posloviva se od Martina, očitno bo odhod malo odložil... Cesta. No tu so se pa štiripasovnice nekam izgubile... Večkrat ob cesti opaziva takšne deponije premoga. Še ena. Zato najbrž tista knapovska na enem od krožišč. Prometa praktično nič. Pa še to le kak osamljen "Dulmiš". Šenoba mestece izgubljeno med hribi. Cesta poteka ob rečici Ortasu a se začne dvigovati in kmalu uzreva razlog. Pogled na jezerce, ki je nastalo. Gradijo nekaj novih tunelov. Glede na odmaknjenost cesta odlična. Kavica! Tu naju med kuhanjem "preseneti" Nacisak. Eden od mnogih, ki varujejo obmejno področje z Irakom. Pojemo par piškotov in popijemo kavico. Potem naju pa povabi v stražarnico na čaj. Ravno ko se poda v svojo "kolibo" pridrvi kontrola v blindiranem vozilu. Prižgejo sireno, nam pomahajo in oddrdrajo dalje... Nacisak naju pomiri "Sorun değil" kar bi bilo po naše "no problem". Najina turška kartica tu ni delovala, nama je pa omogočil dostop do interneta preko svojega WiFi-ja. Seveda sporazumevanje je omogočal Translate. Brez bi šlo le na roke. veselo pričakovanje čaja... evo, sveže zakuhan, vroč... Preden se posloviva, pride mino možak na svojem malem mopedu in se "nastavi" za fotografijo. Kar lep kos poti je če pred nama... Še ena od kontrol. Ja tu so kar pogoste... Pokrajina pa za... uživat v vožnji na seveda prazni cesti... Le kaj počnejo tam gori? Glej, glej teh vojaških postojank je pa malo morje... Se ustaviva za sliko in sva izvedela kaj počnejo. Ne mine par trenutkov, po sestopu iz motorjev, ko vklopijo vse mogoče sirene. Tulilo je kot na ladji, ki se potaplja. Edina slika, ki nama je na tem prelazu uspela. Table nisva slikala. Nič, zajahava in naprej. Sva raje potem slikala v vožnji. sem se bal, da nama bodo na naslednji kontroli pobrisal slike. Pa se na srečo ni zgodilo. Zelo primerno prevozno sredstvo. Kanjoni si sledijo eden za drugim... Do mesta Hakkari je bilo slikovito za vsakim ovinkom nekaj novega... .... Cesta se je počasi dvigovala in počasi sva prispela na planoto na višini cca 1800 mnm ... Prostora je dovolj in turki seveda zgradijo štiripasovnico... Ali pa kar pravo AC. Zadnji prelaz Guzeldere Gecidi je na višini kar 2730mnm Nato pa juriš v dolino... Polijejo s katranom in na debelo posujejo z gramozom. Kdo bi si šel ogledat vse te starodavne gradnje, ko je pa v sedlu tako lepo? Pozdrav mestu Van...

... benti... še dobr, da sem nataknu očala, ker sem najprej prebral " Pozdravi iz svemirja..." ... sej ga lohka pozdraviš bližje... v Kranju...

Bil na oko blabla izvoru, karaula je še naprej. Pol pa zaglavio..kot rakie

biu sem tam a si bil na karauli 😮

boljsi tecaj je bil ja. Zdaj malo guglam: 1.) tule na caravanistanu pravijo da so se leta 2017, se pravi eno leto kasneje kot sem bila jaz tam, spravili na crni trg in da se menja sedaj v bankah 2.) tule pravijo podobno, da sicer lahko menjas na crno, sploh v hotelih, ampak da ni nekega smisla

@nejc74, na eno krajšo turistično turo gremo v tiste konce (žal ne z motorji)... In verjetno ne bomo tam samo s plastiko plačevali... Imaš morda kakšen nasvet kako je kaj z menjavo denarja v Uzbekistanu? Uradna menjava, črni trg, možnost ponaredkov...?

Po 13000km Spanije in Portugalske, pretezno TETa, sem spisal en review mojega setupa, s katerim sem zadovoljen in ne bi prakticno nic menjal. Morda komu pride prav pri odlocitvah. Upam da ne moti, da je v anglescini, ker sem spisal se za par drugih namenov. I have used various means of navigating with my motorbikes but most have been aimed at adventure & offroad riding. To put it into perspective, it means lots of TET and occasional road navigation to get from A to B in an unknown city. Here is how I progressed through various devices: It started with a basic Garmin Zumo on my old Africa Twin. I liked the Zumo, it was always powered, never ran out of battery, handled the rain and the vibrations and was clearly visible in the sunlight. What I hated was: really slow, just one type of map on it, needed a laptop to upload anything to it. I know there are newer devices mitigating most of just listed niggles but for the time being I am not going back to this type of device which I shall explain in a bit. Having moved from the Africa to the AJP PR7, the PR7 came with a Samsung Active tablet already mounted on it. While the tablet is now a flexible Android device with a larger screen, I had too many issues with it to really go back: charging would stop working, small droplets (not heavy rain) made it unusable as it went crazy, it was also quite slow and one could not take it out of the mount easily to take it with me to configure it for next day's riding. Having sold the PR7 for giving me a bunch of problems overall, I moved to Tenere 700 and did not want to spend lots of money on navigation anymore. So I mounted a Sony Xperia phone which took me through a recent 13000km ride of TET Spain and Portugal and I was very happy with it. Here is the hardware set up: Phone: Sony Xperia Z3 Compact. It's my old personal phone so it did not cost me anything but it is quite old and outdated by today's standards but updates are still available for all the Google Play apps. However, it is IP68 water/dust resistant and it survived the trip. I had a spare Samsung Galaxy S8 with me that a friend gave me but I did not use it. Additionally, I had my main personal phone that I could use for navigation if both failed. Phone mount: Ram Mounts Quick-Grip Phone Holder (27EUR), see photo. I have tried other holders but really like this one for the following reasons: It's flexible and can be adjusted to carry any average size phone (it cannot hold some really large ones I think). Having done lots of pretty hard offroad the phone never budged. It stayed safely in place at all times. It's easy and quick to put the phone in or take it out when leaving the bike unattended. It's light. I have bought another steel holder with a lock but that thing weighs 600g which is just too heavy to put so high up on that tiny bar. It mounts to any AMPS-compatible adapter (I am using the rally raid adapter https://www.rally-raidproducts.co.uk/yamaha-t7-tenere/gps-multi-mount ). Charging cable: The importance of high quality cables is often overlooked. I used the following one: https://titanpowerplus.com/pages/titancable It's rugged and uses a 90degree charging plug design which handles lots of vibrations well. I used the short 0.5m one that costs 15EUR. I also had a spare with me I did not need. Remote control: Home made solution using cheap waterproof buttons and some resistors wired up to a standard headset plug of the Sony Xperia. This allows me to zoom in/zoom out the map without taking my hand off the handlebars. Worked wonderfully! You can read more about it here: https://www.tenere700.net/topic/2745-handlebar-controller-for-zoom-inout-trip-computer-switch/ Good quality USB charger. I had two on the bike, a permanent waterproof one I bought online and a standard 12V socket one. From a HW perspective, I find this setup great for the following reasons: It's cheap. It's light. If I fall off the bike, my personal phone is still on me in case an emergency call is needed. I also carried a Garmin Inreach. The Garmin device broke after 2 days and I could not get it fixed until the end of the trip which is an additional reason I am not going back to Garmin. Not because of the poor Garmin quality but because this can happen and having an extra Garmin would be too expensive. Using your personal phone as navigation is a bad idea. Vibrations can easily kill phones so getting stuck without navigation and a phone connection in the middle of nowhere would really suck. I can take the phone out easily overnight or when going for coffee and doing route adjustments. And what is most important, it's a redundant setup using widely available parts. I had a spare phone (Samsung Galaxy S8) already preconfigured with the same setup as my Sony Xperia and could quickly replace it in my RAM mount if the Sony died. If the second one dies, I can walk into any store and buy another cheap Android phone, the RAM mount is flexible enough to support any average size phone. I also had two USB chargers on the bike, one permanent and one 12V socket one. When doing long travels off-road, redundancy is king. Now, let's move to the software side. Let's start with the base app/launcher. As a base android home launcher, I use the Drive Mode Dashboard (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.thorkracing.dmd2launcher ). It came with the AJP PR7 tablet, I really liked it and it can be installed on any Android device. As a main navigation app I have now been using OsmAnd+ for years but did start out by trying a few different apps. It does a lot of things really well: It's free (but I am so happy with it that I use a paid version now just to make sure the authors get a bit of credit) It allows you to have as many offline maps installed as the phone memory allows you to. Besides the standard maps I also have Contour Lines installed which allows me to find my way out of a pickle when offroading. Or even better, make sure I don't get into one I cannot get out of. Quite important when you are riding solo offroad. It records tracks. It works with my external zoom-in/zoom-out buttons. Customizable screen so you can pick what is displayed at all times (speed, elevation, distance to next marker, etc) Can display multiple GPX tracks in different colours which comes handy when doing day-trips and having multiple options in the same area that I can then combine into a daily route. Track repository app: Google Drive. I have all the GPXs stored on my google drive. When I need to download another GPX to the phone, I simply share my phone's connection as WIFI or if I am at home I am already connected to WIFI in the garage. Same goes with recorded tracks, they get stored to the Google Drive which means I can view them, edit them or share them on my laptop. For on road adventures, I find the Kurviger app (https://play.google.com/store/apps/details?id=gr.talent.kurviger&hl=en&gl=US ) really good as it allows you to plan a trip through unknown twisty roads anywhere. It has a mobile app you can use on the fly or a desktop one for planning ahead. For turn-by-turn, Google Maps is still the best but I need to share the connection on my phone for it to work. OsmAnd+ turn-by-turn fails too often. Hopefully this can come handy to others struggling to decide on their setup.

Včeraj pa po Karnijskih alpah, 455 km, prijetno toplo, le okoli Tolmezza prevroče. Serpentin kolikor jih srce poželi, prometa razen na glavnih prometnicah nič. Pot je vodila od Pontebbe preko Studene Basse, Casere Ramaz, Paulara, Paluzze, Comegliansa, Pesariisa, Selle di Rioda, Saurisa, Passa Pura, Selle Nevee in Trbiža domov.

BOSNA ZA VIKEND😇 Pride čas, ko tudi jaz naredim kakšno furco v dobri družbi. Drugače sem bolj solo voznik, da ne poslušam... jaz bi tankal, pupal, papal itd Vengust in Žansky sta preverjena kombinacija👌 Problem je edino motor, ki ga vozita, BMW, ponavadi se vračata na avtovlekah😂 Že v četrtek pride Igor iz totega Maribora, da naredimo bojni plan😁 Lepše polovice pa so se odpravile na morje juhuhu Dobimo se v Big Star Kočevje. Ob kavi jem kuhana jajca😂 Zadnje čase se bolj potikam po državah kjer so policaji prijazni do nas popotnikov in temu je primerna tudi hitrost🤪 No saj so prijazni tudi v Bosni ampak šele po plačilu dodatka do minimalne plače😂 Veste kaj imata policaj in ščegetavček skupnega🤔 Če pri obeh steguješ jezik, si v pizdi😂 Gorivo je postalo luksuz in ne več osnovno sredstvo za preživetja. Pod pretvezo vojne v UA nas vlade strižejo, kot ovce😠 Se mi zdi, da je Petrol edini kraj, kjer ti držiš pištolo, oni te pa ropajo😇 Prva postojanka po enormnih kilometrih, Plitvice,🤪 Do najlepših kotičkov brez ljudi se treba potrudit. Brez enduro vložkov ne gre. Ob reki Korana rinem po kozjih stezicah, bmflarja za mano. Igorju uspe prečit zaj.... prehod, Boštjanu pa na pot skoči kamen in hop v graben😓 Jbg tudi to je motorizem. Vsi trije ga zvlečemo nazaj na pot. Zlomljena plošča zadnjega kovčka, zvita ročica menjalnika, zlomljeno ogledalo in par prask. Odvijačimo ročico in poravnamo, ogledalo zalimamo z izolir trakom, ploščo pa pritrdimo z gurtnami. Ker je poškodovan tudi kovček smo vzeli kar tri nove, tiste prave bosanske💪 Ne pustimo se motit, gas pa dolge luči do žlahte. Tam pojemo in do 100x videne Željave. received_468963185070267.mp4 Mal vožnje po tunelih, par fotk in v Bihač v Panache na janca in Graševino. S temi bmflarji sem do 12h tolk pojedel pa popil, kot sam v celem tednu😂 Res pa je, ko smo skupaj Trio Adijo, vedno nafuka Adijo(Boštjan) in vedno na bmfi😂 Naslednji pit stop so odaljeni Japodski otoci, celih 16km. Ja,lačna spet bla, pol sem pa še jaz, da nisem bil špilfrderber😂 Če tu v naravi lulaš ode jaja🤪 Naporno to potovanje okol bajte😂 Vmes me kliče frend Dalibor , kaj delam v petek. Rečem, da običajno grem na pivo. Pa me vpraša, kaj pa potem? Ja potem je pa ponedeljek😂😂 Iz Japodskih otokov gremo spet enormnih 15km v Lohovo ob reki Uni do tradicionalne postojanke, kod Nerona. Z nadčloveškimi napori nam je uspelo. Pot je bila trnova, kamnita in polna pasti😂 Model je naredil bazen👍👌, takoj smo začeli skakati na glavo. Pravi lastnik, da če ne bomo vznemirjali drugih gostov, bomo dobili še vodo😂 VID_20220715_185309.mp4 VID_20220715_175951.mp4 VID_20220715_230459.mp4 Potem so začele pa treske letet😂 Tako ležim ob bazenu in razmišljam kaj vse sem preživel v življenju🤔 Vse, samo še moja bejba Karmen me ni pustila zaradi druge ženske, ampak počasi, še je čas😂 Fajn se mamo a moramo zgodaj v posteljo, saj gremo jutri iz Lohovo v Paklenico,spet nenormalno dolga etapa. Upam da bmfi zdržita. 😂 Ko pridem v sobo se uležem, Imam komarja v sobi, toliko se trudi okrog mene... Mislim, da bi rad resno zvezo z mano😁 Ne zanima me kaj si drugi mislite o meni. Komarjem sem všeč😇 Vroče je in vsi jamrajo. Mene čist nič ne moti. Boljše plus 30,kot minus trideset. Lažje je najti meter sence, kot meter drv😇 P. S. Prosim ne me zatožit Holobu, da jem meso in imam klimo na manj, kot 25 stopinj. 🤪 .

Amerika se bo proti Rusiji borila do zadnjega Ukrajinca. 100 dni. 100 dni ali pa morda že malo čez, traja rusko - ukrajinska vojna. V tem času so evropski hlapci, ki Američanom ližejo riti že vse od konca druge svetovne vojne, storili praktično vse, kar so jim naročili ameriški šefi. Ruskim športnikom so prepovedali nastope na domala vseh večjih tekmovanjih. Prepovedali prodajo ruskih sadik. Operne hiše širom Evrope, so prepovedale Čajkovskega, mnoge knjižnice so s svojih polic umaknile knjige Tolstoja, Dostojevskega in ostale ruske velikane književnosti. Glede na to, da so Rusi izumili balet, bi veljalo razmisliti o tem, da se balet do nadaljnjega v Evropi ukine. Jebemtiš, a se nisem dobro spomnil. Ampak priznati morate, da gre za povsem logične ukrepe, kajne? Ker, če je kdo kriv za rusko ukrajinski konflikt v letu 2022, potem so to zagotovo ruski skladatelji, pisci, umetniki, ki so mrtvi že 100 let ali več. Tu ni nobenega dvoma. Me pa pomirja misel, da Evropa tovrstne ukrepe izvede vsakič, ko je to potrebno. Recimo... ko so Američani napadli Vietnam, pa Somalijo, pa Libijo, pa Irak, pa Jemen, pa Sirijo, so evropski politični liderji vsakič skočili v zrak. Ter ameriškim športnikom prepovedali nastope na olimpijskih igrah. V knjižnicah umaknili knjige ameriških avtorjev. Od Twaina, Kinga, do Bukowskega. Prepovedali prodajo ameriških sadik. Aja, sorry. Niso tega storili. Eee, se opravičujem. Tiskarski škrat je bil. Hipokrizija pač. Dvojna merila. Evropa Rusom nabija sankcije, ker jih mora. A glej ga zlomka. Dogaja se diametralno nasprotje tistega, kar je gospoda v Bruslju in Washingtonu želela. Rusija postaja vedno močnejša, Evropa vedno šibkejša. Za ruskega medveda so vse te sankcije in ukrepi le praske, ki si jih zaliže še isti dan. Ste opazili, da naši mainstream mediji vedno manj poročajo o dogajanju tam gor? Izgube ukrajinske vojske so enormne. Dobivajo supermoderno orožje, ki ga ne znajo uporabljati, na drugi strani jim zmanjkuje streliva, ljudi, poveljniškega kadra in morale. Rusija pa drži v rokah že petino ukrajinskega ozemlja. Pa ne gre za neko žepno državico. Ukrajina je po površini največja evropska država. Seveda bo zdaj kdo kot kugla, pa nejček in podobni skočil v luft. In vpil, da zagovarjam žrtve, nasilje, vojno, diktatorja in trpljenje nedolžnih ljudi. Bedaki.... Ne. Ne zagovarjam. Do nasilja imam ničelno toleranco. Zame je bilo nasilje že to, da smo otrokom natikali nagobčnike oziroma maske na obraz in jim porivali palčke v nos. Ker je šlo za zdravje, a veste. Virus z 0,15% smrtnostjo nam je vsem v pogubo. Seveda, seveda. Kljub temu pa razumem Ruse. Popolnoma jih razumem. Če se kavboji ne bi vtikali v to zgodbo, bi bil problem najverjetneje že rešen. Tako pa že več kot tri mesece poslušam nebuloze ljudi, ki trdijo, da je vsega Rusija kriva. Očitno tudi tega, da se je toaletni papir podražil za 50% in je že brisanje riti postalo luksuz. Ameriški pizdunčki se iz zgodovine niso naučili popolnoma ničesar. Ker, če bi se, bi vedeli da se Rusije ne da premagat. Nepremagljiva je. Bi znala Napoleon in Hitler povedat kaj o tem. A sta oba že lep čas pokojna.