Dvorana slavnih

Vse po starem.

...to je to za letos..

Še ena od danes.

Spet...

Tudi z moje strani....

Na en krog do Krškega in naokoli Tole sem si že večkrat želev pogledat od blizu ,podatki so kar impresivni še bolj pa mi je v spominu poplava same gradbene jame ob gradnji malo statistike Ob poti Direkt iz nuklearke Sem že v trgovini in žemlje kupujem Evo nabavil vidno opremo za na šiht zima bo Dobrih dvestošesdeset kilometrov je bilo odpeljanih , ja fajn je bilo

Včeraj na prvi jesenski dan smo še po starem kmetovali

Ni še tet trasa /v planu pa je/, je pa fajn trening in vzdrževanje kondicije. moram priznati, da so te "cestne" Mitas 07 plus Dakar dober kompromis, s katerih se da kar dosti potegniti ven tudi v mokrem.

Če ti je tole impresivno poglej podatke za HE Saratov katere obnovo končujemo v Rusiji. Saratov Hydroelectric Station - Wikipedia Pa en gonilnik za to elektrarno v naši tovarni s St. Poeltnu, premer 10,3 m.

Kaksna je razlika med bosanskim in slovenskim "samo da se vrti"? Bosanski se vrti za vikende jagnje, slovenski pa mesalec.

Da je paket prispel v enem kosu bo treba fizično dalat a je to že za v drugo temo

Nekaj utrinkov z jadranke...sreda-petek 1650km...vreme perfektno, samo mal je blo sapce tu in tam... 🌪️ 😁 Gume so pa pripravljene za naslednjo sezono...na menjavo 😂

gres Drvar-Boboljusci-Veliki Cvjetnić..skratka, v Martin Brod cez planino..

. ... druženje z "istomislečimi"

Pravkar v Murski soboti.

Nihče se ne zaveda, da nekateri zapravljajo ogromno energije, ko poskušajo biti normalni. Lep dan vsem skupaj. Gremo naprej in naprej...

Alija Sirotanović, svetovni prvak v kopanju premoga. 👍

Pozdravljeni lastniki in bodoči lastniki Strade! Od srede sem se tudi jaz pridružil klubu lastnikov. Domov sem pripeljal Strado letnik 2006, prevoženih 38000km. Motor izgleda kot nov, zaenkrat z njim nimam težav. Vožnja z njim je res kot na kolesu, vodljivost več kot odlična. Skratka, užival sem od prvega trenutka, ko sem se usedel nanj. Imam 170 cm, položaj sedenja je dosti boljši, kot sem ga bil vajen na MT-03, kjer so me boleli kolki. To je bila posledica prekratke razdalje med... Edina težava je osvetlitev števca. Na obratomeru deluje normalno, LCD pa mi utripa, ker se nekje izgublja kontakt. Če ima kdo podobno izkušnjo, bi ga lepo prosil za pomoč. Sicer se s tem nameravam ukvarjat čez zimo... Treba je izkoristit še zadnje tople dni v oktobru, ker je vožnja z njo res fantastična. Pa če ima kdo servisna navodila, se priporočam, navodila za uporabo imam originalna. Končno sem našel pravi motor za moje potrebe, od sedenja naprej štima vse! PS Kupljena je bila v Sevnici, če je tu kdo od prejšnjih lastnikov naj se javi...

Glede na to, da ne morem dopolnjevat in korigirat svoje objave, kar je......me bo minilo objavljat počasi........ dodajam še občutke o vzmetenju: AT- ES Showa, primerno namenu bajka, največji hod, mehko vzmetenje, odlično blaži tudi zelo slabe podlage, po zelo slabih cestah se da hudo hitro peljati, za dinamično vožnjo po asfaltu nekoliko pre-mehko, spredaj se precej poseda, tudi, če ga nastaviš-naviješ na max ni ravno za neko hudo asfaltno dinamiko, obremenitev je potrebno nastaviti, 4 osnovne nastavite (street, comfort, gravel, off road), pri katerih ni mogoče spreminjat parametrov + dve pri katerih je mogoče nastaviti vse parametre ......... GS s svojim ES avtomatsko nastavi obremenitev, sistem telelever brez posedanja spredaj pri močnem zaviranju, se sicer dviga pri dinamičnem pospeševanju in morda daje nekoliko manj info, ter občutka za podlago pod prednjim kolesom, v celoti pa odlično......TRIUMPH ES Showa, ima tudi senzor za obremenitev, paleta različnih nastavitev, na sport deluje odlično v dinamični vožnji, podobno kot pri SAS WP, ki je še za odtenek trše in ima po mojem občutku, najbolj športno podvozje za asfalt od teh velikih potovalnih endur, je pa res, da je morda v programu off road pretrd za neko resno izven cestno vožnjo. V splošnem pa vzmetenje zelo dobro vsi, v skladu z namenom bajkov, koliko pa zdrži in kako je dolgotrajno pa.......

Pozdravljeni TETovci 🫘 v začetku septembra sva se dva "itinerary" rajderja odpravila po poti hrvaškega teta. No, glede na izkušnje, bi se lahko reklo turista 😄 Vip bungalov in wellness Lika Negro Dokaj enostaven TET z dvem malo bolj zahtevnima odsekoma... prvi od rampe naprej pri vasi vukelici... drugi pa klanec za železniško progo... Ker sva imela čas, sva iz Knina potegnila še na del bosanskega Tet, na Šatorsko jezero in Vitorog (res priporočam, nori razgledi) do Kupresa. IMG_2827.MOV Ker so nama prvi dan v Kninu, vojaške vaje, preprečile ogled Dinare, sva se po povratku iz Bosne vseeno prebila do tankcev, dokler naju ni vojska pospremila iz hriba zaradi vaj 😄 V glavnem super tet. Izjemno sta naju presenetila moja koza, ki je kljub cestnim gumam (mitas mc24) prilezla povsod... in Domenova kravca. Toliko zlorabe kot sta preživela mopeda, pa še ne ... in brez okvar😄 👌 Drugo leto dalje 🤘 @dog66

Jas uporabljam veliko zaćetnico in nimam Mitask. LP😁😂🤣

9.10 bo potekala dobrodelna prireditev z Primožem - Zlati krog. Turistična vožnja v krogu 70 km z vmesnimi postanki za debate, druženje, photo seanse z Primožem. Maribor, Ptuj, Vurbek in nazaj v Maribor. Omejeno število udeležencev. Sodelujejo lahko samo udeleženci z prej pridobljeno kodo za prijavo. Organizira agencija, katera tudi skrbi za varnost, cestne zapore, reševano vozilo, spremstvo in nadzor nad prijavljenimi ter sodelujočimi. Zbrana sredstva gredo v dobrodelne namene - Fundacija Primoža Rogliča. Lani odpadlo zaradi kovida. Letos bo v Mariboru in se bi naj prirejalo vsako leto v drugem kraju Slovenije. Pohvalno. https://www.primozroglic.com/zlati-krog-s-primozem-roglicem/prijava-na-dogodek/

Pozdrav vsem, zanima me, če je kdo nataknil Mitas gume na Hondo CBF1000? Trenutno imam gor Dunlop RoadSmart 3 in jih bo potrebno zamenjati. Letno delam do 10 tkm, vozim se sam in nisem nek agresiven voznik. Kateri model bi priporočili?

Sin: "Ata, kupi mi Iphone." Ata: "Ja pa ja. Reci čarobno besedo!" Sin: "Majda." Ata: "Kakšna Majda?" Sin: "Tvoja ljubica." Ata: "Kateri model?"

Nisem gledal, rezultati so solidni...nič pretresljivega

Te žuli, a ne? Jebiga, po dolgi pavzi, jim je pokazal da ni problem v Hondi, vsaj vecina problema ne...

Lepo razloženo Quest. Pri meni tega stožca ni,verjetn je na poti domov odpadel....je pa bil dobro zasidran kamenček v gumi.. Upam,da so dobr namazal kardan.... LP

Evo, se že upeljujeva 😉. Še 400 km in prvi servis 💪.

turizem. Dinko ima čudne prte.

dobra poteza Seveda niso pozabili niti na osvežitev elektronike, prav tu pa se po novem skriva tudi nova KTM-ova prodajna strategija. Vsi novi Adventure R bodo imeli prvih 1.500 kilometrov aktivirane vse elektronske sisteme, kasneje pa bodo lahko lastniki doplačali za tiste, ki so jih najbolj prepričali. Torej, KTM bo na mizo vrgel vse svoje karte, izbrali pa jih boste sami. http://novice.najdi.si/predogled/novica/efc5ba2530a3a24f6dabc3e7de633cbe/Avto-magazin-si/Avtomobilizem/Najprej-dobite-vse-potem-si-izberite-kar-želite-novi-KTM-890-Adventure-R https://avto-magazin.metropolitan.si/media/cache/upload/Photo/2022/09/21/ktm-1_bigimage.jpg

V apartmanu ni odpirača za vino, a me je v dobro voljo spravilo dejstvo, da se da buteljko odpreti s šraufencigrom 😂😂

Sva šla z ženo to iber mašino probat v Celje, so naju najprej "ta plavi" postavili v kraj in na vse pretege trdili, da sem z avspuha nekaj ven vzel, ker sem noro glasen. Celo na kolena se je spravil mož v modrem in zijal v original Akrapoviča, češ da tam v luknji nekaj manjka... Bolj mu prigovarjam, naj vendar pogleda dokumente in ugotovi, da sem na testni vožnji, bolj je gnjavil okoli preglasnosti. No, po tem je drugi modrec pristopil z leptopom v rokah, kjer je našel podatke o modelu, opremi in glasnosti. Seveda sta hotela še enkrat slišati izpuh in modro ugotovila, da pa vendar le ni tako zelo glasen....Po ukradeni polovici testne ure, sta mi vrnila dokumente. Na vožnji ugotoviva, da to za naju in najine potrebe ter stil vožnje, ne bo prava mašina. Žena je tarnala nad slabim sedežem in celotnim položajem sedenja, ker kao slabše že dolgo ni sedela (ja, Varadero jo je razvadil, kot tudi mene-priznam). Motor sicer ni slab, a je preveč športno naravnan za turistična potepanja, ter stara dripca, ki bi se z njim vozila. Pa še grd postane, ko ga okufraš. Tu so pametovali...

Takle bom rekel. Do zdaj sem vozil dva GS-a. Zadnjega Adventure-ja. Mi ni sedel najbolje. Ali bolje, nisem se ga navadil zaradi premalo vožnje. 14 dni nazaj sem kupil XR-a. Prve kilometre zelo spoštljivo zvozil. Do Planine. Proti Postojni pa... Dober motor je. Zelo.

Honda je se v MotoGP?

Ja ne vem kaj delam z gumami ... pri meni kar trajajo in trajajo ... Lani menjal pred odhodom v Turčijo ... narejeno 7.200 in drobiž kilometrov ... še vedno je gor in pred 13.08.2022 pred odhodom v Turčijo spet menjam, ker mi ni všeč tale guma ... zna na asfaltu odnašat zaradi večjih lamel ..

Still loading.... Malo bom še električar....... Samo moram prvo še crashe dobit, da bo kam montirat 😕

KETTENSATZ DID X-RING GSF600/650 00-(112/15/47) verizni komplet DID x-ring za GSF 600/650 od letnika 00 dalje 112 clenov, 15 zobov spredaj, 47 zobov vzadaj.