Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 07. 01. 2023 v Objave
-
9 točk
-
9 točk
-
8 točk
-
Zakaj bi šli na manjšo prostornino. Odpovedal sem se avionu in vozim motor.8 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
5 točk
-
Zarjavelemu onetu je vsaka dlaka napoti... (Poslovenjen rek južnih sosedov). Pri Hondi že vedo kaj delajo, da imajo dobiček. Nekateri ste to tudi omenili. Tud za dirkat znajo naredit odličen motor. Tako za na pisto in za offroad. Dokler se ne zavihtim na sedež in naredim kakšen malo daljši krog ne bom nič pisal česa je preveč in česa prenalo. Imam "manjšo sestro" in sem povsem zadovoljen. Prvič sem CB500X vozil na Tenerifih - rentana. Dovolj dolg "krog", da sem dojel, da je to to kar "potrebujem". Jp eden redkih, ki sem pričel z downsizing-om. Ali bom prestopil nazaj na "več" bo odločil pa "test"... mejte se5 točk
-
To je na žalost še ena instant, na pogled zame všečna Honda, ki je namenjena, kot je omenil zgoraj "vandrovec" za množično prodajo in dobiček....žal mi je, da je Honda, kot svetovno renomirana znamka in največji proizvajalec z ogromnimi resursi v vseh pogledih zabluzila v masovno proizvodnjo nižje in srednje kategornikov in prodajo v Aziji, ter pozabila EU....opustila proizvodnjo svojih tehnoloških biserov npr, z V4 agregati, ki so bili ikone v svojih razredih....ni mi jasna njihova vizija, če je to to potem sem še bolj razočaran in verjetno se S. Honda vrti v grobu ....samo dobiček zame ima Honda sedaj samo dva motorja, ki sta vredna te znamke in sicer GW, ter AT, pa še tu bi se dalo kaj dodelati.......TA bo tipična Honda teh časov, težko ji bo kaj hudo slabega očitati, težko pa bo najti tudi kaj hudo odličnega, če izvzamemo izgled, ki je stvar okusa, skratka soliden bajk.....njen namen očitno ni nek HC in njena uporaba, ter limiti bodo odvisni od voznika, kot pri vseh novejših bajki, ki jih v glavnem niti polovično ne izkoristimo..... in ima dele, ki jih deli z drugimi bajki iz družine, kar pa počnejo tudi hudo renomirane znamke, ki se prodaja za bistveno več € kot se bo ta Hondica....vsi gledajo na stroške in uprave želijo velike dobičke..... prav gotovo ni vrhunska, v tem enduro razredu med 600-800ccm ga niti ne vidim, še naprej do 1000ccm, bi ga težko našel, kaj je vrhunsko je seveda stvar debate.....vsi bajki s poceni vrstnimi dvovaljniki (če izvzamem Ducati in MV Agusto, oba z nekaj več ccm in bistveno več €) skonstruirani in opremljeni glede na vizijo proizvajalca in ciljno publiko s povprečnimi zahtevami, kdo si bo želel presežke pa si ga bo drago naloudal z ne-potrebno vendar želeno dodatno opremo in bil srečen proizvajalci dodatne opreme bodo srečni, prodajalci motorjev srečni, kupci srečni.....everybady happy and the show must go on 👏 Priznam pa, da ko sem pred leti peljal domov iz AS-a, CB 500X za sina, sem se med vožnjo spraševal, kaj bi človek, če se vozi sam rabil kaj več npr. +1000ccm in 150KM 🧐....ja racionalni pri nakupu bajkov ravno nismo....ali je to sreča, ker smo lahko, ali pa mečemo denar stran, pa je stvar debate. Uhhh ja skoraj pozabil..... na ogljični odtis moramo paziti, kot pravi L.K. Bogataj......tako, da fantje na manjše kubature bo treba!!!! Po tem takem ima Honda z manjšimi prostorninami bajkov vendarle pravo napredno vizijo 😜 SREČNO5 točk
-
5 točk
-
4 točk
-
Številke so obetavne. Videz bo pa treba v živo ocenit. Da bi naredili še eno verzijo z 17 colskim kolesom spredaj, prodaja ponori. Manjka se "srednji segment" motorjem med 650 ccm in 1000 ccm turerjev aka Versys. Srednje lahkih športnih potovalnikov, s katerim se večina časa voziš sam, sem pa tja pa zapelješ sopotnika z istim tempom kot se voziš sam a pri tem agregat ne trpi, je še vedno dovolj moči, da se pelješ dinamično. Tale agregat, na papirju, je ravno to.4 točk
-
Tako k VFR 1200 in crossturer 1200 enak okvir le kot glave vilic drugačen, enak motor le druga mape......AT 1100 in NT 1100 ista zgodba.......samo, da je ceneje....... žalostno, za tako znamko s takimi resursi, vemo kaj so sposobni narediti, raketo za na Mars in tudi raketo na dveh kolesih, da bi pri Dučeju iz redeče pobledeli v belo.........razočaran, nad njimi, pa mi je Honda pri srcu, pet sem jih imel, prevozil z njimi XXXk km, brez okvar in problemov, zalo zadovoljen z njimi v vseh pogledi..... tudi sedaj bi se za "na konec sveta" še vedno odločil za AT, ker jim zaupam.....vendar, kje so časi, ko so vrgli ven tehnološke in bajkerske bisere, modele AT XRV, 1100XX Blackbird ali vfr800 Interceptor, ki so naredili pretres na moto trgu in so se nam cedile sline po njih......svet gre naprej, razvoj in miselnost gre naprej, danes so očitno, drugi časi, eni so se odločili, da je za določene agregate ekologija je pre-draga, na srečo ima vsaj kakšen proizvajalec drugačno vizijo, ki pa je draga in neprimerna za širše množice ......bodo pa vsi novi instant bajki taki in drugačni našli svoje kupce, oboževalce in kritike......menda motorje itak kupujemo s srcem, tudi po tem, ko preanaliziramo vse tehnične podatke in testiramo vse živo, no v bistvu ne povsem s srcem, na koncu z denarnico SREČNO3 točk
-
3 točk
-
...če greš zvečer spat, ko te rit srbi, ti zjutraj prst smrdi. Staroegipčanska narodna modra misel.3 točk
-
O ja. MiNa ima res majhn oglicn odtis. Tapravga si najdu. Namest de bi se k ludje vozili v dvoje, z enim orenk bajkom, se godpoda vozi vsak s svojim. Poraba x2!!! Gume x2!!! CO2 x2!!! De o kilometrinah sploh ne zgublamo besed...več na cesti ko najhujš kombi špediterji...u glaunem, nism fouš, prvoščim! Al učasih.... kr na ignore listo bi ga dal 🤣 Pol ne smem probat? Bom mogu u penzjon?! in sm prav pogooglal. Vfr je umrl. the VFR 800F, VFR 800X Crossrunner and VFR 1200X Crosstourer were all dropped from Honda's range with the introduction of Euro5 in 20213 točk
-
Tezko da bo boljsi od versaceta,ampak ce mu bos dal gor bilbersove fedre pa doma skakalnico naredu bos lahko se skaku. 😂3 točk
-
3 točk
-
Mislim da bo to najbolj univerzalen motor ever,za motokros,za trial,za hard enduro,za potovanja v dva ,v tri,skratka univerzalen,pa se dizajn je prav vesoljski.🤣3 točk
-
Ej, da hodiš ti z L.K. Bogataj na kavico 😜 napreden, pohvalno, že zmanjšuješ ogljični odtis3 točk
-
Pravzaprav imajo dva. Nc750x in crossrunnerja 800. Zakaj se pri nas ne prodajata? En ma premalo kojnou drugi zastarel, drag, pa ni dost agresivn in folk kupuje tracerja. nc bom testiral februarja, x-runnerja pa as ni imel nikoli za test na pikniku.3 točk
-
... a za tista 2% jim je pa metkov zmanjkal? ..in zaradi tistih 2% se pri nas II.WW ne bo nikoli končala. ..in potomci tistih 2% nam zdej serjejo po glavah...3 točk
-
Na Bolšjaku najdem Kitajca, ki prodaja sončna očala. Moderna, uf …, z UV zaščito; oblike takšne in drugačne … Ni da ni! Potem me Kitajček potegne na stran in pritajeno: »Ima vas rad, ima nekaj spešl samo za vas … Probaj!« Nataknem očala!!! Ne me jebat! Pazi, vsi naokol so nagi! Ne more bit' res? Še enkrat poskusim? Nagi! Buh Isus, ljudje so nagi! Cena? Ma, ni važna. Ej! Kaj takega! Na ulici ponovim test. Enako. Jebemti, ljudje so nagi. Eni so grozno smešni … Grem mimo Mercatorja, zanalašč, da pogledam tisto guzasto prodajalko. Uvau, fantje, kako šele naga dobro izgleda! In tako pridem do doma, normalno očala gor - da se mal' poduvam ženi. Pridem v hišo, sosed in moja žena naga. Snamem očala – še vedno sta naga. Pa, jebemti to kitajsko sranje, ki se v desetih minutah pokvari!3 točk
-
Ma ne vem. Zelo strog si do njih. Bmw in ducati sta vedno delala 4-5 motorjev na eni osnovi. 1098, 1098sf, monster r multistrudel s, pa R1xxx r, R1xxx st, R1xxx rt in R1xxx gs. Ista pašta, drug paket. Tudi Ktm ima enak v2 v precej hard enduri, enduri z litmi kolesi, supernakedu in sport turistu. Mal mi je cudno de so se odrekli tako ss kot premium klasi, in z GS oziroma panigale dejansko ne tekmujejo. Vse ostalo…Honda. Ticks all the boxes. Na papirju nič dramatičnega. Na cesti enako, ker drame tam nočemo. Ful mi je v spominu ostal en intevju z Julianom Ryderjem, ex novinarjem tud komentatorjem za motogp. Vcasih je bil mehanik, in so v 70ih dobili prvo cb v delavnico, pa so jo podrli, “expecting to find magic. There was nothing exceptional. Just precision processing and big bearings.” je pa res da sem en mal drugacn, nikoli se nisem kupil tistga motorja k sm ga res hotel, ampak tistga ki je v okviru budgeta zadovolil trenutne potrebe po motoriranju. Nikoli nism nek u znak padal nad preformansami in stroji. Al ko berem kje se potepate…..kurja polt.2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Pogled enoumnega slepca. Vir Wikipedia Druga svetovna vojna je terjala 84.000 slovenskih žrtev. Za 90 % žrtev so bili odgovorni okupatorji in kolaborantske enote, za 8 % pa partizani Povej kolikim od teh žrtev je bilo demokratično sojeno??2 točk
-
Samo še vedeževalec Blaž se manjka. Bravo Honda. Končno je nardila 755 ccm pa 90-92 HP agregat. Res hud napredek pri Hondi, če pomislimo, da je prva Africa twin imela 999ccm pa 94 HP. Tudi teža je uradnih 208 Kg zelo "ugodna". Vrhunski all around motorček. Čist lepo se vidim na njemu, ko sem sam ali s sopotnikom.2 točk
-
Zavajanje. Povej in primerjaj koliko ljudi ste pobili v sodelovanju z okupatorjem. Se obnašaš (obnašate) kot italijani, ki imajo žalovanje na fojbah a noben italijan, niti tržačani ne vedo nič o tržaški Rižarni, kjer je končalo dosti več civilistov kot v vseh fojbah skupaj. Pa goorimo samo o enem taborišču, kaj šele ko seštejemo vse. Tako zaslepljeni - nevedni so - ste.2 točk
-
Samo po vojni zaradi straha. Med vojno, dokler ste imeli nemce za seboj ste bili precej okrutni in "junaški". Sedaj pa rep med noge in jok. Imeli ste se za patriote, a ste delali za okupatorja (oportunisti pač). In to je dejstvo, ki ga ne razumeš in ga ne boš nikoli, ker si zelo, zelo omejen. Predvsem pa ste bili in ste izdajalci!2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Naš Toni the kid je danes zasedel 3tje mesto v kategoriji rally 2!! Noro! Za kakšno kavico ali dve mu lahko pomagate pri njegovem projektu: https://gogetfunding.com/toni-mulec-dakar-2023/ Ali pa ga podprite z nakupom majice: https://tonimulec.si/2 točk
-
Danes točno tako, kakor sem si zamislil med zajtrkom. Danes se naredil kar 75 fotografij. Najprej sem se moral potruditi, da sem prehodil načrtovano pot, potem sem se moral doma potruditi, da sem vse posnete fotografije uredil, in sedaj se moram potruditi še, da bojo vse današnje fotografije tudi objavljene v pravem vratnem redu. Kaj mi je tega treba?2 točk
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Dan 4 No tale Pravčička bla bla si naju ne zasluži 3km peš v usnju pa nea grem. prasice ne pustijo parkirat pred vhodom. Sam kanjon Labe je pa zlo lep in turistično nafukan..korona naju je odvrnila od druženja in sva pobegnila dalje. Pivovarn ob poti kolkor hočeš Pit stop v Harrachovu..žal spet nabito pa nikjer lepega razgleda na skakalnico Še par km pa greva mal Poljake obiskat..1 točka
-
.dan5 ... pot najinega tripa se je počasi začela obračat nazaj v smeri doma ... ?razmišljam, če bo ostalo na področju bivše juge sploh še kakšno neodkrito jezero ?? ? Naprej sva šla ob reki Nišavi, mimogrede še na eno zelo zanimivo razgledno točko, kjer seveda ni manjkala prav na špici skalovja seveda tudi obvezna klopca .... ? in zraven ... na najvišji točki nadmorske višine tudi čisto pravi fuzbalplac ... po imenu Sičevo ... hahaha ... zanima me samo, koliko žog porabijo modeli tukaj za en navaden trening, ker je na tričetrt okoli igrišča prepad ? .... kakorkoli že, Camp Nou je proti temu, pravo otroško igrišče ? Kot rečeno, ostalo nama je še eno jezero ... tokrat Zavojsko jezero ... tudi eno bolj zanimivih punktov ... ker Srbi pač nimajo morja, izkoristijo za svoje poletno dopustovanje potem pač vsak meter "obale" na teh jezerih. Meni osebno, je bilo od vse infrastrukture tam daleč najbolj všeč kafana, ki je bila locirana kar na splavu ?1 točka
-
Super je. Sam vzpon na Prokoško jezero pa ne priporočam takim, ki se jim motor smili. Ampak če se ti ne, je pa vredno trpljenja in nažrtega prahu. Do vrha je cca 20km, dobro utrjenega, a strmega šodra, na par mestih pa luknje in kamni, da hitro zapneš karter. Torej cca 1uro do vrha, ampak potem pa milina. Kusturičev Drven grad v naravnem okolju ob čudovitem jezeru na 1650mnv, kjer kravice prosto tekajo med otroci, ki igrajo nogomet. Folk sedi pred kočami in je in pije. Je pa v glavnem muslimanskega izvora, tako da ninđ ni malo.1 točka
-
1 točka
-
V slogu, ki je značilen za Trio čelos, se zadnji dan čredica razpusti...ojej .ojej .vsak po svoje. Naj povem da sem se včeraj zastrupil žal ne z alkoholom, ampak z zajtrkom, tako da sem imel dan pokvarjen in je tole današnja hrana, pa še to samo zleti skozi mene ...serjem, driskam..počasi se bom že privlekel do doma Ampak Jadranka je še vedno lepa In to je to za letos od: Prle, Tihi in Mrki Še epilog: 1. cilji uresničeni 2. prevoženo nekje okrog 2100km, odvisno kdo se je kje zgubil, pa kak km dodal 3. zapravljeno, jest pa Kmet ful dnara, Pik približno 4€ 4. popite dunje: vse1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice