Dvorana slavnih

Hue - Da Nang Pa se je zgodilo ... Dan kot vsak drugi na poti. Prebujanje, zajtrk, pakiranje in na pot. končno se prikaže tisto pravo pekoče sonce in tudi temperatura zjutraj je precej čez 20 stopinj. Opremo imava spet suho in čisto . Kaj češ lepšega? Sonce, temperetura taprava in v pričakovanju novih neznanih cest in prelepih pokrajin pred sabo... Cesta prazna brez lukenj. Ja ponekod jim lahko zavidamo, kakšne so njihove ceste. Še posebej tam kjer ni težkega tovornega prometa. Malica bo nekje sredi ničesar. Vmes imava v planu odsek ceste kjer skoj 90 km ni nič. Le džungla in betonirana cesta. MVI_6838.MP4 Takole nekako to izgleda... Nasmeh do ušes... Cesta se spet zelo približa Kambodži, na tem mestu so "prevrtali" hrib, da skrajšajo pot. Na toplem sončku, višina cca 1100mnm si privoščiva malico in nekaj sladkega iz tržnice. Rambutan, sladek sadež podoben Ličiju. Še eden tunel, VID_20230204_114522.mp4 Drive thru. Nekaj naprej naletiva na par ljudi, ki se hladijo v slapu. Lep brezskben sončen dan. Seveda na tak dan ima najraje mlade. Speljem in zadek motorja postane nekam čudno "mehak". Jebela pa smo tam, prazna zadnja guma. Kaj sedaj? Vem, da je od orodja v obeh motorjih le ključ 12/14 in ključ za svečko. O krpah za gumo, lepilu in "pumpi" lahko le sanjam. Pred nama cca 40 km ničesar ravo tako v smeri iz katere prihajava. Spomnim se, da sva nekaj nazaj srečala par ljudi ob slapu. Nič odpeljem se tja (5km). Tam najdem dva fanta, ki imata vse potrebno za krpanje gum. Zapeljeta se z menoj in lotimo se dela... Plašč sname iz strani, brez snemanja kolesa. To je tukaj očitno rutina, zadeva rešena v par minutah. Tako sedaj pa "pumpa", da vidimo, če je operacija uspela. VID_20230204_132107.mp4 Zrak ostane v gumi. V bistvu dileme ni bilo glede na opravljeno. Nasmejani obrazi povedo vse. Tukaj žal ni bilo Googlovega prevajalca na srečo je znal eden vsaj par besed angleško. Onadva nazaj midva pa po dobri uri in pol naprej... Ho Chi Minh vseprisoten... Kratek postanek, dokler ne uletiva v gužvo v dolini... Znaki civilizacije in dolge sence napovedujejo konec dneva. Polja zelena, tole za spremembo ni riž. Predmestje mesta Da Nang, ki se vleče in vleče... "skok" preko Dragon Bridge in že sva blizu najinega hotela... Tamle nekje ob vznožju tistih 40 nadstropnih dvojčkov je najin današnji cilj...

Da Nang z okolico V okolici Da Nang-a je nekaj zanimivosti, zato se odločiva, da ostaneva 2 dni. Dan se prične malo drugače, ker prtljaga ostane v hotelu in ni potrebno pakiranje. Oprtava nahrbtnike in odbrziva proti prvi "zanimivosti". Proti severozahodu je znameniti prelaz Hai Van Pass. Na koncu sva ugotovila, da ta le 500metrov visok prelaz ni nič posebnega, je pa prava meka za turiste. Motorja v garaži naju pričakata tako kot sva jih zapustila. Start... Kljub temu, da je nedelja in je promet kar gost, se počasi le prebijava iz mesta. Vmes na semaforju ujamem v objektiv družino na nedeljskem izletu. Mesto ostaja daleč za nama... Ko se vrneva nazaj do motorjev opazim zadnjo gumo nekako sumljivo ploščato. Peklenšček je imel spet mlade. Kaj pa sedaj? Vsaj nisva sredi ničesar kot dan prej. Večkratni poizkus zaustavitve mimovozeči ne obrodi sadov. Potem pa pridrvita fanta na skuterju, se zaustavita in vprašata kaj je narobe. Pokažem jima na zadnje kolo in prazno gumo... VID_20230205_085509.mp4 Pravi, da bo poklical nekoga, ki popravi vse, in bo v 15 minutah pri nama. Nato naju še pozdravita in odbrziza naprej... Res ne mine kaj več kot 15 minut, ko se prikaže na svoji potujoči delavnici tale možakar. Na mali Hondi vozi rezervne dele, orodje in celo mali kompresor. Loti se dela in zamenja zračnico z drugo ker je stara imela že drugo luknjo.. VID_20230205_091748.mp4 Snel je le vzvod zavore, držalo bobna in odmaknil os toliko, da je snel staro zračnico in namestil novo in voila. Uspelo! Guma nameščena in motor je spet pripravljen za vožnjo. MVI_6918.MP4 Proti HV prelazu... Takole brez prtljage je pa pravo veselje tudi z osmimi konji... Najbolj obiskan zavoj je skoraj zakrit v megli. Tu srečava še dva evropska popotnika, ki gresta ravno v obratni smeri kot mi2. VID_20230205_095944.mp4 Kot pri Vikiju. Tole je pa bolj razumljivo kot tisto "ĐeĐo ĐeĐo," Vrh prelaza Nič posebnega. Na drugi strani ob morju pa sonce in toplo. Tu malo pokramljamo z enim od domačinov, ki ga zanima kot vsakega. Od kje prihajava, kam sva namenjena... Prelaz nato prevoziva še v obratni smeri, potem se odpraviva proti drugi opevani turistični točki . Visoko na gori v megli se skriva Golden Bridge. Sva hotela po cesti vendar naju zaustavi zapornica in varnostnik, ki nama razloži, da je edina pot na vrh gore gondola. 80$ za oba nama je bilo malo veliko, da bova uživala pogled v meglo. V bližini na polotoku Son Tra proto živijo Makaki, tudi cesta do tam je lepa. Pa pojviva. Še dobro, da so žice izolirane. Male opice zganjajo norčije na veselje turisto. Most iz ene krošnje v drugo Po eni žici je pa malo težje. Tudi od daleč sta dvojčka lepo vidna. Ker je morje samo 100m od hotela, sva šla še malo noge namočit... na tržnici pa kupila nekaj vitaminov za po večerji.

Moji plusi in minusi. Subjektivna analiza za mene, kaj jaz potrebujem in kaj je meni pomembno. To ni povezano s tem, kateri motor je boljši na splošno ali za tebe. Pisal pa ne bom, ker nimam namena začet kregarije. Na tem forumu se določene znamke preferirajo pred ostalimi in če ne plavaš s tokom ....

Sem se odločal med Vietnamcem in Tigrom... Pa sem kar oba Ja tu je vse majhno. domači PIR je samo 0,33. Heineken je 0,5 ampak ga iz pricipa ne pijem. Podpiram LOKALNO!

Hue, dan za predah. Današnji dan sva izkoristila za sušenje motoopreme, čevljev, rokavic in jaken, za ostalo so poskrbeli v pralnici preko ceste. Mid2 pa sva čas izkoristila za pohajkovanje po mestu... Najprej na terso, da pogledava v katero smer naj se odpraviva. Tale Honda je malo personalizirana... BMW?? Trgovina z zabavno elektroniko. Prodajajo najmodernejše in najnovejše modele vseh znanih znamk. Stili gradenj so zelo raznoliki. Mestna tržnica vse "sveže" vse po HACCP-u Ribe še migajo, če pa ne jim ta ženička malo pomaga Kozice raki... ... Ribe. školjke... kokoši, jegulje, kalamari vse na kupu... Seveda tudi kralja živali imajo. Hladilnik? le zakaj... Kuhinja na ramenih... VID_20230203_170410.mp4 in kolesih servis električnih naprav. Zaspani ulični samohranilci. Dvokolesniki še kako prevladujejo. Vinfast! Tole sva kupila, da se posladkava po večerji. Dan nama je hitro minil. jutri pa naprej...

Vsi toti bavarski becikli so testirani na valjih izpod mojih rok. Samo tolko, da veste zakaj se trese😂😂😂😂

😇

Pa saj veš, da tule ne gre za delitev na relaciji cepljeni-necepljeni. Ker je bil pač Covid zadnja leta "svetovna zgodba", se je o njem tudi na tem forumu obilno nabijalo... "Delitve" očitno spadajo v eno izmed karakternih lastnosti tega našega malega naroda. Pa ne samo po ideološki liniji (klerikalci-liberalci, rdeči-črni-rumeni-zeleni...), dandanes je to vse malce pomešano, bolj kompleksno... Se še spomniš, ko je bila na vrhuncu evropska begunska (migrantska) kriza? Tudi takrat je bilo ogromno pljuvanja, nabijanja, žaljenja, prerekanja, hejtanja... Zvezde stalnice pri vseh teh (in podobnih) dogodkih pa so forumski ego pumparji. Večja kot je kriza, bolj se derejo iz njihovih odrov, kjer izvajajo svoj šov...

Aha, nihče še ni opazil. Meja ob kateri sva se vozila, je meja z Laoso-om. Bom naslednjič bolj pazljiv.

Evo ga, samo še temperatura nad +5, pa bo akcija.... Eno uro sta si delala družbo, pa je drugi že odšel

Na tole sem pa ful ponosna 🙂

Prišel iz plaže v hotel na en mrzu Hica za popizdit.

Želeli ste poglejte Hue - Vinh Moc Tunnels - Hue Imela sva lepe plane za ta dan vendar se je mati narava vmešala in naredila po svoje. Najprej na ogled muzeja pod zemljo, kjer je prikazano kaj se je dogajalo med vojno z ZDA. Nato pa nazaj po obalni cesti in se mogoče kje malo zmočit v Južnem kitajskem morju. Jutro je bilo oblačno a kazalo ni na najslabše. Že na pol poti do muzeja na prostem naju pozdravi rahel pršec. Na koncu pa se spremeni v pravi dež... preko vode... cesta ponekod že malo "fajhtna". tule še vse OK, do cilja še cca 70km. vreme bo... Mitnica za plačilo cestnine. Za dvokolesnike je poseben prehd in se cestnina ne plača. Nekatere večje vpadnice in povezeve med velikimi mestipa so za motocikle prepovedane. Mrcina vtraja na hitrem pasu. Mid2 brez prtljage pa hitra kot blisk. Kaj češ, prehitevava po levi tako kot to delajo tukaj vsi. Do prihoda na cilj, naju je že lepo opralo, Kakšnih 50km, pol poti, sva vozila po dežju. Vstopnina brez vodiča je nekaj cenejša zato vzameva kar to. Od daleč še nekako izgleda. Vendar se vidi, da so pozabili na svojo krvavo zgodovino (nekam poznano ane). v muzeju lepo prikazano kako so gradili rove v katerih so živeli... Bombe padajo iz modrega neba. B52 komaj opazen visoko nad oblaki. Prvi znaki, dase nekaj skriva pod zemljo. Ostanki tistega kar so odvrgli na tla in ni eksplodiralo. Načrt podzemnih rovov v treh nivojih. Nič greva mi2 pod zemljo. Brez vodiča je kar malo tesnobno. Ozki prehodi se ponekod malo razširijo, pa še tam komaj normalno stojim. Prehodi so visoki le med 1,5 in 1,6m. Luč na koncu tunela... Eden od Izhodov tik nad obalo morja. Kopanje danes odpade. Po rovih se vrneva nazaj na zgornji nivo. V bifeju si po dvourneh sprehodu po rovih privoščiva osvežitev in opazujeva druge popotnike kako se bodo podali v dež... Žal se moravana koncu tudi midva podati pod mrzel TUŠ. Na srečo je nasproti hotela pralnica, vse kar sva imela mokro sva dala lepo oprati...

. ... kolk mal je treba, da se človeka spravi v dobro voljo ... samo ene navadne berglce, da grem lahko spet samostojno na skret, pa sem vesel

...jest se pa začnem vozit z motorjem šele konec sušca...ali na začetku malega travna...na jadranko grem pa še najraje v velikem travnu ali v rožniku, ker prej je sigurno burja ravno takrat, ko bi šel rad dol... ...pol pa spet šele v kimavcu al pa na začetku vinotoka... 😜

Tri dni uživancije, ufff je pasalo:

Me res zanima, kaj ste se naučili iz zgodovine? Ker sem že prej opazil, da zgodovine marsikdo ne pozna, je pa zaverovan v nek svoj svet, nekateri celo z znaki paranoje.

Neč več Nje, sm Šiškotov človk !

mas tud crno rumenega zuarega: za moj okus ima Norden definitvo velik plus pri dizajnu, recimo okrogla luč, ne pa skropucalo ki so ga pri Aprilii kar z enega Piago skuterja očitno ukradli 🤣. Škoda, da niso sledili originalni liniji: 🥰 Recimo Hondi je tako pri Afriki kot pri novem Transalpu uspelo ohranit in nadgradit hišno prepoznavnost. *avtor se zaveda, da okusi so različni in da je to popolnoma njegovo osebno mnenje. Ampak vztraja da motor se kupuje z očmi, ne pa z možgani ali pa denarnico

Jaz bi @Zivganorca banal!

kaku lejp motor sem mel pred 10imi lejti

Prišel je dan, ko sem ji šepnil na uho... Seveda je od veselja. Zjutraj namesto v službo z se odpeljeva do leetališča v Zagrebu, kjer naju šofer preda tema dvema špancema. Preden so nas spustili v letalo, smo malo pokramljali, o tem kakšen bo let. In potem smo odfrčali. Malo manj kot na pol poti sva presedlala v naslednjega "ptiča", ki naju je ponesel naprej proti vzhodu... Malo dremala, malo spala, malo filme gledala.... Zjutraj pa... GoodMorning.mp4

Pa ne peš, tako kot jaz.....

sam res, tole lepo temu uničuje z bogokletnimi idejami

rumena barva je plus

evo, danes oddal vlogo na bmw slovenije, plačal 80 eur in dobim po ptt

Evo. Mal upgrejda pri Yamahi Tracer 9. Se pa res trudijo. Postajajo kr premium znamka. Največja (najbolj zaželen update) sprememba je ekran, ki je sedaj enodelni. Več pa v videu: PS: @DAMI34 dodaj v naslov Tracer 9. Tako se imenujejo modeli po 2021 naprej, ko je prišel "nov" model ven.

tok da majo kaj pisat

Znaš kako je Maja Blagdan na hrvatskom? Svibanjka Praznik. 😂

360 dni je maksimum in se tega kar držijo. Po 360 dneh ne morejo več zahtevati plačila kazni. lp

Ok, za naslavljanje mesecev prosim uporabljajmo arabske številke. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 in 12. bo šlo?!

Tudi jaz bi rada konzumirala tako robo, kot ti 💨🙈💃😉👀😂

Čak, da pridejo še uni kolodvori pa vodopadi, al neki tazga. 🤪

Stara zgodba s KTM-om. "Napihujejo" modele dokler nima več nobenega smisla, potem pa spet začnejo na "začetku" . Ne sledim ravno, ker je vse skupaj nek marketing, nekako med vrsticami pa je razumeti, da bodo (spet) začeli pri 500 pa bodo verjetno spet prišli do 700+ (ko enovaljnik nima več smisla) in tako v nedogled oz. dokler jih ne povozi elektrika ali kaj drugega. lp

BMW ločuje vpoklic in akcijo. Za prirobnico je bil vpoklic, zato so tudi nemudoma obveščali znane lastnike po pošti. Akcija pa je za manjše pomanjkljivosti in se realizira ob prvem rednem obisku servisa. Tako je bilo v primeru bencinske črpakle. Pa še dobra izkušnja na Avtovalu: Sam prejšnjega ADV nisem servisiral na uradnem servisu. Sem ga pa zaradi vpoklica (prirobnica) peljal na servis in so mi spotoma zamenjali tudi bencinsko črpalko (akcija je bila stara 6 let!!!) brez, da bi me nadlegovali z vprašanji v stilu: kje ste pa bili 6 let, zakaj ne servisirate pri nas itd. Pohvalno!

Khe Sanh - Hue Dva kraja v Viet Namu okoli katerih se je veliko dogajalo v vojni z ZDA. O tem ne bom pisal, ker lahko preberete na netu. Raje opišem, kako sva se imela midva na najinih "brencljih". Že ob prevzemu nama je Jonny povedal, da je v motorjih male Honde potrebna menjava olja na vsakih 1000km prevožene poti. Predlagal je izpostavo v kraju Hue. Do tu midva grizeva že 1200km poti. Vseeno sva izbrala malo daljšo pot po notranjosti, nato pa iz hribov direkt na morje. Ponoči je bilo še zelo mrzlo in nekaj prvih kilometrov precej megleno in hladno. Motorji so parkirani kar v recepciji hotela. Ni kaj za varnost in streho poskrbljeno. 3 - 2 - 1 GREMO... Ničkaj prijazno... Pa vseeno se odločiva, da zavijeva še višje ob drugi reki. Bova na prelazu zapeljala še v meglo? A nisva. Prideva preko prelaza na drugi strani pa zelena riževa polja. Na cesti pa spet male vietnamke. Mladiči so komaj kaj večji od malo večjega mačka. Zanimive brzice na reki. Tabla označuje, da prihajava v malo večje mesto. Ustaviva se pred pekarno, ampak lakoto premaga radovednost, trgovina z novimi motorji je na drugi strani ceste. Cela trgovina enakih Hond Wave 110ccm, takšnih kot sta najini. Na koncu se odločiva, bova kar vozila kar imava, pa raje kaj pojedla. Od tega slavoloka naprej je šlo pa še samo navzdol Dobesedno. JIIIIIIIIHAAAAA!!!! Malo levo, malo desno in tako naprej... Ko prideva v nižino pa prvič iščeva senco med postankom. Temperature pa takšne kot sva jih v teh "južnih krajih" pričakovala. Le kje so vsi? Aha, tukaj točno pred nama. Takole se zakadi iz stranske ceste (beli avo) brez, da pogleda levo ali desno. Vmes pa trobi kot obseden. seveda niso motoristi nič bolj nedolžne ovčke. Katera polovica je moja? Aja, avti imajo tu neomejeno prednost. Po 1200 kilometrih prispeva na cilj prve etape (servisa). Bukirava se v hotelu, izprazniva motorje, nato pa jih odpeljeva do servisa. Vse v enem. Fant umakne motor, ki ga ravno servisira in postavi najina na to mesto, da opravi menjavo olja. Hhondi je spustil "kri"... Dogovorimo se, da jih prideva iskat čez 2 uri... evo sva že nataj... Še slika za spomin in se poslovmo. Menjava olja z delom za oba motorja je bila 200.000VND kar znese približno 8€. Halo, doma vse OK?