Dvorana slavnih

Mal Angleških vtisov, več ko se vrnem...

Včeraj... Trije študentski in še dva... Pogled na veliko modrino... Razgledna točka Mahavica. Čudovita panorama. Ogled "tahitrih"... Kratka osvežitev. Nabralo se je 491kilometrov.

😁

. ... TET ... čez Koperstan ... v Umagstan ... prevoženih ogromno kilometrov ... ful tranzita ... nebroj kav ... in kar nekaj redbulov ... do cilja

. ... sprašujem se, v katero temo tole bolj paše ... al v tole, al v temo o kofetih

Je že popravljen...

Popoldanski relax 😁

Rase da komi sprot mazim 😁

Imate te probleme po cepljenju...ker to je nenormalno

6.45 / 16 stopinj, 12.30 / 28 stopinj. Siva pot vodi me tja, od kjer mi diši dobro kofe. Med današnjim zajtrkom sem razmišljal tako: če mi bo najprej uspelo prevoziti 5 km klanca do Ledinskega razpotja, potem bom današnjo dopoldansko pil v Šjkofji Loki.

Ma je kurac kul. Žge ko sam satan. Po 10 dneh uspesnega senčenja, me je danes oplazilo sonce, sm rdec ko najhuj komi. Iz inata grem jutri po AC domow. In klima bo pela na ful.

No, @motoretro, mal sm radoveden, kako je šlo? Tudi na tubi ni še nič novega? https://m.youtube.com/@bestroads/videos

Dokler ni bilo interneta in družabnih omrežij, je samo ožja okolica vedela, kdo je moten.

Glede naper sem jih tudi jaz dal lansko leto menjat pri Elisi v Domzalah, kjer felgo posljejo enemu majstru , ki obvlada menjavo naper. Od zamenjave dalje ni bilo vec problema, ker drugace ni dovolj ce menjas samo par naper. Če slučajno koga zanima prodam zelo lepo Super Tenere 1200, prevozeno 50.000 km,letnik 2012 ,metalno modre barve,Slovenska, redno servisirana na yamaha servisu, nove gume Pirelli trail 2, nov zadnji amortizer.

...malo po belokranjskih koncih ....

V petek pa še malo "študentskega" preluftat... Našel dvojčka... mal na Grobnik pogledat... Preko Plominke... Nato pa po bljižnici... Iz Lupoglava nazaj v SLO... V Hrastniku pa v soju poznopopoldvevnih sončnih žarkov tankanje in nato domov. Čez petsto se jih je nabralo.

Po šihtu sm šel provat, če moped še zalaufa.

Lepa nedelja je bila 440km, 20-25 stopinj.... 7h ovinkarjenja po raznih "ridah": Posavske ride, Kozjanske ride, Medvedje ride, Čabarske ride in Radensko-poljske ride. Skoraj šel v Maline. Cesta do Strme reber obnovljena od Kočevske reke do vrha!

versys vedno bolj popularen pa lih danes sem mel čas danes rahla prevetritev na tromejo... kar slaba izbira... ceste polne, ko da se po McDonaldsu voziš, na Mangartu vlada pohlep, hocejo 10 eur za motor... 489km

Ma ne vem no. Danes sva skočila v Selce na kosilo pa je bilo prijetnih 30 v senci terase. Ravno toliko, da sem razmišljal, ali naj pojem kar v bundi...

po mesecu in pol izkušenj lahko povem, da veliko večino kilometrov opravim z elektriko. Seveda na daljših poteh to ne gre, a teh ni tako veliko. Realno pa prihranek ne oddtehta cenovnega pribitka.

Točno to in mi se bi šli zeleno energijo itd Več ti napišem ko se vrnem iz Anglije, da boš razumel problem Holobovega klobasanja o sončni energiji...

120 milionov so dal za Kejna...pa...

Tudi danes sem se zbudil ob 4.15 in po zajtrku moral počakati še skoraj uro in pol da se je dovolj zdanilo , da sem se lahko odpeljal "svojemu današnjemu cilju naproti" ...

Pravkar sem šel pogledat tole Šeboljša igrača kot motor seveda smo lahko tud noter pofirbcali Fantje se pripravljajo ,da bodo prepejlali šest res velikih betonskih cevi v kraj Rastke kjer je razdejanje neverjetno. Mladi španski fantje govorijo kot kokoške v kurneku za enobesedo jih najmajn šest uporabijo so nas spravili v dobro voljo zraven je enota slovenske vojske iz Cerkelj Smrekovško pogorje, hrib Komen so mejna črta med Savinjsko in Koroško in je razumljivo ,da je polovica vode prišlo k nam in polovica vode v Črno na Koroškem Morajo tam ob skladiščenih ceveh še nekaj dreves požagat pol pa akcija

Malca

Meni so jo zavrnili zarad preslabe napeljave med hiso in trafotom. Isti razlog so navedli kolegu v Landolu. Isti razlog so navedli sosedu v ulici mojih starsev, k sreci je nasa hisa ze dobila soglasje. In panele. Ce lazejo meni, lazem naprej. Mimgrede, nasa ulica je bla lani prekopana do prafaktorjev.

16 / 22 stopinj. Med zajtrkom sem skozi kuhinjsko okno opazoval kako se je danilo. Vohal sem tudi, kako na Mostu na Soči že dišita moj rogljiček z marmelado in .

... mogoče je že kje načeta tema o nedavnih poplavah... ampak.. nekaj mi ni popolnoma nič jasno. V ponedeljek so dali fraj dan, Dan solidarnosti al nekaj takega, za prizadete v naravni katastrofi. ..ne razumem, kaj se s tem pridobi. Fraj dan pred farškim praznikom 15. avgust...podaljšan vikend sredi poletja. Kaj to pomeni? Edina solidarnost, ki jo bo izkazalo 99,9% ljudi bo, da bodo solidarnostno popili kako pivo več na morju.. v podporo gasilcem, vojski, Civilni zaščiti in tistim nekaj ljudem, ki bodo šli resnično pomagat.. .. zame je solidarnostni da tak, da delaš dodatno kako soboto, al pa se odrečeš dnevnemu zaslužku za pomoč prizadetim... Mislim, da paše to v to temo, ker so se tega spomnili politiki.

Jaz in moj Frend Bicikl, zaradi bivših neurij zaprta cesta proti Idrijski Beli. Še to objavim, potem pa TV - Svetovno Prvenstvo v Kolesarstvu.

10.7.23 Reguengos de Monsaraz - Cordoba Danes pa proti Španiji. Do meje, če ji tako sploh še lahko rečemo, imava slabih trideset kilometrov. Izbereva manj prometne bele ceste, ki so nama pisane na kožo. Zgodaj popoldan se približava Cordobi, kjer se odločiva, da prenočiva. Kot vsako jutro. Pack & Go... Sonce je še nizko... Temperatura normalna... zato se odločiva, da si ob poti ogledava grad Castelo de Monsaraz Bila sva prva, nikjer nikogar.... Pročelje ene od cerkvic znotraj obzidja. Ozke uličice Zanimiva pročelja hiš znotraj obzidja... in na konci gredič. Očitno prostor za prirejanje "Party-ev" Nič posebnega. "kamne ko kamne" je nekoč izjavil moj kolega ob ogledu nekaj podobnega v Albaniji Se pa ob pogledu preko obzidja ponudi prelep pogled na okoliško pokrajino. Most, ki ga gova prečkala na poti proti Španiji. Sva že tu... Še malo lepih portugalskih cest... in že sva na španskih tleh. Star mejni kamen. Ožgana pokrajina in le nekaj zelenja na drevesih. Očitno so to posledice predhodnega vročinskega vala... Značilno špansko mestece Prav paše osvežizev v senci. Ehhhh, Kamne kot kamne... vse se pa le ni posušilo... Štirideset plus v letu... in končno "Grdoba" pred vhodom v hotelski kompleks... tule bosta počakala do jutra. Atrij pred recepcijo. Vremenar pravi, da bo vroče... Zato je najbolje, da se malo ohladiva na rezervo...

.

. ... pravi motoristi grejo po ac ... ne pa da se jebejo po tistih ovinkih

En manjši remont žleba na vikendu. 😅

takole nekako se pa dan začne, no ja mal pozno pogled na Studenna Bassa tik nad gozdno mejo panoramica delle vette nekaj "našpičenih" endurc zadaj, pa so samo po asfaltu svaljkal da povzamem:cesta od Ravascleto do Tualis-a je kao zaprta, "ko če balkancu zabranit" prevozno cesto, ok, pol pa navzgor; mile bože, cesta itak ozka šleparji pa dol in gor, v glavnem dol vozijo les. Vmes pa električarji s kolesi, tako da skoraj gužva. razgledna cesta pa fantastična droben makadam avtocesta. razgledi pa itak hribovski. Itinerar: Pontebba(Tablja), Studena Bassa, Paularo, Paluzza, Ravascletto, Tualis,Panoramica Delle Vette, Ravascletto, Comeglians, Pesaris, Sauris-jezero, Amprezzo, Tolmezzo, domol.

Midva s Kabijem sva pa šla dans raziskovat, kje poteka meja z Avstrijo. Maribor-Gaj nad Mariborom-Veliki Boč-Sveti Duh na Ostrem Vrhu-Gradišče na Kozjaku-Kapla na Kozjaku-Radelca-Št. Janež pri Radljah in Radeljski prelaz Do Radeljskega prelaza sem se večinoma vozil po makedamskih in gozdnih poteh, vmes se tudi kje nebi smel😅 Morda me je ravno zato karma nagradila s prvim pobiranjem in zlomljeno ročko sklopke😢 Nič hujšega, pobral in šel dalje. Do prelaza sem rabil 3h40min. Prvo sem mislil nazaj, vendar desnica ni popustila gasa in sem krenil proti Ebiswaldu, mimo Sobotha na Dravograd in nazaj v Maribor. Vse skupaj na motorju s postanki dobrih 6ur in prevoženih 180km( s tem da sem po hribih delal krožno panoramo, saj sem se 2x znašel na isti lokaciji😅). Lep pozdrav

Zdaj pa smo taka ekipa, v črnobeli izvedbi 😘😘😘. Dva avstralca sta žal za 🌈, Lili, moja Bosankica pa nas je zapustila pred kratkim, zelo nepričakovano, zaradi raka na mehurju 😭. Ta najmlajši, buhtelj, je Flashev nečak, avstralski ovčar. Flash je tisti črn, zadaj. Buhtelj - Spark, bo pasel ovčke, kot njegov stric, ki je uspešno opravil pašni izpit HWT-TS (ja, tudi to obstaja 😉), s točkami 96/100. V sredini je Masha, iz Banjaluke ❤️. Življenje gre naprej, sprejmimo, kar nam ponuja. Na slikah je sedanja in prejšnja ekipa, da te skipa ❤️❤️❤️❤️❤️❤️.

če vse to proba kar prodaja, potem poka od zdrauja .... boljša od Mister Đirlota

zgleda "zdrava"

...on line 😊😇...pa radič mi je požvekal 😏...

Familija....Goof s sinom in hčerko 🥰

..."jst sm tko uboščkana" 🙃...

Optimizacija potovanja se reče temu. Meni recimo ni prijetno pozno v noč iskati primerne namestitve, po možnosti še v kakšnem nalivu. Izguba časa. Danes ko imaš booking, klik, klik pa imaš hitro po svojih željah, vzame zelo malo časa. Isto glede načrtovanja, ko eni pišejo, da sredi civilizirane Evrope iščejo saharsko potovanje v neznano. Recimo da si vezan na trajekt. A ga boš prej rezerviral, se malo pozanimal vsaj o voznem redu, al gembl na licu mesta, kjer bo mogoče informacija da 3 dni ne pluje in boš čakal v gostilni, ali pa ga boš zamudil za 5 minut. Ne vem, če je to ravno čar. Da bi nekdo potoval po smereh neba, povsem nepripravljen, kot da zjutraj vrže kocko, takšnih pa ne poznam S takšnim načrtovanjem, ki ga je prikazal (načrtovanje vzame veliko časa), prihraniš na poti veliko časa in lahko prevoziš in vidiš veliko več. Samo orodje, s katerim je načrtoval pot, ni težava, jih je cel kup. Google mymaps imam za shrambo poti in točk, za načrtovanje pa ne, nima nobenih prednosti napram Mapsource. Sam osebno uporabljam stari Mapsource, ker omogoča vnos točk, izdelavo rute in izvoz v napravo. Tisto osnovo surovo in učinkovito orodje, ki se ne spreminja in je noben napredek ne bo spremenil, kot tudi obisk wcja je enak. Tudi cesta na npr. Stelvio je že kolko desetletij enaka? Neke stvari se ne spreminjajo čez noč. Bistvo je drugje in sicer, da poiščeš zanimive ceste, točke, to pa kaj dosti s samim orodjem nima skupnega, tu pridejo prav googlanje, vodiči,, prebiranje drugih popotnikov, nenazadnje deljenje poti kakšnega drugega uporabnika, ki se vzame za osnovo in po potrebi prilagodi. Tu pa si je potrebno vzeti čas in tu se vidi, da se @motoretropoglobil in potrudil. Če bo pa te izdelane poti še delil z ostalimi pa toliko bolje, bo marsikoga razbremenil, čeprav vidim zadaj komercialo, tako da free že ne bo, kot npr. eni bedaki to delamo Nekih velikih skrivnosti ni v Evropi, Eldorada tu ne moreš odkrit, lahko pa najdeš kakšno nekomercialno znamenitost, ki polepša pot.

S tem odstavkom tvojega zapisa se strinjam 🙂. Ostale stvari pa mene ne zmotijo, toliko, da bi prepričevala v nasprotno smer ali v svoj prav ...vzamem to kot : " Take it or leave it"...oz. vsak ima pri sebi svoj filter 😉.

Uf, tole je pa za mene znanstvena fantastika. Pravzaprav na takšen način nočem potovati. Vedno imam nek cilj, kako priti do tja pa je dnevno prilagajanje. Osebno menim, da je tako natančno planiranje vkalupljanje, ki ga na dopustu res ne rabim. Pa rezervacija nastanitev za pol leta v naprej, uf, uf. Vsak po svoje.