Dvorana slavnih

Trek. Nič, ne ostane drugega kot proti domu... še kratek sprehod pred odhodom... proti severu... "rdeči petelin" je bil na delu. Kaj češ lepšega? Prazna Jadranka... Tole pa ne pomeni nič dobrega... in ulilo se je kot iz škafa. Pet dni, 2000km, 2x močan naliv... Se pozna , da so zadnji dnevi koledarskega poletja. Treba jih je izkoristit. ZIMA BO DOLGA.

September mi letos ne gre, mord bo oktobra boljse hehe. Se odpravim na giro, pa pogledat to čudo inzinirstva. Postojna-Sezana-Trst-Barkovlje, pa hiiitro domol ker je kamjonar nenapovedano pelete kar pred bajto zlozil. Bazovica-Divaca-Postojna. Parkirali so sredi zaliva, in od čudenja ni bilo prav dosti. Od fure ravno toliko….

UV svetloba z valovno dolžino med 100 in 400 nm, oz. specifično 254 nm "pokvari" DNK mikroorganizmov, zato se le-ti ne morejo razmnoževati. To vedo tudi nekatere živali (npr. ptice), ki "sončijo svoje peruti, da se znebijo zajedavcev, zato ni nič narobe, če to zvedo tudi motoristi.

Sva razcistila prek SMS-ov. Kot najstnice v zgodnjih letih prvega desetletja.

Ponedeljek. Odpeketala iz Mostarja... Pristala v Baški Vodi.

Js tudi danes pripeljal CRF 300 Rally. Do sedaj sem po makadamih, goznih cestah in TETih vozu 1250 GS in me prav zanima razlika v vožnji, predvsem pobiranju. Če boš za kakšno furo povej.

Za Telemach in EON kanal 613 ServusTV sicer v nemščini ampak strokovno in vse kategorije, treningi, kvalifikacije, dirke in strokovni vložki med odmori in po končani dirki.

Komentatorja doprineseta več usipa! Kdor ima šanso gledat na drugih kanalih prebegne, ostali poniknejo.

Po moje ima ta motor, za katerega je možak spraševal pred dobrimi enaindvajsetimi leti, verjetno že certifikat starodobnika.... ..ampak koncept vzdrževanja vilic je pa verjetno še vedno isti tudi za novejše motorje... 💪

Slovenija je lepa Lesično Pa dobro hrano se da jesti Tri zvedzde Na stara leta bolj magnet za dež kot za lepši spol 😂 Pa še 20min poligona ampak tokrat mi je oproščeno, ker nisem naredil "samo" 160km pred poligonom ampak 360km 🤪 Shit happens? NO! Shit doesnt just happen, shit takes time and effort.

Sem bejžal pred dežkotam in mi je uspelo od doma v soncu, vmes mal mokro pa spet sonce bejži se že za menoj podijo temni oblaki. Vinica, (suha), potem do Tounj-a suho- mokra cesta, nakar se ulije tik pred menoj, obrnem in potegnem do Karlovca na zahodu temno, na vzhodu še svetlo, kam? Metlika... kot nalašč, nisem pomišljal še vzpon z juga na Trdinov vrh vmes postanek z razgledom Vivodine cesta hudo zrukana, a sva s kitajčkom zmogla razgledna toška, se vidi samo k nam

gugl že ve.

Moja žvera v prisilnem bondanju z mojimi vnuki. Lepo je videti generacije skupaj.

isti feeling pri meni, bil prejšnji vikend, čakal da bo ćez pol zaliva...

Menjava olja v vilicah je pomemben del vzdrževanja za vaš KTM 620 EGS. Tu je nekaj korakov in nasvetov, kako to narediti: 1. Priprava: Preden začnete, prepričajte se, da imate vsa potrebna orodja, vključno s ključi za vilice, merilno posodo za olje, in nadomestnim oljem. Preverite tudi svojega lastniškega priročnika za točne specifikacije za vaš model vilic. 2. Odstranitev vilic: Motor dvignite s stojalom in sprostite spodnjo sponko vilic. Nato odvijte spodnji vijak za odvajanje starega olja. To bo omogočilo, da staro olje odteče. 3. Odvijte zgornji vijak: Odvijte zgornji vijak na vrhu vilic, ki služi tudi kot nastavitev vzmetenja. Pazite, da ne izgubite nobenih majhnih delov, ko odstranjujete zgornji vijak. 4. Izpraznite in očistite: Ko je olje odteklo, počakajte, da se popolnoma izprazni. Medtem očistite notranjost vilic s primernim čistilom in preverite, ali ni nobenih očitnih poškodb ali obrabe. 5. Nalijte novo olje: Nalijte novo vilinsko olje v skladu s specifikacijami za vaš model. Običajno se olje nalije do določene ravni v vilicah, kot je navedeno v lastniškem priročniku. 6. Sestavite: Ponovno pritrdite zgornji vijak in nastavitev vzmetenja ter spodnji vijak za pritrditev vilic. Prepričajte se, da so vsi vijaki dobro priviti in da ni puščanja olja. 7. Preverjanje ravni: Po končani menjavi preverite, ali je raven olja v vilicah pravilna, in po potrebi dodajte več olja. Kar zadeva redno vzdrževanje in menjavo olja, je to običajno priporočljivo izvajati vsaj enkrat na sezono ali po določenem številu prevoženih kilometrov, odvisno od intenzivnosti vožnje. Če se ukvarjate s težkim terenskim ali motokros vožnjo, lahko pogosteje menjate olje. Menjava olja v vilicah je ključnega pomena za ohranjanje pravilnega delovanja vzmetenja in varno vožnjo.

...obe sva plezali 😁... 20230913_153300.mp4

Pik bi rad 🤦 Na Gs TFT ni možno kot na RT. Kot izgleda tudi v bodoče ne bo za GS. Novitete gredo v smeri craddle navigacija, ki pobira podatke direkt iz telefona. Nekaj je že novega sam nisem pregledal. Našel. Imenuje se BMW connected ride navigator. Nova zadeva. (Ni samo cradle v katero vstaviš svoj telefon). Je nova touchscreen naprava. Deluje v povezavi s telefonom. Še cena

Danes, vsega pomalo...

Najmanjši in najstarejši član .. Bi že bil čas za kako jadranko ..

Nisem še doživel tako toplega vremena v Dolomitih 😍 850 km, žal sem imel časa samo dva dni.

.

Sj na konc...ne rabiš bit preveč pametn in učen...važno je prenest prava čustva na plano

.. jest se zajedavcev lotim na čisto drug način.... ... sicer so na ta postopek občutljivi bolj kot ne bolj notranji zajedavci....

Dolgo časa sem zagovarjal nova komentatorja... pač... da se morata še malo "ulavfat" ... ampak res ne morem poslušat Stropnika. Ne vem, a nalašč tako niža glas, da hripa z glasilkami, da zveni bolj "moderno - po moško" ....ampak me tako močno moti... me kar boli v grlu in se avtomatično kar odkašljujem in "odhrkavam" namesto njega. ... dobesedno mi opna v malih možganih kar vibrira, ko hripa v mikrofon... ...ajd... da vleče besede med razmišljanjem, kar bo povedal v naprej, to zastopim, je zelo težko komentirat, da se razumemo... ...pa tisti "tukaj sedaj" je že začel manj uporabljati.... Moteče. Zelo. Vsaj zame.... pa kolikor vidim, tudi za druge.... videl sem celo eno temo na MS za neko peticijo, al kako... tako, da je to res vsesplošno moteče.

Quel˙ che ce dietro, non mi interesa.... to je njihov način razmišljanja...

...to je v stilu "slow motion" komodoškega varana 😁...

.

Danes že četri dan v "Idrijski Zali" ni več nobenega semaforja in delovnega stroja , zato predvidevam, da so dela na cesti Idrija (Podrateja) - Godovič (pr' barak) najbrž končana.

... če preveč z UV žarnico svetiš, se ti lasje sčasoma modro ofarbajo in možgani skisajo.

@maus k ne ve, da ma špegu u kopalnc

@MiNa gor poglej, ti maham 👋 😄

Morje na levi 😎

Piancavallo, Valcellina, Valzoldana, Duran, Valles, Rolle, Cereda, Dolina reke Mis, Cansiglio.gpx Valcellina je polna radarjev, ti so najbolj hinavski, sploh če se gre ruto v kontra smer: https://goo.gl/maps/nNd1uZEivWUM6VuD8 , https://goo.gl/maps/NknnG3nsRYY3bjVK8 , https://goo.gl/maps/tydzVohGA6DNoZGi6 . Jih je pa še kar nekaj na tej poti, policaji so pa tudi pogosto na preži In dajte paziti še na semaforje s kamerami, saj v primeru, ko se prehiti kolono in prevozi polno črto oz. spelje s pasu za zavijanje (ko v tisto smer sveti rdeča), boste domov prejeli presenečenje

Na pisti je motoristu pred nami na sredi ovinka potegnilo nahrbtnik pod kolo, kakšen strah, 20m blokiranega kolesa v kači, rešil kot se zagre, seveda je vsebino nahrbtnika razcefralo, on pa je na moja vprašanja, če je prepričan, da je vse v redu, samo o sendviču govoril (sendvič je bil raztresen po celi cesti - zmlet pa kot bi ga v mikser dal ). Kaj ga dela adrenalin... Kako Italijan parkira na sredi ovinka je vidno na spodnji sliki Osli se izobražujejo koze so tudi pridne, ne razumem kako ljudem ne uspe Dolomiti so po novem polni insta.izdelkov v ozadju Pale di San Martino Korita reke Mis Jezero Mis je trenutno precej prazno. Na dugem koncu, kjer je jez, je seveda drugače. Zaradi pomanjkanja vode je slap Soffia majhen se pa da zato peš v jamo

Pogozdovanje 😎

Današnji vtisi: Razgledi in tihožitja z Ichnuso...

. ... učim se fotografije

saj moram naslov teme popravit, ker tole je mal zmešnjava.