Dvorana slavnih

Jansharijev vikend 😂😂

Našmo tud ne.

Ne samo pri E, ampak pri vseh. Sam imam recimo v (v dveh vozilih skupaj) gretje sedežev nikoli uporabljeno, vzvratna kamera še nikoli pogledal, park senzorji ne vozim po njih, tampomat morda 1-2x na mesec, pa še to le v naselju, glasovno upravljanje nikoli rabljeno, pa še je te šare brez katere bi šlo, ne da bi opazil. Če pa bi bil avto brez tega samo 1000€ cenejši, potem,... . Recimo, zame je to teden izleta z motorjem po Balkanu in to v dvoje

se ti splača, obvladam marketing (in laganje ) ps. zakaj me pa rabiš ti najet, a nis reku da si zgolj kove entuziast?

@DAMI34Končno si sam prišel do zaključka, ki sem ga že lansko leto zapisal, namreč, da sta "prodajalca" kot "oče" in "sin".....Sicer sem bil zanikan, ampak... Veš, da ga ne bo zvagal (čeprav ga je), ker ve (se je prepričal), da bi se posul s pepelom in pljunil v lastno skledo, kateri od same sladkobe že rahlo čez rob teče...

Kot jagri divjad. Postavijo krmilnice v bližini pa še preže...

Mislim, da ji ne bo uspelo smučanje do konca pogledat...

. ... poskušam se vživet v Buschi-ja ps. ... in ja ... zmer bolj ga razumem

.

Edini dohtar, ki je danes na razpolago je DR. OETKER

Če še to dodam proti okoljški ozaveščenosti. Za ekološko vozilo velja, da je čim manjše, čim lažje, za manjšo prabo, pa vendar električni avti vse večji in težji. Avtov, kot so jih nekoč imenovali mestni malčki s ceno do 10k€ jih ni več. Zakaj??? Ker ne prinašajo (dovolj) dobička. Tako ti avto industrija v navezi s politiko prodaja velik, težek in drag "ekološki" avto, čeprav ga ne bi rabil. Včasih je bil golf manjši od sedaj polota, cliota in to so trenutno najmanjši avti, ki bodo z nadaljnimi euro normami izginili zaradi ... nedobičkonosnosti. Lahko vrtiš kolikor hočeš, dejstvo je da se vrtiš okoli kapitala in dobičkov in ne ekologije. Kdor verjame da se dela predvsem zaradi zdravja in ekologije, potem verjetno tudi verjame sindikatu zdravnikov, ko je rekel da stavkajo v dobro bolnikov

Ker več ali manj vse kupujemo s srcem, nam TCO (total cost of ownership) ni važen. če bi kupovali iz čiste potrebe bi bilo potrošništvo v velikem K...U. Posebej za tiste, ki imajo od tega največ...

. ... tud men paše jutranja kava

Še eno "malenkost" je potrebno upoštevati, da so električni avtomobili novi. Po moji logiki je z njimi nekako tako kot s telefoni, po petih letih je več na polnilcu kot v uporabi (če karikiram) . Stare telefone dobesedno "šenkujejo" . Kaj bo s starimi avtomobili? Tisti, ki majo denar in veliko rabijo avtomobil, nimajo problema. Menjajo na 2-3 leta. Baterija crkava z leti, torej opcija, da si lahko avto vozil 20-30 let odpade. To bo za večino hudo drag "hec" . lp

Ne ne, to drži! Kitajska kila je lažja od japonskih, germanskih, romanskih… Verjetno so solidni izdelki. Imas pa sreco da si zamudil zacetk debate. En se gre sirjenje evangelija…kove kove kove…drugi sploh ne znajo motorja vec narest…

Naša Karma / Gremlin ... /

so več ali manj prizemljeni 😝

Kar se baterij in temperatur tiče: imam kar precej tega doma za svoje igrače... in če hočem pozimi svojo igračo spraviti v luft, moram dati prej pogreti baterije v poseben kufer, v katerem imam grelnik in termostat naštiman na 40 stopinj... ... če so hladne, se igrača vleče po luftu kot megla...in kar hitro je treba dol.

Včeraj ob 20:15 Na magistrali epizoda 1/6. Zanimiva oddaja o D8/E65... Malo zgodovine, malo sedanjosti... Zanimivo za pogledat.

Še ena vsaj zame pomembno dejstvo. Sedaj imamo les - ogrevanje, benz - transport, plin - transport, ogrevanje, elektrika - vse. V času krize se lahko sprehajamo med energenti da si lahko malce ublažimo krizo. Ko bomo v vsem prešli na elektriko zgubimo redundanco - rezervo. Bo dovolj padlo drevo na daljnovod, da vse obstane, tudi promet. A bomo imeli s sabo dizel agregate? Že sedaj se zgodi, da so zaradi snega nekateri dneve brez elektrike, kaj bo šele ko bo omrežje še bolj razvejano in obremenjeno??? Nikoli ni in nikoli ne bo dobro se zanašat samo na eno stvar, ker gre hitro kaj narobe a rezerve ni.

Malo si zašel. Ne vem zakaj se spravljaš name. Sem ti samo odgovoril zakaj norvežani nimajo težav in o "zastonj" elektriki. Ni pa na meni da komurkoli odrejam kaj in za koliko naj nabavi. To ve vsak zase. Me pa vsekako zmoti govor o ekološki in poceni vožnji. Električno vozilo ni niti ekološko niti poceni pa tudi elektrika se lepo draži (posledično tudi za gospodinjstva), tako da ni velike razlike s "fosilnimi" vozili. Kdor govori da se vozi brez onesnaževanja, si zatiska oči pred dejstvom za za njegovo "ekologijo", se na drugi strani sveta valjajo v vsakršni svinjariji. Ne ve pa, da bo ta svinjarija počasi vseeno prišla k nam, samo malo kasneje. Potem pa so tu še "ekologi", ki jim hidroelektrarne uničujejo ozemlje, termo - zrak, jedrske so nevarne, vetrnice ogrožajo price, sončni paneli pa itak niso dovolj. Se pa z letali vozijo po svetu od konfrence do konference. Eno samo veliko sprenevedanje.

končno neki uporabnega

Ker je majhna dobava in hudo povpraševanje, to lahko cena na avto.net eksplodira... Bo več kot GSA 1400 z opremo najjaćo

Za dresiranje si si malček sam kriv, ane?

. ... ponavad so se sprednji polomil

Bi pa v tej temi, ki je itak baje "nadsmešna" podal nekaj informacij za vzgled takim, ki motorju (neglede na znamko) radi pripisujejo nadčloveške že skoraj fantastične lastnosti, ter se radi poslužujejo določenih fint pri prodaji: Dragi moji, kupec ni cepec. On ima določen budget, ki ga bo v njemu določenem času plunil.... Komu ga bo pljunil: takemu, ki ima artikel na zalogi v času ko se je bo kupec odločil za nakup, z izjemo takih, ki vedo natančno kaj hočejo in so pripravljeni za to tudi počakati ter investirati vnaprej. @miran985si večkrat napisal pravljico, da nisi povezan z zastopnikom Kove, a žal te ravno zadnje informacije mečejo ravno v tale koš. In tvoji zapisi so prej škodljivi "neopredeljenemu " ali celo opredeljenemu kupcu, ker namreč, dejstvo je in za tem stojim, da ni pametno izsiljevat nakupa nečesa, če ne nabaviš dovolj zaloge in se greš zihr varianto in bodo kupci sofinancirali nakup. to je tak prekleto smotan odboj kupca, da ga niti za najboljšo poprodajno podporo ne izničiš. In lej, to je čist moj tak droben dobronameren nasvet. Nadalje: nisi zvagal mopeda ...pa čerav bi bila teža na vagi 210kg, bi bila še vedno nižja od konkurence...to je slabo za reklamo, ki jo počneš in s tem zapisom ne sporočam, da je kove slaba roba. Kje pa. Še vedno stojim za tem kar sem zapisal. Gre samo za en mali detajl, kdaj bom pljunil denarce in komu

... eh... pa to ni kriv avijon... ... Fadil ni dobr pršravfu kolesa, ko so zimske gume menal...

Jaz nobenemu nič ne vsiljujem, se pa meni vedno več. Po stališčih politike in ekonomskih interesov ?? Ja. Ker s starim vozilom ne pripomorem bogatenju industrije in enako z mojo samooskrbo s katero nihče ne zasluži. In to je največji kamen spotike "modernizacije".

vse se je dalo podret, vse

Moja in tvoja realnost pač nista enaki. Prej kot to sprejmeš lažje bo. Vozim katrco iz leta 1991, kurim na drva ker imam gozd in to je realnost. Pa še cena katrci raste kolikor sem videl nazadnje.

ga je že zdavnaj zamenjal ki ga še vozi .. toča razbila, če mu prej voda hiše ne odnese Ni bil to point. Malo heca, sicer pa če bi bila v avtu 2 je primerljivo z letalom in bi uber že profit imel.

Ja tudi tu si vrtamo v koleno. Zelo zelo poenostavljeno. Bolj kot je viden dim, manj je škodljiv in obratno manj kot se ga vidi bolj škodi. PM25 in PM10 sta precej manj škodljiva kot PM2,5. Prve izkašljaš ta drugi pa pridejo v krvni obtok. Je pa lepa reklama ko daš beli prtiček na izpuh in ostane bel, ker prave svinjarije pač ne vidiš. Včasih so ljudje živeli v črnih kuhinjah z odprtim ognjiščem in zakajeno hišo. Pa pljučnih bolezni ni bilo toliko. Ker viden dim je moteč, se mu umakneš, če ne pač kašljaš in izkašljaš vse. Od novih dizlov dobiš pa direkt v telo. Ampak kar ne vidiš ne boli.

Še en za Clover dakar (sicer ne II ampak I ), super jakna, ki ima ogromno zračnikov, kateri se dajo vsi zapreti. Vzel sem jo brez termo podloge, da je čim bolj tesna, dodana pa je vodoodporna notranja podloga, katero sam sicer oblečem povrhu, kadar je vlaga ali hladneje. Če je res mraz, pa je spodaj še en flis. Plus je tudi to, da ima na rokavih (na nadlahti in podlahti) ter okoli trebuha nastavljiv trak. Nastavljiv trak mi je veliko bolj všeč, kot pa trak na dva gumba, ki ima samo dve poziciji.

Ja. A veš da pri ceni bencina je največji del od davkov in tošarin. A misliš da se bo država temu odrekla, ko se bo poraba fosilnih goriv zmanjšala in poraba elektrike povečala ???? Prej ali slej ti ne gine trošarina na pogonsko "gorivo - beri elektriko", potem ne bo tako zastonj. Tudi za uporabo vode iz rek in vrtin moraš pridobit dovoljenje in plačuješ za to, a misliš da boš elektriko s strehe vedno zastonj pridobival ???? Prej ali slej boš potrebival koncesijo. Država rabi denar, ker vsi javno uslužbenci hočejo večje plače. Od kod ji denar ???

. ... ker je na našem trgu baje vrsta za kitajčka ... si bom pa najprej kar tole rental ... za u štacuno pa nazaj bo dobr ... ... o kakšnih daljših tranzitih bom pa sproti poročal

Haha tole me spominja na kmečki turizem na Goriških Brdih, ko je pri nama pod mizo ležal pujs Tonči, nato je prišla še kraška ovčarka in mačka. Je rekel gazda: "Ja to je moja ekipa, hremo skupej u vinohrad, prvo hre mačka, potem pes, potem Tonči inu na koncu hrem jaz."

Japonci sprašujejo po velikosti naše države,slišali so namreč da z vlakom v 8 urah prepotuješ komaj polovico naše dežele

Hrvatom nič jasno: Goran Karan, Dino Radja a Edo Majka??

Dizeł!!