Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 26. 02. 2024 v Objave
-
V 2024 bo tudi pri nas možno slišati zvok vrstnega štirivaljnika,ki se vrti s 16.000 obrati na minuto. Dobrih 70 konjičev in masa z gorivom 165kg, bosta dobra popotnica za zabavo. Popno nastavljivo KYB vzmetenje, quickshifter,protizdrsna sklopka,amortizer krmila in launch control serijsko. Predvidena cena bo okrog 8.500 eur. Spodaj par slik in video iz zavitih cest.9 točk
-
7 točk
-
6 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
... jest res ne vem, kaj imate toliko za komentirat...in stresat negativizma. ... trenutno kupujem avto... in mi je izredno všeč Octavia .... pa mi na misel ne pride, da bi šel vsaj od daleč pogledat kak japonski avto... al pa kako KIO..al pa Hjundaja... al pa Mećko, bavarca...itd. ... in zdej ne hodim po salonih težit pa pljuvat po njihovih avtih, ker mi niso všeč, al pa si jih ne morem privoščiti, čeprav mi stalno po TV nabijajo njihove reklame. ...al jih dam na ignor... al pa prešaltam na drug kanal... kjer so spet reklame.. ..a ne morete tisti stalni nergači enostavno obiti te teme? ...al pa vam je moto in zadovoljstvo jebat folk tule gor, ker nimate drugega dela?! ...a moram res spet dat koga na blokado? ... si ne želim tega.. ampak bom verjetno to primoran storiti, ker eni taisti serjete vsepovsod... ...al pa je v igri še druga varianta: ... da ste plačani od @DESMODUE , da je tule gor čim več postov...pa da ne hvali motorjev on sam od sebe in jih kuje v zvezde... ampak ga "kao provocirate", da on to potem lahko počne... to mi je padlo še na misel zdele..3 točk
-
@DAMI34, kaj lahko to pripneš na vrh topica? Service, owners manual in MMI dash manual. CFMOT 800MT Service Manual-compressed-1-130.pdf 800MT EXPLORE MMI DASH.pdf 800mt.pdf3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
2 točk
-
Po zlati ali rdeči obrobi. Zdaj ne vem kdo je višji činovnik, vidva pa valda vesta? Če ne pa v PGD vprašajta, tam bojo že vedel kako so "čvarke" talal.2 točk
-
2 točk
-
...pa un, k gre po komoucu, ma zihr Mitaske gor.... ... sori... jest tut lahko mal smetim tule gor..2 točk
-
...pričakujem, da se bo zdaj vnela debata še o taisko vs brembo...2 točk
-
Ah, besede razumem, ampak kaj je na konc povedal?! CF ni to kar je pricakoval, pa vstrom ni tak kot je mislil da bo…Ful besed, nobenga zakljucka. Al pa ga sam jaz ne razumem. aja. Napram novemu vstromu je MT800 maneken. V vseh pogledih. Stroma je treba videt da dojames kako grd fris ima.2 točk
-
1. saj ga ne mučim neprekinjeno. 2.Res je ima klasičen uplinjač👌 3. Bavarcjezakonpress samo ni za po hosti in makadam 4. Upihniti Startspray ni tako enostavno, ima dobro skrit filter😉😒2 točk
-
2 točk
-
Mislim, da je agregat praktično enak, kot v mojem Doktor BIG-u. Če je tako, potem ima membransko črpalko, ki že nova med "verglanjem" ne črpa ravno navdušeno. Zato zelo pomaga poln tank bencina. Poleg tega je dobro počakati nekaj minut od trenutka, ko odpreš pipico pa do trenutka, ko začneš z oživljanjem. Če pa zgornji postopek že izvajaš, mogoče ne bi škodoval pregled črpalke, kot tudi ne vplinjačev... Jaz sem to pri svojem naredil prvo zimo po nakupu in teh težav nimam.2 točk
-
Naredi si profil. Osnovne funkcije delajo brezplacno. Nardis video, animacijo poti, kilometre in karto. nisem spretn s tem, nekaj takega sapcam. https://www.relive.cc/view/vPOp3yW7oEv2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Osebno spoznal direktorja taiska, zgodbo o taisku,kvaliteto, nacin razmisljanja predvsem pa prakticno uporabo ti pa lahko osebno povem😉 lahko pa probas razliko brembo vs taisko na modelih ajp pr7 in kove 450 rally. Lahko pa zadebatiramo teoreticno tukaj na stirih straneh..tako kot o 20m teoreticnih skokih in ostali teoriji. Praksa je tista,ki kaj velja..vsaj pri meni1 točka
-
moji izvlecki so bli suzuki tezek in zaradi tega bolj primeren za touring po njegovo. kar ne sovpada z opremo, ker nima tubeless in vetrne zascite. cfmoto ima opremo za touring ampak ga je razocaral agregat in nasploh motor kaze svojo ceno. primerjal je z 790adv in je baje isti agregat ampak ktm se bolje pelje in mocnejsi je. kolko pa te razlike potem vsak clovek pri sebi ovrednoti glede na ceno je pa druga zgodba1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Lej, že ene parkrat si je folk vzel čas in ti napisal kako in kaj fotkat, da bodo boljše fotke. Pa ne dojameš in ne dojameš....ni važno kakšno mašino maš v rokah....važno je kaj znaš z njo delat. Tud s telefonom in 10 let staro trotlco se da naredit ostre fotke z všečno kompozicijo. Ampak ne.....k bi steni govoril. Škoda denarja, da karkoli kupuješ (tud 50 € je preveč za nov fotkič), če se nisi pripravljen kaj naučit. Sorry.....ampak tako pač je.1 točka
-
1. na kratko, 5 do max 10 sekund se vergla vse ostalo je zalivanje 2. verjetno ma še fergazer? Gorivo izhlapi...rabi da ga povleče, zato praviš da v sezoni kresne ko 100mater 3. jebotebavarc ¸4. včasih je starterspay delal čudeže1 točka
-
Se strinjam s tabo! In kupci so seveda manuale že dobili. Ne tiste v knjizici,ki so dostopni na uradni kove strani, ampak prav mehanični manuali,kjer je na zelo pregleden način prikazan prav vsak poseg na motorju. Mislim, da lahko dog66 to tudi potrdi😉. Objavljal ga pa v tejle temi zagotovo ne bom. Ti ga pa seveda kot morebitnemu interesentu dam v predogled.1 točka
-
1 točka
-
Če imaš točko slučajno postavljeno v mestu in tja ne želiš, si pomagaš z ukazom preskoči točko . S tem se izogneš večkratnemu preračunavanju, ker to točko izbriše in preračuna na naslednjo.1 točka
-
Vsak dan bolj uživam na 450ki!! Sicer amater, ki prihaja iz Gsa in T7 ampak resnična igračka, ki te kar sili delat neumnosti. Bo treba še kar nekaj treninga in poguma, ampak wauu kok je to fajn 😊. Sound on 😆 IMG_8253.mov1 točka
-
Preisano iz COC dokumenta. Motor s tekočinami izmerjen 145kg. Ker gre za euro verzijo se je nato nalilo 13 l goriva v sprednja tanka. Skupaj 155kg. Ja, uradno ima 14l goriva, ne vem kako mi je uspelo danes spraviti noter 30l🤔 Testni možakar na meritvah izmerjen 75 kg. Skupaj 230kg. Ker je enosed, se dodatne obremenitve ni dodajalo in ker nima predvidene originalne dodatne opreme, tudi tega ni zraven. Realno? Ameriske in angleske verzije nimajo vpisanega podatka, je pa lepo videti 120kg Americana s 30kg prtljage na motorju, ko mu vzmetenja se vedno ne uspe izkoristiti do konca. Danes recimo mojih 110kg.z opremo in 25kg goriva, plus 145kg motor, 280kg. 50kg sem pretezek za maksimalno obremenitev,grem jutri na dieto😅 posed vzmetenja za odtenek premajhen, od idealnih 30% me locita se 2 cm. Nastavim na prvem servisu. Ravno danes test s crucymucy-jem. Koliko se je motor posedel pod njim. Prenese pa motor tudi 25 metrske skoke na Dakarju.1 točka
-
Ah saj ni bil z GS-om, sploh pa do Postojne se da tudi po makadamu. Tista dva kilometra cez mesto je pa pac nujno zlo.1 točka
-
1 točka
-
Nekaj časa nisem sledil objavam na MSu, ker so moja osebna opažanja bila sledeča; prodajalec oziroma zastopnik Kove se trudi podajati informacije o znamki Kove na način, v katerem bralcu daje vtis, ki sproža zaključke, da gre v vsebini teksta izključno za promocijo izdelka, saj so pogledi ostalih članov včasih negirani in ne dopuščajo konstruktivnih in spoštljivih izmenjav mnenj. Mogoče prav takšen dialog dopušča urednik, kateri želi vedno imeti zadnjo in zaključno besedo. Smatram, da bi z osredotočanjem in dopuščanjem na bolj konstruktivno, več mnenjsko in spoštljivo izmenjavo mnenj članom omogočili bolj plodno razpravo ter prispevali k vzpostavitvi vzajemnega razumevanja in spoštovanja med udeleženci, saj je na tem forumu zagotovo zelo veliko članov, ki bi vsebinsko lahko pripomogli k dodani vrednosti foruma, vendar se zaradi navedenega najbrž ne željo vključiti v debato.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice