Dvorana slavnih

Pšanci še vedno rastejo

Imam občutek, da gre moto GP v smeri F1, s temi futurističnimi krilci in prototipi bajkov - dirkalnikov....neuporabnimi zadevami za serijsko proizvodnjo.....v en dolgčas ko vozniki vse manj odločajo....ni več bojev na nož, sekanja ovinkov po travi, ker se takoj kdo razjokca, če je kak dotik in dobi kdo kazen, vse je postalo sterilno......na oder le, če je konkurenčen bajk, ne pa voznik.......včerajšnja dirka kaže, da je osnova za dober rezultat le skoraj katerekoli Duče, vmes kak preblisk oranžnih, ali vesparejv,......z japanerjem + še ostali sodelujoči (žalujoči), pa samo po res zelo hudi sreči, spletu okoliščin, sicer so si sami krivi za to situacijo, vendar....upam, da se kaj spremeni tekom sezona.......podobno kot v F1, RB kraljuje, s prebliski rdečih, sivih in oranžnih, za ostale žalujoče, predvsem pa za Haaas, Alpine, Sauber....je oder SF, razen, da se jim ob določenem spletu okoliščin prikaže Marija.

bodi srečna da ni tole:

Iz sledarske tekme

< = = >

... pa sej si videt še čist apetitlih..

sem mel občutek, da vsi sam gume šparajo, takoj ko je en mal pohitril ga je v par krogih spušil.

Pa še grdoba

Res sta ga preveč žulila....res je pa tudi to, da vsi skupaj v razredu moto GP težko spravijo skupaj toliko svetovnih naslovov, kot jih ima on in to iz časov, ko so dirkali "na nož" veliki mojstri VR, HL....kakorkoli je trenutno največji zvezdnik v tem športu, neko spoštovanje vseeno treba imet.....če bi bila dirka zanimiva, se noben nebi ukvarjal z "zanimivim" komentiranjem, v stilu: oh poglej, poglej kako ga je poskušal prehiteti na zaviranju 🫣.....ker nebi vedeli, kaj govorita komentatorja....tako, pa, ko je bilo na dirki moto GP manj prehitevanj kot v soboto na dirki F1, pa cel komplet.. komentiranja, vključno s komentatorko z dirkališča in samo dirko, bolj kot ne dolgčas info kako je s tehniko, novitetami na tem področju.....beda, totalna nula....saj eno tako zanimivo temo, od ene pupe edine s prizorišča, težko pričakuješ, le brezvezne intervjuje, kje je bil kdo na dopustu, kaj je tam jedel in kake gate je tam nosil, kakšno mnenje ima njegova partnerka o.....in seveda nepogrešljivo, kaj pričakujete od prihajajoče sezone?🤪 to je pa že vse....tudi odnos TV hiše, ki ima koncesijo za prenose, beden.....natlačijo med neposrednim prenosom, tretjino časa dirke reklam....očitno nimajo več interesa. Vse skupaj 😕

Jaz pa že večkrat. Pa ne samo z v mokro. Tudi v hladnem vremenu se super obnesejo, če jih navlečem na običajne, "poletne" rokavice. Enostavno vprašanje o moto rokavicah pa smo spet pri navlaki, bedarijah, brezveznih stvareh... Kakor za koga. Zaenkrat me ne bo nihče prepričal v nakup zimskih rokavic, oh in sploh super jakne in hlač, vodoodpornih škornjev, ker ne rinem na pot v vsakem vremenu. Za vsak slučaj pa vržem v kovček en tak mali paketek... V bistvu gre za "reciklirano" embalažo od rokavic,... ...v kateri se skriva tak dežni set; Za občasno uporabo je zame to dovolj. Edina slaba stran te kombinacije je, da kovček kdaj ostane doma... Takrat sem pa moker do gat.. En velik plus pa, da lahko vse to navlečem preko usnjenega kombinezona, race škornjev in rokavic, kar mi daje dober občutek varnosti.

Točno ta model rokavic nisem nikoli uporabljal, imam pa v podobnih primerih s sabo "gumijaste" dolge rokavice, take ki jih uporabljajo kemiki ali pa za gospodinjsko rabo. Pod te obvezno najprej navlečem bombažne rokavice, da ne zebe pa še za bolj prijeten in kompakten občutek. Oprijem (ročke in komande) je zelo dober, premoči pa nič.

U rt ga sun

To. Žalostno je da je vedno bol pomemben motor in elektronika in vedno manj pilot. Ta krilca so rak motogpja in res upam da se jih čimprej znebijo, čeprav dvomim da se jih bodo, mogoče pa ko gredo na manjše agregate še tu naredijo kakšno spremembo. Stoner to govori že leta, tudi mm ni fan krilc, mogoče pa še dorna pogrunta da so plus za čase za gledanost pa nikakor ne.

Dragi Klimbra, saj ne morem verjet! Redko prihajam na te strani, pa še takrat, ko pridem izvem žalostno novico. Ne bom pozabil vožnje tvojega Triumpha, ki si mi ga brez oklevanja prepustil, da sem ga lahko sprobal in postal par mesecev kasneje ponosen lastnik novega Triumpha. Neizmerno ti bom večno hvaležen za tvoje optimistično bodrenje ob težki bolezni meni drage osebe, ki se je več kot srečno izteklo. Sam pol leta pred tem nisi imel te sreče ob izgubi takratne tvoje drage. Ostajam brez besed. Počivaj v miru dragi dobrotnež!

Jst mislm, da bi mi lohk dons en takle šopek podarila 😜

7 let nazaj na današnji dan, sva s @Frenk 67občudovala "lokalne pljuskove potem pa še jadransko romantiko naslednji dan pa domov nisva mogla, k je tok pihalo

In še za ljubitelje francoske kuhinje...en japček

Pa tri gare Podobno kot krap, se zadržujejo na dnu in čistijo ostanke hrane. Ca 10cm. Pa največja riba, ki je v domačem akvarju, lisička Ta je ca 15cm, ostali dve sta ca 10cm.

Evo, zate, žalovalka se reče pasmi

Res, Martin je praktično po vsaki dirki ful moker, zdelan....pa ima menda enako tovarniško specifikacijo in zmozgan....lani je po eni vroči dirki skor dol padu 😬......eden izmed redkih v takem stanju, kaj je vzrok, psiha, ali fizika, pripravljenost....eni pa po koncu dirke čisto fresh, zadovoljni, sproščeni, kot, da bi lih zjutraj vstali, po odličnem petelinjem zajtrku 🙃

Ta zadnja je stara 11+ let. Ampak v sledenju še vedno konkurenčna najboljšemu.😜

A nisi bral pravilnika? Za vsak cm nad meter sedemdeset, maš lahko 3 kubike več. Kaj res nisi vedel? ccccc

par kirurških rokavic ali pa tistih z bencinskih črpalk vedno s sabo...dovolj tanke, da lahko čeznje daš običajne rokavice, vendar ti rok ne premoči...

A ta zadnji je pa žural ponoč...

Itak, da ..... sam EMŠO me izda. Letos mi pred vrati stoji Abraham.

Pri mojih letih bi to bil že čudež. 🤣🤣🤣

Se vam res zdi tako slabo? Morbidelli ima enak motor kot Bagnaia in Martin. Pecco mu je dal 24 sekind.

Zdej samo še kup senzorjev na pilota, da bo motocikel vedel, da je pilot še na njem in da gledalci slučajno ne opazijo, da motor vozi umetna inteligenca in je vse skupaj samo en nateg kako sposobni so piloti.

Nekaj, kar se tiče tudi stavke naših dohtarjev.... https://www.instagram.com/ekostraza/reel/C4DjZoCsFqP/ na žalost, ga ni junaka v zdravstvu pri nas v SLO, kjer imajo vsi tako "visoka moralna načela", ki bi imel jajca, da bi povedal to kar je ON. Svaka mu čast 👍 sedaj ga za resnico j.... uzduž in popreko dol po "strokovnih" komisijah in medijih .....da bi ga diskreditirali 😕

No pa se je zacelo... Je kdo stel vcer, kolkrat sta komentatorja v dirki omenila MM? Res je novinec v Duceju, lepo se je peljal, sam da pa onanirata nanj... In ze v prvi dirki pretirano.. Neposlusljivo..

Mm končal par desetink za prvakom v pijančevanju 😂😂. Pa se komi še navaja dirkat. Tole bo ponižanje... Ccc

To je tale, ki prihaja. Sam men ne znese. ☹️

ja prvi lep vikend

Qatar ima nove ''Misano'' robnike. Ti so narejeni tako, da so rebra čedalje večja in bolj trese bolj kot greš čez rob. Na koncu jih pa kar odreže. Zaradi teh robnikov se ne ''splača'' čez, ker izgubljaš čas. Zaradi tega v Qatarju ni Track limit- zelenih con. V sprintu je bilo lepo videt, da kdor je šel čez robnik je to naredil kot po jajcih. Osebno mi je to bolj všeč. Žal pa nimajo na vseh pistah tega. https://www.gpone.com/en/2023/08/25/motogp/end-of-controversy-over-the-green-new-kerbs-at-marco-simoncelli-and-jerez.html

letos bo še bolj zanimivo kot lani, vsaj glede na prvo dirko. škoda ker s hondo in yamaho ni nič. Bi bilo fajn če bi se še vsaj FQ vmešal v igro.

Jest pa ribe jem

Ja, k letos je prestopn let 😂

Karma se v tem trenutku zunaj sprehaja z mojo drago, najino hčerko in vnukinjo, jaz pa moram še malo erazjeziti Allo ...

še nepokvarjena otroška logika...včasih bi jih lahko ta stari malo poslušali in upoštevali

ZAKLJUČEK zdi se mi da bi bil primeren zaključek, saj sem napisal tudi uvod. Potovanje je bilo nepozabno. Bili so tudi težki deževni časi, ampak tako je jebiga. kar te ne ubije te ojača. Osebno sem pot zdržal brez večjih problemov, prav tako nisem imel veliko negativnih izkušenj z ljudmi razen ene ali dveh. Kondicije za motor sem imel dosti tako da fizično ni bilo problema. Delal sem od 200-700km na dan. odvisno koliko se mi je dalo. jedel in živel sem kot paradajz turist, najceneje kar se je dalo, ker drugače nisem mogel. Pa še hvalnica motorju. Moj Zemo je delal super. Moral sem dotegnit šraub na retrovizorju in šraub na akumulatorju in enkrat sem ketno našponal. To je to. PIl je zmeraj manj ko 3l ob turistični vožnji tudi 2.2l in to polno nabasan. Popil ni nič olja kljub 36 000km. Od opreme sem vzel s sabo čim manj, pa se bil vseeno na 120litrih prostornine. Ni tako slabo, sami veste koliko se nabere če greš z šotorom in komplet kuhinjo. Jedel nisem nite enkrat "vzunej" ampak sem si hrano delal sam in jedel večinoma na parkiriščih pred trgovino in podobnih romantičnih prostorih. Z motorjem sem se še hujše zasvojil, To potovanje mi je samo še bolj razprlo krila, že planiram za naslednje leto, nekam daleč ven iz evrope, kjer je suho in ni dežja. Ja seveda še dež. Najprej me je motil, potem vse manj, se ga navadiš, se navadiš biti moker in podhlajen. Ko sem prišel nazaj sem shujšal samo za 2 kg, sem mislil da bom več... Zdravje me je dobro služilo, bil zdrav kot riba. In še opravičilo: verjetno je v mojem pisanju nešteto napak. To pa zato ker pišem hitro in pa ponoči. tako da prosim ni treba popravljat. Hvala vsem za branje in Lp

DAN 17 Zbudim se in se napotim ven iz švice. Zavijem še v Lichtenstein, pa sploh ne veš da si v njem 20cm tabla pravi Lichtenstein in to je to. Imajo pa črne tablice na avtomobilih kar še nisem videl. Zgleda isto kot ostala švica. Odpravim se naprej proti Davosu. cesta je lepa ovinkasta. Davos je smučarski kraj in od njega se odpravim naprej proti st. Moritzu. Nato zavijem levo proti Stelviu. Se začnem vzpenjati in Stelvio je točno tak kot sem si ga predstavljal, razen čisto vsake podrobnosti. naj razložim. cesta je široka za en avto ovinki so tako ostri in počasni da moraš it z 1 prestavo. Vzpenjaš se hitro in po 2 km se pelješ po makadamu. Sem pa videl veliko avtomobilov ki so jih testirali tam gor. Pridem na vrh čez 2700 metrov. Sem komaj prilezel gor. Yamaha se je kar zadihala in celo parkrat cuknila. Spust je bil boljši malček boljša cesta a še vedno prepočasni ovinki. Ko se spustiš nižje je bolje, razen tunelov. Tuneli so široki za en avto, neosvetljeni in mokri znotraj kar so vklesani v skalo, nobenega betona, ničesar. Tako da me čudi da sem živ prišel z stelvia. No ko greš proti Bormiu stvar rata zabavna in motor lepo pada v ovinke. Pridem v Bormio in grem v smeri Milana. Peljem se 10 km skoraj kompletnih 10 km skozi tunele nato se odločim, da ker ni dežja da grem že spet malo v hribe na stransko cesto proti Clesu na Vzhod. Cesta je bila super! Vozim na polno in smejim se do ušes. Kamp najdem 100 km pred Bolzanom. že dva dni brez dežja.... ga že pogešam.

DAN 6 Ta dan se odpravim naprej proti Španiji. Peljem se ob obali, sem hotel slediti stranskim cestam, pa jih sploh ni. Tako da je bila magistralka all day long... Cela obala je dokaj dolgočasna, nič posebnega veliko rančev za konje in pa veliko trt grozdja, in pa še nekaj gojijo pa sem pozabil. Ko se približujem Španski meji pokrajina rata bolj rdeča in pa suha. No obzurju vidim tiste vetrnice za proizvajanje elektrike, zavijem z magistralke, si rečem jih grem pogledat, ker jih še nisem videl. Cesta do njih je taka makadamska, s tem da so kamenčki iz katerih je makadam narejen veliki 10-15 cm. Ne v bistvu ni bil makdam bolj kakšno melišče na ravnem. Se peljem po tej "cesti" okoli mene pa ničesar, na vsake 50 metrov rastejo majhni grmički in to je to. Vidim da je na cesti parkiran avtodom, ne vem kako ga je pripeljal do tja, verjetno z helikopterjem? No se peljem mimo, nakar zletijo 3 psi iz avtodoma 1 je privezan in ko teče proti meni je pozabil da je privezan in zato ga ketna zategne in dvigne pol metra v zrak in vrže nazaj. No to je bil majhen pes. še dva pa tečeta vzporedno z mano in lajata, si mislim psi kot psi nč posebnega, nakar me tavelik črn vgrizne v nogo! dam po gasu še vedno me drži za čevelj, postanem jezen in ga brcnem v gobec, potem me je spustil. Si lahko predstavljam zakaj, saj treniram odbojko, tako da je bila konkretna brca, še posebej ne ker sem bil poln adrenalina. Pridem do vetrnic, pa bolj kot o njih razmišlam o psih. če bi recimo padel medtem ko me je držal za nogo, in bi jaz ležal na tleh, pa 2 psa bi skočila name.... ne vem kako bi se končalo saj ni bilo kot sem že rekel nikogar okoli. Drugače se ne bojim psov, šo noben me ni napadel oz karkoli podobnega, ampak tisti trije so pa bili razred zase. Gledam vetrnico, ugotovim da je ogromna in da se vrti veliko hitreje kot zgleda... se vsedem na motor in grem nazaj. In se spomnim da moram žespet mimo psov če hočem nazaj na cesto in grem počasi proti avtodomu, ustavim 300 metrov pred njim in začnem trobit sem si rekel, da mora biti lastnik notri in res pride ženska z hčerko ven, pes je seveda že tekel proti meni, jaz že obračal motor da bežim nazaj, a ga ženska pokliče in pes jo uboga? peljem počasi proti avtodomu ženska drži oba psa med nogami in se peljem počasi mimo. Ženska se mi NASMEJE veselo pokima. Njeni psi so me napadli, skoraj pojedli, ona se pa smeji. Sem že bremzal da ji po naše preštiham celo familijo, a sem se spomnil da ima psa, verjetno bi me res pojedla če bi se začel dreti na njo. Zato dam po gasu in naprej proti Španiji. Pridem do Pirinejov, a grem ob obali v španijo zato mi ni treba lazit direkt čez njih. pelješ se nekako po obrobju le teh in cesta je odlična. Najboljši ovinki po kaerih sem vozil. pa še rezgled je odličen. Na meji srečam Francoza na fazer 600 in ga čudi kako sem lahko tako daleč prilezel z svojim mopedom. je rekel da on bolj enodnevne turce dela... no ja vsak po svoje. pridem v španijo in začnem iskat kamp iščem po obali po notranjosti, a vsi predragi. pridem do Rosesa po odlični cesti in tam ga najdem po 17 eur. rekel sem si cenejše nebo glede na to da so mi ponujali po 26 in 32 eur. Tako prespim v Rosesu, ki je letivišče. Zvečer grem malo ven, Je veliko črncev, ki prodajajo vse živo. Tako na promenadi dajo belo krpo na tla, gor postavijo, to kar želijo prodati in navali narode. V šoli smo se učili da se temu reče siva ekonomija, a meni se ni zdelo prav nič sivega pri tem kar so oni počeli. Namreč vse kar prodajajo se sveti oz. blešči oz. utripa, da pridobi tvojo pozornost. Zato bi temu po moje morali reči bleščeča ekonomija. Je veliko bolj logično v moji glavi. Naredim krogec po promenadi se odpeljem nazaj v kamp in grem spat.

DAN 3 Nasledni dan se vrnem nazaj na obalo. Grem skozi Monaco, je bilo veliko Porschejev. Niti ne toliko Ferrerajiv in Lamborghinijev, ampak so večinoma Porscheji kraljevali ulicam. Je veliko hotelov in pa vsaki kvadratni centimeter je izkoriščen. Me ni nekaj navdušil... Grem naprej po obali, Promet postaja bolj umirjen, jah Francozi so zgleda bolj počasni vozniki, zato se umirim in vozim tako kot oni. nadaljujem do st. Tropeza. No to pa je nekaj drugega! Super mesto, zanimivo, lepe plaže in pa veliko bogatih ljudi. Si grem ogledat jahte in tudi vidim tipa ki je bil visok 170, zgleda imel zelo nizko samozavest in majhen penis saj je vozil Cadillaca Escalade. Sovražim take ljudi... Plaža je drugače super, peščena, svetlo modra voda in v ozadju ogromno jaht. Sem se okopal in gremo naprej. Grem naprej do Toulona, se odločim da imam dovolj Obale, ter grem v Provanso. Vozim se cik cak po stranskih cestah in najdem kamp v St. maximine. provansa je bila odlična, še posebej če jo doživiš po stranskih cestah, ki se vijejo skozi stare vasice, polne starih francoskih avtomobilov. Kamp je bil poceni in pa imel je bazen.