Dvorana slavnih

Eko,prilagam še slike.L.p.

...včerajšnja😁...

Acerbis rally pro zaščita rok in zobnik z 51 zobmi zadaj. Kakšna razlika pri 4,5% skrajšanem prestavnem razmerju. In na cesti še vedno brez težav premaguheš razdalje s 120km/h, brez tresljajev in previsokih obratov. Pa scentrirano sprednje kolo tudi doprinese k udobju na cesti.

Po "neznani" Istri 😁

Daaaaan! Pršla sm se mal hvalt 😎 Z našmu sva kupila hiško, dvorišča je za 6arov, tako da ima naš indijanec dovolj prostora za besneti... Smo pa tud kavčarji... Zaenkrat je vsem vse novo. Tudi box bo dobila, ker drugje pac ne bo mogla bit sama. Sam moremo prvo neko podlago zrihtat, da princeski rit ne zmrzne na kajlicah 20240310_155844.mp4

Sneznik, Platak pa nazaj...

v hrib. Kwa pa.

Iz Hamamatsuja, mimo Hutijev, domov v garazo. Ne vem kako se pelje, ker ima 0km na stevcu.

Na sejmu pa kar gužva in veliko zanimanja.....pri nas v SLO je ni.....ker sejma ni Tudi Jawa je prisotna, mi obuja spomine, da bi človek kar kupil, za v nedeljo po kosilu en krog Tudi englezi so tukaj dobro zastopani Lep k hudič 😉 Bavarci tudi s kompletno ponudbo Pri Kove-tu pa gužva,... cenovni razred, ki bo s to kupno močjo v Srbiji dostopen širšemu krogu kupcev, kar je prav 👍naj se ljudje vozijo https://fonts.gstatic.com/s/e/notoemoji/15.0/1f3c6/512.png=s60 Še nekaj podatkov in cena v Srb Tudi Benelli je prisoten z njimi

Takrat se je neprimerno lažje zidalo kot sedaj. Nisi rabil it na upravno enoto, vodovarstveno soglasje, spomeniško varstvo, vplivno območje, soglasje soseda, sto in en papir....

Moj GSA je malo starejši, prva baterija je zdržala 6 let, zamenjal več ali manj preventivno. Druga je zakašljala že po dveh letih, zdaj je na opazovanju, ampak bo verjetno bolje kar zamenjati, preden grrem na kakšno daljšo pot. Motor je vedno na vzdrževalcu, kadar ni v uporabi. Očitno je res pomembno katero baterijo kupiš.

gibanica v roli 🤭 za zajtrk , za malco bo treba kaj drugega pripravit

Zadnji mi ie odpovedal, pa sem zamenjal komplet vzmetenje z Öhlinsovim , škoda, da tega nisem storil že ob nakupu....🙃,

. ... s prjatlom in velikonočnimi zajčki na kavici

Reka Savinja občasno prinese še kakšno uporabno reč nad tole včeraj najdeno posodo sem navdušen dobila bo častno mesto na terasi

Mislim, če ti ni povsem jasno, da ga je Bagnaia torpediral, potem raje nehaj gledat, ker nimaš pojma...

In kar zanimivo je gledati tole klaso 300. Vsi na kupu,ogromno prehitevanj in vozniskega znanja,brez elektronike,ki bi vozniku olajsala voznjo. Kot nekoc 125gp klasa. Tudi dosezene hitrosti so zanimive. Do 215km/h v kataloniji,povprecne hitrosti na krog pa se zanimivejse.

No..zdej veš. ...tut z ER 6 imajo dirke...

Prvič na svetovnem prvenstvu sbk300,je kitajski KOVE z modelom 321rr in voznikom Garcio osvojil stopničke. Dosegel je 2. mesto, zaostal za zmahovalcem za 6 stotink sekunde in hkrati postavil najhitrejši čas kroga.

Kupujem prvi 125ccm motor, pa me zanima nekaj glede motorjev. Najbolj sta mi v oči padla KTM Duke in SWM Hoku. Zanima me, če kdo kaj ve o tem SWM Hoku (Ali je kvaliteten, ima kakšne napake, itd.), ker sem na avtonetu zasledil, da jih ni veliko. Ker je to moj prvi motor, me zanima za katerega naj se odločim za nakup? Lep pozdrav Nik F.

Piramide so stare krepko preko 10.000 let in ne, nimamo sploh pojma, kako so jih zidali ! Kot večino prazgodovinskih stavb.

Meni zdrži povprečno 4 leta, razen baterij Varta, ki drugo leto komaj še vžiga. Po prvi, za katero sem mislil da sem imel pač smolo, je bilo z drugo enako. Zato, pri meni, Varta nikoli več.

Objavis lahko karkoli, ampak na tvojo objavo in sliko 450ke iz sejma v Beogradu sem razbral, da ti nekaj ne stima v zvezi s ceno oziroma podatki. Ko sem napisal nase, si rekel, da te ne zanima...hm...se vedno ne razumem, zal. Je cena pri njih previsoka? Prenizka? Ce te ne zanima kaksna je pri nas, zakaj bi te zanimala cena v Srbiji? Take zadeve me pac zmedejo.

Odgovor tudi za miran985, obema se opravičujem, da sem tako zapleteno napisal in objavil, da vama ni razumljivo. Bolj enostavno pač ne znam......ali mogoče nebi smel, je prepovedano???? Sorry, nisem vedel, da je privatno zakupljen naslov in se lahko objavljajo samo odobreni, cenzurirani hvalospevi in so že info o stanju na drugih trgih "bogokletne".

Sreda 20. marec. Po zajtrku na hitro splanirava potek dneva in greva! A ko prideva do vrat, šele opaziva da dežuje. Nobenemu od naju ni za vožnjo v takšnem vremenu kot včeraj, ko sva bila mokra kot miši. Zato greva peš na raziskovanje okolice. V bližnji trgovinici nakupiva nekaj osnovnih potrebščin in zopet v sobo. Po kavi in malo lenarjenja tudi dež poneha in kreneva z motorji na ogled ene izmed znamenitosti v kraju Trang An. Parkirava motorje in kupiva vstopnici za cca. 3 urno vožnjo s čolnom po reki Ngo Dong. Ta izlet z ponuja priložnost za občudovanje naravnih lepot gora in rek, opazovanje mirnega življenja obrežnih prebivalcev in raziskovanje zgodovinskih znamenitosti. Če bi po končanem izletu šla naravnost domov, to ne bi bila midva. Itak sva morala še malo naokoli in najti še kakšno odročno pot To nama dokaj hitro uspe. Da naju bodo v homestayu nocoj zelo veseli, se zapeljeva po blatnih lužah in uživava v razgledih. Ker pa se dan počasi preveša h koncu, jo počasi mahneva nazaj. Kljub dežju je bil dan prijetno izkoriščen. Ko prideva ven naju preseneti tole dežžž... Raje malo peš na ogled okolice... Hišni kino, bolje tole kot vožnja po dežju... Kasneje se le zvedri in se odpraviva na ogled lokalne znamenitosti Začetek 1km dolge špilje (naravnega tunela) Vožnja po kilometer dol gi jami je zares zanimiva... Na drugi strani... Kulisa iz filma KingKong (otok lobanj) Napad na kuliso - Mass turizem Malo pa je gužve. Vprašanje kako je tule ob pravem navalu? Pokrajina pa kot iz pravljice... Narava je res umetnik... Tudi človek se kdaj potrudi. Otočke v parku povezujejo ponekod takšni kamniti mostovi. Po koncani vožnji s čolnom pa še malo po svoje... Povsem do konca doline je skoraj šlo... Sva morala obrniti... Mostiček iz bambusa. Ga prečkam ali bom moker? Sled poti. Nekaj na motorjih nekaj pa v čolnu.

Če je rob Pokljuke domače okolje, je pol tole čisto domača žival.

JAAAOOOO!!!!! ... pa dejte enkrat nehat provocirat! .. pa kaj kurac te briga kdo je seviser... ekola ... Lipovec Bor iz Podsmreke. Kako ti veš katere reference so dobre?... pojma nimaš sploh, kaj so reference.. 100x smo se že pogovarjali, da je lahko neki XY seviser, četudi v domači delavnici , 100x boljši kot neki uradni serviser na uradnem servisu, kjer ti na hitro potegne ven nekaj olja, obriše filter in ga nazaj prišravfa...itd... Itak nikoli ne boš kupil tega motorja, ker ga niti peljat ne znaš, niti ne rabiš takega stroja, kaj šele, da boš znal preveriti, ali ti je nek suprdupr uradni serviser kvalitetno naredil servis. 100x je že bilo napisano, da tak motor zahteva znanje oz. poznavanje vsaj osnov mehanike, da znaš v roke prijet šraufenciger, pa da veš razliko med 13 ključem in 6 imbusom, če se ti kaj zgodi na terenu... al boš raje sredi vukojebine klical tvojega uradnega serviserja, da ti pride smrekovo vejico iz ketne ven potegnit, k se ti je not ukajlala.... TO NI ZATE! Pa nehi kr naprej provocirat. Sori. Mogu sm.

Nastavitev ventilov #Kawasaki #servis #MarincSpeedShop

Domače "springrolce"

Torek 19. marec. Sinoči sva zaspala kot ubita. Jet lag je terjal svoj davek, čeprav sva se mu upirala. Zjutraj še enkrat prečekirava vremensko napoved. Nič kaj obetajoča ni. V Hanoiu vsaj pol dneva dež. Tehtava obe možnosti: should we stay or should we go Obvelja slednja. Greva po motorje, naloživa prtljago in gas. V enem letu sva malo pozabila, kako se menjajo brzine. Ves čas si pred prestavljanjem ponavljam, dol je gor in gor je dol. Jp, kot na dirkalnikih. Ko se nekako prebijeva čez mesto in se navadiva najinih novih žrebcev, začne deževati. Oblečeva dežjake in naprej. Vmes še natankava motorčka, pojeva malico in malo povedriva. Vseeno se nato odpraviva naprej, saj ni več daleč. Prispeva v prijetno opremljen Homestay, v kraju Tam Coc. Ostanek večera sva na internetu in delava plane za jutrijšnji dan. Napoved še ne kaže nekega izboljšanja, zato se odločiva da ostaneva tu še en dan več. Tako papirji urejeni, še slikica in gassa najprej do najinega apartmaja po prtljago... Start iz dnvne sobe No ne ravno, tu imajo ponavadi v pritličju garaže opremljene takole kot je na sliki. Tako rdečko in belček sta pripravljena mi2 pa tudi... Obvezen postanek v train street... Kmalu potem, ko sva se končno rešila mestne gneče naju je pričelo prat. Najprej rahel pršec, da se malo odmočiva nato pa kar na polno. zato sva se za nekaj časa skrila pod streho na eni od črpalk. po dobrih 100km prispeva v Tam Coc in parkirava. Seveda, zopet v dnevno sobo...

ma je bilo toplo ravno za sladoljed mir tišina krasni razgledi kot vedno ma če te kmet ne vidi se je luštno tudi po travnikih jagat še n'mal tihožitja, ma je luštna da bi jo posvojil desno mejna ograja, levo Kraški rob, po sred se pa pelamo... zgoraj v stenah ušesa Istre Buzet menda vsi poznate skoz vasico Roč ena pot vodi tudi v Rim (samo 0,9 km) v Kubed-u kraljuje velikan Istre

Kaj je se novega od letos glede Kove? Dve novi prodajni mesti in tri nove servisne delavnice. Pokrite so gorenjska,primorska,štajerska in dolenjska. Je pa mnogo težje najti pravega prodajalca in serviserja,kot bi si marsikdo lahko mislil. Mislim pa,da me tako kot v primeru motornih koles, tudi glede ljudi, šesti čut ni prevaral.😉

. video-e348d61582b1afb16497ac0c4ff3e73f-V.mp4

18. marec.

Ocvirkovka, buhtel in sladka drobnjakova potica

Po rahli procesni napaki je nastal kruh rahlo čudne oblike samo okus je pa odličen

Prelepo kozjansko se prebuja iz jutranje megle

Kosilo v delu za ene dva menda bo