Dvorana slavnih

kdor ni sel poleg, si je sam kriv....sam povem.....😉

Spet sem nekaj čaral

pot na Alana. Greš od tam kjer je odcep za trajekt za Rab (Jablanac), tik pred pumpo je odcep gor, mislim, da je tabla Štirovača in samo rineš v hrib. 1300nm je koča na Alanu, spiješ vroč čaj pa lahko drgneš po vrhu Velebita še makedam do Štirovače, pa na Dabar in dabarske kukove ter se spustiš v Karlobag. Zna pa včasih bit gor tut tkole drugič pa tkole:

Super cesta,fanj vreme, vrhunska družba. Lepo. Ponovimo!!

Danes pa je blo, ja. Prazna cesta .. več mopedov proti dol, kot gor .. dopusti? 🤨 Prijetnih 23-25 stopinj .. slo avtocesta pa whatever 🥵 Mogoče se bo kdo našel, kot bivši "prebivalec" otočka zadaj: No, danes bi še celi Krk in verjetno Rab lahko vključili in bi bila prevelka gužva ....

Me je ravnokar klical tatret sosed, če kakšne ključe od KTM-a pogrešam. Očitno sem jih odložil na ženin avto, ona je šla pa včeraj v trgovino. Jaz pa trikrat bajto okol obrnu. 🙂 Še dobro, da so padli dol pri njemu, ker je tud motorist.

No, še zadnji paket vtisov, pol pa dovolj, do naslednjič .. 😆 Najprej vroče .. Pol že sveže .. Pa po dveh (ok, mogoče treh) (*plačan prispevek*) Je prišel VelebitMan Valda, motorist po duši (ok, križ ga malo j**e) Seveda je tak krepak fanté lačen po takem hribolazenju (romantika na ful, lampica pa to - tenx Dinko!) .. Gazda se še super drži Naslednji dan (2x nalgesin, 6x apaurin, 3x lekadol intervenozno) Odlično. Za začetek aprila, težko bi blo boljše ... Srečno vsem .. 😀 Ps: Dinko kar 2x rine v post, ne gre zbrisat .. 🤣

. ... lep dan ... na koncu pa predvsem mir ... za moja leta je to že skoraj neprecenljivo

... kokr vidm na koledarju, se zdej piše že april ... in s tem konc zajebancije ... baje je april čas za "taresne" teste mopedov ... torej, gaaaas ... ... kdor hoče bit namreč tazaresna prava cura motoriranja, bo pač moral poiskat kakšen "taprav" tranzit ... tko kot sem ga jest danes ... čeprav sem mal kopiral ... ampak, trudil sem se pa vseeno u glavnem ... "nad" jadranka bi temu lahko rekel ... pivo na 1300 in nekaj mnv se mi zdi, da tud ni kar tko ... vse je bilo "nad" če v kratkem povzamem opažanja ... moped vleče zvezno, bremze delajo k šus ... fedri federirajo ... tko da ... lahko rečem, da sem zelo zadovoljen z nemškim izdelkom ... vprašanje pa je, kolk časa bo to moje zadovoljstvo z nemčkom še trajalo ... ... kajti test in dokaz vzdržljivosti kitajskega kinderjajčka se nizbežno bliža

. ... nisem ti verjel na besedo ... ... tko da sem moral it še osebno preverit te tvoje trditve ... in težko verjet ... ampak, prov res ni nikjer nobenga

. ... tko ... bila je "ena" ps. ... ne vem pa, zakaj imajo dons vsi mopedisti morje na levi, sam jest ga imam desni

Onlajn.....

Jaz sem pa že mal v letih... na motor se usedem včasih tut za pol ure in patetičnih 50km...res pa moram priznati...ni nobenga trasferja v tej relaciji 😛 Žiulejne se mi je mal skompliciralo in se temu prilagodim...se pač zgodi, ne iščem "emoji sočustvujem" verzije. In tako sem odpulil eno patetično jadranko s patetični kilometri v "petak dol a subotom nazad". Blo je iber fajn. Mel sem družbo, z velik tolerance...(ne morš skoz nažigat, če si starejši občan valda) pa tudi v debatah, sem (smo) žgal 200km/h+ običajno držim gobec, ma nekaj lepih "patetičnih" lokacij sem si pogledal. S frendom, ki ni obremenjen, kdo kaj vozi in kam in koliko vozi in je blo čisto fajn. Nsva prehitela vseh motoristov, sam en mal Pa še nekaj družbe sva mela z mnogo boljšim motorjem, tak da se celo čudim potrpljenju voznika. Pa tut knjige najbrž ne bova napisala o tem "podvigu"

Ja, tukaj gor na Alanu je pa res lepo. Neverjetno lep pogled na morje in jadransko magistralo. Kdor ima rad pokrajino in hribe bo zelo vesel. Škoda da slike ne pokazejo dejanskega stanja. Pa tud opazil sem ,da nimam prihodnosti v fotografstvu. Ne bo to moj "kruh" Hvala @DAMI34 za vodenje in vse! Hvala tud tebi, da si dal za pelat un nori stroj! Naslednji motor je SX! 😁

Dedc....pošljem ga v trgovino po vino za špricer. Povem mu kaj naj prinese. On prinese traminec. WTF?😡

Tu nekje sva. Saj je to to,ne? Sveta destinacija? Morje je desno, torej mora bit ..

Dragi avanturisti! Kot ste nekateri najbrž že zasledili sva s Tomažem Kotarcem, ustanoviteljem MyTeam Motocross, nedavno ustanovila platformo pod imenom ADV Spirit. Na tej platformi bova za vse ljubitelje velikih endur ustvarjala vsebino vezano na ADV enduro. Testi ADV motorjev, ADV opreme, vodeni dnevni treningi na poligonih, vikend treningi z vožnjami in challenge dogodki, kratke video vsebine iz poti, koristni nasveti in še in še...želiva graditi in nadalje razvijati ADV segment v Sloveniji in širše. Vabim vas, da se na spletni strani vpišete na newsletter, ter se pridružite ADV Spirit FB in Instagram profilu. S tem nama boste izjemno pomagali razširiti glas in besedo, da se nam pridruži čim več ljudi s podobnimi interesi, ki bi jih utegnila ADV tematika zanimati v bodoče. Ob tej priložnosti vabim vse interesente, da se prijavite na naš dogodek ADV KAMP ISTRA, ki poteka že naslednji vikend, nekaj mest je še prostih. Več o tem na spletni strani. Vnaprej se zahvaljujem vsakemu, ki si je pripravljen vzeti 5 minut za prijavo na newsletter deljenje spletne strani, ter všečkanje FB in Insta profila. Spletna stran: https://www.advspirit.eu/ FB profil: https://www.facebook.com/profile.php?id=61556725967368 Instagram profil: https://www.instagram.com/advspirit.eu/

. ... hahaha ... dobr prispevek ... sej pr men je podobno ... sam da nimam črne mambe zravn ... pa spisek tablet, k jih bom zjutraj konzumiral bom tud šele čez 12 ur objavil ps. ... aja, tle je pa "Dinkoonlajn"

. ... le kdo ne bi bil dobre volje čist vsi pandurji so merili hitrost v kontra smeri, kot sem šel sam

. ... čakam sončni zahod

Žegn u Šmartnem: Pol pa h Gamsu: na čevape:

Pozz. Da se malo oglasim po dolgem času.🤪 Ja, zadnje mesece sem preživel ob pisanju nove knjige, ki je tik pred tiskom, zato sem imel bolj malo časa za kaj drugega razen službe in treningov. Knjiga 17.000km po in do Svilene ceste (Kirgizistan, Uzbekistan, Kazahstan ) in še mal v Černobil in domov bo ugledala luč še ta mesec. Več podrobnosti pa ob izidu.😇 Sem pa po 11 letih sem spet občasno za volanom tovornjaka, prav sede mi. Od moto nesreče še nisem gonil tovornega volana. 😇 Ampak s trdim delom, treningi sem uspel pridobiti nazaj zdravniško. 20240222_113133.mp4 Del rehabilitacije je vsakdanji trening na fitnesu in tudi danes ni nič drugače...še vedno z brado.🤪 Počasi postajam tisti motorist, ko se dejansko vsedem na motor samo takrat ko grem na par tisoč ali pa deset tisoč plus kilometrov trip. Ali je to starost, modrost ali pa samo moja kaprica, ne vem.🤔 Ker je bil lep vikend me Karmen mal podraži, če jo bom kam peljal z motorjem.😎 In resno se zamislim🤔, saj res, letos sploh še nisva ogrela gum. Večkrat mi pridejo tisti momenti, ko imam vsega poln qrac in potem pridejo tisti momenti, ko si rečem pa leeej kako lepi oblaki...🤣 In ta sobota je bila takšna, leeej sonce in oblake.🤣 Pa sva se zapeljala mal okrog hiše... Pa ni problema, če me kdo ni dobil na domu, da mu zaje... dan. Tu sem za vas, delam tudi na daljavo.😂 Izlet je potekal v vodno gurmanskem slogu. Še dobro nisem štartal že sva jedla pri Hladet ( Veliki Gaber)😋 Tu še vedno z brado. 🤣 Karmen gratinirane školjke jaz pa beybi ribs.👌 Fotka na gradu Bogenšperk, ker ga imava ravno za hišo. Nazaj domov obrit na letno verzijo, potem pa na ljubljansko Barje kjer sem kljub neprimerni izbiri motorja iskal ptičjo opazovalnico po barjanskih makadamih. Žal so jo podrli s tisto lepo leseno potjo do nje, ker je bila dotrajana in nevarna, nove pa niso naredili. Žalosten, sej lahko držim jezik za zobmi, samo na mojem frisu so se ob tem lahko prebrali podnapisi.😁 Po dolgem času sva se ustavila ob Rakitniškem jezeru in seveda spet malo jedla... Karmen ričet, jaz pa golaž.👌 Problem je samo ker moram potem še več kot pol njenega naročila pojest, ker moja 🐾 res je kot mali ptiček, mal pokljunčka in je konec.😁 Obiskat greva še Cerkniško jezero kjer sem preživel svoje otroštvo... ter Bloško jezero kjer sva malo uživala na sončku in lizala Colo.😎 Na poti po tej naši deželici pa nisem več vedel ali mi skoz blendajo ali so ceste tako luknjaste.🤪 Od tam pa nisem mogel mimo Horsburgerja v Tivoliju. Karmen več ni mogla jest zato sem pa jaz naročil z dodatno plesko🤣 Moja trenutna postava je na fotografiji. Vidi se da nekaj treniram, se pa tudi vidi, da če mi kdo ponudi kos torte, ga vzamem.😋 Doma si privoščiva še kopel in v posteljo, kjer so se prave dogodivščine šele začele😈. Ampak to je samo najino.🥰 Ker sem se obril sem vsem čudn. Pa kaj ne bom saj sem še sam seb ....😳 Od vse tegobe sem si narisal brke in šel ven. Soseda z narisanimi obrvmi pa mi je rekla, ko me je videla, da nisem normalen🙄🤣 Lp 🤠&🐾

. ... grem na eno kavico

SX s predpono H2 Ej, fino smo se meli ja. Žal slike tut pri meni ne pokažejo lepote poti, skalovja in prave višine. Zato se je bolje res zapeljati na Alana, kot pa fotke gledat

To je pol podobno, kot da bi se oženu. Začneš reševat probleme, ki jih prej ni bilo. 🤔😂😂😁

. ... tastar, zmer večkrat se ti bo tole dogajal ... tko da ne rabiš popizdit

Neeee, sploh ne. A-a. Brezveznicno. + nikjer nobenga, tuga, dolgcas, #najCimprejMine 🙃

Četrtrk 4.4 Ba Be loop Najina namestitev je od samega jezera oddaljena približno 3,5 kilometra. Popoldan sva si šla ogledat kako je z vožnjo po jezeru. Ugotovila sva, da je vožnja po jezeru naravnana na ogled templja na otočku in to je to. Mogoče zanimivo za nekatere turiste, nama pa ni bilo najbolj všeč. Zvečer ob večerji nama je lastnik namestitve svetoval krožno vožnjo po okoliških vaseh, kjer so na pobočjih hribov različne plantaže. Ta varianta nama je kot motoristoma precej bolj všeč, zato se odločiva zanjo. Jezero leži na nadmorski višini okrog 100m. Pot naju je vodila med hribi in dolinami do višine okoli 900mnm. Ceste se kmalu zožijo in poženejo v hrib... postanejo tudi bolj blatne Ja, pot je še vedno prava, greva naprej... Mimo stpničastih teras riža... Še več teras... Mala zajetja zagotavljajo stalen nivo vode na terasah riža. Pravi vietnamski "mini" pujček... blatna stezica vodi do plantaž čaja. Betonska cesta se počasi razširi in spusti v dolino. mimo pripravljenih teras... Tako pripravijo pobočje za razne nasade. vmes sva znotila dva v toplicah... Tu je vse majhno, razen avtomobilov. 90 odstotkov vsega na 4 kolesih so veliki SUV-ji. Tudi standardna opeka je majhna v primerjavi z našimi. Po vrnitvi iz današnje vožnje se zapeljeva še na ogled zaprtega dela ceste, po kateri se bova jutri odpravila naprej... Zapora od 1.4 do 11.4 med 8 in 20 uro... Kljub tabli o zapori ceste je bila prevozna zaradi popoldanskega odmora delavcev. enako bo tudi zjutraj pred 8h.

...končno ena taprava z rozinami 🤩😋...

Nisi slikal, nisi jedel. Danes končno uspešno laufala moja pizzs pečica.

Jadranovo. Jo butneš dol do plaže. Ledenice..iz Vinodolca na Podbilo. Razgledna točka stari grad ledenice Lukovo Pot na Veliko rujno. Iz Starigrad greš

. ... k prešaltam iz tretje u četrto, začne mal pihat ... ampak se da zdržat

tako je blo pri meni, ko sem dal nov accu, je vse delalo ok

Servis #Honda #MarincSpeedShop

Ne vem... Po moje tega čakamo, da smuče na pohorje pelje ...

. ... res je tole čist mim ... ... sprašujem se, le kaj vidte v tem ???

Peljal sem tole čudo, ki sliši na ime MT800 Explore (perla bela) Naj že v štartu povem, da sta dva zaprisežena GSovca, ki sta me povabila na kavo in ko sta me videla na njem izjavila: Wauuu kako je lep, seveda sem moral potem naštet, kaj vse ima in ker je spisek dolg, in ker sem mal pomešal pojme in namesto : "radarsko zaznavanje vozil v mrtvem kotu" prbou eno po domače: ma oštja tudi radarski tempomat ima..........me začela gledati z občudovanjem, le kako si loh sploh tak moped prvoši Škoda k nisem še mal nabijal v smislu semiaktivnega, ker, ko sem samo armaturko kazal, pa mal tapkal po nji, skor dožvel kap, ko je Gsovc čist mal škodoželjno gledal. No, mal se zajebavam, a ne @solorider. Kakorkol gremo na par točk, nisem motorja mel par dni v rokah (bi ga pa, da ga strimam po svojih željah in merah, ter še 1x ocenim), ampak nekaj 10km. Za prvi vtis je dovolj: -agregat: linearen, čisto lepo in zvezno vleče, nekje z mojim 790, pa čeprav daje občutek, da je nekoliko podhranjen, ma skoraj ne verjamem. Če se še airbox odpre, bo še spodaj bol sunil, al pa zaradi ropotanja in glasnosti dal vedeti da sune. V resnici pa, moj 790 najbrž nič kaj bolj ne vleče. Nobenih motečih vibracij. Zelo prijeten mlinček, po karakterju bolj podoben husi in 890ki -ciklistika vzmetenje: premal sem prevozil, za bolj resnejšo oceno, ker moped je izrazito naravnan na "comfort" in to ni moj stil vožnje. Jaz ga bi definitivno zategnil tako zadaj, kot spredaj in malce zadušil. Požre pa vse luknje in kljub komfort nastavitvi se ne ziblje kot kaka ladja potem še pol ure. Kot vilic je definitivno bolj odprt, tako napram 790, kot od huse 901 in je bolj naravnan za cesto. Manj za hitra premetavanja. Sem rabil malo časa da sem ga skapiral, pa tudi krmilo je malce ožje od mojih. Potem pa: vigu vigu, wawinke komot strigu. -drža, ja za nizkorasle super. Men prenizek, bi dal višji sedež ali vsaj sedež ki je ultra komfort na višjo stopnjo. Sam sem preblizu krmila, definitivno bi krmilo porinil mal naprej, da dobim več vpliva na prednje kolo, sedež višje, rit pa bolj nazaj. Bolj agresivno, samo to je zelo odvisno od osebnih preferenc voznika. Mam pa tako nastavljeno 790 in huso 901. Enako mi je sedla klopca in pozicija na SDGT. Roke narazen, ukrivljen hrbet, rit nazaj pa agresivno na prednje kolo. -televizija. EU in Japonska, sam učte se. Šalabajzerji napram Kitajcem. Mislim, ni da ni, od WIFI, do android in jabučka carpleja. Enostavnost uporabe, preglednost, nezakompliciranost. Mislim, kdor zna drkat foun bo tut televizijo, ki ima slučajno še naslikano armaturko in vse pomembne podatke na ekranu. In to takem, po katerem komot tipkaš. Kapo dol CFju. Še nekaj dodatkov: ogrevana ritka, ročke, utripanje ekrana, če je kdo v mrtvem kotu, delovanje kvikija kot bi maslo premikal, luči bomba, lepo vidne in lepo svetijo, zadnja štop lampa ob močnejšem zaviranju utripa...a rab še kdo kaj več? Skratka, za ta denar in ja sem pogledal tudi kvaliteto plastike in kako je sestavljen, je motor izredno dober nakup. Za potovanja, solo ali v dvoje. Z velik varnosti in udobja. Lahko samo še na kratko dodam eno fb vprašanje, ko sem tole slikco objavil: No, lahko potrdim, da je prišel tudi domov in to čez vsaj tri hribe več kot jaz In nagradno vprašanje: je to potem GS killer? Ja najbrž ni, to mesto je še vedno rezervirano za Versis650 z lahkoto pa potrdim, da zna biti killer (vsaj pretiravanja pri ceni) podobnih strojev na podobni pratformi premium EU in Japonskih znamk, ki roko na srce nič kaj bolje ne sestavijo teh modelov. Namreč, mislim, da jim lahko pokaže, kaj tudi kupec hoče in to za sprejemljiv denar. ps. tudi za postavljanje pred gostilno zna biti dober, nenazadnje sta to potrdila moja GS frenda pss. zgornji zapis je zgolj mnenje avtorja sestavka (starejši umirjen guspot, ki se rad mal voza ukul bajte) in nikakor nima nikakršne povezave z resno debato o motorizmu in motorjih nasploh. Prav tako zgornji zapis ni nikakršen finančni nasvet v zvezi z nakupom vašega novega motorja. Ni pa nič narobe, če in ko boste prišli v CF po nakupu novega motorja pribijete: Dami je reku da je ok Mogoče bom pa le kak popust potem na ta račun dobil, če bom ko bom...

Brezveze 🙃

Ja. In ni orehova ampak lešnikova...😇🤣

Dobr tek! 🍩 taprava!

Ni panike. Normalen jugozahodnik.

V petek sem naredil potico. Tako, da bo za veliko noč nekaj dobrega pri hiši. Danes sem naredil še eno... Da imam slikovni dokaz, da se res živ... Vstajenje je bilo doživeto... Še za mašo bom moral dat. Pa varno vožnjo želim vsem. PS: Bojte se novih avtomobilov. Veliko stvari lahko naredijo.... tudi popolnoma blesavih... Ena od teh je blokada do ustavitve...

Ponedeljek 1.4. Cao Bang Loop Cao Bang je mesto blizu kitajske meje. To bo najina odskočna deska za obisk par zanimivosti na tem območju. Prvi dan sva se namenila obiskati Núi Mắt Thần - Angels Eye Mountain in začetek poti Ho Chi Minh v kraju Pack Bo. Seveda pa sva pred tem morala opraviti še servis (menjavo olja) na najinih kobilicah. To sva uredila na Honda servisu v mestu. Včeraj sva se dogovorila, da se na servis oglasiva ob 7:30. Tam sva bila par minut pred dogovorjenim časom. Kar naenkrat so vsi zaposleni zapustili stavbo in se postrojili pred poslopjem. Očitno ima njihov minister za delo še bolj rigorozne ukrepe za preverjanje prisotnosti na delu, saj se pred pričetkom fotografirajo. Torej, če te ni na sliki, nisi bil v službi. Bodite pozorni na koncu posnetka, ko zadnji moment prihiti zamudnik. Zamenjava olja je bila končana tik tak in že sva se podala na najino prvo točko ogleda za ta dan Angels Eye Mountain. Zadnji del poti se zelo strmo spusti po pobočju. Slike ne prikažejo dejanskega naklona. K sreči ni bilo blata. Ker tam očitno še nikogar ne moti vožnja po travnikih in stezicah, sva si kot toliko drugih to privoščila tudi midva. A ni trajalo dolgo. Sprednja zračnica je počasi začela puščati. Potrebno se bo čimprej obrniti, da še splezam nekako po hribu nazaj in v bližnji vasi poiščeva pomoč. Ko se vračava, srečava možakarja, ki je na zadnjem delu motorja prevažal drva. Nakaževa mu s kretnjo, da je guma spustila. Pokaže, naj mu slediva do križišča. Tam pokliče soseda in mu pojasni najino težavo. Ta poišče novo zračnico in vzame v roke bankovec za 200.000 VND (cca. 7,5€) in takoj se zmenimo za posel. Vsa vas se je skoraj zbrala okrog naju. Očitno sva jih zabavala . Po montaži kreneva dalje. Naslednji postanek ni bil načrtovan, a ker sva zagledala reklamo za jezero Ho Thang Hen, se odločiva za obisk. Za 20.000 VND (0,75€) po osebi sva si ogledala dve zanimivi jami in se zapeljala del poti okrog jezera. Nato nadaljujeva pot do mesta Pác Bó. Za vožnjo z električnim avtom, ogled pagode, muzeja in jame Pac Bo sva odštela 40.000 VND (cca. 1,50€) po osebi. Visoka vlaga in vročina sta pripomogla, da sva se pošteno spotila na poti v jamo in nazaj. Ker pa se že cel čas voziva na obmejnem območju, se zapeljeva tudi do samega konca - mejnega prehoda s Kitajsko. Žal se morava tu obrniti, ker nimava pogojev za prečkanje. Pa pustimo še kaj za drugič. In odpujsala sva domov. Rdeče puščice na kupu. Servis Honda v mestu Cao Bang. "Štemplanje" na vietnamski način. Rdeča puščica v rokah mehanika. Beli puščici so spustili "kri". Ta deveta gora bo najbrž prava. Zares veličasten pogled. Žal slike zaradi meglic ne prikažejo vse lepote. Srečo imava, da je podlaga suha. Prijazen domačin. Mi2 pred očesom. Malo po tem se je pa zgodilo... Rdeča puščica je bila skoraj bosa, drugače bi se še lep čas podila po livadi. Možakar v oranžni majici naju je pripeljal do mojstra. Nato se je zbrala cela vas, da vidijo kaj se dogaja... Med opravilom je bilo precej smeha...Po opravljeni menjavi zračnice se odpraviva naprej... Vhod v park okrog jezera Thang Hen Jezero Ho Thang Hen Jama Đong Ham Huong. V sklopu parka so tri jame. Tale je najlepša. Še posebej ko najdeš elektroomarico in si prižgeš luči... Jama Đon Thanh Binh. Zanimivo, da sva bila edina obiskovalca. Kar naju ni prav nič motilo. Še malo borbe v stilu Crocodile Dundee. Sami stožci. Igra narave. Bo res treba do meje. Električna vozila prevažajo turiste od ene znamenitosti k drugi in v obratni smeri. Svetišče Ho Chi Minha v obliki pagode. V notranjosti je veličasten zlati kip Hoja, ki sedi na prestolu. Poleg svetišča je muzej... ki skozi razstave, fotografije in spominke pripoveduje zgodbo o življenju strica Hoja. Povzpeti se morava še do jame, v kateri je živel Ho Chi Minh nekaj tednov. Jama je majhna in dobro skrita. Postelja ni bila preveč udobna. Še bambusova koča malo višje nad jamo. Tudi ta ima bolj trdo podlago za spanje. Da se malo ogrejem pred spustom v dolino. Sprehajalna pot se vije ob potoku suối Lê Nin. Pac Bo je izbran za izhodišče (Km0) ceste Ho Chi Minh. Greva kar s tem nazaj? Naprej pa ne gre več. Bo treba obrniti. Za tole stavbo so pa največji prizvajalci vsega... Ura pol šestih zvečer in sonce počasi ugaša...

@Luka66 pozru si mi 2 min dragocenega casa, da sem tole sprocesiral-prebral…😃 jst jih scat pelem z BMW….samozavest je moja vrlina…🤷🏼‍♂️😃….