Dvorana slavnih

Nedelja 7.4. Hoa Binh - Hai Phong Zjutraj naju na terasi pričaka zajtrk - Bánh Mì je vietnamska beseda za kruh, vendar se nanaša tudi na posebno vrsto bagete, ki je napolnjena z različnimi slastnimi nadevi. Slike le tega ni, ker sva ga snedla kot keks. Za posladek dobiva še mango in pasijonko. S polnimi želodčki se spakirava, posloviva od prijaznih gostiteljev in se podava na pot. Žal naju ves čas spremlja gosta megla, takšna, da bi jo lahko rezal, bi dejal palček Smuk. Cesta je bila mokra od megle, zaradi gostega prometa pa se je ves prah spremenil v blato in del tega je končal na nama. Temu primerno sva bila tudi umazana od glave do pete. Vožnjo zaključiva v lepo urejeni četrti mesta Hai Phong. Po obilnem zajtrku dobiva še sadje in pasijonkin smoothie. Nekaj sadežev dobiva tudi za popotnico. Vreme danes ne sodeluje z nama.Od tu naprej naju je spremljala gosta megla, ceste pa mokre kot v dežju... Skoraj celo pot močno prši iz megle. Rezultat je viden na naju in motorjih. Zato se nekaj kasneje pri lokalnem mehaniku zaustaviva, da namaževa verigi. Ogromen krožjak, skoraj v vseh so tudi motivacijska sporočila "politička nastava" Hitra cesta za motoriste ni plačljiva, zato se zapeljeva skrajno desno kjer je predviden prehod za motorje.. Predel, kjer kamnoseki izdelujejo zadnja počivališča. Kolikor denarja, toliko nadstropij. In že sva v predmestju Hai Phonga. Ogromna tovarna LG. In rafinerija. Večina bencinskih črpalk je prav te blagovne znamke. Ti ogromni tovornjaki imajo v prometu absolutno prednost. Z njimi tu zares ni heca. Prispela. In čas za za jeno kafe po naših merilih. Tudi cena je bila temu primerna. V takšni mestni četrti bova nastanjena. Mestna četrt, ki je povsem drugačna kot ostalo v Vietnamu. Seveda, je na vhodu varnostnik in v to četrt pušča samo tam stanujoče. Hitro vso tehniko na polnilce... In nato v moderni prodajni center, ki je seveda v zaprtem delu mestne četrti. Čisto so se amerikanizirali. Pa tako so se "klali" z ameri in borili proti njihovem vplivu. Tudi peš se nama ne ljubi več. Le kam naju najprej zanese pot, če ne med sadje. Cene višje kot na tržnicah. Še vedno pa eksotično sadje zelo poceni... tako, da ne greva domov praznih rok... Jabolka pa imajo ceno, ni kaj. Kg cca. 7,35€ Nobenih karejev?! A jih vržejo stran? In že sva nazaj v najinem stolpiču. tu ostaneva 2 dni...

Megastično je blo za vikend

nove tehnike

DA. Ampak debati. Ne pa pisanju neumnosti, zahtevanje nemogočega od akterjev v MGP.. žaljenje in zaničevanje voznikov in ostalega kolektiva, brez katerega bi bil voznik navaden moto rajder...itd...itd....Skratka, zaželena je debata na kulturnem nivoju. Če tudi nisi inženir v MGP ekipi, ni nič narobe če podaš svoje mnenje, tudi oni ne vedo vsega, vedo pa mnooogo več, kot kdorkoli drug ....in lahko podaš mnenje, ne pa spet žaliti, da so še v LIV Postojna naredili boljšo karjolo, kot pa v (recimo) Yamahi MGP dirkalnik. Na forumu lahko poveš, kaj se ti zdi... ni treba podajati dejstev. Dejstva pridejo po navadi potem, ko se kaj zgodi. ...ampak tebi se "zdijo" v glavnem nemogoče stvari. Verjetno se še nisi nikoli peljal po pisti ( predvidevam - ugibam) ... ker če bi se, bi mogoče imel malce drugačno predstavo, kako to zgleda... ne samo iz kavča kritizirat in žalit vse mogoče in nemogoče... Ugibaš lahko. Bistvo foruma (sploh ta tema) je namenjena izmenjavi mnenj in ugibanj.. imaš prav... vendar na kulturnem nivoju, ki ga tebi zelo primanjkuje. V kakih drugih temah (strokovnih) je pametno biti malo bolj previden, ker če napišeš kako neumnost..in to neumnost nekdo uporabi ( ker je laik in tega ne ve, je pa pridobil informacijo na "strokovnem" forumu), pa lahko vodi tudi do katastrofalnih posledic.. ker je nekdo napisal nekaj, kar se mu zdi...

...štajerski bori tako cvetijo ...po novem 😁...

Sobota 6.4. Vu Linh - Hoa Binh Včeraj sva se pri večerji pridružila mlademu nizozemskemu paru Ulfu in Nicole. Na poti sta že osem mesecev. Na potovanju uporabljata pretežno javni prevoz, občasno pa si tudi zaželita malo vetra v laseh in si najameta kakšen manjši motor ali skuter. V Hanoiu sta najela motorje in se za en teden podala v gorate predele Vietnama. Nato se vrneta v Hanoi in se z letalom odpravita na jug, kjer se bosta po nekajmesečnem premoru srečala s starši. Izmenjamo si nekaj informacij o "must see" lokacijah tako drugod po svetu, kot tukaj v Vietnamu. Zjutraj se poslovimo, si zaželimo srečno pot in se odpeljemo vsak svojim dnevnim načrtom naproti. Vreme je dokaj kislo, a na srečo suho. Tudi današnja pot naju vodi mimo manjših vasic, z nasadi riža in tokrat tudi čaja. Zgodaj popoldan prispeva v Hoa Binh. Na hitro se razpakirava in se brez prtljage zapeljeva še do bencinske črpalke in natočiva gorivo. Je precej lažje, kot pa sredi dneva, polno otovorjena. Ko se vrneva, na terasi splanirava kam jo mahneva jutri. Zvečer naju lastnik hotela povabi na klepet s svojo družino in pokušino lokalnega sadja. Ob prijetni družbi se večer kaj hitro prevesi v noč, tako da se posloviva in se odpraviva k počitku. Tradicionalna noša tukajšnjih žena. Nizozemski par Ulf in Nicole. Aja, pa midva tudi. Pozna se sušno obdobje, vodostaj je zelo nizek. Riževe terase se zamenjajo s čajnimi. No blat, no fun. Pagoda sredi jezerca. Sva že blizu? Še prej bo treba mimo riževih polj ... in bananovih nasadov. Tako občasno preveriva drug drugemu, če je prtljaga še na mestu. Na srečo, je še vedno vse na svojem mestu. Open office. Okolica današnje namestitve je skrbno urejena. Danes sva tu edina gosta. Večer zaključiva v prijetni družbi ... lastnika in njegove družine.

Imel sem Oba.. Capota in Varo. Yamaha mi je top, položaj sedenja mi je top, širina krmila top (pa sem imel na Capotu Raid krmilo), motor pa nor. Spodaj vleče top, menjalnik puter, vzmetenje najboljše. Skratka zelo zadovoljen. Nisem pa jaz divjak, tako da me 150 ps ne zanima, zanima me mirna tekoča vožnja. Yamaha ne cuka spodaj 0. V 6 brzini potegne iz 50 brez treslajev. V ovinkih gre super, moram pa gume menjat, kr so še prve

Kosti tudi prodajajo videl na lastne oči. Žal slike nimam. In to goveje, svinske, kurje parkle.... Meso pa res postrežejo brez kosti, ker pri jedi s palčkami in kostmi si ne moreš ravno pomagat. Za nas je super, če imaš svoj "beštek" s seboj razen, če obvladaš palčke. Js sem bolj na žlico, vilice in nož navajen

SLoko "gazelico" rabte...bo jamranje o letih prec minIL

Kozara…Manjaca…Istocni Drvar…Drvar…vse to po nekih makadamih…gozdnih poteh…😉…

Bil, bil😎

Petek 5.4. BaBe Lake - Vu Linh Včeraj zvečer odločiva, da bova zjutraj preizkusila srečo in se še pred pričetkom del na odseku ceste okrog jezera podala mimo zapore. V kolikor nama to ne uspe, se nama bo približno 160km pot podaljšala za okoli 100 km. Sreča ima rada pogumne in uspelo nama je. Očitno nisva bila edina teh misli, saj je bil ta odsek ceste najbolj prometen v tem času. Ker sva se hotela izogniti večjim prometnicam, naju pot danes spet zapelje med odročne vasice. Z zanimanjem si med vožnjo oglejujeva tradicionalne hiše, še vedno krite z naravnimi materiali namesto modernih kritin. Danes za spremebo moška slika za slovo. Hitro se podava čez zaprt del ceste. Par kilometrov je že asfaltiranih... Delavci nekaj naprej pripravljajo robove in škarpe. Na drugi strani zapore naju že pričaka usmerjevalec prometa. Zapeljeva se še do jezera in ugotoviva, da nama res ni namenjen izlet s čolnom, saj so že sredi jezera. V jutranjih urah je sredi vasic trgovanje v polnem razmahu. Tudi stebla bananovcev, ki ne rodijo več, ne gredo na kompost. Verjetno kot krma živini. Prašne poti imava najraje. Skoraj ne mine dan brez njih. Imava srečo, da je suho... Idilične hiške, značilne za vasice na tem delu Vietnama. Le komu so se tako zamerili, da so jim pozabili urediti ceste? Prispeva do enega od rokavov umetnega jezera Ho Thuy Dien Thac Ba. Sonce pa še vedno nikakor ne predre sivine neba. Vodni bivoli očitno vedno najdejo dovolj blata za užinanje... Prepoved za avtomobile? Le kam bova zopet zašla? Aha, zato ne gre z avti tu čez! Opažena s strani domačinov pa sva skoraj vsepovsod. Prizori, ki naju vedno očarajo. No, ne vsi! Saj videti je lepo, duh ni najbolj prijeten. Peljejo se proti novemu domu... Ali pa končajo na eni od takih miz... Možakarja v trgovini zmotiva med opoldanskim počitkom. V tem delu je zopet zelo razšijena izdelava furnirnih plošč. Zato se ustaviva in si ogledava proces izdelave... Zvečer so po celi vasi natovarjali čez dan na soncu posušene plošče. Ostanki "šiljenja" pa bodo verjetno ročaji za metle... Tole bo najina današnja namestitev... S pomočjo prevajalnika se zmenimo kaj nama bodo ponudili za večerjo. Jp, tehnika nam res poenostavi nekatera opravila. @SuNa pa raziskuje okolico... Js pa hitro za volan domačega "traktorja".... Spala pa bova v mercedes apartmaju... Posebnost: tu zares na veliko ograjah balkonov vidiš vkomponirane znake "Mercedesa". tekst za objavo.txt

Četrtrk 4.4 Ba Be loop Najina namestitev je od samega jezera oddaljena približno 3,5 kilometra. Popoldan sva si šla ogledat kako je z vožnjo po jezeru. Ugotovila sva, da je vožnja po jezeru naravnana na ogled templja na otočku in to je to. Mogoče zanimivo za nekatere turiste, nama pa ni bilo najbolj všeč. Zvečer ob večerji nama je lastnik namestitve svetoval krožno vožnjo po okoliških vaseh, kjer so na pobočjih hribov različne plantaže. Ta varianta nama je kot motoristoma precej bolj všeč, zato se odločiva zanjo. Jezero leži na nadmorski višini okrog 100m. Pot naju je vodila med hribi in dolinami do višine okoli 900mnm. Ceste se kmalu zožijo in poženejo v hrib... postanejo tudi bolj blatne Ja, pot je še vedno prava, greva naprej... Mimo stpničastih teras riža... Še več teras... Mala zajetja zagotavljajo stalen nivo vode na terasah riža. Pravi vietnamski "mini" pujček... blatna stezica vodi do plantaž čaja. Betonska cesta se počasi razširi in spusti v dolino. mimo pripravljenih teras... Tako pripravijo pobočje za razne nasade. vmes sva znotila dva v toplicah... Tu je vse majhno, razen avtomobilov. 90 odstotkov vsega na 4 kolesih so veliki SUV-ji. Tudi standardna opeka je majhna v primerjavi z našimi. Po vrnitvi iz današnje vožnje se zapeljeva še na ogled zaprtega dela ceste, po kateri se bova jutri odpravila naprej... Zapora od 1.4 do 11.4 med 8 in 20 uro... Kljub tabli o zapori ceste je bila prevozna zaradi popoldanskega odmora delavcev. enako bo tudi zjutraj pred 8h.

Res je, TT mi je res zlezla pod kožo, običajno sem imel motor 1-2 sezoni, TT je zdaj v 4. sezoni, odločitev za prodajo težka, morda pa se še premislim, danes sem gledal novega Stelvio, konec tedna bo registriran in sledi test, mi je pa všeč, to je vzrok...

Ja... preden karkoli od tega narediš odgovori na spodnja vprašanja Niso forumi namenjeni laični debati? Kdor ni inženir v motogp ekipi ne sme podati svojega mnenja? Je na forumih vedno potrebno navajati dejstva in ne smeš povedati kaj se ti zdi? So prepovedana ugibanja? Ali ni bistvo foruma ravno izmenjava mnenj, ugibanj?

Za njih so jabolka eksotično sadje in temu primerna cena. Za meso pa sem nekje slišal /bral, da kosti vedno odstranijo in prodajo samo tisto, kar se poje (ne me za besedo držat). Sicer pa super potopis

Nikoli nisem razumel, zakaj folk po forumu, ki je namenjen (laičnim) debatam in diskusijam, serje v stilu "naj pogledajo na forum, tukaj so vsi 10x bolj pametni, kot oni tam". Pa kaj potem, če folk govori na pamet, pa kaj potem, če ugiba, pa kaj potem, če se ne spozna in naglas razmišlja?? Sej ravno temu je forum namenjen! Po navadi imam občutek, da to pišejo ravno tisti, ki nimajo niti tolk pojma o zadevi, da bi se vključili v to laično debato in nimajo nič za napisat, potem se pa na tak način delajo pametne. Veliko bolje klamfat bedarije, ker pač (logično) nimaš pojma, kot pa pametovat, kolk bolj pametni so inženirji od ljudi na tem forumu...

. ... in še en današnji umirjen vtis ... res, da je jadranka danes čist prazna ... ampak vseeno je na njej še dovolj adrenalina ... tako da sem na koncu malo pred Reko, v krožišču kljub vsemu zavil še na levo, namesto domov, na desno ... in si privoščil še malo miru ps. .... sicer pa ... zmer bolj zastopim "starejše občane" ... ki si od vsega skupaj najbolj želijo samo še mir

Nedeljska 😎

Vremenskim razmeram primerno..Prisovški Storžič

Samo ta slika Kapetana ...ambient in pripomočki, pa zmaga 👌

ELektričnga pasterja mam tm čes napelanGA

Če zivimo kot v filmu Idiocracy

... kokr vidm na koledarju, se zdej piše že april ... in s tem konc zajebancije ... baje je april čas za "taresne" teste mopedov ... torej, gaaaas ... ... kdor hoče bit namreč tazaresna prava cura motoriranja, bo pač moral poiskat kakšen "taprav" tranzit ... tko kot sem ga jest danes ... čeprav sem mal kopiral ... ampak, trudil sem se pa vseeno u glavnem ... "nad" jadranka bi temu lahko rekel ... pivo na 1300 in nekaj mnv se mi zdi, da tud ni kar tko ... vse je bilo "nad" če v kratkem povzamem opažanja ... moped vleče zvezno, bremze delajo k šus ... fedri federirajo ... tko da ... lahko rečem, da sem zelo zadovoljen z nemškim izdelkom ... vprašanje pa je, kolk časa bo to moje zadovoljstvo z nemčkom še trajalo ... ... kajti test in dokaz vzdržljivosti kitajskega kinderjajčka se nizbežno bliža

kdor ni sel poleg, si je sam kriv....sam povem.....😉

Danes sem si zaželel dopoldansko v gostilni / piceriji Žakelj na Kalcah, kje se mi zdi, da sem pred mnoooogo leti pojedel tudi kakšno pico, toda na mojo žalost, je gostilna / picerija Žakelj ob nedeljah zaprta, zato sem se odpeljal naprej v Logatec v Navigator na moje zasluženo dopoldansko .

Tudi noter je taka kot mora bit...

sreda 3.4. Cao Bamg - Ba Be Lake (jezero) Ponovno je čas za premik in odkrivanje novih lepot Vietnama. Jutro je soparno in vroče, zato se pošteno spotiva preden sploh odrineva na pot. Prav prijetno je sesti za krmilo najinih konjičev in se ohladiti. Okvirni plan je, da si poiščeva spanje nekje v okolici jezera Ba Bể. Tu bova zopet ostala dva dni in se podala v raziskovanje okolice. Jutranja rutina. Hica že pritiska... Izhod iz mesta. Tule se prične 10 (deset) pasovna cesta. Banzaiiiii! Samo kaj, ko je omejitev za motocikle le 40km/h... pa vse s kamerami pokrito. Dajva bolj na izi! Še malo preučevanja spomenikov pretekle zgodovine. A greš na avtobus? Me sprašuje @SuNa Zagleda jezerce v daljavi in seveda morava najti stezico, ki vodi tja. Parkirava pred turistično kmetijo in se razgledava naokoli. Splav iz bambusa, mu je za zaupat? Ribič poskuša srečo. Veslo je veliko kot pri nas lopatka za moko. Privoščiva si jeno kafe... Glej, glej, babe so že čisto blizu. In zaslužen Saigon po končanem prešvicanem dnevu. Kje drugje kot na balkonu sobe s pogledom na riževa polja...

Ja,prav imaš.Ni vse v konjih....sem že v 50-letih in počasi se mi zdi,da je bilo dovolj norenja.Zdaj bomo vozili bolj lagano in turistično.😜

Odkrito povedano imam občutek da je manj vročine kot pri kakem drugem motorju na vodno hlajenje kjer se vse koncentrira pod sadežem, da ne govorim ko piha ventilator hladilnika na polno v noge. Tu tega ni, vročina je na prostem in se razgubi, najbolj čutiš vročino ki prihaja od katalizatorja gor, ki je pod motorjem, ko ustaviš, to zaradi ekologije imajo vsi novejši motorji podobno, tudi pri 36° ni bilo moteče.

Ojla, Tak pomislek sem tudi sam imel, kaj bo v 2. In naložen z prtljago..., praksa pa je pokazala da se polno, res polno🫣 naložen motor obnaša odlično, nisem čutil nobene extra zadeve, navora je dovolj tudi za prehitevanje, motor stabilen, okvir in razporeditev teže motorja so tu opravili z odliko. Da se razumemo, to ni super sportaš, za to so drugi modeli motorjev če so take želje, je pa tako da teže ne občutiš kaj dosti, jaz sem peljal kot običajno in na trenutke lozabil da imam sopotnico in full prtljage. Pojdi in ga testiraj, to je najboljše in edino prav, ljudje imamo različna merila, potrebe in želje in tudi to je prav😉. Če še kaj potrebuješ kar vprašaj.

Glede naper sem jih tudi jaz dal lansko leto menjat pri Elisi v Domzalah, kjer felgo posljejo enemu majstru , ki obvlada menjavo naper. Od zamenjave dalje ni bilo vec problema, ker drugace ni dovolj ce menjas samo par naper. Če slučajno koga zanima prodam zelo lepo Super Tenere 1200, prevozeno 50.000 km,letnik 2012 ,metalno modre barve,Slovenska, redno servisirana na yamaha servisu, nove gume Pirelli trail 2, nov zadnji amortizer.

video-1611075557.mp4