Dvorana slavnih

Veš kaj sem se jaz spomnil? Da smo v soboto v Logatcu, s tremi motocikli in zakupljeno progo😉. Če bo kdo od forumašev slučajno prišel kaj mimo, vabljen na sok,pivo,pogovor. Je kar zanimiv event na sporedu. Pa še vreme bo naklonjeno

Jaz jih nimam 70..niti 60..niti 50. Dirkal na Grobniku,mladost preživljal na Cagivi Mito 125. Spoznal vožnjo po puščavi pri 180km/h. Risal črne črte na Jadranki pri 160km/h Se vozil po zadnjem kolesu s preko 200km/h Spoznal čare triala,supersporta,supermota,hard endur,nakedov...ni da ni v 35 letih. Downsizing? Pogosto se človeku s tem odpre nek nov svet, ne glede na izkušnje ali leta. V garaži imam trenutno 6 motociklov in glej ga zlomka...ko si zaželim celodnevne izkušnje brez stresa in omejitev, s svojim tempom, iz hleva potegnem ven kove 500x. Kdor razume, razume..vem pa, da par let nazaj tudi jaz ne bi razumel. Ko nehaš biti obremenjen z egom in predsodki je življenje lepše

....prišel ...in odšel ....😇

Cucek si zasluži kak remont pri Dogs4motion Vet Rehab , če že pridno gara zame 🥰😎

tudi mi smo mel drone, že leta 1988

12 let sem vozil Varadere, dobrih 200tkm, pri sedemdeseti pristal na Kove 500 x Adventure. Komentar: če je ponaredek, je dober ponaredek, po 11tkm, samo kapo dol za tega Kitajčka z lahkotno, udobno in igrivo ciklistiko ki je seveda za moja leta, moje potrebe odlična izbira. pa vsem srečno vožnjo.

Iz 1200 na 500? Torej si, ali začetnik,ženska ali pa 70+😅

Saj se ve, včasih je bilo kdo ima večjega, močnejšega, danes pa kdo še lahko hahahaha.

Avto s klimo... sedaj poleti fantazija. Ti rečem.

.

Nimam toliko izkušenj kot ti ampak hvala bogu sem prej prišel do tega zaključka. Prišel sem iz 1200 na 500. Sedaj sem bolj suveren in se peljem povprečno hitreje in marsikje ko se prej nisem. Drugače pa ja, glava - ego je problem.

. ... po vseh nečloveških naporih zadnjih dni , se mi pa zdi, da sva zaslužila tudi malo "odmora" ... jutranja kavica ob Atlantiku ... malo bolščanja v valove ... in podobna opravila, so bila na vrsti dopoldne ... popoldne pa še malo izobraževanja v "višji" šoli za somiljeja video-481f5b02dbe4364f4aa62342b09f418a-V.mp4 video-d2db682eba81adc70943256f4f45eb4e-V.mp4

Za ducatija in njihove dirkače sem navijal od leta 2005 brez izjeme sam tole špansko kamikazo bom pa preskoču v slogu Bubke.

three!!!

če 500 zamenjaš za vsaj 700ccm smo mogoče malce blizu, s predpogojem, da šofer zna in zmore. 500 je le podhranjeno in ne vem, kako drugi občutite, ma zame je premal (mešan cikel in velik asfalta, ter transferji ali ovinki). med 700 in 800 praktično enakima motorjema se občuti razlika. Vem, ker si ju lastim. dodajmo še nekaj preveč teže, ki jo vsi navlečemo in je to kar je... Praktično enako sem vozil 1300ccm, kot vozim 900ccm...pred prehitevanjem (ali ovinkom) dve dol in gas Tule debatiramo mal na pamet, sam to hočem povedati. Se strinjam da 500ccm na sportbajku in zavitih ovinkih zmore podobno kot 1000ccm, ki jih ne moreš izkoristiti. Da je na terenu vse odvisno od teže (no saj tudi na asfaltu) pa znanja šoferja. Ma če vzamemo povprečnega voznika motorja, je jurja in na gor blagodejno zaradi navora. Zaradi vseh kufrov in boljše polovice. Sem marsikaj prevozil na sfrizirani 600tici...pa točno vem o čem govorim. Za solo ride ni problem, ko pa nakrcaš vse gor...ajoooj boga mati. Da ne govorim o drugih komponentah, kot je vzmetenje, zavore in elektronske pritikline, ki so običajno v prid večjim kubaturam. Ker je vse kar pišem precej splošno, se obesim raje na Kove, na najin pogovor pred časom, ko sem sam mel v mislih da bo 450 rally (še vedno zame najbulši moped ) glavni v prodaji in tvoji izjavi, da ga zna 800x posekati. Pa sem potem mal premislil, zakaj: 800x ima več moči, še vedno nizko težo, dobro ciklistiko, prekleto dobro vzmetenje in je dvoživka, ki zmore velike razdalje udobno. Tudi v dvoje, če je treba. In, ja kot vidim, bo folk kupoval najbolj prodajan segment, ki je nek kompromis med "supersport" terena in superadventure. Je 800x boljši na terenu kot 450 rally, ja ni. Se da z njim marsikaj prevoziti terenskega: ja, sploh če voznik obvlada, ampak ali je boljši za mešano vožnjo, dolge razdalje, nudi več komoditete kot 450 rally? Odgovor je spet ja. Je slabši od 690ktm, 701 huse? Ma niti ne tolko, da bi bilo omembe vredno...in pol smo tam. Pri vaganju kaj bi zakaj bi, kak se bom vozil , kje se bom vozil, kaka bo podlaga, kaj želim od motorja.... In spet vprašanje, ko si 800x zrihtam za teren, ter premagujem asfaltne podlage, a je boljši od nekega jurja ccm adv mopeda? Ni, se pa z njim da... sami kompromisi so vedno. In podobno (spet splošno) je z nekimi 600 ali 700 RR mašinami. Saj so ok, ma na pisti, če ni zrihtana kot se zagre, od vzmetenja, do poliestrov, žal ni za oboje. Cesta je eno, pista drugo. Dva osebka, oba člana ms @Ni3ous in @krucymucy (oba spoštujem po znanju vožnje in sami kvaliteti le te) za katera bi prisegel, da štartata na 450 rally, sta izbrala 800x pro (če se ne motim) Downsizing? Malomorgen. En je že napisal zakaj gre na kompromis, drug pa tudi gre s 690 na 800.... Več lahko sama povesta.

Bo pa tudi Kove verjetno v kratkem lansiral 1200 kubičnega...takrat bodo mnenja drugačna 🙂

Ja, tudi s TDM sem bil hitrejši kot s 1200, pa marsikateri 600-tak je veliko hitrejši. Meni se ne gre za hitrost, ker ne dirkam...zvok je pomirjujoč, to mi je všeč, dovolj navora, da ne jamra ali tuli v nizkih prestavah in udobje ki ga nek lahek in manjši motor nima. Nisem več v mladih letih, ko je bil pomemben adrenalin, veliko obratov...rad se peljem umirjeno in varno. Ni samo ego tisti, ki kupuje velike krave...

Iz yamahe so ti dali napačne i formacije. Le kdo bi si mislil 😂

moram kaj na pamet sem rekel, je pa blo enkrat takrat tisto obdobje z enim suzukijem na gridu. Kdo bi konec 2022 rekel, da je to kakorkoli možno

Tudi če njen jezik ni Slevebnski, se po njenem mišljenju takoj vidi, da ni Slovenka.

. ... stari, iz prve roke ti lahko povem, da ona niti ni bila tolk žleht, kokr se je takrat govorl ... s prjatlom naju je ustavla, in sva čist prijetno klepetala res pa je, da je bil pa un zraven nje dokaj "navihan" in pokvarjen

Marsikaj ne veš,če slepo kot ovca slediš ostalim.😅 Bo treba preveriti uvoz v ZDA in Evropo. Čigavi materiali se vgrajujejo v njihove produkte. Tukaj je samo vprašanje,koliko plačaš za enak material.😉 Širina je potrebna za dojemanje aktualne situacije,v katero so nas pahnili naši vrli voditelji.

ata in sin .....

Pravi motoristi so vozniki, ki iz motorja znajo in zmorejo izvabiti,tisto,kar jim nudi. Motorist ki ke ve,kaj so obrati,kaj so prestave in sklopka pa pač po mojem.mnenju ni motorist...seveda se pa lahko krepko motim. Prehitevanje šleperja s 500tko v 3 prestavi in prehitevanje šleperja s 1200ccm v 6 prestavi je pa praktično enako. Ko se pojavijo ostri zavoji,vzponi,spusti,je pa zgodba drugačna. Da offroada sploh ne omenjam. Izbrati 1200ccm motocikel za tistih 1% časa,ko je v prednosti, ali izbrati 500tko,ko si v prednosti 99%...to je zdaj vprašanje. Teorija je eno,praksa pa drugo. Kompetenten si pa takrat,ko probaš v praksi oboje. Največ štejejo začudeni pogledi voznikov 1000+ motociklov,ki ti na regionalni zaviti cesti ne morejo slediti. Motocikli danes,so mnogo bolj zmogljivi od voznikov in izkoristiti 500taka je lažje kot izkoristiti 1000+ do polovice

Ne bo..s tem bi samo sledil ostalim. In izgubil drugačnost,ki jo ima. Ko ljudje zacnejo prodajati 701,690,t7,890r in kupovati Kove, je cloveku hitro jasno,da je motocikel mnogo vec od kubikov in konjev😉

Zdej bo se Ducatija sfukal. 😂

V Italiji sem prevozil približno polovico brez problema z XT660R, zelo razgledno, priporočam.

..slinouc...

eni downsizajo, poznam pa enga strica,ki je že nekaj čez 70let, pa gre iz 890 na 1290 🙃

V Slobodni Dalmaciji piše, da bo MUP menda anonimno sodelavko "nastavili" za slikanje ob prekoračitvi hitrosti, ker je baje veliko prekrškov te narave, tako, da bo kar s postelje slikala, da ne bo preveč izmozgana ob koncu napornega delavnika 😉 obraz je zakrit zaradi varovanja osebnih podatkov, baje pa ni slab 😁 Verjamem, da bodo pokasiral precej več od kazni prekoračitev hitrosti, ker bodo nekateri na bajkih še spredaj dali tablico, samo, da bi dobili pisemsko pošiljko od nje 🤪

GasGas naj bi ukinili oziroma preimenovali v KTM Tech3. Tako naj bi obdrzali 4 tovarniske motocikle. Enako kot je Ducati-Pramac. Redbull KTM - Acosta in Binder Tech3 KTM - EB in ???

Ne bo! Težko bodo dopustili, da je "satelit" prvak. Tudi dirkanje je politika (igra za množice), kjer je pomemben samo DENAR!

Spet smo imeli eno veliko vajo.....in prvič sem bila vodja ekipe 😎

To vse drzi, ce vzames v obzir da sta fq20 in jz5 zaostala cca 1.2%, pa ne vem, a so tako tezke fraze cist zgubili/totalno u kurcu res na mestu? 1,2%! Konkurenca je bozjastna. Bagnaia letos 40:51, lani 41:16. Rins letos 41:14:9. Rins je bil sekundo hitrejsi od lanske zmage! Cajt lanske zmage letos ni zadost za piko!!!

S tem je Peco pokazal kak bedak je. Po stopinjah svojega učitelja, ki je takrat v Qatarju upočasnil neposredno pred Pedroso in se mu potem še posmehoval, ko je zaradi tega padel. Tokrat je bilo za razliko od takrat vsaj zadoščeno pravici s kaznijo. Pa kje najdejo tega Espargaroja, da spet uničuje prve kvalifikacije na katerih se pojavi. Pa to ni več normalno no...

Kljub temu, da pogrešam kup kvalitetnih članov na MS se privat še vedno dobimo. @Borutt na obisku danes pri meni. Veliko je prispeval k kvaliteti foruma, saj je z nasveti pomagal članom ob raznih prekrških, bil tudi strokoven, saj je letečman in v specializirani prometni policiji. Tu ne piše več zaradi ene vegete, ki je v vseh temah in vse ve. Pa ni edini, tudi jaz več ne bom delil tu potopisov. Ajde mejte se, ko ne bo vegeta več imela palice se nas vrne cca 20 komadov... Sem ter tja pa bomo prilepili kaj, tak da odpremo oči, da jadranka ni najboljša cesta na svetu, oz. je, za tiste hude cure motosveta.🤣 Azurna obala, Turška obala itd je polna takih cest. Samo če nisi poizkusil je pač najboljša Jadranka.🤣 Sam tisti tahudi motoristi ne grejo do tja, ker je tranzit in jih moti.🤣 Lp

Črna gora je tombola. Cesta je lahko povsem normalno prevozna ali pa neprevozna, ker jo je odnesel dež/plaz in je ni (še) nihče popravil. Cesto na posnetku sem jaz (poleti 2012) odvozil z lahkoto (počasi bi šlo tudi s čisto navadnim avtom) . lp ps. jaz sem odvozil majhen delček TET Portugalska (še predno je postal TET) . Portugalsko dojemanje prevoznosti, se razlikuje od našega (njim je nekako normalno, da se malo poriva, prenaša, zasipa kakšne luknje ali reže grmovje) . Kar sem jaz odvozil je izjemno kamnito ali zaraščeno (del je bil dejansko po rimski cesti, ki zgleda nekako tako kot bi vozil po 20-30 cm visokih stopnicah) .

....skoraj bi jo pokosila tole malo Bufo bufo 🥰...

Sprememba lokacije... Abzajlanje je letos pri zapornicah, Vrazov trg. Začne se ob 10:00, ne vem pa kdaj bo tam naša skupina Zaenkrat še čakamo

Fernando 🥰...

S Kove 500x ni popolnoma nič narobe. Narobe je v glavah ljudi.... Narod ne zna več ne šaltat ne odpirat plin ob pravih trenutkih...tako opažam. Pa vecina bi vozili na obratih kot jih ima Golf 2...😆. Mimgrede Aprilia Tuareg je pa meni že od kar je prišel ven zanimiv in "proper" adv motor.....za večino naših bajkerjev nudi še krepko preveč.

Odlicen motor,dozivljenski.ko ga enkrat kupis ga ne mores vec prodat. 🤣