Dvorana slavnih

v času jugo dinarja smo šparali v nemških markah, v času tolarja smo šparali v evrih, v času evra šparamo na elektriki, plinu, hrani in kar še naleti.....

... jest imam samo 3 kile več, kot pred dvemi tedni... pa se ful pozna.. ... sploh za v hrib...

danes malo drugačni vtisi

. ... rajš MAL za bajto, kot ORNG v pisarni

Da tole temo mal obudim.....intruder 800 je bil moj taprvi mal bl taresn motor.....danes sem po doooolgem času najdu slikce in nemorš verjet še rezerven ključ in prometno.. Motor sem prodal nekje pred 17 ali 18 leti ...nimam pojma komu in kam. Mogoče pa kje še obstaja ta intruder in se najde kdo od vas, ki ve kje je.....je bil pa mal poseben...vsi vijaki, šraufi, matice so bili zamenjani z unikatnimi, pa doma narejeni auspuhi in tako dalje........je bil pa letnik 1995

Že ene tri sezone aktivno pomagam pri organizaciji Biatlona na Pokljuki. Ker sem A in D prizorišča že videl, sem si rekel, da grem pogledat še Italijansko Anterselvo/ Antholz. Da ne zgubljam časa, skozi Karavanke in se na AC do Spittala. Naprej do Lienza, enkrat za spremembo ne proti Toblachu, ampak na izvoz prej proti Passo Stalle. Do sem vožnja ne prav prijetna ....12, 13 stopinj in pasovi megle. Na prelazu bo boljše .... Ma jok....pod prelazom začne deževati, vse do vrha. Semafor za drugo stran sem ujel za 3 minute. 15 minut zelena, 45 rdeča. Anterselva ...ni primerljivo z Pokljuko.... veliko večje in dodelano. Se pa še gradi in obnavlja. Nazaj na Toblach, pa na Sexten, čez Monte Croce, skratka skozi do Tolmeča po SS52. Pa domov. Od Anterselve pa idealno vreme. 470 jih je bilo.

Končno neki dobrga

Eno leto garant zdrži, potem ti pa itak nobena reklamacija ne pomaga. Pa še oroginal ima dvojno ceno - ponavadi.

v procentih če se da?

. ... mal za bajto ... na kavici

priporočam oiler, je nadmočen sprejem, tudi s100... olje maže in čisti

Šalo na stran. Snecer hoče procente. Yamaha je 13% težja in ima 30% manj moči. Razmerje moči in teže je pa 47% slabše. Cena je pa 43% višja pri Yamahi. lep pozdrav krucy točno toliko sem tudi izmeril doma ce pogledas nazaj.

A zdaj veš zakaj se držim SV in SZ? Ker je "dolgočasno"! Tudi danes 420km SV, tja do Srca v vinogradu, pa Golica in vse kar je vmes.

Zato pa imajo ljudožerci radi nune, ker niso "špricane".

Tale krožnik je mel premer 40 centi. Komi komi sem požru use...pa obožujem pad thai.

po mojem je na CF najbolje montirat tudi CF oiler al pa kak drug kitajski proizvod 😜

končno spet ena priredba, ki je na nivoju

. ... pa sej to ni bil tranzit z nadčloveškimi napori, da bi moral bit še redbul zravn ... to je blo sam za bajto ... pa še to brez lužc ... no, bolj kot ne brez veze

čisti 99% bolje, maže pa 67,1% bolje sploh za terenske Kove motorje je olje boljše, a tam je bolje namestiti mazanje na prvi zobnik, poglej malo po youtube in potem prilagodi, saj maš znanje in čas

100& za 0% proti. Če si skeptik predlagam 50%za in 50 proti. ps. oiler slabe verige ne reši, lahko ji pa malce podaljša "življensko dobo", ki bo še vedno prekratka.

brezveze če ni redbula na mizi

Ima. Izjemno enostavnost vožnje po cesti,predvsem pa po terenu. Nevešč terenske vožnje,se je bo s 500tko najlažje naučil. Pa seveda splošna nenapornost vožnje in kdpuščanje napak in pa cena

Moj povzetek je da gre za konkurenta T700, Tuarega in KTM790 in KTM890. Za manj denarja, kar je logično, saj je precej lažji. Ne moreš za manj materiala plačati več, kje si pa to že videl?

-sama udobnost v vožnji -bolj umirjen na začetku da je lažje za začetnika (možnost z A2 izpitom) -vec vetrne zaščite serijsko -cenejsi servisi 450 in 800 sta bolj "race" usmerjena 450 je jasen namen uporabe 800 pa je težko peljat počasi zaradi izjemno živahnega agregata...komot bi mu lahko zmanjšali konje. Tko na hitro...

Okus je že bil tak. Pa če so jo filal z vodo iz Donave?

Ima sedaj Kove 500 še kašnega aduta, ko sta tu 800 in 450? V čem je prednost 500 napram ostalima dvema?

... po moje je super, sploh če imaš prozoren zic...in potem na vsake tolko cajta ustaneš in pogledaš med noge na ekranček akumulatorja, kolko ti kaže...

Pasarela? boš versaćija prvezal na pomol?

Dobra izolacija. Jaz je nimam, je pa bajta v vročini prav prijetno hladna. Itak leta 1827 niso uporabljal ne siporexa, ne zidakov, ne volne 😜, ampak zdravo kmečko pamet. Pa obrnili bajto glede na sonce.

Malo igranja! Ps: Je kdo iz okolice celja štajerske za podobne podvige... Naj kar klikne na zs da bo bolj zabavno!

Sem šele prejle videl tvoj potopis iz podobnih koncev sredi avgusta. Hallstadt pa take " hoch" turistične zadeve ( Solni rudnik tam zraven .) jaz obiskujem aprila ali oktobra, sicer na 4 kolesih, ker ni težav z pakiranjem in čakanjem v vrstah.

Pripravljam motor za potepanje. Še vreme da se stabilizira in gassss…

Da vidim ta Solkpass. Alzo, čez Koren, na Feldkirchen, Murau pa Solk. Naprej na Schladming, Tauern, Katschberg, pa na koncu še en krog na HD fešto. Čez Ljubelj nazaj. "Dosadno" v tej Avstriji. Nobenih lukenj na cesti, niti peska. Še s flikami šparajo. Nobenih podrtij ob cestah, nobenih kao počivališč zasutih s smetmi. Posebna kategorija so Avstrijci sami. 🫣 Nobeden ti noče prileteti v škarje, nobeden ti ne privošči testirat zavor, ko spelje iz stranske. In kar je najbolj " bolno"....zavijajo levo, desno in dajo žmigavec. In to 30, 50 metrov prej. Čudaki....zaviješ, pol ga daš, ali pa tudi ne, itak si že zavil ... ali kot je nekoč davno rekel moj sodelavec Gorazd, da ne daje žmigavcev, ker itak ve, kam gre... Kot rečeno, 420 skrajno " dosadnih" kilometrov. Sem pa prvo uro vsakih 10 km ustavljal in tiščal roko pod kardan..🤫..( tema o Stelviu). .Posebna

Zjutraj je malo porosilo...

Še okrog dveh vogalov pa bova doma...

Jaz z mojo po prevoženih 9000 km zelo zadovoljen.Še nobenega vijaka izgubil-pri ktm po 5000 km moral že v nabavo po "šraufih". Po nekem hard terenu je nisem "gonil" za vse ostalo več kot dovolj.Tudi ko dam vse kovčke gor ter sobotnico zadovolji potrebe do 200 km/h(po števcu).Zaenkrat navdušen nad taljanom-spet.Gume (prve)še kar držijo in še bojo kakšnih 2-3 tisoč.

Ketna je bila slabe kvalitete zato je oringe zmetalo ven. Zato jih taljani dobijo v sklopu garancije. Očitno imajo v Italiji boljše dilerje/serviserje.

Prasci so ga spil pa scal nazaj u flaše. 😂

ožje od gske, isto aluminij