Dvorana slavnih

Kičasto...

Sem šel pogledat kako jadrilijo 😁

Na en kofe.... Ni glih morje, je pa voda na levi...

2600 km po Balkanu, veliko videnega, po jadranki do Knina, pa mimo Buškega in Blidinjskega jezera, čez Visočico, na Lukomir, pa pogledat Orlovačko jezero in naprej preko Zelengore in skozi sotesko Sutjeske do Plužin, pa čez Durmitor do Žabljaka, na jug mimo Bukuminskega jezera do Podgorice, pa po SH20 do Plav, čez Trešnjevik mimo Kolašina na Sinjajevino (veliko blata...), preko Šavnika do Kapetanovega jezera, pa Nikšič, naprej po stari cesti, ki naenkrat postane avtocesta v gradnji do Cetinja, na Lovčen, okoli Kotorskega zaliva, Trebinje, Dubrovnik, nazaj v Knin mimo izvira Cetine in slapa Krčič, pa preko Strmice in skozi Gornje Peulje do Šatorskega jezera, nazaj po drugi poti do Bosanskega Grahova, pogledat Uno v Martin Brod, po Štrbačkem buku skozi gozd, pa domov.... zadnji trenutek pred poplavami v Bosni

...malo po haloških goricah in lušnih ovinkih...fotk ni kaj, ker je bilo treba sonce lovit 😊...

Stojim na gozdni poti pod Galetovcem in 2,3 metre nad mano prileti sova. Povsem neslišno ...in obsedi na veji enih 5 metrov proč. Se nikol vidu v živo ...

Zaščita motorja, meglenke in centralno stojalo nameščeno, meni lepo vse izpade in je funkcionalno. Zaščito motorja sem sam namestil, ni težko, pri meglenkah pa navodil praktično ni v škatli (je pa kup vijakov....), sem se raje na servis obrnil in so mi oni meglenke ter centralno stojalo namestili, so se sami ponudili ko sem spraševal za navodila. Kabli meglenk gredo po notranjosti zaščite motorja, so namenske odprtine in pol gre kabel nekam skrit pod sedežem, kjer je konektor. Meglenkam se da nastavljati višino ter usmerjati levo in desno. Danes sem izkoristil lepo vreme in temperature cca 20 °C, prav lepo je bilo po Istri 🤩 Še nekaj, glede vibracij, kot nekega kovinskega zvoka med cca 3500 in 4000 obrati sem se kot napovedano malo posvetil zadevi in rešil. Dejansko ni vse skupaj nič, zaščita motorja-karter, slodnji del motorja, ki sega do katalizatorja-lonca izpušnega sistema je relativno blizu katalizatorja, sem ga enostavno z občutkom z obema rokama rahlo zvil dol, cca 1,5 mm, samo z občutkom...zadeva je stestirano rešena v 30 sekundah, glejte zadnjo sliko spodaj. Motor deluje kot urca, menjalnik dela kot puter, hiter in tih, quickshifter pa razvaja na polno.

Takole, dolenjca pripravljena za avanture 👍.

.

..."en mal" je sonce posijalo ...

fakju, aj prou če citiram Kuglšrajberja, da ti odmične pocepajo (fouš, uživi še namesto nas)

Dons smo končno pokončal tega zobatca 😊 Res je bil Najm Njam

Je pasja...kera pa ni...sam ni blo nobene psice, ki bi se barvno ujemala z barvo njenih las, roza, in se tako ni mogla dober vklopt v novo družbo!

...sam nej mi še en reče...al pa sam namigne...z očmi blinkne, da je moj Tomos navadna prdula smrdula....lejte, kako gume trga...💪

😋😋😋...

..kaj naj rečem...še malo pa bodo v dnevni poleg ostalih kosmatincev 😂...

A to je mitas rockrider? Zdej vidm zakaj so tko poceni.

@maus Daš not "staro za novo" 😜 pa neki malga doplačaš

Gledu sm pol ure...pa ne vidim druzga kot dvojni burger

tu je ena, ko so tudi z mašino bremzali

... mašino razšraufi, pa poglej... je zihr čist znucana, k večinoma z mašino bremzaš...k so bremze k nove...

Ogromno situacij lahko rešijo predvidevanja...ne pa vse...normalno.

tut sam sem se mal smilil sebi

Dve nezanesljive mašine 😂

naslednji teden pa bi morda lahko....

Že tretjič ta kedn sem u kitajski, je ful zdravo, ful zelenjve, kile pa ne grejo dol...

V Ičičih smo kampiral po tri dni, na Grobnik pa tud z avtobusam, ko je bil par nepar. So bli res lepi časi. Tam v živo se je šele videlo kakšni mojstri so bili zgoraj našteti, ko so nekateri zaostali za cev krog. Danes so pa zadnji pusiji, če zaostanejo sekundo na krog, drugi cajti. 🤔😱😁

Vsak zapitek se enkrat plača. NO FREE MEAL Problem je če plačaš najvišjo ceno. Ima jadranka kar nekaj takih točk, kjer je za ovinkom odcep v desno ali razgledni prostor. Ne doosti nižje je ena od takih točk odcep za Sv. Ivan Lomivrat. Kakšna ironija, prav na tem križišču se je ne tako dolgo nazaj za naša dva "sotrpina" končala njuna pot. Pred 1/4 stoletja me na enega od takih "razgledov" s seboj "peljal" švabski kamperist. Takrat sem vozil TXZ660, ki ni bila nek projektil. Po par ovinkih cijazenja za njim se odločim "užgat" mimo, on pa prav takrat brez smerokaza v levo, ker se mu je slikalo. Ob vožnji za njim sem parkrat videl njegov obraz v njegovem velikem vzvratnem ogledalu. On pa očitno ni imel pojma, da sem za njim ves nestrpen. Na srečo sem ostal na obeh kolesih. Ko se zaustaviva spusti šipo in začne "šulningen, šulningen", "ich habe dich nicht gesehen". Jaz pa njemu , če bi v špegu tut kdaj bi me ziher opazu... Posebej je to izraženo sedaj, ko vozniki počnejo-mo za volanom vse drugo, kot pa, da opazujemo kaj se dogaja okrog nas. Na polovici vozil, ki se jim približam kot sem se tistem kamperju, zagori v odledalu oranžna lučka. pa se ob vožnji mimo vseeno zdrznejo, kot bi jih polil z mrzlo vodo. Mi je bilo že takrat jasno, cesta je lepa nevarni so pa vozniki. Ostante celi!

Posebej zate sem šel v garažo....😁

Czech tourist

ACT It V01.GPX ACT RO v01 2.GPX ACT_Pyrenees_V01.GPX ACT-GR V01.GPX ACT-PT V1-80.GPX

zgleda, da si bil zraven, ko maš tak preverjene info, sicer je bil pa čvek o saniranju posledic razlitega olja, ne bi škodilo, da mal slediš debati Vse je bolje kot nič, se strinjaš? sam divjaki to dožvijo tko sem prebral v izjavah strokovnjakov MS foruma

Planiral sem teden Sardinije, pa nekako ni šlo, sem zavil na Jadranko, pa v Trebinje in skok v Kotor, nazaj pa se po otokih;

. ... itak je tud ena preveč

Vroče

Zato pa kupiš takega z veliko km, kateri je imel 1x ali 2x že narejeno kontrolo pa si ziher, da nima tega problema. Kot je napisal Dami, kontrola pri 60k km brez problema, ventili še vedno v tovarniških tolerancah. Se pravi brez potrebe po nastavljanju. Pri 70k km zadeva se vedno veselo funkcionira. Lp,Samo

No ako golf 2 može...k sreči ni delal GSM pa nisem dobil SMS od @Kmet2"fantje ne rinte gor je jeba" in sva s @pik1rinla. V teh letih je bolje da rineš, ker nkol ne veš kdaj bo zadnjič Vsekakor pa ne priporočam "rinjenja" gor s kakim nizkim nejkedom, cestakom ali potovalcem. V bistvu ne priporočam, ampak če greš zna bit mal jebe, mal pa zanimivo. Letos je velik dežja naredilo kanale, preko katerih je zelo težko, pa kamni so veliki, k sreči šoder ne drsi preveč, da se da zrinit v najhujše klance, še najslabše je preko blata. Še par utrinkov s tripa: Razigrani veseljaki vzpon na Kapetanovo: razigrani veseljaki 2 zlo razigran veseljak 3 mal manj razigran veseljak 4 veseljak 5 in par utrinkov: