Dvorana slavnih

Ker imam doma že en kinderjajček, sem kupil še kinderlulek... Kar nekaj časa sem testiral razne opcije navigiranja. Pri vsem kar se kotali po tržisču sem ugotovil, da se še najbolj obnese uporaba telefona...Google maps, apple zemljevidov in/ali Magic Earth, ki deluje odlično kot offline maps. Vse tri aplikacije pokriva CarPlay. In ker mi ni bilo dobrega tisočaka vrednega telefona za vozit na nekih nosilcih...poleg tega telefon ni vodoodporen, da ne govorim, kaj se zgodi, če nekje fukneš, ali ga kam katapultira, ti pa bi rad poklical pomoč...sem iskal neko ustrezno rešitev. Ker imam z CarPlay-em zelo dobre izkušnje že iz uporabe v avtu, sem se odločil in poiskusit srečo z CarPlay napravo za motoriste. Poleg vseh pregrešno dragih in opevanih proizvodov, ki pa ponujajo kar potrebujem in kup dodatkov, ki jih ne potrebujem sem se odločil za ceneni kinderlulek izdelek Aoocci osnovni model C3. Več kot zadovoljen... a 83€ z dostavo na dom, sem dobil natančno to kar sem želel/potreboval. Zrcaljenje mojega telefona, varno spravljenega na suhem...upravljanje pa na večjem zaslonu, prilagojenem sončnim razmeram in odlično preglednostjo, hipno odzivnostjo, vodotesnostjo, super enostavno montažo in napajanjem kar preko USB-ja, pri čemer odpade nadležno vlačenje žic po celem motorju (kar pa lahko naredite, če to želite, ker je priložen tudi ta napajalni kabe). ekran se odziva na vse oblike rokavic..tudi tiste brez "touch" oznak...skratka deluje na vse. Ne želim, da to zveni kot reklama, vendar je zadeva definitivno vredna svojega denarja v primerjavi z pregrešno dragimi Garmini (ki so itak pase) in ostalo konkurenco. Torej, če se kdo trenutno ukvarja s tem problemom, kako na varnem obržati telefon, pa ga vseeno uporabljati med vožnjo za navigacijo, klicanja, sprejemanja sporočil, poslušanja glasbe itd...eto...to je to. Zadeva se izjemno dobro poveže z Apple-om ter Androidom (oboje testirano)...seveda preko modregazoba. Priporočam. Sicer so na voljo še večje software-sko izpopolnjeni modeli, ki nudijo dve kameri s sprotnim spremljanjem na ekranu in snemanjem, merilci tlaka v gumah itd....ampak mene to ni zanimalo...je pa na voljo za tiste z veliki advenčerji, ki morajo spremljati tlak v gumah na avtocestah...recimo.

ACT Cro day2 (Crikvenica-Karlobag) Lušen izlet. Sicer moram C.Bormanu pod njegov YouTube video komentirati, da ni popotovanje cel dan (razen če greš 10x scat, pa 5x ješ vmes ), je pa nekje za pol dneva. Za moj okus je malček preveč asfalta sploh relacija Senj-Štirovača. Bi bilo bolje če bi iz Senja vključili magistralo do Jablanca nato pa gor na Alana, pri koči pa lepo na makadam za Štirovačo in naprej za Dabar. Kakorkoli z "nadčloveškimi napori" sva jo z @DANom prevozila 😁 (hvala za družbo). Ko sem ugotovil zakaj me meče kot ovco po šodru in spraznili nekoliko prvo gumo je bilo konec tudi teh naporov. 😁 Lepa trasa, nori razgledi, razen kosa po gozdu, ki sem ga opisal. Podlaga je turistična, na momente mogoče mal zašodrana in če še zijaš okrog lahko vletis v kak sipek droben pesek a nič pretresljivega. Skratka.. neprecenljivo 😁 Nekaj fotk.

Se je v nedeljo obrnilo 100kkm in sem si rekel: Nič. Poskusimo rešiti, kar se rešiti da. Na odpad ga lahko še vedno peljem. In sem naredil en temeljit servis. Saj niti ni bilo kaj zelo hudega. Edino odmične me malo skrbijo. Se nagibam k menjavi...

Tisti, ki še kar furate Garmine, vas na GarminExpress čaka nova kartografija EU NTU 2026.20 Sam povem, da naw prjatu jezn name...

Danes pa dan desetletja. Od unca do grobnika...cez hosto. Vmes pa srecanje z grizlijem...velik k fico...letel pred mano po cesti nekaj sto metrov...jezen k pes da nisem zjutraj vzel gopro sabo...posnetek bi bil vrhunski....

Najboljši cajt za morje, ni prevroče, per pa vseen paše 😜

kak že pravijo čas bo pokazal... na direktnem soncu se res vidi ok? tu je bil največji feler kinezof

Jaz imam C5 pa me je razočaral ker se je po par mesecih začel ciklično resetirat med uporabo na motorju. Verjetno gre za nezanesljiv kontakt med napravo in ohišjem, samo mi tega ni uspelo odpravit z DIY posegi. Sem pa nabavljal ene dve leti nazaj, tako da upam da so v tem času problem že odpravili in da ti bo dobro služilo. Dokler je zadeva delala sem jo z veseljem uporabljal.

Iz Cerkna sem se lansko leto (?) pripeljal domov (18 km) z zaradi padca zlomljeno desno ključčnico, čeprav sta mi dva Cerkljanska gasilca ponudiila prevoz do Cerkljanskega zdravstvenega doma. Danes me moja zlomljena desna stegnenica nič manj ne boli kakor včeraj , in ker je v vsaki slabi stvari tudi nekaj dobrega, me tudi bolj ne boli. Upraba mojih bergel zame tudi po stanovanju še vedno obvezna, ter 2 tableti proti bolečinam naenkrat po zajtrku, po kosilu in po večerji tudi še vedno obvezna, enako kakor v Bolnišnici v Šempetru. Moj "današnji urnik": ob desetiih se bova s Karmo preselila v ležalnik na balkon, jaz bom spil dopoldansko katerega mi bo postregla hčerka, kateera je zaradii svojega suna "še vedno na bolniški" , po kosilu pa bom vklopil TV, in si ogledal današnjjo etapo Giro d' Makaroni ... Giro rad gledam predvsem zaradi mest in pokrajin, po katerih se udeleženci vozijo.

Che Spettacolo.

poznam ta šrauf :))) sem šel z DIY rešitvami še precej dalj od njega, pa ni pomagalo. Na ADV forumu nas je bilo ene par s takim problemom, večinoma so zadovoljni. Jaz sem kupil preko Alija ki je pač zanič glede vračanja. Naj vama dobro in dolgo služi, se mi zdi drugače odlična rešitev za stare motocikle, ki nimajo tovrstnih zadeve serijsko.

. .... čist brez veze ps. ... fouùuuuuš

😁

Lavertyja oba... Eugene iz wsbk, Michael iz BSB se mi zdi... Baz ok bom nehal

Če drug ne, je Calvin prestopil po Spiesu, prav tako Yamaha - > Yamaha

.

Bemti Robi, ti pa res pretiravaš. Priznam pa, da ne odnehaš. Tkole polomljen si se s kolesom pripeljal domov? Čim prejšnje okrevanje, potem pa po pameti! Lp

.

Saj to pravim, zadnji del ni za vsakega, ampak lahko parkiraš pri prvem vhodu in greš skozu bunker, tunel, na vrh... Spodnji del in srednji pa nekih hudih posebnosti ni, se mi ni zdelo, da bi bila neka strmina, je pa res da šoder malo vgreza. srednji del zadnji kamniti del parkiraš pri 3 in peš po tunelu glede strmine nimaš prav netočni občutki

. ... hja, tud jest se že rad kje kam usedem pr mojih letih

8. srečanje Africa Twin Slovenije uspelo ... 20250524_100619.mp4

ma kakem friziranju? max brzina preko 150km/h, pospeška čisto dovolj, da vse prehitiš po potrebi (in po pameti itak). Na terenu pa je vrh glave konjev. Po sami moči je primerljiv CF MT450, kove 450 rally...a kdo frizira te motorje? Pustmo, če ekologijo odfukaš, da motorja ne mori, to ni friziranje Jaz iščem menjavo za ukul bajte, ker mi je 790ko konstantno 2x tedensko za vikende zlorabljat po šodru, blatu in umazaniji že tumač. Da s 400ccm mopedi z lahkoto greš po raznoraznih vukojebinah je dejstvo, bolj je važno, da je sedež udoben, pa boš tudi 300 al 400km dnevno prevozil, vključno s terenom. Sicer pa za potovanja mam drug motor. ps. tudi jaz bi raje da ima 390ka 150 kg, ma jih žal nima

morje na levi vetrovno? , je videti po fani , sapica. . .

Ze zelo dolgo ne tako prazne ceste. In Pakle. Skoraj 0 motorjev. Vceraj za dol srecala 20 vozil, danes do Senja nekih 5. Na novo je bil posut "tažleht" lev za dol. Drugace je pot tako lepo tekla, da se nisva hotela ustavit, domov pripeljala v 3h5min. Edina jeba je bil potres. Pac nism vec zaspal. https://www.potresi.hr/potres/1806847/

Edina prava smer .. 😆 Ni slabo, ne.. @Lipstick neki si pomahal, ne? 🤔😉

Hvala enako, bil sem atrakcija v JNA, ko sem odpiral konzerve....