Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 09. 07. 2025 v Objave
-
Včeraj sem ga pičila od Durmitorja do Livno; 330 km. Pral me je, vroče je bilo, pa spet pralo.... Ni da ni... Ceste pa prazne... Povsod... Noro! Pa včeraj se mi zdi, da sem se končno najedla. Toliko, kot sem v teh dneh bila lačna, nisem bila nikoli. Ampak ko se vsedem na motor, ensotavno pozabim na hrano, čeprav me moj želodec opozarja. Ampak ko ga jebe. Naj troši zaloge 🤷♀️🤣🤣
15 točk -
...če bi mel kak dan več "cajta" bi iz Dogubajazita še mal v Iran potegnil...
12 točk
-
En prepis iz našega fb profila Prvi kontejner je naročen,dobava v začetku novembra. 9700 eur je končna cena za ta nodel, edino doplačilo so kovčki za 800 eur Modeloma 800 PRO in 800 RALLY se je pridružila še izvedenka TOURING če je v osnovi prvi model 800 PRO mišljen kot 50/50 ( cesta/teren ) in 800 RALLY kot 30/70 ( cesta/teren , je 800 TOURING model,ki ga lahko označimo kot 70/30. Kaj je drugače? Izboljšana je aerodinamika in vetrna zaščita Povečana je prostornina rezervoarja ( 22l ) Ima ride by wire elektronsko ročico plina. Tempomat 4 vozne programe ( ECO,SPORT,RAIN,ENDURO) Cornering ABS in TCS Ogrevane ročke in sedež Quichshifter Kombinacijo koles 19/17 palcev. Oddaljenost od tal 230mm Višina sedeža od tal 823mm Polno nastavljivo KYB vzmetenje. Še vedno razvija 95 konj. Najboljši podatek pa na koncu: MASA Z GORIVOM: 195Kg Tu je daleč največja razlika med primerljivimi motorji,vozne lastnosti so zaradi nizke mase izjemne,tako na cesti,kot na terenu. Oprema je popolna,edino doplačilo je set aluminijastih kovčkov z nosilci.
6 točk
-
Od negdaj uporabljam centralno stojalo na motorju ono stransko je pač nepotrebno a glej uraga po sedemnajstih letih je zadeva že za popravit sta rja in zime naredila svoje Ja dol z njim in k lokalnemu mojstru peljat zašvasat debelina cevi joj joj v tisočinkah milimetra Samo pohvalim mojstra popravil za drobiž pa še jamral ni kk se ne da popravit Že barvam najprej temeljna barva Nato pa črna barva Evo spet se veselo vozim Bolje ,da ne veste kaj sem tole furo spet vlačil na motorju Aja švsmojster je reku ,da ne da naslednjih sedemnajst let garancije
5 točk
-
Nasvidenje Azija... Dober dan Evropa.... Kar se vročine tiče... Fajn žge!
5 točk
-
After Bosna Quest sva imela še par dni frej, pa sva se premaknila na jug na TET Albania. IMG_2268.mov IMG_2276.mov IMG_2283.mov Kmalu bo res veliko poasfaltirano (Lure in Teth) ampak še veliko makadamčkanja ostane. Zanimiv TET z bolj zahtevnim delom od Arrth do rudnika železa. Sicer časovno nisva mogla celega odvozit ampak Bosna in Črna gora ga prekašata v vsem. Razgibanost terena, razgledi, bolj zahtevni odseki in tudi gostoljubnost nasplošno. So albanci vseeno malo bolj zadržani.
4 točk
-
Po monte Paularo se splača po spustu nazaj v dolino iti še malo naprej proti Ravasclettu, pa gor na Panoramico delle Vette, spust v Comeglians in do Ovara, pa čez Zoncolan do Sutria in domov..... Pa pozor na krave, posamezne so kar agresivne.3 točk
-
V soboto so mi zamenjali olje na R1200GSA v Garmischu. Shell Advantec olje, filter, podložke, delo. Vse skupaj 35€. Tako poceni še v življenju nisem prišel skozi.
3 točk
-
Jbg, če nekaj delaš, delaj konkretno ali nič 🤷♀️ 🤣🤣 Evo, dosegla Durmitor.... Moja skrajna točka potovanja. VID20250707111642.mp4
3 točk
-
Kake pol ure dela je imel. sem bil stalno zraven. Naprej je ogrel motor, še ko je delal na drugem, zapeljal na mizo, potem snel šus plato, spustil olje ven, zamenjal filter in podložke, vse skupaj spet sestavil, dal nazaj šus plato... S šus plato je imel malo več dela, ker je Touratechova ta dolga in že malo potolčena. Ko je končal, ga je dal ven in na glavno stojalo, pustil, da je ogrel na 90 stopinj, da se je vklopil ventilator, ugasnil, počakal nekaj minut in pregledal nivo olja. In še potrdilo za servisno knjigo sem dobil. Pa tri pol litrske plastenke Shell Advantec za rezervo sem dobil za zračno-oljnega, ta je LC in ne troši olja. Promocija pač, ni to normalna cena, ampak sem jo izkoristil, ko sem bil že tam.
2 točk
-
. ... vem2 točk
-
. ... tud babe niso več to, kar so bile včasih2 točk
-
2 točk
-
Nič večji. Izboljšana ( za touring ) ergonomija in vetrna zaščita. Pa malenkost drugače oblikovan rezervoar.2 točk
-
sori, prvi servis sem izpustil, tistga na jurja, ampak ga morta oba nardit.(ktm in husa mata na 15kkm servise) ps. en nasvet, kup zlo drag motor, se ti bodo zdeli servisi poceni2 točk
-
spominjam se mladosti! Jedan sa sirom best days in Ljubljana....
2 točk
-
Heheh tako ja, sama matematika zmanjkal sledi... naprej ali po pobočju hriba ali jahat rečno strugo Materiala za Bosno kar dosti. Čakam še uradnega fotografa innn če nebodo nadležne reklame tud gor... tiste 30 skundne reklame s švercarji avtomobilov in slušnimi aparati... P.S. teli Albanci res skrivajo svoje mlado. Ustavila sva se v Mjede, Peshkopi, Rreshen, Elbasan... Pa to nit ene med 20 in 40. Vse moški ali 50/60+ 🥲šele ob morju vidla nek mlajšega2 točk
-
kak Albanesi in ne Kosovarji? Sam tole si pa dobr skuzil...., da so hladen narod....ceprav.......ko ga drugic vidis in te pozna so prav veseli.....Lol, pa naj se kdo rece, da je off sam nabijanje gasa....ma tale poza mi je poznana, stegni vrat in premisli....skratka, stategija....
2 točk
-
Zakaj? Odvisno kje in kako se voziš Na avtomobilih je interval na 30k. Na enem cilindru in 1,5 l olja prek 10k ne gre. 2 cilindra in več olja pa 15k ni nič pretresljivega. Če to ne gre skozi, si na napačnem motorju oz. ga uporabljaš za namen, ki mu ni namenjen. Potem moraš menjati bolj pogosto. Lp1 točka
-
dejansko lahko tam slediš tudi TETu, ampak potem je že za 2 dni. Jaz sem si vzel mal rezerve, ker mislim še mal posnet zraven z dronom, fotkat itd pa gre hitro cajt.1 točka
-
Današnje dopoldansko (kofe + kap = ) pravkar na kavču v Karmini družbi. Včerajšni CT mojega "križa" pri prijazni zdravnici (?) v bolnišnici v Šempetru pri Novi Gorici"uspel", izvid "itak" pride k meni domov čez nekaj dni po pošti. . Moja draga je včeraj v Bolnišnico v Šempetru pri novi Gorici vzela s seboj tudi napotnico za CT moje glave, vendar je zdravnik ali zdravnica, kateri je izplnil ali izponila to napotnico na njej "obkrožila napačno. Tako bi čakal na CT glave 4 mesece ali celo več, če bi pa bi bila napotnica pravilno izpolnjena pa samo mesec ali še manj. (v majjhnih stvareh se skrivajo velike skrivnosti. Sledi nova napotnica !!! Včeraj med vračanjem nazaj domov je moja draga "obiskala" še kar nekaj trgovin, in ker sem jaz med tem časom "zbiral foto material" za mojo današnjo objavo, sta me že včeraj preeecej boleli obe nogi in danes ni še nič bolje ... Pred že kar precej leti, sem se "na Planini" pri odcepu za Cerknico kar naenkkrat znašel s kolesom na tleh, iz meni popolnoma neznanega vzroka. Ali me je takrat kap "obiskala" že prvič?
1 točka
-
Ni 1100 AS manjša od navadne? Pri 1000 pa je bila večja, ja. Lp, Samo1 točka
-
Scrambler400xc. Bombon na šprikle, od septembra tudi za EU. https://www.triumphmotorcycles.com/motorcycles/classic/scrambler/scrambler-400-xc1 točka
-
Bi znalo drzat. Pa nobene zunanje meje nimas. Ob 5:00 sem startal v Devi, 14:30 sem bil v Postojni.1 točka
-
Bom kar na BMW-ju ostal...1 točka
-
Preguglano. Samo uradni servis. Cf 800 explore. Ostali 800 lahko doma. Z 2 gumbama. Explore ima drugačen operacijski sistem kot ostale izvedbe 800. Prvi servis na CF 800 160 eur, drugi na 10k 260 tretji na 20k 260. Skupaj 680 eur do 20k. Tretji servis na 30k 750 eur. Noro. Za servisni interval do 50 k že kupiš en dober rabljen motor. Dejstvo. Prodam ugodno....1 točka
-
1 točka
-
Sori, jaz z reklamami nimam nič, razumem pa ,da se zadeve nekak financirajo. Če nas tuba fopa z reklamo pa fb in zlahka potrpimo...pa naj nas še MS. Ker sta sam dve možnosti al preživi al crkne in potem ostane samo še FB, tiktok, insta in ostale ameriške pizdarije, ki nas enako fopajo z reklamami. ps. vsi ki nas fopajo s tem ne razumejo, no oglaševalci ne razumejo, več kot reklame vidim, bolj izdelek sovražim!!!1 točka
-
V bistvu moje opažanje, ki gre nekako 11-12 let nazaj je naslednje (o Albaniji). V začetku so bili zategli u BM (božju mater), sploh do žensk. Tut na skret jih niso pustili v kafiču, smo se morali hitro odmakniti, v kafičih je lahko samo moški naročil pijačo za žensko, da ne govorim ko sem na Dhermi beach vpadel na obalo, kjer nisem mogel obrniti 7,5m avtodoma, pa rikvercal 50m in mi je baba takoj zaprla "parton" na parceli, sam da neb šel rikverc not in obrnil. No pol sem še 200m rikvercal. Da niso znali tujih jezikov itak. Sedaj, recimo 6x sem že bil po Albaniji, blizu in daleč, se zadeve, komunikacija, odnos tako hitro spreminja, da ne morem verjet. Zadnji obisk je bil lani, od vukojebin, do turističnih predelov in kaj naj rečem, booking dela povsod, ženske so spustili iz kleti, lahko celo komunicirajo z nami, jezik (angleščina) ni problem, vljudnost, gostoljublje bo kar vsaj povprečno, predvsem pa nisem doživel nikakršnih nategov. to je to kar nudijo, čeprav še vedno mal skromno, ampak ponosno in z odnosom.1 točka
-
1 točka
-
Jutri bo jeba, ker bo deževalo. Ampak mamo mi to....1 točka
-
Pogled iz balkona... "Izhod v sili"...
1 točka
-
Pa še to. Od Foče do meje je nov asfalt, skoraj celo traso. Lukenj ni sploh 😁 je pa na enih delih še vedno slaba cesta.1 točka
-
Robi, drži se. Mene so potolažili, da če ti kap ne pusti (težjih) posledic, se ti ni treba sekirati, ker je to baje nekaj običajnega (da te malo rukne kap) . Se moraš pa zelo paziti, da te naslednjič ne rukne bolj konkretno. lp1 točka
-
Vaga pravi de sem izjemen lovilec, in sm vse ujel hehe.1 točka
-
večinoma Benečija, manjši ovinek še v Trentino znamenitosti sva si že pogledala, zato tokrat bolj po stranpoteh VID_20250621_125536.mp4 planota Marcesina ali so se nabiralcu stresli na parkirišču ali pa jih je kdo zanalašč tam posul. Načeloma v teh krajih niso najbolj navdušeni nad turizmom... pogled na slavolok VID_20250622_163957.mp4 Vsi ovinki so narisani s šestilom 3 hodi in pijača manj kot 25€, dobro pa za dol pasti Lessinia 🥰 svetišče Madonna della Corona, pogled od spodaj (imava še dokaj svež spomin na križev pot 😅) eremit San Colombano, svetnik nas motoristov tokrat samo mimo, upam, da molitvice in napitnina "držijo" nekaj let 😅 in spet, tri hodi, pijača, bolano dobro pa manj kot 25€ na osebo tukaj je tretji čut dal vedeti, da je bolje spustiti nekaj ogledov in se počasi odpraviti proti domu povdarek je na počasi flika je držala tak teren, da ni za verjeti, spustila je pa točno 100km pred domom. Edina avtovleka, ki se je usmilila - kolega motorist ✌️ to je bilo prvič (in zadnjič), da sva skrajšala izlet za en dan - "za vsak slučaj"
1 točka
-
Za menjalnik so posebni aditivi, ki jih vsak proizvajalec posebej določa in dozira glede na namen, za sklopko pa JASO standard, problem pri novejših oljih je ta, da se po JASO standardu praktično za EU (omejitve z zakonodajo in standardi) ne izdelujejo več top olj z oznako MA in MA1 zaradi vsebovanja škodljivih snovi za okolje in organizme, posledično praktično vsi za EU izdelujejo motorno olje le še v standardu MA2, ki je bil v osnovi razvit in namenjen za motorje z večjo močjo in ccm, kar ne ustreza najbolj vsem motorjem, tudi tistim, ki so konstrukcijsko "starejši", tako lahko prihaja do nekoliko drugačnega obratovanja, ki je od motorja do motorja različno in ni nič posebnega .........posledično tudi občutkov. Je pa res, da imajo Racin variante motornih olj pogosto zaradi specifičnih aditivov za posledico bolj "trde" menjalnike. Trdota menjalnika, skratka ni merilo za kvaliteto motornega olja in je odvisna tudi od posameznega menjalnika oz. agregata. Je pa seveda "trdota" subjektivna kategorija, enim hudo, paše, drugim pač ne Ima pa Repsol trenutno Racing motorno olje z najnovejšim JASO standardom za sklopke (JASO T903 MA2 2016), ki ga drugi proizvajalci šele pošiljajo na trg.1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%