Dvorana slavnih

I ušla u Al. Prehod preko zelene meje na 2200nm so potegnili 4kolesniki, en dober km. Ni izi, strmo na obe strani, moraš imet ostre kramparce. Vmes dokaj po ravnem pa zoprni prehodi preko ozkih dokaj globokih potočkov. Za 200kg motorje bi rekel le za profije, za mopede pa sprva mal odvečne skrbi, ko pa peleš pa adrenalin šprica, moped pa suvereno spelje bp. Splošen vtis pa vrhunsko, še nikoli bolj lepo. Doberdol v Al, kot Transfagarasan, a le za tetovce

Ufff, cela stena skoraj samo za naju...

Moja življenjska resnica glede žensk (lahko si jo še kdo prisvoji) Dva izkušena moška se pogovarjata ob x pivu; "A veš, vse ženke so enake" pravi prvi "To ni res" pravi drugi Čez čas prvi vpraša; "kaj ni res?" "Da so vse enake," odgovori drugi in doda "nekatere so še hujše". Torej, če se odločiš za zamenjavo lahko dobiš enako ali pa še hujšo kot to, kar že imaš......

je že šel ...prav mal ga bom pogrešal.

ugodno prodam Kozlička. https://www.avto.net/_2016mojavtonet/details.asp?id=21311566 41000km, 2020. Zraven dodam še Bumot šus plato, cevno zaščito zgoraj in spodaj, 3p nosilci za shad kufre, predfilter power plate, manjši vizir od Ra Na 40kkm menjano: zadnja guma, zadnji disk in ploščice. Verižni set menjan na 30kkm.

bmw gsa 1300 z najnovejšim menjalnikom tako kot so frendi svetoval

Luka evo v detajl...

Itak moraš moraš imet vse s seboj in se oblačiš - slačiš kot čebula. Po moje je to brez zveze. Napovedi niso točne, sploh po urah, zato je dovolj če pogledaš kako bo na dnevnem cilju in morda eno vmes, da vidiš tendenco. Nevihta pa lahko pride nenadoma brez napovedi, kot tudi vročina. Ko gledaš temperaturo je ta merjena v senci 2 m visoko (če se ne motim). Na cesti je bistveno več. Ko gledam napoved za naše kraje in kaže do 32, mi v avtu na cesti večinoma kaže 38+, ko pa smo imeli napoved podnevi oblačno do 15 stopinj, smo na prelazu dobili dež in 3 stopinje. Pa je tu še relativna vlažnost zraka, ki ni nikjer navedena in pomembna za počutje. Če je zrak suh zdržiš precej visoke temperature, pri večji vlagi pa že nad 25 švicaš.

Dva možaka srečal

Točno 15 let nazaj, karte na blagajni, ob 7 uri zjutraj pred blagajnami vse označene linije polne in še nadaljevanje kolon po dvorišču in okoli vogala na parking. Do kart sva prišla ob 9,30 za gondolo ob 13h. Za povratek sva na vrhu dobila žeton za ob 17h. Zvečer pa tole na glavnem trgu

Sam tole bom tukaj pustil. Malo manj casa bo treba delat, pa malo vec se vozit.

Kot kaže, je solarnim panelom odklenkalo 😁

Kdo bi jih jemal resno

Zanima me ali uporabljate kakšno spletno stran oz. aplikacijo za napoved vremena med potovanjem (npr. Navimeteo ali Route Weather, ...) Rad bi vnesel start, cilj, izbiro poti (avtoceste, navadne ceste) in začetek potovanja, da bi videl ali bom moker ali me bo zeblo, ...

Danes pričakujem izvid četrtkovega pregleda v Bolnišnici v Šempetru, vendar poštar ali poštarica najbrž še nista vstala. Pričakoval sem tudi e-mai serviserja mojega fotoaparatam Canon IXUS 185, vendar tudi tega sporočila še ni bilo v mojem e-poštnem nabiralniku, ker je gospod verjetno kje na dopustu. Če najinim devetim fotografiranim uram dodam še dve na obeh najinih računalnikh, imava z mojo drago kar 11 ur, samo Karma je še nima.

u brt sploh nikol nisem prej opazu ta motor,usec mi zgleda na slikah,moram it to v zivo prevert 👍

https://www.facebook.com/share/v/1XM1t1EK2T/

pa ko smo že pri pogrešanju al pa sreči al pa ljubezni al pa partnerskem odnosu: so momenti, ko bi mojo najraje zadavil, pa verjamem da ma ona podobne momente. Verjetno je bolj bistvo vsega v tem, da se ne zadavimo, mal razmislimo, toleriramo in poskušamo živeti naprej, predvsem pa poiskati dobre lastnosti v družbi/partnerju. Seveda pa včasih tudi ne gre, takrat je odmik in dokončna distanca boljša od nategovanja status quo pozicije.

Ena naša, moj sin je avtor posnetka. In mala ni kar tako, z lahkoto odpuli ACDC, Qeene (Fredija) in kabare točke. skratka, sem bil na njeni predstavi, ki je bila na nivoju svetovnih zadev.

Ko Nono uide iz doma starejših občanov

Včeraj pod Belvederjem plavanje v umazanem morju

Accuweather, ilmeteo,... sicer pa če je dež, boš moker, če je vročina, boš glih tako moker,... lahko pa imaš s sabo vremenski kamen ... če je suh ne pada če je moker je dež če je senca pod dnjim je sonce če ni sende je oblačno če se premika je vetrovno itd ... deluje. Zdaj resno. Ne razumem kaj s tem misliš. Imaš 500 km poti in je napovedan dež popoldan. A boš že zjutraj oblekel dežjaka? Ko si cel dan na poti lahko štartaš v vročini, končaš v mrazu ali začneš v dežju končaš v soncu,.... se itak sproti prilagajaš in oblačiš ali slačiš.

A imajo tudi rabljene? Rad imam ženske z izkušnjami

Panos....do vrha...z zeno zadaj...vamos!

Do Postojne in še malo naprej... Po zavitih cestah proti cilju... Iz Podkuma po 666 naprej... No pa se je začelo... Na Krasu... Pogled na Branik. Grad Rihemberg, žal zaprt. Pa še od daleč pogled na spačkiste... Potem pa z izmikanjem dežju proti... Nekaj kapljic nas je zadelo, tole je pa BV zabeležil. Nabralo se je 420 km.

...moje pa trenirajo sinhrono zehanje 😁....

.

02.07.25 Göreme – Karaman 335 km Po dnevu "počitka" se zopet prileže nekaj več kilometrine. Natovorimo Hondice in pot pod kolesa. Današnja vmesna točka je kraj Taşkale, kjer sledi ogled jam Manzan in prijeten klepet z domačini. Eda in njena družina sta nam polepšala dan. Prisrčnost, topel sprejem in pogostitev šteje več kot vse zvezdice v hotelskih resortih. ...še na zajtrk pred odhodom... Na srečo pakiramo v senci. Še eno preluknjano mesto na naši poti. Uçhisar - emo bolj turistično od drugega. Sedaj pa nekaj časa brez postanka. V stilu Supermena... Mesta si sledijo eno za drugim. Na srečo večino obvozimo po obvoznicah... Tudi kakšno vzpetino vmes ugledamo. Hasandağı 3268 m.n.m. Spet smo v bolj zelenem področju. Zanimiva skulptura sredi krožjaka... Žetev je v polnem teku. Da se malo nastavim pišu vetra... Pokrajina se zopet spremeni. Valovito pokrajino prereže reka in ustvari ozko dolino... Vasica Taşkale v okrožju Karaman. Tudi tukaj je večina hiš zapuščenih. Mesto Manazan je v celoti zgrajeno v skalni steni in se razteza pet nadstropij visoko. Na vsak način je hotela splezat v eno izmed jam. Eda nam postreže s čajem. Za prste polizat, vam rečem! Pred vhodom v džamijo. Slovo od prijaznih gostiteljic. Bo treba dalje, ni druge. Še pozdrav v slovo. In lepa ovinkasta cesta pred nami. Eda nam je dejala, da nas ob poti čaka še veliko lepega. Imela je prav. Kar nekajkrat smo se ustavili, ... ... in občudovali naravne lepote. A vendar bo treba dalje. A zopet ni šlo daleč. Naročiva kavico in se preoblečeva v kratke hlače. Gospa prinese polno merico. @hondazok se prostovoljno žrtvuje, da bo v senci pazil na motorje. le pred kom? Midva pa se odpraviva na ogled. Lesena stezica, stopnice vodijo v hrib proti jamam. Še sreča, da nisva pozabila vode. A ko prispeva na vrh, je ves trud poplačan. Nekatere jame so ogromne. Sprednja "fasada" jam je žal zaradi naravnih pojavov uničena in ni vidnega vhoda. V prvem nadstropju so bile predvsem grobnice. Nekaj jam pa so identificirali tudi kot cerkve, kapele. Prebijava se skozi ozke prehode... Majhni artefakti, ki so jih našli v jamah, kažejo, da so bile izklesane in naseljene v bizantinskem obdobju. Ja nič, še dol je potrebno priti. Še pogled nazaj za spomin. Narava je precej spremenila prvotni pogled... Podamo se naprej proti dananjem cilju... Popoldan prispemo v Karaman. p.s. črv v gumi uspešno opravlja svojo nalogo! Ni še odfrčal, pa tudi tlak v pnevmatiki je konstanten...

30.06.25 Şanlıurfa – Göreme 536 km Pri večerji po navadi sprejmemo plan za naslednji dan. Včeraj smo se odločili, da jo »potegnemo« do Göreme-ja. Tako se zjutraj po zajtrku podamo na začrtano pot. Že kar nekaj časa je minilo, odkar sva bila nazadnje tam. Zakaj pa ne, pojdimo! Motorji so počakali točno tam kjer smo jih pustili... Pred odhodom še zajtrk... Potem pa na pot... Zapuščamo mesto Şanlıurfa. Do velikih dreves bo minilo še veliko let. Sem se v prejšnji objavi spraševal, če ima prostor za eno vrečo? Evo ima. Ponosni na svojo državo. Zastave povsod. Sredina krožjaka posvečena pistacijam. Letos se zapeljemo mimo Gaziantepa. Zanimiva skulptura ob cesti... Le kaj predstavljata ta dva slavoloka? Vojske je pa kar precej v teh krajih... Zapustimo gosto naseljeno področje in lažje zadihamo na skoraj praznih cestah... Zanimiv izdelek kitajcev. so kar pogosti zukaj. Ob obveznem postanku na črpalki, tudi obvezen čaj... V družbi fantov iz črpalke... Večkrat se dohitimo in prehitimo s skupino Porsche-jev z tajkimi registracijami. Po izhodu iz tunela nas po navadi pričaka drugačna pokrajina. Tudi tokrat je bilo tako... Bo potreben "dežjak"? Iz štiripasovnice na navadno cesto, pa še oblaki so se počasi razblinili... Le kaj nas čaka na drugi strani tega gorskega masiva? Pogled nazaj... V drugo smer pa bolj obetajoče... @SuNa je nekje na poti na svoji CB-ki obrnila okroglo cifro. ?? Nigde je to prava smer? Še en prelaz no ta ni posebej visok... Po okolici sodeč, se bližamo današnjemu cilju. Smo že tu... Se vidi, kje je naš balkon. Malo po mestu... Na nekaj osvežilnega... Pa še večerni obhod... Nazaj proti hotelu... Atrij našega hotela.

Žalostna zgodba

Na Monte Paularo

.

Ko brancin odplava iz proračuna, prevzame glavno vlogo krompir 😆

Evropa gre v k....c, ker ko tak influenser kot je ta v videu totalno popljuva nov GS, veš, da ni več zajebancije, evropski proizvajalci še kar živijo v duhu prevzetnosti najboljših in nepremagljivih, v bistvu smo pa že premagani, saj so nas prehiteli po desni, medtem ko smo mi gledali samo na levi špegl, ma isto je v celotni Evropi, ki je postala v celoti hlapčevska, v glavnem, da ne bom preveč političen, novi GS je bojda za k....c, to pravi. Ma poglejte si ta video, v bistvu se politično dogajanje projicira v evropski ekonomiji, in to, kar se dogaja z novim BMW-jem, torej napaka za napako, se nam dogaja pri EU politično ekonomskih odločitvah. Ko pogledaš ta video, ti je jasno, da gre za verodostojno vsebino tega influenserja, ki mu je novi GS totalno dopizdil, saj ima toliko napak, da je to povzel in vse povedal (kliknite si prevod če ne gre nemščina). Jasno je, da smo zavozili, in so nas skoraj vsi prehiteli po desni.