Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 31. 08. 2025 v Objave
-
Jebemti, bom fuknu afriko pa drzja v graben. Pa sram me je povedat, da si lastim tudi piagota alias apriljo. Zgleda, da pravi moški (pa dekle), vozijo edino pravo, kove. Mogoče še uni indijski kateem, ampak edino če si admin. Geesi, r1, panigale, monster, versis... To so smeti. Jebemti, bom fuknu afriko pa drzja v graben. Pa sram me je povedat, da si lastim tudi piagota alias apriljo. Zgleda, da pravi moški (pa dekle), vozijo edino pravo, kove. Mogoče še uni indijski kateem, ampak edino če si admin. Geesi, r1, panigale, monster, versis... To so smeti.7 točk
-
Kaj? A misliš Tet traso ni šlo v enem tednu al celo Črno goro? Ker jz sem tet od Plužin do albanske meje odpeljal od 7ih zjutrej do 5ih popldne. En dan. In potem sem se zvečer zapeljal do Nikšiča kjer sem spal. Pač, meni je všeč, da pokrajina beži mimo. Da se peljem. Da sem cel dan v čeladi. ... Saj se ustavim in občudujem razgled. Ampak to je 5 minut. Potem grem naprej.5 točk
-
Včeraj me je pralo kot že dolgo ne ampak brisalca na čeladi nisem pogrešal niti malo sem pa pogrešal svoje vodoodporne rokavice, ki še vedno veselo počivajo v omari namesto v pritljažniku motorja3 točk
-
Jaz osebno mislim, da je to še ena odvečna stvar... Kolikor se vozim po dežju, oziroma me dež ulovi na motorju, je nesmisel. Za vsako navlako več je treba dodatno skrbet. Po moje tega nimaš skoz na čeladi, potem je tu kontroliranje baterije.Če je ne polniš pravilno, boš hitro brez. Če se to valja po kufru, kako bo s konektorji... Skoraj na vsaki rokavici imaš brisalec vgrajen(ponavadi na levem palcu). Če pa si"traveler" in si na motorju ne glede na vremenske pogoje in na dolgih turah, potem mogoče bi imelo smisel. To je samo moje mnenje!!! Da pa danes nekdo sprašuje kako rešiš rosenje... Integralnih čelad in čelad ne preklop skoraj več ne prodajajo brez pinloka... Srečno na cestah, pa po svoji strani!!!3 točk
-
Danes teden startam proti Sarajevu. Vmes skočim na kakšen hrib ali kaj podobnega. Drugi dan po TET trasi prečim Jahorino, ki sem jo pred dvema letoma izpustil, in nato se zapeljem do Žabljaka. Če bo ostalo kaj časa naredim še en krog tam okoli. Tretji dan prečim Sinjajevino do Mojkovca, tam skočim na kofe in nadaljujem gor proti smučišču križem kražem, da se nekako čez hribe pripeljem do Berane. Od tam transfer do Gusinje ali tam nekje. Četrti dan ali naredim krog tam okoli Prokletij ali pa kar pičim do doline Theth po tet trasi do Skadar-ja in od tam po cesti v Makedonijo do Debarja. Naslednje dneve bom potem sledil tet trasi do Tetovo, Prilep, Skopje. Gore/dole cikcak . Od tu dalje pa načrt še ni čist jasen. Če bo vreme in volja se bom poskusil zapeljat do Bolgarije in odpeljat del tet-a na skrajnem zahodu do glavnega mejnega prehoda s Srbijo. Od tu bi potem pri Slaviji spet ujel tet traso in šel pogledat Midžor - najvišji vrh v Srbiji. Potem pa bi udaril en transfer na zahod Srbije in odpeljal še zahodni del srbskega TET-a gor do nacionalnega parka Tara. Od tam pa via Kranj. Časa mam 14 dni. Satao, zanima me, kakšne vtise imaš iz Srbskega teta. Kateri del se je tebi zdel še posebej fajn in ga ne bi bilo za izpustit? Za drugi in tretji dan sem poklikal in pripravil gpx. Da se ne bom izgubil 🙃 Jih prilagam. Bom pa poskusil sproti dnevno prilepit kakšno fotko in kratko poročilo. Žabljak - Mojkovac.gpx Meja BIH - Radoje Dakić - Žabljak.gpx Mojkovac - Berane.gpx Vidikovac - Gušterov do.gpx Žabljak - Mojkovac - dodatek preko Gornje Donje Lipovo.gpx3 točk
-
Meni ob močnejšem dežju priteče voda v hlače, to me najbolj moti...sicer pa ljudje pokupijo vse kar se prodaja pa če rabijo ali ne.2 točk
-
2 točk
-
No, tole je slovenska zadeva: https://bikerguard.com/ Aprilia racing team je to testiral na dirkah, tudi madžarska, nemška in slovenska policija, pa tudi v naši "firmi" nas je nekaj, ki smo dobili možnost, da testiramo (jaz osebno si še nisem namontiral, tako da nisem testiral.)2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
to se ti sam zdi. Vsak od nas bi rad mel v garaži nekaj za 30 jurjev, sploh če bi ga zastonj dobil. vsak. Ampak teh zadev je škoda za se trajbat kako urco ukul bajte, pa še primerne niso. koneckoncev tudi ti iščeš "vzhičenje" drgač ne bi odprl teme: enduro za ukul bajte In veš kaj je fajn, ko poceni moped vžeš po tleh, ga pobereš in rečeš: YEBI GA ko drag moped vržeš po tleh, nč ne rečeš, ker ob vsakem udarcu mopeda po tleh slišiš: TISOČ €, 2 TISOČ €2 točk
-
2 točk
-
no ja, trend pri nas je bil vsako leto povrtat in dodajat težo če so se 30 let nazaj vozli med 170-190 kg in je bilo 200kg enormba teža, se je to pri superduper adventerih premaknilo nad 250 in je sedaj razumljivo, da nekdo, ki proba 50kg+ lažji motor, da je vzhičen in da plača preprosto premočni in pretežki motorji, kitajec pa naredil spet nekaj normalnega, kar je že blo na cestah2 točk
-
2 točk
-
Bil na Vranskem, kjer je Mitas predstavljal svoje gume. Tip iz Mitasa je v šali omenil, da mu gre najbolj na živce ko ljudje iščejo "sveže" gume kot kruh v pekarni. Razlagal je, da sam vzame zase gume, stare vsaj eno leto, ker morajo gume odležat, ker baje se po proizvodnji še vedno odvija kemična reakcija.2 točk
-
In zakaj bi bilo to dobro...se drag motor toliko bolje pelje ali dlje, hitreje? Ali le zaradi občutka po lastništvu? V tujini vidim veliko starih in zdelanih motorjev pa se folk več vozi kot pri nas, tu pa morajo biti večinoma novi in zglancani motorji. Dokler sedanji služi svojemu namenu in nima nekih pomanjklivosti je zame enak novemu. Čeprav nima neke visoke tržne vrednosti ima po drugi strani ravno zaradi tega celo svoje prednosti 🙂 ...sem zamudil okroglo št. 😊1 točka
-
nova, posebej za oslička štancana Kolega ima na kove 450rally : GO CHINA, sem tudi jaz najprej hotel dati GO INDIA, pa sem se premislil...ker bi se me KTM verjetno odrekel1 točka
-
Ker se ti nisi javil, je pa meni ponujal za en krog. Nisem sel, ker sem se bal da mi bo suzukija vzel.1 točka
-
jaz sem kar mokre od petkovega furanja oblekel, če so se naravno zmočile, naj se še naravno posušijo aja, še vedno so mokre. zdej sem pa časopis v čevlje natlačil, valda bo pomagalo1 točka
-
1 točka
-
Se opravičujem za ponavljanje, ma kriv je emšo, pa zgleda da so žice nekj zajebale. Pozdrav vsem iz albanije. Vlore, trenutno. Pa opravičilo za offtopic.1 točka
-
1 točka
-
Hvala za omenjena linka. Ja, zadeva je res bolj za prave potovalnike kot za ostale motorje. Bi pa prav prišla v kolikor opravljaš dostave hrane in ostalega na skuterju oziroma mopedu ter delaš z ATV v odročnih krajih.1 točka
-
1 točka
-
Sočustvujem s tabo, če bi rad imel več kot si lahko privoščiš...jaz bi pa lahko imel pa nimam te želje 🙂1 točka
-
Če prav želiš..-. https://www.mimovrste.com/usmerniki-zraka-vizirji/sofistar-avtomatski-brisalec-za-celado-100104600122 Sicer trenutno ni na zalogi, imaš pa to tudi na Temu, Aliexpress, itd...1 točka
-
1 točka
-
že ko sem prvič prebral sem razumel, ko sem drugič sem 2x razumel, tretjič si ne upam1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Če boš vse to zvozil v tem času (na telefonu ni smajlija ki se klanja) . Meni v enem tednu ni uspelo odpeljat Črne gore.1 točka
-
1 točka
-
Kolk je blo pa pr nas? Imajo nek odnos, ni kej rect. Ko sem surfal za printerjem, jim posljem povprasevanje, pa me cez par dni poklice slovenc, da so mu kitajci sporocili da se zanimam za ta pa ta tiskalnik. Pa to ni bil nek velik denar, 4k€. Verjetno bi blo bols ce bi ga lahko kupil pri kitajcih direkt, ker slo podpora je taka, da sem v resnici kupil 0,3m3 namizno utež. Kakorkoli. Gledam fb in @DAMI34, spravlas me v smeh. Hvala za to. Pa komentarji tudi. Raketa. Žvau. KOJNU JE ZADOST! 🤣 za se uscat. Ko sem se 2017 vozu s pegico in reku de ni raketa, ampak solo se da cist ok pelat, je blo to sprejeto ko de sm retard. Kako se lahk peles ce mas en bat pa nit 100 kojnu?? Pegi je mela 200 kil in 49 kojn. In ni slo nikamor, popolnoma neuporabno in sploh skoda de je na cesti. Skratka, sramota. Tole ma 170 kil in 45 kojn. RAKETA. ŽVAU. TRŽE! LOMI! Ja. Lomi in drobi se že iz škatle…1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Pregovorno nepokvarljiva Hongda nama je skoraj zj...la vikend vožnjo. Sem jo že včeraj razčohal, slekel vso plastiko... Preveril v servisnem modu kaj bi lahko bilo? Napaka je kazala na okvaro CKP senzoja. Na plano sem privlekel inštrumentarij in preveril EKG... Ni v stiku ali prekinjen. Na koncu očitno napaka na konektorju... Ko sem tale konektor staknil nazaj je Hongda čudežno oživela. Oblekel nazaj vso plastiko in hi malo okoli bajte... Hm, kam pa sedaj? Hja na ovivnke... Nekje vmes... Aha že vidim cilj. 70km Hongda drdrala BP.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
. ... mi je všeč, kako se vsi radi pohvalite, kolk bimerjev in ostale ultradrage navlake si lahko kupite ... ampak je rajši nočete ... razmišljam, ali je to, da si pač eni ne moremo kupit glih vsega, kar nam pade na misel ... res taka sramota, al kaj ??? ... no, men se pa jebe ... evo ... priznam ... jest pa ne morem imet vsega ... žal, nimam0 točk
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice