Dvorana slavnih

Današnji vtisi so cvetoči...

Furlanija nad reko Arzino agriturizem Al Pioniere proga je pripravljena prelaz Ploče normalno prevozen in na novo preplasten (nad tunelom pa leži gromozanska skala in čaka na pravi trenutek 🫣) Mokrine na italijanski strani tudi z novim asfaltom. Avstrijska stran katastrofa spust v dež in domov sicer s cmokom v grlu, saj se je prejšnji teden na spodnjem mostu smrtno ponesreči lokalni policaj. Včasih smo na motorju preveč razigrani, da bi se zavedali nevarnosti ozkih mostov.. Ironicno, "moj" se je tega naučil par dni po omenjeni nesreči, Italijan mu je s kombijem zapeljal na sicer drugi (dosti ožji) most, ko je on že bil na njem, tako da je z zaščitami podrsal po zidu, da se je ognil kombiju. Na koncu vse lepo in prav, ampak bi se pa lahko končalo tudi drugače 🤦

Danes je točno en mesec, kar imam izpit 😁 Narejenih nekaj čez 2500 km, bila že v Avstriji, na Hrvaškem, v Bosni.... Ravno ta zadnji trip v Bosno je naredil me, iz ene rahlo prestrašene, nesigurne, polno dvomov in strahov, v samozavestno, tehnično precej bolje podkovano bajkersko "babo" 😁 Ne morem verjeti, kak napredek sem naredila iz izpitne vožnje (ko še nisem imela pravzaprav pojma, kaj počnem), do danes, ko se lahko suvereno spustim na cesto, v družbi kogarkoli in vem, da ne bom veliko zaostajala (če sploh). Delam še napake, zdaj sem se vsaj naučila motor zadržati, predno tresne po tleh in prositi za pomoč koga v bližini, da mi ga pomaga dvigniti iz točke, kjer sem ga zadržala, nazaj gor 🤣🤣🤣 tudi to je napredek 😁😉 Izgubila sem en šrauf na sprednjem vizirju in dve matici (tablica se je na koncu samo še na enem šraufu držala 🤣). Danes se počastim s cesto iz Areha do Rogle - 50 km makadama 😁

Ko ni idej, ciljev in tud volje bol malo, je 1xna leto izgovor za furo…šmorn. Z nutelo. Na Cerju. tam je prslo mal inspiracije, in sva jo mahnila še na Lig, pogledat rezervno sveto goro, cez Kolovrat in Solarij v Idrsko. Pogled levo je grd, nasprot prideta dva motorista v dežnih kombinezonih. Ne greva prot Vršiču, greva proti domu. Vmes sva mela namen se na Matajur, pa je zmanjkalo asfalta in sva raje obrnila prot Idriji, ker je bil Škafar zaprt. Lačna odropotava do jeza Kobila, tudi tam slabe novice. Plaže praktično ni več, voda zelo plitva. 😓 Gremo domov predno se še vreme sfiži. na konc je bil kar luštn dan. Skoraj 300km kljuk.

Neverjetna Grška raznolikost

Včeraj je bil en tak prelomen dan Za obmesečnico izpita je bila močna želja po makadamu. Štartala sem iz Areha (Pohorje) do Pokljuke in nazaj. Nekih 100 km. Nenormalno sem uživala.... edino, zdaj razumem, zakaj mi je kolega rekel februarja, da naj grem v fitnes, če želim stran od asfalta 🤷‍♀️ (valda, nisem šla).... Danes kar čutim vse. Dvakrat sem odletela... prvič, ker sem se ustavila in nisem preverila, če imam tla pod nogami in na levi strani nisem imela in sem se samo prekucnila. Ta drugič pa sem mogla na hitro zbremzati, res me je metalo, ampak sem se obdržala na motorju... na koncu, tik, preden bi se ustavila, sem pa sprednjo bremzo stisnila in me je samo fuknilo v jarek 🤣🤣🤦‍♀️ Ampak sem OK, Thor je tudi Ok.... No, danes me malo mišice bolijo, ampak to pomoje ni od padcev.

Malo šel po dolgem času... Kjer sem, vse po starem...omejitev 50, vozim 80, obvezno me prehiteva Golf dvojkica...takoj po prehitevanju spusti na 70km/h. Ko najlepše ležeš v ovinku je na sredini sfrezana luknja 50x80 cm globine 10cm....neoznačena seveda. Pa vsi vici o domorodcih so resnični.. Osnovna šola mešana...ni razlik, ni rasizma. Vsi zeleni...temno zeleni so na levi strani, svetlo zeleni na desni... Če me spomin ne vara...so pozabili eno nulo...

Lepo Slovenijo imamo 👍

...kot so te podučili izkušeni poznavalci, temu seveda ni tako. Jaz bi v nekem postu opisano negiranje nadgradil... Izkušeni ADV-jevci (kdo postavlja normative?)nikoli ne naredijo butaste napake. Če vidiš izkušenega ADV-jevca ležati s poleženim motorjem je to zgolj zato, ker je v nekem ključnem trenutku na podlagi njegovih izkušenj, padla odločitev, da je čas za počitek. Način, kako izkušeno je polegel svoj motor in ob tem "sestopil", pa je zgolj in samo v domeni izkušenih. Tu ni nobenih padcev. To da padeš pomeni, da nisi izkušen, še manj pa ADV-jevec. Prosim, da tukaj paziš na ustrezno terminologijo. Kar pa se tiče teme in motorja Kove...v redu je...zelo. Jaz nisem motorist...in tudi ne ADV-jevec...sem izletnik (cca. 15-20.oookm letno)(enodnevni, tedenski, večtedenski) in sem z Kove 500x zelo zadovoljen. Nekoč sem imel Tenerejko...fajn pecikl. Ampak mi je vozit Kove, lepše, ljubše in lažje... Naredi vse kar si omislim in pelje povsod kamor sem namenjen...troši malo, kvari se ne, sedi se fajn, fedre ima, bilanco ima, kolesa in bremze tudi...meni služi...pa verjetno več tisočim tudi.. Edino v tej temi je problematičen...za tiste, ki jim tudi sicer v življenju vse problem.

Mal ukul bajte...jebiga 😛

Tehnični neomejeno...

.

S kako pravico prideš v temo Kove in nekomu rečeš, naj bo tiho, ko piše o Kove? Mislim, a si ti čisto diht, al ne razumeš koncepta foruma? Za razliko od večine vas, ki smetite to temo, še nisem zasledila Mirana in Aleša, da bi smetila po drugih temah 🤷‍♀️ dej se malo zamisli..... Itak je pa skrajno idiotsko, da ne razumete, da s tem delate največjo reklamo glih temu motorju. Če ne bi bilo takega prepucavanja, ne bi izvedela toliko koristnih informacij, ki so mi pomagale, da sem se odločila za Kove. Tako da hvala 😁 Očitno drži rek, da se samo za dobrim konjem praši 🤘🖕

Utekanje novega motorja zmeraj obožujem. Za prvo menjavo olja pri Kove 450 rally je potrebno narediti 500km. Pa dajmo to naredit v enem dnevu po lokalnih zavitih cestah in izključno po asfaltu in to z motorjem za katerega pravijo da "naj nebi bil za cesto". Zjutraj ob 9 natociva in akcija. Pot je sledila takole: Naklo,trzic begunje,kranjska gora,rabeljsko jezero,sella nevea,učja,kobarid,kolovrat,tolmin,nova gorica,dornberk,divaca,postojna predjama,podkraj,col,godovic,idrija,most na soci,podbrdo,skofja loka,kranj. Slikam števec na začetku in na koncu. Prilagam slike in čase ter par lokacij. Motor se je premikal 8ur, povprečje vožnje celega dne tik pod 60km/h. Vrtenje agregata pa zgolj do 6.500 obratov Max. (Vrti se do 10000). pri teh obratih to pomeni cca 30konj na gredi. V povprečju nekje pa okoli 25konj (4-5K obratov). Maksimalna hitrost pa 120kmh (zaradi obratov). Pa seveda na serijskih 50/50 cst gumah. Ustaviva pri dobrih 500kmh na koncu dneva. Na poti sva srečevala (horde) motorjev ni da ni. Vsi opremljeni do zob in z karseda čimveč konji in kubiki. Vse ok, moti pa me sledeče, oziroma me skrbi....kam smo zašli 🤔. Niti eden ni držal tempa enovalnika z vsega 450ccm, kar nekaj jih je bilo v napoto avtomobilom ali kombijem.... vožnja po celem pasu, pred ovinkom cele drame kaj kako kje....čemu je tega treba? Zakaj folk kupuje motor na katerem je popolnoma trd in počasen. Leta leta nazaj takih prizorov ki jih dozivljam zadnje čase ni bilo toliko. Folk se je peljal tekoče, gladko, varno brez drame. Zlitje motorja z človekom...tega manjka. Če tega ni, potem je nevarno. Ne mislim da se je treba peljat hitro. Konc koncev je bila 120kmh Max. Govorim o hitrostih do 100kmh. Pravilna zajemanja ovinkov, kdaj bremzat, kako, kdaj gas pa koliko. Čemu danes cornering abs pa traction če narod ne pride niti blizu tega (so izjeme seveda). Overall 90% danes ki sva jih dohitela in prehitela enostavno ne ve kaj počne. Omenjam vse to zgolj zaradi varnosti v prometu. Če si počasen ne pomeni da si varen. Z izjemo parih motoristov bi danes lahko vzel 125ccm motor in držal tempo večine raznoraznih potovalnih adv motorjev. Kove pa......zabava na zabavo. Čisto zaupanje in kontrola. Naj še kdo reče da se s temle ne da peljat po cesti normalno kot samo okoli bajte. A je kdo slišal že tistole: Videz vara! Naslednjič pa 1000km v enem dnevu po lokalnih cestah.

3 stvari v naslednjem vrstnem redu: Travarco Moto gp kvalifikacije Pogled na more

Ob Velenjskem jezeru uživam v pijači 😁

Drag razgled...

Nabavil sem SHAD SH38X, seveda skupaj z nosilci in dvema potovalnima torbama, da mi kovčkov ni treba snemati. Montaža je enostavna, rokovanje preprosto. Brez kovčkov so nosilci na motorju od strani praktično neopazni, kovčki pa se ob odprtju izkažejo za zelo prostorne. Celoten sistem deluje kakovostno, tako po videzu kot pri uporabi in občutku. Zaenkrat sem zadovoljen, jutri pa se odpravljam na tridnevno pot, da vidim, kako se vse skupaj obnese v praksi.

Nekaj takega ja. No saj nič ne obsojam, tudi verjamem napisanemu, samo kombinacija je bila pa hecna. 😁 Lp, Samo Kurba si dosadan.

Vtiskam budale od avtodomov, mečkače po jadranski in prehitevanje avtomobilov v škarje, še dobro da lahko grem mal po makedamu ob cesti 🤣

Včeraj... Lepih 280 kilometrov.

Če bi še vedno hodil v službo, bi bil s takiim težavami z mojo hrbtenico (križem) že zdavnaj v Ortopedski Bolnišnici v Valdoltri in najbrž tudi že operiran, ker sem pa že kar nekaj let družbi nekoristen, ampak le njeno breme (upokojen invalid), vprašanje kdaj bo prišel moj čas za "operativni obisk" Valdoltre ... Moja draga in Karma se ta trenutek pripravljata na odhod v Dolenjske Toplice za vsaj 10 dni, da si bosta lahko malo odpočili, predvsem od Mene. Samo da boste vedeli, da sem preživel tudi današnjo noč.

Pozdravljeni, prvo bi se rad zahvalil za vso pomoč pri iskanju pravih nosilcev za moj motor. Po malem prirejanju nosilcev in premikanjem smernikov je končni produkt zelo dobro izpadel. Ponovno hvala vsem za nasvete in ideje.

G.Modelar...si ti sugurn ???? Ker tvoje objave se berejo, kot da je tvoja žena 40 let oženjena z napačnim...

.

dilema

Forum je odprta skupnost. Se ne poznamo. Vsak se skriva za svojim vzdevkom. Vse kar se gor napiše se lahko tako ali drugače intrepetira. Ti @pupa... kako veš da so koristne informacije? Kot sem v neki drugi temi prebral, si nedolgo nazaj šele naredila izpit? imaš koliko izkušenj? cca 2500 km. Koliko ostalih motorjev si sprobala, da so ti te informacije prav prišle, da si se odločila za 800 kubični motorček? je prava izbira? boš izkoristila motor za vse kar je narejen? Kove je dober nakup. Amapk za tvoj prvi motor, je po prebranem FAIL. Sori, te ne poznam osebno in se mogoče motim. Tako kot se mi zdi fail 500ccm motor za 120kg deca in ženo za potovanja s polno naloženimi kufri Tako kot se mi zdi fail hvalisanje, da komot tempo drži z multistrado. Vsak od nas sam ve, zakaj in š čim se vozi. S kakšnim tempom in s kakšnim namenom. @ADVENTURETIM , čisto fer. Spremljam vašo zgodbo. Vsaka čast za trud. Upam, da zdržiš ta tempo.

ampak na fb berem, da so te šolali na kove 500 na jadranki ... ne res, kaj je poanta takega posta? da si uspel sledit 90% drugim? berem da se enih par čez vikend ni vrnilo domov jasno je, da šofer dela na cesti razliko, neumna glava in neurejeno zapestje, kove s tem nima nobene veze al si pa vespe in tomose prehiteval? ta vikend so harali

Ni bla slaba dirka spljoh! MMju je tukaj itak drugi dom in je bila to skor logicna posledica da bo naredil raztur. Je pa res, da sem mislil, da se bo celo vec odpeljal, verjetno je imel se kaj rezerve. AMju fali tisti 1%, sam to je najtezji procent. FB63...no neki je pokazal, za cloveka, ki je mentalno relativno na dnu trenutno in vceraj je imel totalno sranje od sprinta, se je uredu pobral. UPAM, da to pomeni, da bo se nadaljni napredek in da bo tam kjer so vsi pricakovali...VSAJ drugo mesto pa blizu MMja. Tardozzi je rekel, da sedaj mu bodo dejansko dali se preostanek komponent za motor, ki jih MM ze vozi. On jih namrec, ni hotel. Bomo vidli jutri na testih. Kot zanimivost najhitrejsi krog dirke je imel MM z 1:46:705 v 21 krogu, od Peccota 1:46:773 v 22 krogu. Upam, da ga bo to dodatno motiviralo. Borba med FM in FA je bila pa vrhunska, na noz! Edini skor zanimiv del dirke v bistvu hehe. Zame je bil dirkac dneva, Marco Bezzechi....skoda da je posral in imel smolo v kvalifikacijah. Prilezt iz 20 pozicije na 8 ni glih macji kaselj. Aprilia naj se malo potreplja po rami, ker imajo konkretno smolo ze neki casa. Aja Bezzechi je tudi eden od 4ih (MM, FB, AM, MB), ki so sli pod 1:47 na krog....

Hvala enako. ... pa tebi se pa ne da nič podvalit

Spet se mi je dvignil 😁aja, ni povezano z vlakcem 🤣

Kresne kresne...sam moraš najprej zvrtati luknjo v auspuh, da voda ven odteče 🤣

Ja...sam je dobru

Kamenjak

Po sledeh le letošnjega Gira... Tale San Pellegrino in Alpe na TV ni nekaj strašnega v resnici pa adijo pamet. In ni in ni konca...

tole je verjetno to: https://www.google.com/maps/place/Kemaliye+Taş+Yolu,+Kemaliye%2FErzincan,+Türkiye/@39.3159178,38.4403343,7856m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x407a015c925c88b1:0xafe6ba8df398b9d9!8m2!3d39.3097081!4d38.4530069!16s%2Fg%2F11byl5xm7l?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDYwOC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Pa še ena zanimiva primerjava newcomerja Kove MX450, z že uveljavljenim igralcem v razredu. V soboto tudi v žireh! S pomočjo in dobro voljo Jake Selesa, bomo predstavili tudi celotno floto motociklov Kove. Če bo kdo na izletu po poljanski dolini, naj se oglasi. mislim da event sovpada tudi z motozborom v Žireh😉

Nekoč sem nekje prebral: Najboljši "ugrade" motorja je trening motorista.

aaaa v tem tiču grmi zajec.... tole z mulitistrado te je vrglo iz koncepta... štekam zdaj. Mladenič, izpit imam mogoče res šele 1 mesec, samo nisem od včeraj v svetu motorizma. Moja odločitev je bila zelo zelo preučena in preudarna. Mislim, da tebi ne rabim polagati računov, zakaj sem se odločila za ta motor vem pa, da iz nabora, ki sem ga imela, sem se odločila prav. Če bi se odločila za tenerejko, v katero sem še vedno vizualno zaljubljena, bi ti dala prav, kar si napisal. Tako pa se ne strinjam. Za razliko od večine žensk, nisem gledala, kateri motor je lep (sem se tudi na izgled mojega že navadila, čeprav mi iskreno na začetku ni bil med najlepšimi), ampak kaj želim s tem motorjem doseči. Sem dovolj visoka za ta motor, tudi dovolj močna, da ga sama dvignem (sem že izkusila) In ne želim menjavati motorje kot spodnje gate, ker to nisem jaz. Mi je zdaj mogoče občasno še prehard? Zagotovo. Sem se ga pa naučila krotiti po svojih zmožnostih. In vsi, ki so se z mano peljali, ti lahko potrdijo, da faking dobro obvladam svoj motor, glede na izkušnje, ki jih imam. Pa ni to hvalisanje, da ne bo pomote. In glede na tvoj zadnji stavek, ki si ga meni posvetil, so prvi stavki popolnoma nepotrebni. Jaz se nisem spravila na osebni nivo in te dajala v nič zaradi tega, kar voziš. Moti pa me tvoja predrznost, da nekomu rečeš, da naj bo tiho. Ti, po drugi strani, si se spravil na osebni nivo..... Think about it

Pa še kako se praši, si vidla v Bosni 😁

da ni blo kje 29 sekund... ? ne razumeš, o čem sem pisal, o petelinjenju itd. promet je, kakršen je, ne boš ga spremenil nepomembno kako si se vozil, kaj je kolega vozil, linija, obraba gume, nagib, točka zaviranja... povsem nepomebno bolj pomembno je, da je bila sobota ena bolj prometno obremenjenih, od koles, prireditev itd... Kove s tem nima nobene veze

SUPER, itaq že prej ko si spremljal nisi imel pojma kaj govoriš zdaj pa glede na to da ne spremljaš več lahko vsem narediš uslugo in nehaš spremljati tudi to temo

Proti severovzhodu... Mađerka. Stric pulcaj pustu, da se slikam zram tapravga motorja Mal McAdama pa je. Hi v "Rajh"... Pa smo kle... Goža sva zmotila pri sončenju... Zanimiv stolp ob Muri... Murturm. Na vrhu... Nazaj za železno zaveso Takole je pa "mica" vtisnila današnjo pot.