Royal Enfield

[smasher]

Ni reklama... ampak nisem vedel da imam tak lep salon Rojal enfil v Sloveniji..

https://dexter-team.si/nas-salon/

Kdo bi si mislil daje Slovenija tako velika, v italiji imam 12 prodajalcev RE bližje kot je edini v Slo.  

[smasher]

evo še malo bom nalagal... samo ta ekipa ima res dobre videe.

in da popravim moj prejšnji post očitno imamo dva prodajalca RE v Sloveniji en v Mengšu in en v Krškem.

[smasher]

 

[smasher]

Danes sem jih šel v živo pogledat.. Sicer dnarja še nimam, samo me mika vsaj testna vožnja. 

 

[Kugelschreiber]

6 hours ago, smasher said:

Danes sem jih šel v živo pogledat.. Sicer dnarja še nimam, samo me mika vsaj testna vožnja. 

 

In? Meni se zdijo strasno surovi polizdelki. Malo “doma narejeno” zgleda vse skupaj. 

[smasher]

Ma jaz sem navajen vozit polizdelke... 🤣 

Presenetila me je velikost, za 450 bi lahko biki manjši. Pa to ko se folk na jutibu buni da se jih težko dvigne iz stranske noge se meni sploh ni zdelo res. 

Se bom poskusil zmenit za eno testno vožnjo še to jesen, samo imam vse vikende v oktobru že družinsko zasedene. 

Po moji oceni je to motor tipa ni da ga hočeš ampak ga lahko rabiš. 

Jaz sem visok skoraj 170 in večinoma so vsi motorji bolj terensko usmerjeni in majhne kubikaže meli zic nad 90cm,na himalajcu sem taknil tla z obema nogama. Sicer ne s celim stopalom, ma glih tolko da če se rabiš malo odrinit. (mislom da je bil zic kot je tovarniško na 825mm)

Prostornost sedeža me je presenetila, rad zdrsnem malo nazaj po sedežu za spremenit kot v kolenu. Večina nejked motorjev tega ne omogoča, ker hitro nasedeš z ritjo na povišani del za sopotnika. (zato minje všeč mash ki ma čisto raven zic) 

Kot sem rekel bim moral probat na eni daljši vožnji, če mi bo res všeč (dogovor je da se morem rešit vsaj dveh motorjev preden razmišljam naprej) . 

Tako da ko bom šel kaj mimo Lj, se bom ustabil še pri cf moto za vršt nogo čez 450mt da vidim kako mi rit tja paše. 

 

Tako da bomo videli koliko bo konkurence v tej kategoriji motorjev še v naslesnjem letu. (ni da se mi mudi zapravljat denar 😁) 

[Kugelschreiber]

Ok, tud jaz sem vajen vozit polizdelke. Ampak, za kaj se enega? 🤣 za ta denar se dobi tud kak proper izdelek. 

[skalar36]

pred 45 minutami, Kugelschreiber pravi:

 🤣 Za ta denar se dobi tud kak proper izdelek. 

Kove, an?

[Kugelschreiber]

5 minutes ago, skalar36 said:

Kove, an?

Hehe, dobra. 

Na pogled in otip, je Triumph 400 dalec najlepsi budget izdelek. Cenejsi od himalajca. Himalajc 450 je cca 7000, to ni vec tako malo. enako stane nx500, tud kove 500/510 pride v postev.  Lep produkt napram RE. Vstrom 650 in nc750, sta jurja več. Strom 650 je proper multipraktik. 

RE imajo en svoj zmoht, zgodbo, figuro. Za to gornje primerjave niso cist fer. 

[skalar36]

Ti si mal bias. Tripas na neke cudne znamke in motorje, triumph recimo 

Triumph se mi ne zdi "enduro, offroad". Bl scrambler, cafe racer... Recimo. 

RE bi trenutno lahko primerjal samo z CF 450. Sam teža je še višja od CFa. Še na tem nardijo mapredek eni in drugi, pa mamo odlična motorčka.

Popravljeno Oktober 10. Popravil skalar36

[miran985]

pred 5 urami, Kugelschreiber pravi:

In? Meni se zdijo strasno surovi polizdelki. Malo “doma narejeno” zgleda vse skupaj. 

Imaš povsem prav

[miran985]

pred 2 urami, skalar36 pravi:

Kove, an?

Poslušaj, probaj vse po vrsti,rf,cf,kove in primerjaj. 

Hodim na glavne sejme, videl sem vse modele Royala...polizdelek popolnoma. Cfmoto je tukaj daleč naprej. 

Royal so res izdelki iz nekih pohištvenih cevi,teža,kakovost,težave. Na netu imas veliko feedbackov o težavah ki se pojavijo zelo zgodaj.

Za ta denar imaš marsikaj drugega.

Mt450 vzamem 20x raje kot Royal....brez dvoma. 

O Kove sploh nebi ker je to drug level.

Vem, pravljice....probaj vse, primerjaj ciklistiko,težo,opremo,ceno,materiale in bo jasno.

[Kugelschreiber]

34 minutes ago, skalar36 said:

Ti si mal bias. Tripas na neke cudne znamke in motorje, triumph recimo 

Triumph se mi ne zdi "enduro, offroad". Bl scrambler, cafe racer... Recimo. 

RE bi trenutno lahko primerjal samo z CF 450. Sam teža je še višja od CFa. Še na tem nardijo mapredek eni in drugi, pa mamo odlična motorčka.

jaz CF450 in Himalayana NA POGLED ne morem primerjat. Lahko da je Himalajc krasn za vozit, uporaben, robusten. Možno. Za videt je ko Labin progres. To ni nujno slabo, le meni ni všeč. Morda spelješ in se stvar pokaže čisto drugače, pa me kovaštvo ne moti več. 

 

HeHe, bias, gotovo. v vlako ne bom zavil nikoli z ničemer. Za poljske kolovoze in v najhujšem primeru grde makadame, kamor bi MORDA kdaj zavil, je triumph 400 polna kapa ofroudar. Mal me srbi Jafferau pa Sommelier. Sam mde se lahk kurćim, pa bia sam tam.  

[skalar36]

pred 48 minutami, miran985 pravi:

Poslušaj, probaj vse po vrsti,rf,cf,kove in primerjaj. 

 

O Kove sploh nebi ker je to drug level.

 

Poslušam.

Ne bom probal. CF mam, RE me ne zanima. Za Kove sm pa na motosvetu že zdavnaj zvedu, da je ultimativen motor za karkoli. Sej si še v istem postu , še enkrat povedal.

Ne maram motorjev, ki so popolni,(kove) ker pol nimam nad nicemer za jamrat in bentit.

[miran985]

pred 9 minutami, skalar36 pravi:

Poslušam.

Ne bom probal. CF mam, RE me ne zanima. Za Kove sm pa na motosvetu že zdavnaj zvedu, da je ultimativen motor za karkoli. Sej si še v istem postu , še enkrat povedal.

Ne maram motorjev, ki so popolni,(kove) ker pol nimam nad nicemer za jamrat in bentit.

Vedno se nekdo najde k mu nekaj ni všeč na motorju ali na kaj pojamra..vedno.

Za Kove pa ni nič izmišljeno kar si prebral. Vedno sem direkten in bom. 

Probat pa res bohnedaj da nebos kaj zvedel 😉. Zanimivo mi je da folk noce probat čist tko zase da vidi spozna in ustvari svoje mnenje.

Meni če daš sedaj 10 različnih motorjev bom vse probal in povedal tako kot je z veseljem. Prav užitek. Pa če me zanimajo ali pa ne. 

Ampak ja vsak ima svoj prav. 

Lp

[ftp]

@miran985 a ni tebe zelo motilo, da se o Kove komentira brez da se ga poskusi ????

Kaj ti počneš tu ???? 

[miran985]

pred 2 minutami, ftp pravi:

@miran985 a ni tebe zelo motilo, da se o Kove komentira brez da se ga poskusi ????

Kaj ti počneš tu ???? 

Delim mnenja o motorjih kot vi... mimogrede kaj pomeni ftp?

[ftp]

pred 35 minutami, miran985 pravi:

mimogrede kaj pomeni ftp?

Ugani. 😝

[MiNa]

Nič lažjega ftp "File Transfer Protocol"

[miran985]

pred 10 minutami, MiNa pravi:

Nič lažjega ftp "File Transfer Protocol"

To sem predvideval. Dobro..lp vsem

[ftp]

pred 15 minutami, miran985 pravi:

To sem predvideval.

itak . Povej po pravici, da si pomislil na nekaj drugea

pred 27 minutami, MiNa pravi:

Nič lažjega ftp "File Transfer Protocol"

Točno.  Je iz časov ko sem bil informatik in se je internet šele začel uveljavljat. Kdor ne verjame, naj pogleda od kdaj je ta nick.

[miran985]

pred 7 minutami, ftp pravi:

itak . Povej po pravici, da si pomislil na nekaj drugea

Točno.  Je iz časov ko sem bil informatik in se je internet šele začel uveljavljat. Kdor ne verjame, naj pogleda od kdaj je ta nick.

Sem tudi sam iz časov ko ni bilo interneta še in ko se je začel "prižigat"..

Resnično sem pomislil na ta protokol, sem pa mislil vseeno da je kaj drugega vseeno.

[smasher]

hmmm @ftp se mi zdi da ga že nekaj časa nisem videl na forumu.

Ne lepo da se debata razivja  

Ma meni je to sedaj zanimivo, ker me je že mnogo let me je zanimalo probat kakšen motor ki gre lahko offroad, ampak zaradi pomanjkanja višine in moto izkušenj se nisem basal na sedeže višin 900mm.

Pol so prišli tisti benelli trk 500x samo so 220 al 230kg, potem voge...

Tako da sedaj gledano za ljudi italjanske višine, ki samo občasno vozijo je že skoraj preveč ponudbe

kove 500x, benelli trk,  voge 525, in še kdo bi se našel

 

recimo nekaj pdobnega samo malo manj offroad usmerjeno primerjava z voge 525

 

Za nekatere ki jih je motila teža indijci že lupijo dol stvari do 165kg in 45konjev  (cela serija to je samo prvi del kjer "olupijo" 11kil)

 

 

[smasher]

Ok, odločil sem se da ne bom več utrujal v tej temi, ampak ta video je dober test, kako pobirat motor iz tal, kar je za amaterje (kot sem sam) tudi zelo pomemben podatek.

Ta snemalec je pa tut ena "gotovinska češplja" , kolega ki ima baje 40kg, pa je visok metr-čevap, pošlje v ta največji drek s testnim motorjem.

(pa še vodoodpornost elektronike preverijo  )

 

ps. pol pa prodajo tak motor kot "raztavni eksponat malo vožen" 

[Kugelschreiber]

25 minutes ago, smasher said:

Ok, odločil sem se da ne bom več utrujal v tej temi, ampak ta video je dober test, kako pobirat motor iz tal, kar je za amaterje (kot sem sam) tudi zelo pomemben podatek.

Nc ne utrujas, ti kr pejt na testno furo pa kej s prve roke povej. 

On 10/10/2024 at 10:53 PM, smasher said:

Pol so prišli tisti benelli trk 500x samo so 220 al 230kg

Tega je res ko listja in trave. 702x ima eno upadljivo barvno kombinacijo, zelen/fluo rumen. Ti povem da sem jih vceraj med socerbom in monfalconom videl 10. Vmes pa se par belih in rumenih 502x.