bna Objavljeno April 10, 2011 Deli Objavljeno April 10, 2011 Boš mi enkrat pokazal kak to narediš...ko smo glih z istih koncev doma itak ker odkar sem kupil tester za olje menjam olje kot po tekočem traku ćim je olje v zavorah starejše od dveh let je že vse v rdečem Bremzer in special749 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bna Objavljeno April 10, 2011 Deli Objavljeno April 10, 2011 saj če imaš cevi polne olja nerabiš prezračevati z sprico od spodaj ta varinta pride v upoštev če menjaš zav cevi . če imaš pa cevi polne pa samo prezračiš normalno brez komplikacij Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Sorty Objavljeno Maj 12, 2011 Deli Objavljeno Maj 12, 2011 včeraj na vožnji sem opazil, da je na motorju zvit prednji levi disk..Na oko ni opazno, med vožnjo se pa lepo vidi, da stvar opleta za cca 2mm.Zaviranje je normalno (ne tese) in tudi med vožnjo je krmilo mirno.Zanima me kakšne imate izkušnje,je potrebna menjava? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Ice Objavljeno Maj 13, 2011 Deli Objavljeno Maj 13, 2011 ahem, recimo da ima horneta plavajoce diske. si mogoce to "opazil"? ali _tocno_ ves, da je disk zvit? vzemi disk dol in ga polozi na steklo. ce ni nikjer "lufta" vmes ni zvit. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Sorty Objavljeno Maj 13, 2011 Deli Objavljeno Maj 13, 2011 desni disk za primerjavo ni zvit in je med vožnjo opazna razlika kako eden opleta drugi pa ne Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Ice Objavljeno Maj 13, 2011 Deli Objavljeno Maj 13, 2011 se enkrat: kako VES, da je zvit? kot ze napisano, najbrz ima horneta plavajoce diske; to pomeni da se lahko aksialno gibljejo za kaksen mm ali dva na tistih okroglih "stiftih". ce hoces biti siguren ali je disk zvit ali ne, ga daj ali na steklo ali z mikrometrom en obrat. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Bremzer Objavljeno Maj 13, 2011 Deli Objavljeno Maj 13, 2011 desni disk za primerjavo ni zvit in je med vožnjo opazna razlika kako eden opleta drugi pa ne Dokler ti zavorna ročica pri zaviranju NE TRESE diskov sploh neglej in se nesekiraj samo gasa !!! special749 in Buzdovan 1 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motofrik Objavljeno Maj 13, 2011 Deli Objavljeno Maj 13, 2011 včeraj na vožnji sem opazil, da je na motorju zvit prednji levi disk..Na oko ni opazno, med vožnjo se pa lepo vidi, da stvar opleta za cca 2mm.Zaviranje je normalno (ne tese) in tudi med vožnjo je krmilo mirno.Zanima me kakšne imate izkušnje,je potrebna menjava? Če bi disk bil res zvit...bodo prepričan, da se med zaviranjem ne bi normano obnašal. Treslo bi, ko sam satan, sploh med ostrim zaviranjem... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Sorty Objavljeno Maj 13, 2011 Deli Objavljeno Maj 13, 2011 ok.super tak odgovor sem rabu takoj boljše volje Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
snoopek Objavljeno Junij 27, 2011 Deli Objavljeno Junij 27, 2011 A kdo ve, kolko kilometrov zdržijo diski, oz. po kolkih kilometrih se začnejo robi delat, oz. če sploh se Ali je disk ploščica namesčena čez ceu disk oz. se začne delat po tolko in tolko kilometrih rob, tko kot pri avtomobilih recimo! Hvala za odgovore! bajkr88 in Dr_Jakob 1 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Dr_Jakob Objavljeno Junij 27, 2011 Deli Objavljeno Junij 27, 2011 A kdo ve, kolko kilometrov zdržijo diski, oz. po kolkih kilometrih se začnejo robi delat, oz. če sploh se Ali je disk ploščica namesčena čez ceu disk oz. se začne delat po tolko in tolko kilometrih rob, tko kot pri avtomobilih recimo! Hvala za odgovore! Na disku je oznaka, do katere je disk se vredu. Vzames subler, premeris in ce je pod oznako, pocasi razmisljas o menjavi. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
snoopek Objavljeno Junij 27, 2011 Deli Objavljeno Junij 27, 2011 Na disku je oznaka, do katere je disk se vredu. Vzames subler, premeris in ce je pod oznako, pocasi razmisljas o menjavi. Hmmm bom pogledu. Kaj pa glede robov? Jih zacne delat al ne? Je mozno da zaradi disk ploscic ki niso originAl zacne delat robe? Pa niso karbonske Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Lowrenc Objavljeno Junij 27, 2011 Deli Objavljeno Junij 27, 2011 Seveda je možno! Meni se je zgodilo pred leti, da mi je disk požrlo in od takrat naprej samo še original ploščice uporabljam-vsaka šola nekaj stane in tista šola me je stala precej preveč za moj študentski žep! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
snoopek Objavljeno Junij 27, 2011 Deli Objavljeno Junij 27, 2011 Jst sem jih menjal sedaj, mislim, pred 200 kilometri! In zadeva je taka, da se ne spomnim, ali je imel disk že prej čisto miniaturen rob, komaj se občuti! A je možno, da se to pojavi po 200 kilometrih? Malo čudno vprašanje pa vseeno Rob se pojavlja na desni strani na zunanjem delu, čisto navrhu! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Dr_Jakob Objavljeno Junij 27, 2011 Deli Objavljeno Junij 27, 2011 Jst sem jih menjal sedaj, mislim, pred 200 kilometri! In zadeva je taka, da se ne spomnim, ali je imel disk že prej čisto miniaturen rob, komaj se občuti! A je možno, da se to pojavi po 200 kilometrih? Malo čudno vprašanje pa vseeno Rob se pojavlja na desni strani na zunanjem delu, čisto navrhu! Cekiraj, ce imas celjusti in ploscice pravilno namontirane. Ce je vse vredu, dej vse skup dol pa poglej, ce se bati gladko premikajo. Zdi se mi, kot da se ti je ena stran zataknila... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
snoopek Objavljeno Junij 27, 2011 Deli Objavljeno Junij 27, 2011 Cekiraj, ce imas celjusti in ploscice pravilno namontirane. Ce je vse vredu, dej vse skup dol pa poglej, ce se bati gladko premikajo. Zdi se mi, kot da se ti je ena stran zataknila... tudi meni je vse skupaj malo sumljivo! Bom preveril jutri! Bom še enkrat narazen vzel vse skupaj, pa da vidim! Čeprav sem bateke namazu, ampak zgleda, da jih bom mogu še enkrat ščistit pa namazat! Hvala za nasvet Jakob Dam za pir :beer1: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
sedomed Objavljeno Julij 25, 2011 Deli Objavljeno Julij 25, 2011 včeraj na vožnji sem opazil, da je na motorju zvit prednji levi disk..Na oko ni opazno, med vožnjo se pa lepo vidi, da stvar opleta za cca 2mm.Zaviranje je normalno (ne tese) in tudi med vožnjo je krmilo mirno.Zanima me kakšne imate izkušnje,je potrebna menjava? Če bi bil disk zvit za 2mm, bi po prvem zaviranju parkiral, brez skrbi. Kot rečeno-plavajoči diski Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
honda cbr 600f Objavljeno Julij 10, 2012 Deli Objavljeno Julij 10, 2012 zgodil se mi je sledeč problem po cca 300 km vožnje(nisem šparal ne gas ne zavore),mi je v lončku na sprednjih zavorah nivo zavorne tekočine padel,ročka pa je postala mehka. ko sem nekajkrat pritisnil na zavoro,mi je nivo spet narastel na normalno,po občutku pa se mi je zdelo kot da zavore ne primejo kot pred tem olje ni nikjer spustilo,me pa zanima ali je to mogoče zaradi pregretja zavor ali mogoče kaj drugega hvala za odgovore že vnaprej Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
trebor Objavljeno Julij 10, 2012 Deli Objavljeno Julij 10, 2012 Zelo verjetno se je olje uparilo, ker se je pregrelo. To pa zato, ker je najbrž že staro in je v tem času vezalo nase precej vode, ki se upari pri večkratnem zaviranju, ko se zavore segrejejo. Rešitev je menjava zavornega olja. Le to pa naj bi se menjalo na vsake štiri leta. LP Robert trojan69 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
honda cbr 600f Objavljeno Julij 11, 2012 Deli Objavljeno Julij 11, 2012 hvala lepa za odgovor Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
danci1973 Objavljeno Julij 11, 2012 Deli Objavljeno Julij 11, 2012 (popravljeno) Zelo verjetno se je olje uparilo, ker se je pregrelo. To pa zato, ker je najbrž že staro in je v tem času vezalo nase precej vode, ki se upari pri večkratnem zaviranju, ko se zavore segrejejo. Rešitev je menjava zavornega olja. Le to pa naj bi se menjalo na vsake štiri leta. Na štiri leta naj bi se zamenjale zavorne cevi, zavorna tekočina pa na dve leti (jaz ga pa menjam vsaj 1x letno). D. Popravljeno Julij 11, 2012. Popravil danci1973 trebor in DAMI34 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
trebor Objavljeno Julij 12, 2012 Deli Objavljeno Julij 12, 2012 Hona cbf, ni za kaj Danci, to je res, kar pišeš. Zatipkal sem se . Olje se menja na dve leti. Mi je pa na servisu rekel, ko sem ga vprašal glede menjave zavornih cevi, da le te zdržijo veliko več kot 4 leta. Na to obdobje bi jih bilo dobro menjati predvsem pri tistih motornih kolesih, ki so stalno parkirana zunaj, saj zavorne cevi uničuje tudi sonce, mraz, vročina,... Tista, ki so v garažah in niso tako zelo izpostavljena zunanjim vplivom niso tako problematična. Moj motor je bil star 4 leta in mu ne mislim menjati zavornih cevi, bom pa sedaj, ko bom menjal zavorne ploščice, zamenjal tudi zavorno olje. Menjano je bilo pred dvema letoma, zato je čas, da ga zopet menjam. LP Robert Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
urkoman Objavljeno Julij 12, 2012 Deli Objavljeno Julij 12, 2012 pletenice, fantje in dekleta. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MARJA Objavljeno Julij 12, 2012 Deli Objavljeno Julij 12, 2012 pletenice, fantje in dekleta. Če že popravljaš: opletene zavorne cevi. Kajti pletenico imaš za gas, pa za sklopko trebor, Fritz in DAMI34 3 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
trebor Objavljeno Julij 12, 2012 Deli Objavljeno Julij 12, 2012 Saj vemo o čem govorimo, hehe. Sorry za . LP Robert Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se